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公开(公告)号：CN112424707A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201980047661.0
申请日：2019-06-06
Applicant: 高通股份有限公司
Abstract: 各个实施例包括用于管理清洁机器人行为的处理设备和方法。在一些实施例中，清洁机器人的处理器可以确定关于建筑物中的至少一个房间的供热、通风和空调(HVAC)系统的操作的操作信息。该处理器可以基于所确定的操作信息来确定HVAC系统的操作将结束的时间。该处理器可以生成针对清洁机器人的在HVAC系统的操作将结束之后的时间调度清洁机器人的操作的指令。该处理器可以执行所生成的指令以在HVAC系统的操作结束之后执行清洁机器人的操作。
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公开(公告)号：CN113196355A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201980082275.5
申请日：2019-10-28
Applicant: 高通股份有限公司
Inventor： P·D·马丁 , J·P·戴维斯 , M·J·绍敏 , S·M·查维斯 , D·W·梅林格三世 , J·A·多尔蒂 , A·库什勒耶夫 , T·范斯科克 , R·E·凯斯勒 , M·B·库利巴利 , K·W·切拉塞
IPC: G08G1/01 , G08G1/09 , G08G1/0968
Abstract: 各种实施例包括用于交互地控制交通的方法和交互式交通控制设备，其可以包括：接收与道路上的个体车辆相关联的精确的位置和状态信息；以及确定针对个体车辆中的第一一者或多者的定制动态交通控制指令。所确定的定制动态交通控制指令可以基于所接收的精确的位置和状态信息，并且提供对设置的有限数量的个体车辆的可选路线替代方案。第一定制动态交通控制指令可以由交互式交通控制设备发送到个体车辆中的第一一者或多者。
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公开(公告)号：CN113168769A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980080375.4
申请日：2019-10-29
Applicant: 高通股份有限公司
Inventor： P·D·马丁 , J·P·戴维斯 , M·J·绍敏 , S·M·查维斯 , D·W·梅林格三世 , J·A·多尔蒂 , A·库什勒耶夫 , T·范斯科克 , R·E·凯斯勒 , M·B·库利巴利 , K·W·切拉塞
IPC: G08G1/09 , G08G1/0967 , G08G1/0968 , G08G1/01 , G01C21/34 , G01C21/36 , G05D1/02 , H04W4/024 , H04W4/38 , H04W4/44 , H04W4/46
Abstract: 各种实施例包括用于交互式控制交通的方法、系统和设备。可以通过系统和/或设备的操作来执行的方法可以包括例如通过交互式交通控制设备来接收与道路上的第一车辆相关联的精确的位置和状态信息。交互式交通控制设备还可以确定精确的位置和状态信息中的至少一个显著元素，基于精确的位置和状态信息来确定定制动态交通控制指令，以及确定定制动态交通控制指令是否与至少一个显著元素冲突。另外，交互式交通控制设备可以响应于确定定制动态交通控制指令不与至少一个显著元素冲突而将定制动态交通控制指令发送到第一车辆。
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公开(公告)号：CN110547050B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201880026420.3
申请日：2018-02-20
Applicant: 高通股份有限公司
Abstract: 一种用于无人驾驶自动运载工具(UAV)的照明系统适于UAV周围的环境，以确保状态通知灯对于操作者是可见的和/或遵守管理照明要求。UAV的处理器可以从各个传感器接收关于UAV的环境条件和位置的信息，并且调整UAV照明系统以确保在环境条件下的可见性。对照明系统的调整可以包括选择点亮的光源、特定光源的照明强度、各个光源发射的颜色和其它照明配置。
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公开(公告)号：CN108463407A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201680076575.9
申请日：2016-10-21
Applicant: 高通股份有限公司
Inventor： D·B·赫特森 , C·杜姆斯托夫 , J·P·戴维斯 , P·S·费雷尔 , C·W·斯威特三世 , T·范斯科克 , R·E·凯斯勒 , A·库什勒耶夫 , D·W·梅林格三世
IPC: B64C39/02
CPC classification number: B64C1/061 , B64C25/52 , B64C39/02 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64D27/26 , B64D47/08 , F16F15/04
Abstract: 本文中描述的实施例涉及具有振动抑制和隔离能力的无人驾驶飞行器(UAV)，该UAV包括第一框架部分(112)、第二框架部分(114)和第三框架部分(116)。该第一框架部分(112)、第二框架部分(114)和第三框架部分(116)中的每一个彼此分开。至少一个第一支承构件(725)将该第一框架部分(112)和第三框架部分(116)无弹性地耦接起来。至少一个第二支承构件(715)将该第一框架部分(112)或第三框架部分(116)中的一个或多个和该第二框架部分(114)弹性地耦接起来，以使该第一框架部分(112)和该第三框架部分(116)隔离于第二框架部分(114)的振动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113286733B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201980086239.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 高通股份有限公司
Abstract: 方法、设备和系统使得能够通过以下方式来实现对自主车辆的控制：识别在自主车辆的阈值距离内的车辆，确定每个所识别车辆的自主能力度量，并基于每个所识别车辆的所确定自主能力度量来调整自主车辆的驾驶参数。调整驾驶参数可以包括：调整最小间隔距离、最小跟随距离、速度参数或者加速度参数中的一个或多个。
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公开(公告)号：CN112424706A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201980047545.9
申请日：2019-06-18
Applicant: 高通股份有限公司
Abstract: 各个实施例包括用于由清洁机器人管理清洁行为的处理设备和方法。在一些实施例中，清洁机器人的处理器可以从清洁机器人外部的一个或多个信息源获得用户计划信息和用户位置信息。处理器可以分析该用户计划信息和用户位置信息。处理器可以基于对用户计划信息和用户位置信息的分析来确定用于清洁机器人的一个或多个清洁参数。处理器可以基于该一个或多个清洁参数来生成针对清洁机器人的调度清洁机器人的操作的指令。处理器可以执行所生成的指令以执行清洁机器人的操作。
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公开(公告)号：CN110547050A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201880026420.3
申请日：2018-02-20
Applicant: 高通股份有限公司
Abstract: 一种用于无人驾驶自动运载工具(UAV)的照明系统适于UAV周围的环境，以确保状态通知灯对于操作者是可见的和/或遵守管理照明要求。UAV的处理器可以从各个传感器接收关于UAV的环境条件和位置的信息，并且调整UAV照明系统以确保在环境条件下的可见性。对照明系统的调整可以包括选择点亮的光源、特定光源的照明强度、各个光源发射的颜色和其它照明配置。
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公开(公告)号：CN113196355B
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN201980082275.5
申请日：2019-10-28
Applicant: 高通股份有限公司
Inventor： P·D·马丁 , J·P·戴维斯 , M·J·绍敏 , S·M·查维斯 , D·W·梅林格三世 , J·A·多尔蒂 , A·库什勒耶夫 , T·范斯科克 , R·E·凯斯勒 , M·B·库利巴利 , K·W·切拉塞
IPC: G08G1/01 , G08G1/09 , G08G1/0968
Abstract: 各种实施例包括用于交互地控制交通的方法和交互式交通控制设备，其可以包括：接收与道路上的个体车辆相关联的精确的位置和状态信息；以及确定针对个体车辆中的第一一者或多者的定制动态交通控制指令。所确定的定制动态交通控制指令可以基于所接收的精确的位置和状态信息，并且提供对设置的有限数量的个体车辆的可选路线替代方案。第一定制动态交通控制指令可以由交互式交通控制设备发送到个体车辆中的第一一者或多者。
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公开(公告)号：CN113366544A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201980086255.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 高通股份有限公司
Abstract: 方法、设备和系统使得能够通过以下方式来实现对自主车辆的控制：识别在自主车辆的阈值距离内的车辆，确定每个所识别车辆的自主能力度量，并基于所确定的每个所识别车辆的自主能力度量来调整自主车辆的驾驶参数。实施例还可以包括：基于所确定的ACM，确定一个或多个所识别车辆是否将在协作式驾驶参与中向自主车辆提供操作优势，并响应于确定所述一个或多个所识别车辆将在协作式驾驶参与中向自主车辆提供操作优势，发起与所述一个或多个所识别车辆的协作式驾驶参与。
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