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公开(公告)号：CN110023631A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201780071117.0
申请日：2017-11-07
Applicant: SMC株式会社
Abstract: 复合阀(1A)由阀体(10A)、第一阀组件(40A)及第二阀组件(70A)形成，阀体(10A)具有安装第一阀组件(40A)的第一主体部(10a)、安装第二阀组件(70A)的第二主体部(10b)、具有输入端口(13)的第三主体部(10c)、以及具有输出端口(14)和安装部(15)的第四主体部(10c)，第一主体部(10a)和第二主体部(10b)分别沿着平行的第一轴线(L1)和第二轴线(L2)延伸，第三主体部(10c)沿着与第一轴线(L1)以及第二轴线(L2)朝向相差90度的第三轴线(L3)延伸，第四主体部(10d)沿着与第一轴线(L1)～第三轴线(L3)朝向均相差90度的第四轴线(L4)延伸。
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公开(公告)号：CN1821587B
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200610004442.9
申请日：2006-02-14
Applicant: SMC株式会社
IPC: F15B9/09 , F15B11/024 , F15B11/06 , G05D3/00 , G05D3/12
CPC classification number: F15B15/1423 , F15B15/262 , F15B2211/6336 , F15B2211/6656 , F15B2211/7053 , F15B2211/8616
Abstract: 在定位控制用气压缸中，通过极简单的手段，有效地控制在定位目标位置附近等处产生的活塞的微振动。在通过定位控制使活塞(5)停止于目标位置处的气压缸(1)的活塞杆(6)上设有微振动抑制机构(20)。所述微振动抑制机构(20)具有由与活塞杆(6)接触的一对密封件(21a)形成的摩擦件(21)，利用该摩擦件(21)形成向杆(6)的周围供给的压缩空气的空气滞留部(22)，并且，设置向所述空气滞留部(22)给排压缩空气的空气流道(23)，其中，所述压缩空气用于经由所述摩擦件(21)在与活塞杆(6)之间产生抑制微振动的滑动摩擦。
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公开(公告)号：CN101025630A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200710005259.5
申请日：2007-02-12
Applicant: SMC株式会社
IPC: G05D3/12
Abstract: 一种定位控制系统(10)，包括用于由受控对象(P)的气缸(12)的位移距离(Y)来估计扰动(D)、并反馈该估计扰动的扰动观测器(46)。该定位控制系统(10)还包括设置在包括有扰动观测器(46)的反馈环中的饱和元件(48)和低通元件(Q)，以及用于根据偏差(ε)来改变饱和元件(48)的饱和值(L)的饱和值改变器(50)。饱和元件(48)被设置在正反馈副环(70)的前向路径中，而低通元件(Q)被设置在该正反馈副环(70)的反馈路径中。
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公开(公告)号：CN1274966C
公开(公告)日：2006-09-13
申请号：CN200410003223.X
申请日：2000-03-10
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: F15B11/0413 , F15B2211/30525 , F15B2211/327 , F15B2211/40515 , F15B2211/46 , F15B2211/473 , F15B2211/476 , F15B2211/50518 , F15B2211/50554 , F15B2211/50572 , F15B2211/50581 , F15B2211/528 , F15B2211/7053 , F15B2211/75 , G05D16/10 , Y10T137/7613 , Y10T137/7778 , Y10T137/7861 , Y10T137/87338 , Y10T137/87563
Abstract: 一种压力/流量控制阀，包括带阀塞(82)的阀的开关部分(32)，阀塞(82)在它的一端和锥形截面的弹性件(80)连接，杆件(86)，它和阀塞(82)成一体移动并与置于一对板件(88a)，(88b)之间的填料(90)安装在一起，其中板件(88a，88b)彼此分开预定距离，固定在杆件(86)一端的弹簧(76)，以依靠其弹性力的作用将阀塞(82)置于环形凸起(92)上。
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公开(公告)号：CN1519479A
公开(公告)日：2004-08-11
申请号：CN200410003223.X
申请日：2000-03-10
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: F15B11/0413 , F15B2211/30525 , F15B2211/327 , F15B2211/40515 , F15B2211/46 , F15B2211/473 , F15B2211/476 , F15B2211/50518 , F15B2211/50554 , F15B2211/50572 , F15B2211/50581 , F15B2211/528 , F15B2211/7053 , F15B2211/75 , G05D16/10 , Y10T137/7613 , Y10T137/7778 , Y10T137/7861 , Y10T137/87338 , Y10T137/87563
Abstract: 一种压力/流量控制阀，包括带阀塞(82)的阀的开关部分(32)，阀塞(82)在它的一端和锥形截面的弹性件(80)连接，杆件(86)，它和阀塞(82)成一体移动并与置于一对板件(88a)，(88b)之间的填料(90)安装在一起，其中板件(88a，88b)彼此分开预定距离，固定在杆件(86)一端的弹簧(76)，以依靠其弹性力的作用将阀塞(82)置于环形凸起(92)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1253241A
公开(公告)日：2000-05-17
申请号：CN99123442.1
申请日：1999-11-05
Applicant: SMC株式会社
IPC: F15B11/04
CPC classification number: F15B11/08 , F15B11/042 , F15B11/044 , F15B2211/20538 , F15B2211/30525 , F15B2211/327 , F15B2211/40515 , F15B2211/40584 , F15B2211/455 , F15B2211/46 , F15B2211/473 , F15B2211/50554 , F15B2211/5059 , F15B2211/7053 , F15B2211/75
Abstract: 本发明公开了一种致动件控制回路,它采用一入口节流装置以控制一气缸(12)的活塞(36)的移动速度,并设有当压缩空气供给气缸(12)时可以处于一自由流动状态的一第一压力控制阀(26)和用于保持从气缸(12)排出的压缩空气的排出压力为一以前设置的预定压力的一第二压力控制阀(28)。
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公开(公告)号：CN101172540A
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN200710152972.2
申请日：2007-09-29
Applicant: SMC株式会社
IPC: B65G49/05 , B65H5/22 , B25J15/06 , H01L21/677
CPC classification number: H01L21/6838 , B65G49/061 , B65G2249/045
Abstract: 本发明公开一种非接触式运送装置。具有供给端口(46)的内部构件(14)被安装到壳体(12)的内部，壳体(12)与内部构件(14)通过连接螺栓(16)连接到一起。空气被输送到内部构件(14)的供给端口(46)，并经连通通道(50)被引流到环形通道(48)中。而后，空气被从与环形通道(48)连通的多个引出孔(64)沿旋流方向向外引流到面对着工件(W)的环形凹槽(62)中。此外，通过使空气沿环形凹槽(62)流动，可将工件保持在相对于内部构件(14)的支持表面(40)不接触的状态下，其中，环形凹槽的横截面被制成大体上为梯形。
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公开(公告)号：CN1517563A
公开(公告)日：2004-08-04
申请号：CN200310113181.0
申请日：2000-03-10
Applicant: SMC株式会社
IPC: F15B11/028 , F15B11/04 , F16K1/00 , F16K17/19
CPC classification number: F15B11/028 , F15B2211/30525 , F15B2211/327 , F15B2211/40515 , F15B2211/40561 , F15B2211/40584 , F15B2211/455 , F15B2211/46 , F15B2211/473 , F15B2211/50554 , F15B2211/7053 , G05D16/10 , Y10T137/5153 , Y10T137/7801 , Y10T137/8733 , Y10T137/87338 , Y10T137/87563
Abstract: 本发明公开一种压力/流量控制阀，它包括：主阀体，其上有主油口和次级油口；流量调节部件，具有第一单向阀，该单向阀用来切断流向所述主油口的压力流体的流动，该调节部件用来将从所述次级油口导出的所述压力流体调节成预定流量；以及，压力调节部件，设有第二单向阀，该单向阀用来切断流向所述次级油口的压力流体的流动，该调节部件用来将从所述主油口导出的所述压力流体的压力降低到预定压力，从而使压力流体从所述次级油口导出，所述压力/流量控制阀设有连通通道，该通道用来将所述压力调节部件与所述流量调节部件彼此连通起来。该控制阀能够借助于简单而又方便的机构来调节二次压力、减少元件的数量，并缩小尺寸减轻重量。
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公开(公告)号：CN1097688C
公开(公告)日：2003-01-01
申请号：CN99120387.9
申请日：1999-09-24
Applicant: SMC株式会社
IPC: F16K23/00
CPC classification number: H01L21/6715
Abstract: 根据电致动器的驱动作用，在从所述闭阀操作指令时间，直到所述开/关阀(14)到达使从所述喷口(18)排出的所述液体的所述流线处于收紧态的所述预定快速闭阀操作位置的时间周期内，控制所述阀栓塞的提升量。在达到所述闭阀操作位置后，控制所述开/关阀(14)的阀栓塞，使之处于关闭位置。由此，可以防止在电开/关阀(14)的闭阀操作时来自喷嘴(18)的失禁液滴。
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公开(公告)号：CN1249214A
公开(公告)日：2000-04-05
申请号：CN99120387.9
申请日：1999-09-24
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: H01L21/6715
Abstract: 根据电致动器的驱动作用,在从所述闭阀操作指令时间,直到所述开/关阀(14)到达使从所述喷口(18)排出的所述液体的所述流线处于收紧态的所述预定快速闭阀操作位置的时间周期内,控制所述阀栓塞的提升量。在达到所述闭阀操作位置后,控制所述开/关阀(14)的阀栓塞,使之处于关闭位置。由此,可以防止在电开/关阀(14)的闭阀操作时来自喷嘴(18)的失禁液滴。
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