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公开(公告)号:CN101874169A
公开(公告)日:2010-10-27
申请号:CN200980101115.7
申请日:2009-03-02
IPC: F16H45/02 , F16F15/134
CPC classification number: F16H45/02 , F16F15/12346 , F16F15/12373 , F16H2045/021 , F16H2045/0226 , F16H2045/0252 , F16H2045/0284
Abstract: 一种减振装置(17),其具有减振板(50)、减振盘(51)和扭矩传递机构(52),在该扭矩传递机构(52)中设置有3种减振弹簧(62、63、64)。上述的各减振弹簧(62~64)在以旋转轴线(S)为中心的径向上配置在相同的位置。具体地说,在扭矩传递机构(52)的第三扭矩传递部(61)的规定方向(R)相反侧配置有第一减振弹簧(62)和容置在该第一减振弹簧(62)内的第二减振弹簧(63)。另外,在扭矩传递机构(52)的第三扭矩传递部(61)的规定方向(R)侧配置有第一减振弹簧(62)和容置在该第一减振弹簧(62)内的第三减振弹簧(64)。根据该结构,能够使减振装置(17)在径向上小型化。
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公开(公告)号:CN103547841B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201280025071.6
申请日:2012-06-13
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/0025 , F16H61/0031 , F16H61/0206 , F16H2061/0034 , Y10T477/6418 , Y10T477/69398
Abstract: 配置有切换阀(60),该切换阀(60)选择性地切换为使连接在线性电磁阀SLC1的输出口(42b)上的输出口用油路(33)与连接在离合器油压室(80)上的离合器用油路(34)连通的状态、以及使连接在电磁泵(50)的喷出口(52b)上的喷出口用油路(36)和离合器用油路(34)连通的状态,将发挥减振器的功能的储压减振器(70)连接在输出口用油路(33)上。由此,在从电磁泵(50)的喷出口(52b)到离合器油压室(80)为止的路径(喷出口用油路(36)、切换阀(60)、离合器用油路(34))上没有连接储压减振器(70),因此能够抑制在驱动电磁泵(50)时工作油泄露的情况。结果,通过设计所需的足够的电磁泵(50)的压送性能,能够使电磁泵(50)小型化。
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公开(公告)号:CN103797281B
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201280044786.6
申请日:2012-11-15
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/12 , F16H61/684 , F16H61/686
CPC classification number: F16H61/12 , F16H61/686 , F16H2059/683 , F16H2061/1212
Abstract: 在从向与在变更变速挡时断开的离合器C1~C3、制动器B1、B2中的一个相对应的断开侧调压阀SL(i)发送的断开压指令值Prl(i)*成为与该断开侧调压阀SL(i)相对应的油压开关SW(i)的关断压Poff以下起经过了待机时间tref的时刻,该油压开关SW(i)接通的情况下,判断为断开侧调压阀SL(i)产生异常(步骤S210~S250)。
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公开(公告)号:CN103403402B
公开(公告)日:2015-10-14
申请号:CN201280010902.2
申请日:2012-02-28
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/12 , F16H61/00 , F16H61/686
CPC classification number: F16H61/0206 , F16H61/12 , F16H61/686 , F16H2061/1224 , F16H2061/1264 , Y10T137/86928
Abstract: 在向C1切换阀(80)供给主压(PL)来作为保持压时,或供给调节压(Pmod)来作为保持压且不供给B1电磁压(Pslb1)时,C1切换阀(80)形成能够向离合器(C1)供给C1电磁压(Pslc1)的第一供给状态;在向C1切换阀(80)供给调节压(Pmod)来作为保持压且供给B1电磁压(Pslb1)时,C1切换阀(80)形成能够向离合器(C1)供给主压(PL)的第二供给状态;并且在C1电磁压(Pslc1)的供给异常时,向C1切换阀(80)供给调节压(Pmod)来作为保持压。
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公开(公告)号:CN104854378A
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201480003509.X
申请日:2014-01-20
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/0031 , B60Y2300/18016 , F16H61/0206 , F16H61/686 , F16H2061/004 , F16H2200/0052 , F16H2200/2007 , F16H2200/2023 , F16H2200/2043 , F16H2200/2082 , F16H61/30
Abstract: 具有:C1继动阀(70),根据基于主压PL而生成的信号压切换状态;单向阀(80),安装在排放用油路L7上;单向阀(80)的设定压设定为比由电磁泵(60)的排出性能所得的最大油压低,且比随着机械式油泵(42)的停止而切换C1继动阀(70)的状态时在离合器C1的油压伺服器中残留的SL1压Psl1高的油压,并且在机械式油泵(42)停止而切换C1继动阀(70)的状态前,使电磁泵(60)开始动作。
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公开(公告)号:CN103339420B
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201280006987.7
申请日:2012-03-12
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/14
CPC classification number: F16H61/143
Abstract: 油压控制装置具有:旁通油路(82),从主压用油路(81)分支出来,并绕过初级调节器阀(40);切换部(60a),与该旁通油路(82)、输出来自初级调节器阀(40)的排出压的排出压用油路(83)以及次级压用油路(84)相连接,在使锁止离合器(16)接合时,切换到使旁通油路(82)与次级压用油路(84)连接的状态,在使锁止离合器(16)分离时,切换到使排出压用油路(83)与次级压用油路(84)连接的状态,因此能够更恰当地从发动机旋转速度小且机械式液压泵(31)的喷出压低的状态开始进行锁止离合器(16)的接合。
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公开(公告)号:CN102597515B
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201080049457.1
申请日:2010-11-12
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F04B49/007 , F16H61/0021 , F16H61/0251 , F16K11/0716 , F16K31/0613
Abstract: 在机械式油压泵42进行动作的过程中,通过切换阀60,以使工作油从机械式油压泵42依次经由输入口62g、输出口62h、电磁阀100的吸入口123a、吸入用止回阀130、泵室139、喷出用止回阀140、喷出口123b、切换阀60的输入口62d、排泄口62f循环的方式,来形成循环回路。由此,能够在使电磁阀100不发挥电磁泵而发挥调压阀的功能时,抑制泵室139内积存空气。另外,能够在发挥电磁泵的功能时,迅速进行起动。
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公开(公告)号:CN102725564B
公开(公告)日:2014-11-12
申请号:CN201180006660.5
申请日:2011-01-28
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H61/12 , F16H61/0206 , F16H61/686 , F16H2061/1232 , F16H2061/1292 , Y10T477/69363
Abstract: 在正常时并且输入至油室(23r1、23r2)的信号压高的情况下,将输入至第一电磁继动阀(23)的调节压输入至第一离合器作用继动阀(21)的油室(21r1),在正常时并且输入至油室(23r1、23r2)的信号压低的情况下,通过使电磁阀(S1)通电,来将输入至第二电磁继动阀(24)的调节压输入至第一离合器作用继动阀(21)的油室(21r1),由此,即使输入至油室(21r3)的信号压急剧增加,第一离合器作用继动阀(21)也保持在正常时位置。在失效时,不向油室(21r1)输入任何调节压,因而第一离合器作用继动阀(21)被切换至失效时位置,从而能够向油压伺服机构(41、42)输入D挡位压,并且向油压伺服机构(43)输入主压。
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公开(公告)号:CN103797281A
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201280044786.6
申请日:2012-11-15
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/12 , F16H61/684 , F16H61/686
CPC classification number: F16H61/12 , F16H61/686 , F16H2059/683 , F16H2061/1212 , F16H61/684
Abstract: 在从向与在变更变速挡时断开的离合器C1~C3、制动器B1、B2中的一个相对应的断开侧调压阀SL(i)发送的断开压指令值Prl(i)*成为与该断开侧调压阀SL(i)相对应的油压开关SW(i)的关断压Poff以下起经过了待机时间tref的时刻,该油压开关SW(i)接通的情况下,判断为断开侧调压阀SL(i)产生异常(步骤S210~S250)。
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公开(公告)号:CN102203466B
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201080003061.3
申请日:2010-01-15
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/0031 , F16H61/66272 , F16H2061/661 , F16H2061/66286 , F16H2312/14 , Y10T477/624
Abstract: 包括CVT的动力传递装置的液压回路(50)包括:液压泵(24),其被发动机驱动;调节器阀(51),其能够将来自液压泵(24)的工作流体调压然后输出至初级缸(47)等;线性电磁阀(SLS),其能够将来自液压泵(24)的工作流体调压然后向前进后退切换机构的离合器(C1)侧输出;电磁泵(70),其能够吸引工作流体并将该工作流体喷出;切换阀(60),其在从液压泵(24)喷出工作流体时,从线性电磁阀(SLS)向离合器(C1)供给工作流体,在不从液压泵(24)喷出工作流体时,从电磁泵(70)向离合器(C1)供给工作流体。
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