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公开(公告)号：CN118990596B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411495640.4
申请日：2024-10-25
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校 , 吉林建筑大学
IPC: B25J15/10
Abstract: 本发明涉及机械手领域，具体是一种燃料电池加工用抓取机械手，包括固定安装盘，固定安装盘上设置有若干个固定安装孔，还包括：高度角度调节机构，包括高度调节模块和角度调节模块；调节型同步抓取机构，包括同步传动模块和调节抓取模块，所述高度调节模块包括固定安装盘的一侧正对设置的定位安装盘，定位安装盘和固定安装盘之间设置有高度调节动力源；能够适应不同大小、不同形状燃料电池的抓取，操作简单高效；能够多点适应性地稳定抓取，避免受力不均损坏，保证抓取机械手能长期稳定运行；能够多层级地夹持，显著提升燃料电池抓取的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN118990596A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411495640.4
申请日：2024-10-25
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校 , 吉林建筑大学
IPC: B25J15/10
Abstract: 本发明涉及机械手领域，具体是一种燃料电池加工用抓取机械手，包括固定安装盘，固定安装盘上设置有若干个固定安装孔，还包括：高度角度调节机构，包括高度调节模块和角度调节模块；调节型同步抓取机构，包括同步传动模块和调节抓取模块，所述高度调节模块包括固定安装盘的一侧正对设置的定位安装盘，定位安装盘和固定安装盘之间设置有高度调节动力源；能够适应不同大小、不同形状燃料电池的抓取，操作简单高效；能够多点适应性地稳定抓取，避免受力不均损坏，保证抓取机械手能长期稳定运行；能够多层级地夹持，显著提升燃料电池抓取的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN118960994A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411426578.3
申请日：2024-10-14
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
Inventor： 代孝红 , 郭紫威 , 王东升 , 孟永帅 , 杨冬旭 , 李起振 , 李新伟 , 王相龙 , 温雪 , 于亮 , 叶鹏 , 孙凤双 , 丁扬志 , 刘志波 , 于宁 , 王颖 , 靳光盈
IPC: G01K13/00 , G01K1/14 , G01R1/04 , G01R31/385
Abstract: 本发明涉及电池温度检测技术领域，公开了一种汽车电池工作温度检测仪，包括工作台，工作台的中部滑动连接有支撑柱，支撑柱远离地面的一端设置有随着支撑柱升降的电池安装槽，还包括顶杆、倾斜驱动组件和起伏驱动组件；起伏驱动组件，设置于工作台靠近地面的一侧，用于调节支撑柱高度；顶杆，滑动连接于工作台的外侧，顶杆的端部设置有沿着电池安装槽底部滑动的球头；倾斜驱动组件，设置于工作台的侧边，用于调节顶杆高度。本发明通过牵引带的涨紧和松弛模拟车辆抛跳的行驶工况，并且顶杆驱动电池安装槽倾斜模拟车辆通过道路不平路面的状态，从而使得本检测仪可以还原车辆行驶过程中的状态。
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公开(公告)号：CN118263487A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410692496.7
申请日：2024-05-31
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
IPC: H01M8/2465 , H01M8/2475 , B60L50/71
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池电堆的封装结构，属于燃料电池技术领域，包括封装箱体、电堆、缓冲组件、锁定组件、驱动组件以及撞击检测组件，所述电堆设置在所述封装箱体内部，所述封装箱体上下两侧固定设置有若干安装板，每组所述安装板上均设置有所述锁定组件以及所述驱动组件，所述锁定组件一端延伸至所述封装箱体内部，用于对所述电堆进行锁定，以驱使所述电堆侧壁不与所述封装箱体内壁接触，所述缓冲组件一端与所述电堆侧壁相连，另一端与所述封装箱体内壁相连。本发明实施例相较于现有技术，在装载有封装箱体的车辆遭遇外部撞击时，可实现电堆在封装箱体内部的缓冲防护，避免撞击力度过大导致电堆损坏，提高了电堆的安全性以及防护性。
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公开(公告)号：CN119153876B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411662701.1
申请日：2024-11-20
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
Inventor： 代孝红 , 郭紫威 , 杨冬旭 , 王东升 , 朱琳 , 孙雪梅 , 孟永帅 , 周艳微 , 刘志波 , 温雪 , 刘立春 , 于亮 , 李新伟 , 王颖 , 贺婷钰 , 于宁 , 李春彦
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/24 , H01M50/242 , H01M50/264 , A62C3/16
Abstract: 本发明属于电池箱技术领域，且公开了一种新能源汽车电池箱，包括外壳；连接组件；减震组件；保护组件；电芯组件；固定组件和分隔组件。通过安装有分隔组件，当电池箱体损坏、被尖锐物体刺穿电芯后，损坏电池包位置的第一壳体和第二壳体在旋转块的带动下，旋转至同一轴线，此时旋转块在丝杆上运动，使两个相对的第一壳体和第二壳体贴近，子扣插入到母扣后，两个相对的第一壳体和第二壳体再通过丝杆向两侧移开，第一壳体内部的防火卷条会被拉出，与框架和防火条一起形成一个隔离区域，解决了传统电池包损坏的电池会率先起火，进而将火势传递给其余电池包，扩大火势，压缩驾乘人员逃生时间的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119153876A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411662701.1
申请日：2024-11-20
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
Inventor： 代孝红 , 郭紫威 , 杨冬旭 , 王东升 , 朱琳 , 孙雪梅 , 孟永帅 , 周艳微 , 刘志波 , 温雪 , 刘立春 , 于亮 , 李新伟 , 王颖 , 贺婷钰 , 于宁 , 李春彦
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/24 , H01M50/242 , H01M50/264 , A62C3/16
Abstract: 本发明属于电池箱技术领域，且公开了一种新能源汽车电池箱，包括外壳；连接组件；减震组件；保护组件；电芯组件；固定组件和分隔组件。通过安装有分隔组件，当电池箱体损坏、被尖锐物体刺穿电芯后，损坏电池包位置的第一壳体和第二壳体在旋转块的带动下，旋转至同一轴线，此时旋转块在丝杆上运动，使两个相对的第一壳体和第二壳体贴近，子扣插入到母扣后，两个相对的第一壳体和第二壳体再通过丝杆向两侧移开，第一壳体内部的防火卷条会被拉出，与框架和防火条一起形成一个隔离区域，解决了传统电池包损坏的电池会率先起火，进而将火势传递给其余电池包，扩大火势，压缩驾乘人员逃生时间的问题。
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公开(公告)号：CN118960994B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411426578.3
申请日：2024-10-14
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
Inventor： 代孝红 , 郭紫威 , 王东升 , 孟永帅 , 杨冬旭 , 李起振 , 李新伟 , 王相龙 , 温雪 , 于亮 , 叶鹏 , 孙凤双 , 丁扬志 , 刘志波 , 于宁 , 王颖 , 靳光盈
IPC: G01K13/00 , G01K1/14 , G01R1/04 , G01R31/385
Abstract: 本发明涉及电池温度检测技术领域，公开了一种汽车电池工作温度检测仪，包括工作台，工作台的中部滑动连接有支撑柱，支撑柱远离地面的一端设置有随着支撑柱升降的电池安装槽，还包括顶杆、倾斜驱动组件和起伏驱动组件；起伏驱动组件，设置于工作台靠近地面的一侧，用于调节支撑柱高度；顶杆，滑动连接于工作台的外侧，顶杆的端部设置有沿着电池安装槽底部滑动的球头；倾斜驱动组件，设置于工作台的侧边，用于调节顶杆高度。本发明通过牵引带的涨紧和松弛模拟车辆抛跳的行驶工况，并且顶杆驱动电池安装槽倾斜模拟车辆通过道路不平路面的状态，从而使得本检测仪可以还原车辆行驶过程中的状态。
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公开(公告)号：CN118799304A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411091008.3
申请日：2024-08-09
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
IPC: G06T7/00 , G06V10/40 , G06V10/54 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06Q10/0631 , G06Q50/04
Abstract: 本申请涉及智能管理技术领域，其具体地公开了一种汽车零部件加工智能化刀具管理系统及方法，其通过在机床上安装传感器来采集刀具的状态图像和切削参数数据，并采用深度学习技术提取刀具的外观视觉特征以及切削性能特征，进而基于两者的多模态融合特征对刀具的磨损程度进行精确评估，从而智能判断是否需要更换刀具。这样，可以实现对刀具磨损状态的实时监控和智能化刀具管理，确保汽车零部件加工的高质量和高效率。
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公开(公告)号：CN119329334A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411896547.4
申请日：2024-12-23
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
Abstract: 本发明涉及充电桩技术领域，公开了一种充电桩保护结构及其充电桩，包括安装单元和驱动单元：安装单元包括安装基座，安装基座内开设有空腔，安装基座上方还开设有多个等距分布设置的矩形槽口和移动槽口；驱动单元包括多个锥形块和多个倾斜块，每个锥形块分别和支撑柱相互平行。本发明，当锥形块竖直向下移动的时候将能够带动活动杆进行移动，当活动杆移动的时候将能够推动安装板带动移动杆在导向杆和滑动块的辅助下使得安装板和移动杆能够水平移动；直至当安装板挤压到倾斜块的时候，此时倾斜块的斜面将能够收到挤压力在移动槽口的辅助下能够竖直向上移动，从而将电瓶车的前轮进行挡住，以此来防止电瓶车撞击到充电桩上的情况。
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公开(公告)号：CN118263487B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410692496.7
申请日：2024-05-31
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
IPC: H01M8/2465 , H01M8/2475 , B60L50/71
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池电堆的封装结构，属于燃料电池技术领域，包括封装箱体、电堆、缓冲组件、锁定组件、驱动组件以及撞击检测组件，所述电堆设置在所述封装箱体内部，所述封装箱体上下两侧固定设置有若干安装板，每组所述安装板上均设置有所述锁定组件以及所述驱动组件，所述锁定组件一端延伸至所述封装箱体内部，用于对所述电堆进行锁定，以驱使所述电堆侧壁不与所述封装箱体内壁接触，所述缓冲组件一端与所述电堆侧壁相连，另一端与所述封装箱体内壁相连。本发明实施例相较于现有技术，在装载有封装箱体的车辆遭遇外部撞击时，可实现电堆在封装箱体内部的缓冲防护，避免撞击力度过大导致电堆损坏，提高了电堆的安全性以及防护性。
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