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公开(公告)号：CN102470858A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080035239.2
申请日：2010-07-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/48 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/192 , B60W20/00 , B60W50/04 , B60W2510/0628 , B60W2510/0657 , B60W2510/0685 , B60W2530/14 , B60W2710/0605 , B60W2710/0644 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , B60Y2400/435 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/642
Abstract: 本发明涉及一种用于对布置在混合动力车中的内燃机（3）进行适应处理和/或诊断的方法，所述内燃机与至少一个伺服机器（1）一起形成驱动单元（1、3）。为了能够实现内燃机（3）的更快且更简单的适应处理法和/或诊断法，为调节所述内燃机（3）的不同的运行状态而通过所述伺服机器（1）将正的或者负的驱动力矩转接到所述内燃机（3）上并且在所调节的工作点中确定所述内燃机（3）的至少一个工作参数。
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公开(公告)号：CN102211578B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201110085040.7
申请日：2011-04-06
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/18072 , B60W30/188 , B60W30/19 , B60W2030/1809 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2710/0644 , B60W2710/1005 , F16D48/04 , F16D2500/50676 , F16D2500/5085 , F16H61/0204 , F16H61/0403 , F16H2063/426 , F16H2306/54 , Y02T10/76
Abstract: 本发明涉及这样一种汽车（2）的运行方法，即为这样一种汽车在变速器（6）和驱动马达（4）之间规定有一种空转运行。在这种方法中，在空转运行之后在操作行驶踏板（18）时提供一个档位推荐，并且将驱动马达（4）的实际转速加速到一个推荐的转速，这个推荐的转速在汽车（2）的实际速度状态时相当于档位推荐。
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公开(公告)号：CN102470858B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201080035239.2
申请日：2010-07-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/48 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/192 , B60W20/00 , B60W50/04 , B60W2510/0628 , B60W2510/0657 , B60W2510/0685 , B60W2530/14 , B60W2710/0605 , B60W2710/0644 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , B60Y2400/435 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/642
Abstract: 本发明涉及一种用于对布置在混合动力车中的内燃机（3）进行适应处理和/或诊断的方法，所述内燃机与至少一个伺服机器（1）一起形成驱动单元（1、3）。为了能够实现内燃机（3）的更快且更简单的适应处理法和/或诊断法，为调节所述内燃机（3）的不同的运行状态而通过所述伺服机器（1）将正的或者负的驱动力矩转接到所述内燃机（3）上并且在所调节的工作点中确定所述内燃机（3）的至少一个工作参数。
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