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公开(公告)号：CN107327563A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710466375.0
申请日：2017-06-20
Applicant: 东莞市赛卡律拉机电技术开发有限公司
CPC classification number: F16H61/0213 , F16D48/068 , F16D2500/1025 , F16D2500/10412 , F16D2500/1082 , F16D2500/1107 , F16D2500/30401 , F16D2500/31413 , F16D2500/31466 , F16D2500/5016 , F16D2500/5128 , F16H61/32 , F16H2061/2884 , F16H2061/2892
Abstract: 本发明公开了一种手动变速离合器辅助装置及其语音控制方法。一种手动变速离合器辅助装置包括设于车体的安装架，固定联接于安装架的动力组件，与动力组件传动联接的驱动机构；所述驱动机构作用于与离合器踏板相连的压杆，压杆进行往复运动，以使离合器闭合或者断开。本发明离合器辅助装置可直接安装在近于踏板的驾驶室内，无需安装打开减速箱安装，可适用于各种车型。检测机构可根据压杆的运动状态，检测到离合器的状态，从而提示驾驶员或离合器辅助装置自动代替驾驶员做相应的操作，提高驾驶的舒适性、便捷性、可操作性。螺杆或涡轮蜗杆传动方式，传动准确便于控制，体积小便于安装。
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公开(公告)号：CN104948605A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201410123956.0
申请日：2014-03-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D48/02 , B60T7/02 , F16D48/066 , F16D2048/0212 , F16D2048/0224 , F16D2048/0254 , F16D2500/3146 , F16D2500/50203 , F16D2500/51 , F16D2500/5128
Abstract: 一种液压操纵机构、离合器系统及汽车制动系统，液压操纵机构包括主缸、工作缸、踏板；自动液压驱动装置，其包括：油缸，设有与内腔相通的第一、第二油口，第一、第二油口分别通过液压管与主缸、工作缸连接；可移动地位于内腔内的第一活塞，第一、第二油口沿第一活塞的移动方向存在间隔；用于驱使第一活塞在内腔内移动的驱动机构；控制单元，用于：在接收到人工控制指令时，控制驱动机构驱使第一活塞保持在使第一、第二油口相通的位置不动；及在接收到自动控制指令时，控制驱动机构驱使第一活塞在使第一、第二油口不相通的位置移动。解决了现有离合器及汽车制动操纵机构加重驾驶员劳动强度、以及离合器操纵机构功能安全性不高的问题。
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公开(公告)号：CN2878124Y
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200520142951.9
申请日：2005-12-12
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
IPC: B60K23/02
CPC classification number: F16D48/04 , F16D2048/0266 , F16D2300/18 , F16D2500/1022 , F16D2500/1026 , F16D2500/10412 , F16D2500/3022 , F16D2500/30401 , F16D2500/5128 , F16D2500/70404 , F16D2500/7041 , F16D2500/7101
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车离合器助力器，包括有缸体(1)、推杆(10)、活塞杆(4)、助力油缸(6)及压缩空气输入口(19)，所述缸体(1)内设有活塞(2)，所述推杆(10)通过活塞(2)与活塞杆(4)连接，所述助力油缸(6)通过油缸接口(9)与离合器总泵连接，所述压缩空气输入口通过阀门及通道与缸体内腔连通，其特征在于助力油缸上设有电磁线圈(7)和传感器(8)，所述电磁线圈与传感器电连接，所述活塞上连接有铁芯(5)，且所述铁芯贯穿电磁线圈。本实用新型通过铁芯在电磁线圈中的运动，产生不同的电感电阻，能在离合器摩擦片磨损到一定程度后进行报警，提高了车辆的可操作性，体现了人性化，并具有使用寿命长，测量精确等特点。
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