点云滤波方法及计算机设备
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116819487A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310781432.X

    申请日:2023-06-28

    Abstract: 本申请提供一种点云滤波方法及计算机设备,涉及点云滤波技术领域。该方法包括获取初始点云数据以及激光扫描设备的移动轨迹;根据初始点云数据和移动轨迹,得到转换后点云数据;根据转换后点云数据的坐标,对转换后点云数据进行分类,得到至少两类的点云数据;根据至少两类的滤波算法,分别对至少两类的点云数据进行滤波,得到至少两类的滤波后点云数据;对至少两类的滤波后点云数据进行合并,生成预设场景的目标点云数据。本申请的点云滤波方法,根据坐标对点云数据进行划分,并且,对不同类型的点云数据使用不同类型的滤波算法,保留了点云数据的原有特征,避免了点云数据的过度滤除和过于平滑。

    一种具备防撞机构的无人机

    公开(公告)号:CN219601634U

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202223574192.6

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种具备防撞机构的无人机,包括机身和防撞块,机身的两侧固定连接有机臂,机臂的两端顶部均固定安装有动力组件和螺旋桨,机臂的两端外侧固定连接有环绕螺旋桨的固定板,固定板外侧中央开设有滑槽,防撞块卡接在滑槽内,相邻防撞块之间固定连接有缓冲弹簧,最外侧两个防撞块通过缓冲弹簧与固定板连接。在无人机遇到障碍物撞击时,多为侧向撞击力,外侧的防撞块或缓冲弹簧最先接触障碍物,防撞块受到冲击后沿着滑槽滑动,缓冲弹簧将冲击力储存后再释放,经过多个防撞块和缓冲弹簧共同作用分散该冲击力,降低对固定板的损伤,确保螺旋桨正常转动,不会受到固定板影响,保证螺旋桨和固定板的使用寿命。

    一种电路板检测装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220438493U

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202321932268.X

    申请日:2023-07-20

    Abstract: 本申请提供一种电路板检测装置,涉及电路测试技术领域。该电路板检测装置包括工装治具以及检测板。其中,工装治具包括设置在第一预设位置的第一支架、设置在第二预设位置的第二支架;检测板为无人机上外接设备的模拟板,检测板安装在第一支架上,第二支架用于安装无人机上的待检测主控板,检测板上的至少一个硬件接口与待检测主控板上的至少一个硬件接口连接。采用本申请提供的电路板检测装置,检测板和待检测主控板便于安装,降低了安全隐患,且可以提高对待检测主控板的检测准确率。

    尾翼与机身快拆结构及含其的垂直起降固定翼无人机

    公开(公告)号:CN220764743U

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202322295178.0

    申请日:2023-08-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种尾翼与机身快拆结构,包括:尾翼和机身,尾翼和机身之间通过锁紧机构进行可拆卸连接;锁紧机构包括:锁柱和锁体,锁柱的一端与尾翼端部的骨架垂直固定,锁体与机身的骨架相固定,锁柱背离尾翼的一端伸入锁体内,并由锁体锁紧在锁体内。有益效果为:在将尾翼和机身相拼装时,让锁柱背离尾翼的一端伸入锁体内,并由锁体锁紧在锁体内即可,而将尾翼和机身相拆开时,让锁体松开锁柱,然后将锁柱背离尾翼的一端脱离锁体即可,采用锁紧机构对尾翼和机身进行可拆卸连接,相比插接而言,稳定性更好,安全性也更好。

    一种可折叠无人机机翼
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219134549U

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202223538856.3

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种可折叠无人机机翼,包括机翼臂和调节框,调节框固定连接在无人机机身的底部,无人机机身的侧面四个边角的位置分别开设有四个旋转槽,每个旋转槽内部均竖直设置有旋转柱,旋转柱的下端贯穿无人机机身并与调节框的内壁底部转动连接,每个旋转柱上均固定连接机翼臂,无人机机身的底部转动连接有驱动轴,驱动轴在调节框内部,驱动轴与旋转柱之间设置有传动机构;通过将四个机翼臂分别与四个旋转柱固定连接,通过驱动轴与四个旋转柱之间设置传动机构,使驱动轴通过传动机构,同时带动四个旋转柱转动,从而只需转动一次,即可实现四个机翼臂同时折叠或者展开,使无人机机翼臂的折叠和展开操作更加便捷,更加节省时间。

    一种双机舱无人机
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220905348U

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202322461052.6

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种双机舱无人机,包括无人机本体和设置于无人机本体内的前机舱和后机舱,前机舱和后机舱之间设置有隔离层,隔离层上设置有电源接口,电源接口将前机舱内的电子器件和后机舱内的蓄电池电连接;前机舱和后机舱上方分别可拆卸设置有前舱盖和后舱盖。本实用新型的有益效果是:前机舱和后机舱通过隔离层隔开设置,电子器件和蓄电池之间的连接线路放置于隔离层中,使得三个独立的空间能够分别放置电子器件、连接线路和蓄电池,避免了电子元器件和蓄电池之间的互相干扰,同时也能够有效地降低温度,大大降低了电子器件或蓄电池过热引发电子器件损毁或蓄电池爆炸失火的安全隐患。

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