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公开(公告)号：CN114937968B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210547239.5
申请日：2022-05-19
Applicant: 西南交通大学 , 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电气化铁路接触网直流融冰装置及其控制方法。直流融冰装置的左、右两个变流器背靠背连接，通过隔离型降压变压器分别接入牵引变压器副边母线。两个变流器中间直流侧通过断路器连接。当装置工作于直流防冰、融冰模式时，其左、右侧直流端口通过断路器串联，然后将串联后的正、负极分别连接至α上行和β下行接触网，可以满足接触网大容量直流防冰、融冰需求。当装置工作于再生能量利用模式时，其左、右侧直流端口通过断路器并联，并引出连接线为储能和新能源系统提供并网接口，可以有效利用机车的再生制动能量，提高电气化铁路供电系统的能效、电能质量与可靠性。
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公开(公告)号：CN114113783A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111474524.0
申请日：2021-12-03
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01R23/16
Abstract: 本发明公开了一种电力机车谐波放大倍数估计方法，包括步骤：采集车载变压器一次侧单相电压信号和采集牵引变压器一次侧三相电力系统A相、B相、C相电压信号；利用快速傅里叶变换进行频谱提取，得到谐波电压含量序列；计算谐波电压含量序列的波动量；计算波动量的移动累计和序列；利用最小二乘法计算得到相应的直线斜率，即为从电力机车车载变压器一次侧到牵引变压器一次侧三相电力系统A相、B相、C相的放大倍数。本发明的有益效果在于：基于实测数据分析，不需要复杂的建模分析过程就可以得到谐波放大倍数，能更好地应用于制定实际系统的谐波治理方案。
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公开(公告)号：CN114937968A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210547239.5
申请日：2022-05-19
Applicant: 西南交通大学 , 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电气化铁路接触网直流融冰装置及其控制方法。直流融冰装置的左、右两个变流器背靠背连接，通过隔离型降压变压器分别接入牵引变压器副边母线。两个变流器中间直流侧通过断路器连接。当装置工作于直流防冰、融冰模式时，其左、右侧直流端口通过断路器串联，然后将串联后的正、负极分别连接至α上行和β下行接触网，可以满足接触网大容量直流防冰、融冰需求。当装置工作于再生能量利用模式时，其左、右侧直流端口通过断路器并联，并引出连接线为储能和新能源系统提供并网接口，可以有效利用机车的再生制动能量，提高电气化铁路供电系统的能效、电能质量与可靠性。
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公开(公告)号：CN113193559A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110488822.9
申请日：2021-04-28
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司 , 西南交通大学
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明公开了一种用于牵引供电系统的C型滤波器，其器件参数值由以下步骤得到：根据动车组的运行电压、额定功率和功率因数角，得到电容C的基波容抗值和参数值；将谐振频率设定为牵引供电系统与电力系统公共耦合点的谐波含量最大的谐波次数；设定k次谐波下C型滤波器的阻抗关于滤波电阻R变化的函数；设定k次谐波下公共耦合点的驱动阻抗关于滤波电阻R变化的函数；建立基于频率‑阻抗指标的目标函数；求解目标函数，得到滤波电阻R的参数值；根据滤波电阻R的参数值得到比例参数；根据比例参数和电容C的参数值得到滤波电容C1和滤波电感L1的参数值。本发明具有C型滤波器的高通滤波和单调谐滤波能力，可以降低牵引供电系统与电力系统公共耦合点处的谐波大小。
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公开(公告)号：CN113193559B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110488822.9
申请日：2021-04-28
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司 , 西南交通大学
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明公开了一种用于牵引供电系统的C型滤波器，其器件参数值由以下步骤得到：根据动车组的运行电压、额定功率和功率因数角，得到电容C的基波容抗值和参数值；将谐振频率设定为牵引供电系统与电力系统公共耦合点的谐波含量最大的谐波次数；设定k次谐波下C型滤波器的阻抗关于滤波电阻R变化的函数；设定k次谐波下公共耦合点的驱动阻抗关于滤波电阻R变化的函数；建立基于频率‑阻抗指标的目标函数；求解目标函数，得到滤波电阻R的参数值；根据滤波电阻R的参数值得到比例参数；根据比例参数和电容C的参数值得到滤波电容C1和滤波电感L1的参数值。本发明具有C型滤波器的高通滤波和单调谐滤波能力，可以降低牵引供电系统与电力系统公共耦合点处的谐波大小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112448381A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011474606.0
申请日：2020-12-15
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种降低城轨供电系统钢轨电位和杂散电流腐蚀的方法，具体是，增设一根与钢轨平行的回流导线RW，且在RW中点处实施单点接地；在相邻的两牵引所之间的降压所处设置能量回馈单元；通过能量回馈单元，将能量逆变至降压所的380V交流母线，实现能量的再利用。本发明的方法需要的逆变器容量比较低，不仅能降低钢轨电位和杂散电流泄露，还能将钢轨和大地之间的能量回馈至降压所380V交流母线。
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公开(公告)号：CN118315956A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410411786.X
申请日：2024-04-08
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
IPC: H02B3/00 , H02B1/20 , H02G1/00 , H02G1/06 , H02G1/14 , H02B7/06 , G06F30/13 , G06Q10/047 , H01R43/048
Abstract: 本发明提供一种箱式变电所电气连接方法，所述箱式变电所包括中压开关柜、变压器、变流装置、交直流屏和直流开关柜，电气连接方法的步骤包括：二次线缆敷设和端子压接；所述二次线缆敷设基于BIM对箱式变电所的二次线缆敷设进行空间模拟，获得最优敷设路径和精确线缆用量；所述端子压接的方法步骤具体如下所示：先根据不同线缆的线径、端子、压接工具进行压接评定试验，通过压接端子的拉力测试，确定端子压接工艺参数，制定每种线缆的压接工艺规程；在电气连接过程中，根据所述工艺规程，对施工压接过程中进行压接质量管控；本发明能够提高线缆敷设效率、并对线缆用量准确统计以及提高端子压接质量，从而提高箱式变电所运行的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN117013689A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310770993.X
申请日：2023-06-28
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司 , 上海华立软件系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变电站跨安全区一体化融合装置及系统，其中装置包括第一处理单元，支持安全I区业务，用于实现对供电系统中测控保护装置及智能采集装置的集中监控；第二处理单元，支持安全III区业务，用于实现辅助监控系统的集中控制；所述第一处理单元与所述第二处理单元之间采用由所述第一处理单元向所述第二处理单元传输数据的单向光缆连接。两个处理单元之间采用单向光缆连接，保证数据的单向传输，融合了传统内外网独立搭建的服务器和信息安全网络隔离装置；两个处理单元分别支持安全I区、和安全III区业务，形成站级现场智能实时处理中心。减少了整个电力监控系统的成本，降低了系统调试的复杂性。
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公开(公告)号：CN112467739B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202011479800.8
申请日：2020-12-15
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合式再生制动能量利用装置的城轨供电系统配置方法，具体为：针对城轨供电系统，同时配置逆变回馈装置与储能装置，计算不同配置方案下城轨供电系统再生制动能量利用装置的成本与系统能耗；利用优化算法求得系统中再生制动能量利用装置成本与系统能耗最小的配置方案。本发明所提方法考虑了城轨供电系统中逆变回馈装置与储能装置在实际应用时各自的优缺点，结合各装置优点，在线路中同时配置两种装置，减少供电系统中装置的成本与系统的能耗，改善系统的节能效果，为城轨供电系统中混合式地面再生制动能量利用装置的配置提供参考。
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公开(公告)号：CN113533913A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110733959.6
申请日：2021-06-30
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种基于AP聚类算法的电缆局部放电诊断方法、设备及介质，其中方法包括：步骤1，对采集到的每个电缆局部放电信号进行去噪，然后从时域变换到频域；步骤2，从频域变换结果中提取每个电缆局部放电信号的特征参数并构建特征向量，包括：频域能量信息FE、元素均匀性EU、平均信息量AC、元素偏移量EO；步骤3，采用AP聚类算法对所有电缆局部放电信号的特征向量进行聚类，即可根据每个电缆局部放电信号的特征向量所在类，确定对应电缆局部放电的类型。本发明可以区分电缆线路的多源局部放电，并实现局部放电的类型识别。
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