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公开(公告)号：CN103233987A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310031281.2
申请日：2013-01-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , 上海交通大学
IPC: F16D28/00
CPC classification number: F16D28/00 , F16D23/12 , F16D2023/123
Abstract: 一种扭矩传递系统，包括箱体、第一和第二离合器板、和斜坡构件，所述斜坡构件可绕轴线选择性地旋转且限定出斜坡表面。系统还包括具有电动机壳体的电动机，其中所述箱体可相对于所述壳体绕轴线旋转。电动机配置为选择性地施加扭矩，以让斜坡构件旋转。系统另外包括辊子元件，所述辊子元件相对于所述箱体安装且接触斜坡表面。斜坡表面配置为使得，在斜坡构件绕轴线旋转时，辊子元件在斜坡表面上施加反作用力，其促使斜坡构件沿第一轴向方向运动且由此将反作用力传递到离合器板。还公开一种变速器组件，包括上述的扭矩传递系统。
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公开(公告)号：CN102537136A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110310676.7
申请日：2011-10-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16D41/08 , F16D41/125
Abstract: 动力传动系统的压力控制系统。压力控制系统被配置为控制可选择单向离合器(SOWC)，其包括引导阀和SOWC促动器。引导阀配置为产生引导信号并包括第一阀，其是MEMS微阀。压力控制系统可进一步包括调节阀，其与引导阀流体连通并配置为接收引导信号。调节阀还配置为输出控制信号。SOWC促动器配置为响应于引导信号和控制信号而在可选择单向离合器的运行模式之间进行选择。
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公开(公告)号：CN102563047B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201110312485.4
申请日：2011-10-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16D48/02 , F16D23/06 , F16D2023/0693 , F16D2048/0209 , F16D2048/0221 , F16D2048/0281 , F16D2500/3024 , F16D2500/7061 , F16H61/0251 , F16H61/2807
Abstract: 一种用于齿式离合器的压力和流动控制系统，其包括导阀、调节阀和选择器。导阀被配置为产生引导信号，且包括第一阀，所述第一阀为MEMS微阀。调节阀和导阀成流体连通，且被配置为接收引导信号。调节阀被进一步配置为输出控制信号。选择器被配置为响应于控制信号接合或脱开齿式离合器。
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公开(公告)号：CN103373343A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310127542.0
申请日：2013-04-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60W10/105 , B60W30/19
CPC classification number: F16H59/14 , B60W2510/1015 , B60W2510/104 , F16H59/46 , F16H2059/147 , F16H2059/6807 , G01L3/10
Abstract: 一种车辆，包括具有第一和第二可旋转构件的动力传动系、速度传感器和控制器。速度传感器产生输出信号，所述输出信号将各第一和第二可旋转构件的速度编码。控制器使用输出信号计算构件的旋转角度，并依据所述旋转角度估计动力传动系中的扭矩。传感器可为各第一和第二有齿的传动元件的齿计数，并将该计数编码为输出信号。控制器可依据线性系数和传感器的当前传动比估计扭矩值。控制器还可以检测被命令的变速器升挡，和依据可旋转构件的对应的旋转角度检测变速器的即将接合的离合器的填充事件。构件可以是输入、输出或中间构件。
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公开(公告)号：CN102529672A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110402979.1
申请日：2011-12-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60K6/383 , B60K6/445 , Y02T10/6239 , Y10T74/19005
Abstract: 本发明涉及使用可选择单向离合器的混合动力系系统。具体地，提供一种混合动力系系统，包括：输入部件；第一和第二扭矩机；包括第一、第二和第三元件的差速齿轮组；输出部件；第一、第二和第三可选择单向离合器SOWC，每个都可操作在相应停用状态和相应多个启动状态的一个中。第二扭矩机可旋转地联接到差速齿轮组的第一元件，且输出部件可旋转地联接到差速齿轮组的第二元件。第一SOWC构造成：当被控制到相应多个启动状态中的第一个启动状态时，防止差速齿轮组的第三元件沿第一旋转方向旋转；当被控制到相应多个启动状态中的第二个启动状态时，防止差速齿轮组的第三元件沿与第一旋转方向相反的第二旋转方向旋转。第一扭矩机只在第二SOWC被控制到相应多个启动状态中的一个时联接到差速齿轮组的第三元件。差速齿轮组的第三元件只在第二和第三SOWC都被控制到相应多个启动状态中的一个时联接到输入部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102454775A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110312431.8
申请日：2011-10-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H61/38
CPC classification number: F16H61/0251 , F16H61/0021 , F16H61/143 , F16K99/0011 , F16K99/0028 , F16K99/0044 , Y10T74/19149 , Y10T137/7762
Abstract: 用于车辆的自动变速器包括液压控制的部件和导阀。导阀包括至少一个基于微型机电系统(MEMS)的设备。导阀被可操作地连接至液压控制的部件且被构造用于促动该部件。导阀附加地包括可操作地连接至该导阀和液压控制的部件的调节阀。调节阀被构造为当被导阀促动时引导流体至液压控制的部件。
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公开(公告)号：CN102705506B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201110295174.1
申请日：2011-09-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H63/40
CPC classification number: B60K6/48 , B60W2510/081 , B60W2510/105 , F16H59/16 , Y02T10/6221
Abstract: 本发明涉及用于检测动力系转矩输出的方法，提供一种动力系包括与传动系相连的变速器。一种用于监控传动系转矩的方法，包括监控来自位于沿着传动系隔开距离的传动系的相应的第一和第二旋转耦合位置处的第一和第二旋转传感器的信号、通过所述信号确定在第一和第二旋转耦合位置处传动系的旋转、确定从第一和第二旋转耦合位置处的传动系的旋转之间的差值获取的扭转角、计算与扭转角相对应的传动系转矩以及响应于传动系转矩控制动力系的工作。
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公开(公告)号：CN102374284B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201110222295.3
申请日：2011-08-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H61/00 , F16H61/14 , F16H61/143 , F16H2059/147 , F16H2061/0093 , F16H2061/145
Abstract: 本发明涉及用于ECCC控制的变矩器离合器前馈压力实时估计算法。具体地，提供了一种动力系，其包括扭矩产生装置和变矩器，该变矩器具有叶轮、涡轮和变矩器离合器。一种控制变矩器滑移的方法包括：监测变矩器的基准滑移和涡轮转速；基于基准滑移和涡轮转速确定涡轮扭矩；基于涡轮扭矩、扭矩产生装置的扭矩和TCC增益来确定前馈变矩器离合器压力命令；以及基于前馈变矩器离合器压力命令控制变矩器离合器。
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公开(公告)号：CN102563047A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110312485.4
申请日：2011-10-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16D48/02 , F16D23/06 , F16D2023/0693 , F16D2048/0209 , F16D2048/0221 , F16D2048/0281 , F16D2500/3024 , F16D2500/7061 , F16H61/0251 , F16H61/2807
Abstract: 一种用于齿式离合器的压力和流动控制系统，其包括导阀、调节阀和选择器。导阀被配置为产生引导信号，且包括第一阀，所述第一阀为MEMS微阀。调节阀和导阀成流体连通，且被配置为接收引导信号。调节阀被进一步配置为输出控制信号。选择器被配置为响应于控制信号接合或脱开齿式离合器。
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公开(公告)号：CN102454776A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110314889.7
申请日：2011-10-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H61/38 , F16H61/688 , F16H3/22
CPC classification number: F16H61/688 , B60Y2400/4244 , B60Y2400/428 , F16D48/0206 , F16D2048/0209 , F16D2048/0221 , F16D2048/0281 , F16H61/0251 , Y10T74/19242 , Y10T74/20024 , Y10T137/7762
Abstract: 一种湿式双离合变速器，包括至少一个液压部件和连接到所述液压部件以促动所述液压部件的引导阀。所述引导阀包括基于微机电系统的压差促动阀。液压部件可以包括但不限于湿式双离合变速器的第一离合器和第二离合器、润滑油调节阀、开/关螺线管、同步拨叉或者管线压力控制阀。
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