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公开(公告)号：CN104675987B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201410829773.0
申请日：2010-06-28
Applicant: 艾里逊变速箱公司
CPC classification number: F16H59/045 , F16H59/08 , F16H61/0206 , F16H61/12 , F16H61/686 , F16H2061/1204 , F16H2061/1244 , F16H2061/1288 , F16H2200/0052 , Y10T74/20024 , Y10T477/635 , Y10T477/69363 , Y10T477/693635
Abstract: 本发明提供了用于多级速度车辆变速器的线控换档控制设备。该控制设备包括与其他换档阀和离合器平衡阀流体连通的线控换档阀，以便在所述空档范围和倒档范围内提供双阻塞特征。线控换档阀配置有多个差分区域为提供针对所有前进档范围的故障模式。
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公开(公告)号：CN105179672B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201510645054.8
申请日：2010-11-10
Applicant: 艾里逊变速箱公司
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/664 , F16H37/086 , F16H61/12 , F16H61/18 , F16H61/30 , F16H61/6648 , F16H2061/6601 , Y10T137/0318 , Y10T137/87096 , Y10T137/877
Abstract: 本发明涉及一种变换器闭锁阀系统，尤其是提出一种变换器微调系统控制方法，其可由无级变速器的电子控制单元执行，所述方法包括：检测变速器的第一操作状态、响应于检测第一操作状态阻挡第一微调阀向无级变速器的变换器供给流体压力、在检测变速器的第一操作状态之后检测变速器的第二操作状态、响应于检测第二操作状态阻挡第二微调阀向变换器供给流体压力、响应于检测第二操作状态不阻挡第一微调阀、在检测变速器的第二操作状态之后检测变速器的第三操作状态以及解除第一和第二微调阀的阻挡以在第三操作状态中向变换器供给流体压力。本发明还相应地提出一种包含在无级变速器中的变换器的控制回路。
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公开(公告)号：CN103370256B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201180067564.1
申请日：2011-12-14
Applicant: 艾里逊变速箱公司
CPC classification number: F16H61/0025 , F16H15/50 , F16H57/0446 , F16H61/0021 , F16H61/6649 , F16H2061/0037 , Y10T137/7737 , Y10T477/653
Abstract: 本发明公开了用于控制机动车变速器中流体流的设备和方法。至少一个摩擦接合装置与第一泵流体相连，并且润滑和冷却子系统通常与第二泵流体相连。示意性地，当第一流体通路中的流体流速低于临界流体流速、流体温度高于温度临界值并且流体流需求量大于流体流需求临界值时，从第二泵到润滑和冷却子系统的流体流被阻隔并且由第二泵供应的流体替代地被引导到所述至少一个摩擦接合装置，从而流体通过第一和第二泵两者仅供应到所述至少一个摩擦接合装置。
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公开(公告)号：CN102713355B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201080061546.8
申请日：2010-12-02
Applicant: 艾里逊变速箱公司
IPC: F16H37/02
CPC classification number: F16H61/0267 , F16D48/02 , F16D48/062 , F16D2048/0209 , F16H15/00 , F16H15/38 , F16H61/0206 , F16H61/664 , Y10T74/19251
Abstract: 提供了一种用于自动变速器中的多路齿轮啮合控制的装置。至少两个摩擦啮合装置被设置成选择性地啮合以及松脱变速器的不同齿轮速比。配平系统被设置成选择性地将啮合及松脱压力供应到至少一个流体通路。第一控制阀直接地流体连接到至少一个流体通路以及直接地连接到至少两个摩擦啮合装置中的每一个。该第一控制阀被设置成将啮合及松脱压力通过第一控制阀选择性地按路线直接发送到至少两个摩擦装置。
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公开(公告)号：CN105317999A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510756264.4
申请日：2011-12-14
Applicant: 艾里逊变速箱公司
IPC: F16H61/40
CPC classification number: F16H15/40 , F16H61/0265 , F16H61/664 , F16H61/6648 , F16H61/40 , F16H2306/00
Abstract: 一种用于控制变速机构的设备，所述变速机构具有至少一个位于两个环面盘体之间的滚轮，所述设备可包括至少一个致动器，所述致动器对该致动器的分开的高侧和低侧流体进口处的流体压力作出响应以控制由至少一个滚轮施加至盘体的扭矩。第一和第二变速机构切换阀可各自接收处于第一压力的第一流体以及处于第二较小压力的第二流体。在由变速机构切换阀一同限定的四个不同操作状态中的其中两个期间，第一和第二变速机构切换阀将第一流体供应到高侧流体进口且将第二流体供应到低侧流体进口，并且在四个不同操作状态的剩余两个的每一个期间将第二流体供应到高侧流体进口且将第一流体供应到低侧流体进口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105221736A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510690878.7
申请日：2010-12-02
Applicant: 艾里逊变速箱公司
CPC classification number: F16H61/0021 , F16H37/086 , F16H61/0276 , F16H61/12 , F16H61/664 , F16H61/6649 , F16H2061/1232 , F16H2061/6601 , Y10T477/6203 , Y10T477/635 , Y10T477/638 , Y10T477/641 , Y10T477/6425 , F16H61/02
Abstract: 一种用于包括变速机构的变速器挂入空档故障的诊断技术可以包括监测压差阀的状态，所述压差阀以使流体流动的方式联接被施加到至少一个致动器的高压侧压力，其中所述至少一个致动器联接到所述变速机构的至少一个滚轮，并且所述压差阀还以使流体流动的方式联接被施加到所述至少一个致动器的低压侧压力，从所述压差阀的状态确定变速机构扭矩符号，其中所述变速机构扭矩符号对应由所述至少一个滚轮传递的扭矩是正或负，基于所述变速器的当前运行条件确定预期的变速机构扭矩符号，并且如果所确定的变速机构扭矩符号不同于是预期的变速机构扭矩符号，命令所述变速器达到真正挂入空档状况。
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公开(公告)号：CN105190121B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201380074641.5
申请日：2013-03-14
Applicant: 艾里逊变速箱公司
IPC: F16H61/38 , F16H61/42 , F16H61/431 , F16H41/24
CPC classification number: F16H61/0025 , F16H57/04 , F16H57/0413 , F16H57/0434 , F16H57/0435 , F16H57/0446 , F16H61/0021 , F16H61/0265
Abstract: 本发明提供一种具有控制器及可变排量泵的传动装置的液压系统。所述泵包含入口及出口，且适于由扭力产生机构驱动。所述系统还包含流体地耦合到所述泵的润滑油回路。润滑油调节器阀安置在所述润滑油回路中，使得所述润滑油调节器阀经构造以在至少调节位置与未调节位置之间移动。所述调节位置对应于所述润滑油回路中的调节压力。压力开关流体地耦合到所述润滑油调节器阀且经构造以在第一位置与第二位置之间移动，其中所述开关经安置与所述控制器电通信。螺线管经安置与所述控制器电通信且可控制地耦合到所述泵以更改所述泵的所述排量。
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公开(公告)号：CN102762901B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201080064030.9
申请日：2010-12-02
Applicant: 艾里逊变速箱公司
IPC: F16H61/12
CPC classification number: G01M13/02 , F16H37/086 , F16H61/12 , F16H61/6648 , F16H2061/1208 , F16H2061/6601
Abstract: 一种用于自动变速器的故障诊断方法，所述方法包括监测构造成可选择地将离合器啮合压力供给和排出到至少一个离合器控制阀的调整系统的运行状态、基于所述变速器的当前运行状况确定所述调整系统的预期的运行状态，以及如果所述监测到的所述调整系统的运行状态与所述调整系统的预期的运行状态不同，产生故障信号。
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公开(公告)号：CN105190121A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201380074641.5
申请日：2013-03-14
Applicant: 艾里逊变速箱公司
IPC: F16H61/38 , F16H61/42 , F16H61/431 , F16H41/24
CPC classification number: F16H61/0025 , F16H57/04 , F16H57/0413 , F16H57/0434 , F16H57/0435 , F16H57/0446 , F16H61/0021 , F16H61/0265
Abstract: 本发明提供一种具有控制器及可变排量泵的传动装置的液压系统。所述泵包含入口及出口，且适于由扭力产生机构驱动。所述系统还包含流体地耦合到所述泵的润滑油回路。润滑油调节器阀安置在所述润滑油回路中，使得所述润滑油调节器阀经构造以在至少调节位置与未调节位置之间移动。所述调节位置对应于所述润滑油回路中的调节压力。压力开关流体地耦合到所述润滑油调节器阀且经构造以在第一位置与第二位置之间移动，其中所述开关经安置与所述控制器电通信。螺线管经安置与所述控制器电通信且可控制地耦合到所述泵以更改所述泵的所述排量。
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