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公开(公告)号：CN104113295A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410180809.7
申请日：2014-04-30
Applicant: 西安电子科技大学昆山创新研究院 , 西安电子科技大学
IPC: H03F3/45
Abstract: 本发明提供了一种低压全差分运算放大器电路。所述低压全差分运算放大器电路，包括：偏置电路(11)、与所述偏置电路(11)连接的两级全差分运算放大器(12)以及与所述两级全差分运算放大器(12)连接的共模反馈电路(13)；其中，所述偏置电路(11)为所述两级全差分运算放大器(12)提供偏置电压；所述共模反馈电路(13)用于稳定共模输出电压。上述方案，解决了现有全差分运算放大器在低电源应用时，由于共模反馈电路的影响，导致差分增益不高的问题，通过共模反馈电路的输出反馈回两级全差分运算放大器的电流源稳定了共模输出电压，解决了由于电路不对称引起的电流失配的问题，在保证系统稳定的情况下实现了低电源电压、高增益和低功耗。
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公开(公告)号：CN119890263A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510022734.8
申请日：2025-01-07
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H01M4/36 , H01M4/50 , H01M4/583 , H01M10/052 , C01G45/00 , C01B32/354 , B82Y30/00 , B82Y40/00
Abstract: 本发明公开了一种基于二氧化锰纳米线的生物基多孔碳电极材料，以硫酸锰、高锰酸钾和生物基多孔碳为原料，经一步水热法制得，即可得到C‑MnO2‑NW；所述C‑MnO2‑NW的基本微观形貌保持为蜂窝状多孔结构，并且，在蜂窝状多孔结构表面负载纳米线结构的二氧化锰纳米线，二氧化锰纳米线的平均直径为40‑60nm，比表面积为1650‑1800m2/g。其制备方法包括以下步骤：首先，将MnSO4、KMnO4和GC置于去离子水中进行搅拌混合得到反应液，然后，通过一步水热法，将反应液进行水热反应，最后，将水热反应所得产物进行干燥即可。作为锂硫电池正极材料的应用时，在电流密度为0.2C条件下，初始放电比容量为1200‑1300mAh/g；在100次充电放电循环后，放电比容量为1000‑1200mAh/g，容量衰减率为10‑15％。
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公开(公告)号：CN119675415B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510166991.9
申请日：2025-02-14
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种优化回旋行波管功率模块逆变效率的动态控制电路，属于大功率真空电子器件技术领域。该动态控制电路，包括MCU单片机、变频控制电路、PWM控制芯片。本发明通过引入变频控制电路作为PWM信号的频率参数调整条件，根据功率模块不同的输出功率和阴极电压实时调整PWM信号的开关频率，有效提升了功率模块的整体效率。
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公开(公告)号：CN119669775A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411626861.0
申请日：2024-11-14
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G06F18/22 , G06F18/211 , G06F18/10 , G06N3/045 , G06N3/0442 , B60W30/08
Abstract: 本发明涉及智慧交通技术领域，具体涉及一种城市道路车辆换道意图识别系统及方法，包括数据采集与处理模块、特征提取模块和意图识别模块，通过三个模块的协同工作进行换道意图识别，具体为数据采集与处理模块收集来自多种传感器的数据，进行标准化处理并用Savitzky‑Golay滤波器对传感器数据进行平滑处理。特征提取模块针对目标特征提取不充分的问题，使用Transformer编码器捕捉输入数据中不同特征之间的关系，提取与换道意图相关的重要特征。意图识别模块使用结合注意力机制的BiGRU模型对重要特征进行权重匹配最后利用Softmax函数计算出目标车辆的驾驶意图；各模块的处理过程形成了换道意图识别方法。本发明提升了换道意图的识别准确性和实时性。
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公开(公告)号：CN115938893B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202211688174.2
申请日：2022-12-27
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种共焦波导和圆波导级联的混合式回旋行波管高频系统，属于微波、毫米波和太赫兹器件技术领域。该高频系统包括轴向级联的共焦波导线性高频段和圆波导非线性高频段。本发明采用了不同波导结构的线性高频段和非线性高频段，高频场在其中具有两种不同的工作模式，其对应的色散特性曲线不同；在共焦波导线性高频段中采用高阶模式工作，实现电子注调制和群聚；在圆波导非线性段中采用低阶过模状态工作，实现电子注和高频场互作用换能。因此，本发明可大大增加线性高频尺寸和散热面积，有效实现毫米波高平均功率/连续波功率回旋行波管工作，提升器件工作频率、功率和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116159600B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202211714128.5
申请日：2022-12-30
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于共价‑金属有机框架双载体的复合材料，由JUC‑505共价有机框架、ZIF‑67金属有机框架和Ru元素组成，其中，在JUC‑505上生长ZIF‑67得到JUC‑505/ZIF‑67作为双载体，再通过负载Ru元素得到Ru‑(JUC‑505/ZIF‑67)，具有磁性。原料包括无水碳酸钾、四氟对苯二腈、六羟基三亚苯、均三甲苯、1‑甲基吡咯烷、六水合硝酸钴、2‑甲基咪唑、三氯化钌水合物和氢氩混合气。其制备方法包括以下步骤：1，JUC‑505的制备；2，JUC‑505/ZIF‑67的制备；3，Ru‑(JUC‑505/ZIF‑67)的制备。作为硼氢化钠水解制氢催化剂的应用，在303 K下提供的产氢速率为25830‑35291 mL∙min‑1∙g‑1，放氢量为理论值的100%，催化放氢的活化能为Ea=23.9‑30.3 kJ∙mol‑1；在303 K下，10次回收/重复使用后，保留初始催化活性的83.2‑91.0％。
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公开(公告)号：CN118191430A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410242701.X
申请日：2024-03-04
Applicant: 电子科技大学
IPC: G01R27/26
Abstract: 该发明公开了一种基于多分支波导的材料介电特性测试装置及方法，涉及毫米波以及太赫兹频段测量技术领域。本发明提出的基于多分支波导的材料介电特性测试方法对E面空气间隙具有较高的容差性，可降低对样本尺寸的加工要求，并确保测试过程中不对样本造成损坏；同时，采用的标多分支波导杂模抑制好，无任何其他高阶模式存在，避免了了高阶模式存在的情况下而引起的谐振问题及由于模式不纯导致的误差问题。
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公开(公告)号：CN117995566A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410240131.0
申请日：2024-03-04
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种非晶态NiCo‑LDH/CC‑C复合材料，以硝酸镍、硝酸钴、碳布CC、羧基纤维素钠CMC为原料，以去离子水为溶剂，通过电沉积法制得NiCo‑LDH/CC‑C；所述NiCo‑LDH/CC‑C由NiCo‑LDH和CC复合而得，NiCo‑LDH为非晶态结构，微观形貌为纳米片状结构，厚度为10‑20nm，负载方向为垂直于CC表面且稳定负载于CC表面。其制备方法包括以下步骤：1，镍钴混合溶液的准备；2，NiCo‑LDH/CC‑C的制备。作为超级电容器电极材料的应用，在0‑0.5V范围内充放电，在放电电流密度为1A/g时，NiCo‑LDH/CC具有1500‑2100F g‑1的比电容；当质量负载为3.5‑4.2mg cm‑2时，在放电电流密度为2mA cm‑2时，面积比电容为6.4‑8.7F cm‑2。
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公开(公告)号：CN117765416A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311609205.5
申请日：2023-11-29
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G06V20/17 , G06V20/54 , G06V20/40 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/766 , G06V10/40
Abstract: 本发明公开了一种非机动车微观轨迹数据挖掘方法，包括：数据准备；训练目标检测模型并生成权重参数；航拍视频稳定化处理；车辆目标检测；车辆目标跟踪定位；交通流参数提取。在本发明中使用光流法对无人机航拍视频进行基于特征点的稳定化处理，得到稳定的待检测视频；在车辆目标检测阶段，针对非机动车检测这一任务场景，对单阶段多目标检测算法YOLOx进行优化改进作为车辆目标的分类、检测器；在车辆目标跟踪阶段使用Deep sort多目标跟踪算法对被成功检测到的车辆目标进行逐帧定位跟踪以获取车辆轨迹点；最后，对具有时序特征的轨迹数据进行分析挖掘，得到交通流参数。本发明获取的数据高效、准确。
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公开(公告)号：CN116895930A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310261800.8
申请日：2023-03-17
Applicant: 电子科技大学
IPC: H01P3/16
Abstract: 本发明公开了一种实现高因子脉冲压缩的介质加载波导，属于微波、毫米波真空器件技术领域。通过构建介质加载波导结构，改变色散曲线和群延时的方法，能有效地在较短长度内实现宽带调制毫米波信号的高因子脉冲压缩，相比与传统的无源脉冲压缩技术，可以通过灵活改变介质加载形式、等效介电常数和介质厚度等参数，有效实现色散曲线在宽带条件下指定频率区域的精确控制。提升了调制频率宽度，能在短距离内完成高因子的脉冲压缩和展宽，并且可以将现有高功率毫米波放大器的脉冲功率量级提升2个数量级以上。
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