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公开(公告)号：CN107061015A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710063342.1
申请日：2017-02-03
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/12
Abstract: 本发明提供一种燃气涡轮发动机的设备和方法，燃气涡轮发动机包括：转子，其具有至少一个盘，其中转子限定轴向面；和定子，其具有至少一个环，该至少一个环具有面对转子轴向面的定子轴向面，其中轴向面的终端部分在其之间形成流体出口。凹部形成在轴向面中的一者中，以限定缓冲腔，翼从轴向面中的另一者延伸到该缓冲腔中并且具有面对流体出口的表面。流反向部还设在表面或轴向面中的另一者的终端部分中的至少一者内。
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公开(公告)号：CN107023391B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201611243691.3
申请日：2016-12-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F04D27/009 , F01D9/06 , F01D17/105 , F02C6/08 , F02C9/18 , F04D27/0215 , F04D27/023 , F04D29/321 , F04D29/522 , F04D29/542 , F04D29/545 , F04D29/547 , F05D2220/32 , F05D2230/60
Abstract: 本申请涉及用于压缩机扩散槽口的系统及方法。其中，一种用于燃气涡轮发动机的压缩机包括定子和转子。定子包括分别附接到第一静叶平台和第二静叶平台上的第一定子静叶和第二定子静叶。转子包括相对于定子旋转的多个转子叶片。内定子壳支承第一静叶平台和第二静叶平台，且包围定子和转子。外定子壳包围内定子壳，且放气腔设置在其间。至少一个扩散器设置在第一静叶平台与第二静叶平台之间，且构造成允许在内定子壳与放气腔之间的空气连通。扩散器的出口开口在与内定子壳和外定子壳分开的位置处设置在放气腔内。
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公开(公告)号：CN106958462A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710013030.X
申请日：2017-01-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/081 , F01D5/082 , F01D9/041 , F01D11/001 , F01D11/04 , F01D25/12 , F05D2220/32 , F05D2240/128 , Y02T50/676 , F01D5/02
Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机的定子边缘，具体而言用于燃气涡轮发动机(10)的定子(100)边缘结构包含具有在其之间限定了通道(114)的端部壁(110)和阻碍部(112)的定子(100)。端部壁(110)邻近热气体流(130)并且阻碍部(112)邻近吹扫流(132)。转子(82)具有延伸到通道(114)中的天使翼(116)。至少一个供应通路(120)布置在定子(100)中并延伸通过阻碍部(112)并且至少一个孔口(122)将供应通路(120)与通道(114)流体地联结。冷却空气(134)的流从供应通路(120)供给到孔口(122)并供给到通道(114)中以形成阻碍热气体流(130)的吸入的流体坝。
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公开(公告)号：CN108691655B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201810304774.1
申请日：2018-04-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： J.K.佩恩 , J.W.阿克里 , A.J.拜利 , S.卡尔亚尼 , T.A.沃尔 , M.A.祖潘奇克 , J.R.拉茨拉夫 , A.P.格林伍德 , K.W.考德威尔 , C.J.戴
Abstract: 本发明提供了一种用于具有发动机核心的涡轮发动机的设备和方法。壳体可以包含以轴向流动布置的压缩机区段、燃烧器区段和涡轮区段。空气管道可至少部分地在压缩机区段和涡轮区段之间延伸。兼容接口可以包括螺母和偏置装置，偏置装置将空气管道安装到壳体。
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公开(公告)号：CN106958462B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201710013030.X
申请日：2017-01-09
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机的定子边缘，具体而言用于燃气涡轮发动机(10)的定子(100)边缘结构包含具有在其之间限定了通道(114)的端部壁(110)和阻碍部(112)的定子(100)。端部壁(110)邻近热气体流(130)并且阻碍部(112)邻近吹扫流(132)。转子(82)具有延伸到通道(114)中的天使翼(116)。至少一个供应通路(120)布置在定子(100)中并延伸通过阻碍部(112)并且至少一个孔口(122)将供应通路(120)与通道(114)流体地联结。冷却空气(134)的流从供应通路(120)供给到孔口(122)并供给到通道(114)中以形成阻碍热气体流(130)的吸入的流体坝。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106948943A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201610965517.3
申请日：2016-10-28
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机的气旋分离器。具体而言，一种包括气旋分离器(102)的燃气涡轮发动机(10)提供压缩机区段(22)与涡轮区段(32)之间的流体连通。气旋分离器(102)包括环形容积(150)，其接收来自入口(110)的冷却流体流，且将空气流分到较清洁空气出口(164)和扫气出口(162)中。冷却流体流在与环形容积(150)相切的方向上提供至气旋分离器(102)，使得冷却流体的气旋流在环形容积(150)内移动，将夹带在空气流内的颗粒离心地分离至环形容积(150)的径向外区域以用于通过扫气出口(162)移除，且将较清洁空气流提供至较清洁空气出口(164)。
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公开(公告)号：CN106948943B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201610965517.3
申请日：2016-10-28
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机的气旋分离器。具体而言，一种包括气旋分离器(102)的燃气涡轮发动机(10)提供压缩机区段(22)与涡轮区段(32)之间的流体连通。气旋分离器(102)包括环形容积(150)，其接收来自入口(110)的冷却流体流，且将空气流分到较清洁空气出口(164)和扫气出口(162)中。冷却流体流在与环形容积(150)相切的方向上提供至气旋分离器(102)，使得冷却流体的气旋流在环形容积(150)内移动，将夹带在空气流内的颗粒离心地分离至环形容积(150)的径向外区域以用于通过扫气出口(162)移除，且将较清洁空气流提供至较清洁空气出口(164)。
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公开(公告)号：CN108691655A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810304774.1
申请日：2018-04-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： J.K.佩恩 , J.W.阿克里 , A.J.拜利 , S.卡尔亚尼 , T.A.沃尔 , M.A.祖潘奇克 , J.R.拉茨拉夫 , A.P.格林伍德 , K.W.考德威尔 , C.J.戴
CPC classification number: F02C7/20 , F02C3/04 , F02C6/08 , F02C7/18 , F02C7/185 , F05D2230/60 , F05D2240/55 , F02C7/00 , F02C7/04
Abstract: 本发明提供了一种用于具有发动机核心的涡轮发动机的设备和方法。壳体可以包含以轴向流动布置的压缩机区段、燃烧器区段和涡轮区段。空气管道可至少部分地在压缩机区段和涡轮区段之间延伸。兼容接口可以包括螺母和偏置装置，偏置装置将空气管道安装到壳体。
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公开(公告)号：CN107023391A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201611243691.3
申请日：2016-12-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F04D27/009 , F01D9/06 , F01D17/105 , F02C6/08 , F02C9/18 , F04D27/0215 , F04D27/023 , F04D29/321 , F04D29/522 , F04D29/542 , F04D29/545 , F04D29/547 , F05D2220/32 , F05D2230/60 , F02C3/113 , F02C7/04
Abstract: 本申请涉及用于压缩机扩散槽口的系统及方法。其中，一种用于燃气涡轮发动机的压缩机包括定子和转子。定子包括分别附接到第一静叶平台和第二静叶平台上的第一定子静叶和第二定子静叶。转子包括相对于定子旋转的多个转子叶片。内定子壳支承第一静叶平台和第二静叶平台，且包围定子和转子。外定子壳包围内定子壳，且放气腔设置在其间。至少一个扩散器设置在第一静叶平台与第二静叶平台之间，且构造成允许在内定子壳与放气腔之间的空气连通。扩散器的出口开口在与内定子壳和外定子壳分开的位置处设置在放气腔内。
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