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公开(公告)号：CN109637170A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811131065.4
申请日：2018-09-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0967 , G08B21/24 , B60R21/00
CPC classification number: G08G1/164 , B60W40/04 , B60W40/08 , B60W50/14 , B60W2050/146 , G08G1/166 , G09B19/167 , G09B29/10 , G08G1/0967 , B60R21/00 , G08B21/24
Abstract: 提供一种驾驶辅助装置、信息处理装置、驾驶辅助系统和驾驶辅助方法。用于车辆的驾驶员的驾驶辅助装置包括电子控制单元，其被配置为：在所述车辆沿预定方向通过预定位置之前，获取与当所述车辆沿所述预定方向通过所述预定位置时要适用的预定交通规则有关的信息；获取另一驾驶员关于所述预定交通规则的遵守倾向，所述另一驾驶员的预定特征与所述车辆的所述驾驶员的所述预定特征之间的相似度等于或大于预定值；在所述车辆沿所述预定方向通过所述预定位置之前，输出提示遵守所述预定交通规则的警报；并且基于所述另一驾驶员的所述交通规则的所述遵守倾向，改变所述提示遵守所述预定交通规则的警报的输出状态。
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公开(公告)号：CN108510844A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810337466.9
申请日：2018-04-16
Applicant: 中国石油大学(华东)
CPC classification number: G09B19/167 , G06Q50/20
Abstract: 本发明涉及一种智能型汽车驾驶教学系统，其技术方案是采用学员与车交互界面、信息获取系统、控制系统、输出设备、执行系统；学员与车交互界面实现学员操纵汽车和信息录入；信息获取系统获取学员驾驶学习情况信息、学员操纵汽车信息、汽车周围物体距离信息等信息；控制系统根据控制算法进行智能型驾驶教学；输出设备显示驾驶情况信息、学习效果评价等；执行系统提高驾驶主动安全性；用于驾驶实习教学、驾驶培训；有益效果是：提供面向不同学员的定制化驾驶学习服务、合理优化驾校训练项目安排、有效减少碰撞等危险事件产生、提高驾驶学习质量和效率。
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公开(公告)号：CN107958616A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201810040615.5
申请日：2018-01-16
Applicant: 辽宁工程技术大学
CPC classification number: G09B9/04 , G09B19/167
Abstract: 本发明公开了基于对抗神经网络的驾驶员训练测试系统，涉及计算机应用技术领域，采用机器学习中的神经网络系统代替了传统单一的训练系统和测试系统，目的是使用之前测试系统中测试合格人员的数据经过神经网络的训练转换成语音、提示音、文本信息等驾驶员有用信息，来代替教练员的部分教学任务。降低了人力成本、减少时间的浪费、从而提高了学员的学习效率。
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公开(公告)号：CN107705671A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710906044.4
申请日：2017-09-29
Applicant: 南京华域云脑信息科技有限公司
IPC: G09B19/16
CPC classification number: G09B19/167
Abstract: 本发明的目的是为了解决学车时等车浪费的时间，公开了一种驾校教学用便携式后视镜教学装置，包括套环、连接杆、气囊和配合块，所述连接杆上侧安装有握杆，所述握杆与连接杆之间固定安装有连接块，所述握杆两端固定安装有手柄，所述气囊外侧开有进气口，所述套环侧面均匀开有通孔，所述配合块与套环之间安装有第一紧固螺钉，所述配合块外侧固定安装有调节杆，所述调节杆外端安装有支撑杆，所述支撑杆与调节杆之间安装有第二紧固螺钉，所述支撑杆下端固定安装有固定板，所述固定板上固定安装有后视镜。本发明通过固定在学员头上对后视镜进行学习，从而加强对后视镜的掌握，使学员养成看后视镜的习惯，且结构简单，设计合理，值得进行推广。
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公开(公告)号：CN107665620A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710946656.6
申请日：2017-09-30
Applicant: 武汉北斗智通科技有限公司
Inventor： 王建军
IPC: G09B19/16
CPC classification number: G09B19/167
Abstract: 本发明涉及驾考培训技术领域，尤其是一种3G北斗科目二和科目三二合一模拟训练系统，包括中央处理器，中央处理器电性连接有人员识别模块、验证模块、调取模块、数据库、数据处理模块、数据分析模块、车辆信息状态采集模块、3G北斗卫星导航模块、定位模块、设定模块、语音播报模块和标线识别模块，定位模块电性连接有通信模块，3G北斗卫星导航模块也电性连接在通信模块上，通信模块电性连接有3G北斗卫星天线，3G北斗卫星天线信号连接有3G北斗卫星基站，标线识别模块电性连接有白色感应器，语音播报模块电性连接有扩音器。本发明节省了成本，提高了使用率，有效提高科目二和科目三的培训效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103661397B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201310446723.X
申请日：2013-09-25
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: B60R16/0236 , B60K35/00 , B60K2350/1092 , B60W30/18072 , B60W2050/146 , B60W2520/00 , B60W2530/00 , F02D2200/00 , F02D2200/606 , G07C5/0825 , G07C5/0841 , G09B19/167 , Y02T10/00 , Y02T10/84
Abstract: 本发明涉及机动车驾驶员驾驶行为的评估。在一个实施例中，方法包括根据滑行特性的当前值相对于参考值的比较来评估驾驶员的驾驶行为。当前值可以在机动车的操作期间确定。滑行特性的参考值可以在至少一个过去操作阶段或另一持续时间期间从机动车的操作确定。方法进一步包括显示表示驾驶员的已评估驾驶行为的可视化。
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公开(公告)号：CN107316542A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710695348.0
申请日：2017-08-15
Applicant: 南京多伦科技股份有限公司
CPC classification number: G09B19/167 , G06K9/00228 , G06K9/00268 , G06K9/00288
Abstract: 本发明公开了一种应用于驾考、驾培的车载控制装置及系统，属于车载控制技术领域，该系统包括：电源组件、前置机、后置机及分别与后置机连接的音频/视频采集器、车辆状态采集器、超声波检测器、驾驶信息采集器、车辆定位组件，前置机与后置机数据连接；其中，电源组件，与车辆的内部电源连接，置于车辆后备箱内，对各器件进行供电。本发明解决了现有技术中驾考、驾培机动车辆的车载电脑及各功能设备分散式架构、体积大、功能单一、操作效率低及故障率高等问题。
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公开(公告)号：CN107273865A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710490767.0
申请日：2017-06-26
Applicant: 上海眼控科技股份有限公司
Inventor： 周康明
CPC classification number: G06K9/00845 , G06K9/00248 , G06K9/00268 , G09B9/052 , G09B19/167
Abstract: 本发明公开了一种智能驾考的超车判断方法，包括记录并生成人脸关键点特征向量，并保存；收到超车指令，判断左转向灯是否开启，从数据库中提取人脸关键点特征向量，并判断驾驶员是否有观察内后视镜的动作，判断是否有观察左外视镜的动作，判断是否有回头观测左B柱位置确认安全的动作；以上判断若有则记录此条标志为0，若无则记录此条标志为1，并保存相关图片；对整个过程的动作结果进行统计分析，记录标志全部为0，则考试结束并通过，若存在标志1，则考试结束并不通过。本发明实现了对考试全程智能评判，且考官可在后台对考试道路停车环节进行监督，既节约了警力，又保证了考试工作的公平、公正和公开。
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公开(公告)号：CN107240336A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710541526.4
申请日：2017-07-05
Applicant: 安徽嘻哈网络技术有限公司
Inventor： 张全雷
IPC: G09B19/16
CPC classification number: G09B19/167
Abstract: 本发明涉及一种网络版机器人电子教练智能化教学系统集成主机，包括设置于集成主机前部或后部或左部或右部的雷达，设置于集成主机内的车载信号采集装置、GPS装置、嵌入式处理器、网络通讯单元和稳压电源，所述的雷达、车载信号采集装置、GPS装置、嵌入式处理器、网络通讯单元和稳压电源设置于一块主板上，所述的稳压电源给予所述的主板上所有模块部件供电，所述的嵌入式处理器对雷达、车载信号采集装置和GPS装置的信息进行处理并传递至网络通讯单元，所述的网络通讯单元与教练车内的车载平板电脑以及驾校控制中心的主控台网络连接。架构十分简便，提升了车载部分集成化程度，体积小，且提高电子教练的人工智能化程度，安装维护更为方便。
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公开(公告)号：CN107103815A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710114323.7
申请日：2017-02-28
Applicant: 广州地理研究所
CPC classification number: G09B19/167 , G08C17/02 , H04L67/12
Abstract: 本发明涉及一种基于汽车电子标识的曲线行驶考核系统及其应用方法，通过沿两边道路边线铺设的道路护栏，车载单元设置超声波传感器，考核过程中，超声波传感器实时采集其与道路护栏的距离给微波通信装置，微波通信装置实时将该距离通过路侧通信单元上传给控制中心，控制中心根据距离判断是否轧线，从而实现对车辆轧线的监测，与现有的方式相比，本发明创造抛弃借助磁铁来辅助监测的方式，而通过超声波测距来实现对考核车辆轧线的监测，监测效果稳定，由于无需磁铁，也就免去更换磁铁的问题，因而能降低维修成本，且通过微波通信装置读取电子标识中的人员信息并将其上传至控制中心，由以往的人工输出信息改成设备直接读取，简单方便又避免输入出错的风险。
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