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公开(公告)号：CN109372516B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201811473158.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
Abstract: 一种用于辅助隧道竖井排风的装置,在竖井底部内壁上间隔设置有一圈散热片，竖井自上而下依次间隔设置有上层风机上固定板、下层风机上固定板、上层风机下固定板、下层风机下固定板，上层风机上固定板和上层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，下层风机上固定板和下层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，竖井一侧上部设置有安装架，安装架上设置有太阳能电池板和测风速仪，太阳能电池板和测风速仪与设置在机房内的处理器电连接，处理器通过安装在线路管子中的电线与散热片电连接；本发明不仅可以在竖井安装，斜井也可采用，同时也适用于公路隧道、铁路隧道、城市隧道等。(56)对比文件CN 203441795 U,2014.02.19CN 204677483 U,2015.09.30CN 205840904 U,2016.12.28CN 206860514 U,2018.01.09CN 207487156 U,2018.06.12CN 2651640 Y,2004.10.27KR 200410549 Y1,2006.03.14KR 20110076541 A,2011.07.06US 2002109358 A1,2002.08.15US 6241600 B1,2001.06.05刘宁;张孙孝;屈长杰.长大公路隧道无动力通风系统试验模型的太阳能集热效率数值模拟.长安大学学报(自然科学版).2017,(第06期),第78-82页.
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公开(公告)号：CN109372516A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811473158.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
Abstract: 一种用于辅助隧道竖井排风的装置,在竖井底部内壁上间隔设置有一圈散热片，竖井自上而下依次间隔设置有上层风机上固定板、下层风机上固定板、上层风机下固定板、下层风机下固定板，上层风机上固定板和上层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，下层风机上固定板和下层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，竖井一侧上部设置有安装架，安装架上设置有太阳能电池板和测风速仪，太阳能电池板和测风速仪与设置在机房内的处理器电连接，处理器通过安装在线路管子中的电线与散热片电连接；本发明不仅可以在竖井安装，斜井也可采用，同时也适用于公路隧道、铁路隧道、城市隧道等。
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公开(公告)号：CN209115110U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201822028594.3
申请日：2018-12-04
Applicant: 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
Abstract: 一种用于辅助隧道竖井排风的装置,在竖井底部内壁上间隔设置有一圈散热片，竖井自上而下依次间隔设置有上层风机上固定板、下层风机上固定板、上层风机下固定板、下层风机下固定板，上层风机上固定板和上层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，下层风机上固定板和下层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，竖井一侧上部设置有安装架，安装架上设置有太阳能电池板和测风速仪，太阳能电池板和测风速仪与设置在机房内的处理器电连接，处理器通过安装在线路管子中的电线与散热片电连接；本实用新型不仅可以在竖井安装，斜井也可采用，同时也适用于公路隧道、铁路隧道、城市隧道等。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN108549775A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810343648.7
申请日：2018-04-17
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种智能批量生成人防结构详图中门框墙长度参数的方法，属于人民防空技术领域，目的在于解决现有人防详图中防护密闭门门框墙长度参数处理效率低、计算准确度差的问题。其包括以下步骤：(1)图纸准备；(2)数据框选；(3)数据识别；(4)数据储存；(5)数据输出。本发明对门框墙长度参数进行处理，大大提高了处理效率和计算准确度，且目前所有涉及的人防工程中如甲类、乙类人防工程，单建、附建式人防工程，以及单层、多层人防工程，人员掩蔽部、专业队员掩蔽部、专业队装备掩蔽部、救护站等各种功能的人防工程均可适用。本发明适用于对人防结构详图中门框墙长度参数的处理。
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公开(公告)号：CN110042865B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201910428304.0
申请日：2019-05-22
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨度城市隧道的箱型顶板结构，包括隧道顶板，所述隧道顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板，所述上板、下板和隧道侧墙围成的空腔两端分别设置有端部板，所述空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室，每个所述箱室的上板均设置有拆模孔，每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔。本发明的连续梁结构，便于设计和施工，可减小顶板自重及覆土厚度，进而减小顶板乃至侧墙、中墙及底板受到的荷载；特别是当设置预应力时，还可更大程度上增大城市隧道断面的跨度，极大地减少由抗裂设计控制所需的普通钢筋用量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110005429B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201910428130.8
申请日：2019-05-22
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构，包括隧道顶板，所述隧道顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板，所述上板、下板和隧道侧墙围成的空腔一端设置有主口端部板，另一端通过边梁和外侧的支口端部板形成分岔口结构，所述空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室，每个所述箱室的上板均设置有拆模孔，每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔。本发明便于设计、施工难度小，其可以减小结构顶板自重、减小结构顶板覆土厚度，进而可减小结构受到的荷载，增大城市隧道断面的跨度；当设置预应力时，不仅可减少由抗裂设计控制所需的普通钢筋用量，还可保证结构顶板不开裂，进而提高结构顶板的耐久性。
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公开(公告)号：CN116337860A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310312300.2
申请日：2023-03-28
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能岩芯箱及岩芯数据自动分析方法，在传统岩芯箱中嵌入了视觉成像模块、超声波量测模块和机器视觉处理器、AI运算处理器等，通过移动电源为各用电模块供电，在岩芯箱内完成岩芯的图像数据采集、超声波检测数据采集，并根据内置的机器视觉处理系统和AI运算处理系统，实时对获取的数据进行分析计算，快速获得岩芯的产状平面控制参数、矿物含量、风化程度、RQD值等数据,从而提高了岩芯箱的利用周转率，也降低了由于长距离搬运带来的岩芯箱的损耗率，极大的减少了现场勘探人员人工肉眼观察、纸笔记录所带来的岩芯数据标准不统一，数据精确性差，数据采集不及时的问题。
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公开(公告)号：CN110005429A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910428130.8
申请日：2019-05-22
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构，包括隧道顶板，所述隧道顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板，所述上板、下板和隧道侧墙围成的空腔一端设置有主口端部板，另一端通过边梁和外侧的支口端部板形成分岔口结构，所述空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室，每个所述箱室的上板均设置有拆模孔，每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔。本发明便于设计、施工难度小，其可以减小结构顶板自重、减小结构顶板覆土厚度，进而可减小结构受到的荷载，增大城市隧道断面的跨度；当设置预应力时，不仅可减少由抗裂设计控制所需的普通钢筋用量，还可保证结构顶板不开裂，进而提高结构顶板的耐久性。
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公开(公告)号：CN108549775B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN201810343648.7
申请日：2018-04-17
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能批量生成人防结构详图中门框墙长度参数的方法，属于人民防空技术领域，目的在于解决现有人防详图中防护密闭门门框墙长度参数处理效率低、计算准确度差的问题。其包括以下步骤：(1)图纸准备；(2)数据框选；(3)数据识别；(4)数据储存；(5)数据输出。本发明对门框墙长度参数进行处理，大大提高了处理效率和计算准确度，且目前所有涉及的人防工程中如甲类、乙类人防工程，单建、附建式人防工程，以及单层、多层人防工程，人员掩蔽部、专业队员掩蔽部、专业队装备掩蔽部、救护站等各种功能的人防工程均可适用。本发明适用于对人防结构详图中门框墙长度参数的处理。
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公开(公告)号：CN108533315A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810343649.1
申请日：2018-04-17
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道、隧道中墙的渗漏水引排结构及施工方法,属于市政工程城市隧道结构设计与施工技术领域，目的在于解决现有隧道渗漏水不能按有效的路径收集并排入隧道的排水系统的问题。中墙的渗漏水引排结构包括在防撞侧石顶部设置的纵向收水沟，防撞侧石外侧表面设置有若干导流排水沟，防撞侧石底部旁的平石上设置有纵向平石排水沟。侧墙的渗漏水引排结构包括在检修道底部设置有具有横向坡度且坡向排水边沟的素混凝土，检修道与排水边沟相邻侧壁预埋有若干与检修道底部的素混凝土横向坡度一致且坡向排水边沟的横向排水管。本发明还包括上述渗漏水引排结构的施工方法。本发明适用于隧道、隧道中墙的渗漏水引排结构及施工方法。
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