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公开(公告)号：KR101766093B1
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：KR1020150178929
申请日：2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
Abstract: 연료전지용이온수지에냉각수가통과하기이전냉각수의온도를적절하게유지시킴으로써이온수지의이온교환능력을향상시키고내구수명을연장시킬수 있는연료전지용냉각수필터가개시된다. 상기연료전지용냉각수필터는, 연료전지용산화제로사용되는공기가입출력되는열교환부; 상기열교환부와접촉하여배치되며연료전지용냉각수가흐르는냉각수유로; 및상기냉각수유로를통과한냉각수에서이온을제거하여배출하는이온수지부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101713722B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150120389
申请日：2015-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04074 , B60L11/1888 , B60L2240/36 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04044 , H01M8/04701 , H01M8/04723 , H01M8/04768 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 연료전지차량의열관리시스템은냉시동루프(loop) 및냉각루프(loop)를포함한다. 냉시동루프(loop)는연료전지의냉시동을위해연료전지에유동(flow)하는냉각수를승온(heating)시킬수 있다. 냉각루프(loop)는연료전지를냉각시키는냉각수를유동(flow)시킬수 있다. 열관리시스템은연료전지의냉시동(cold start) 시간을단축시킬수 있고연료전지의내구성을향상시킬수 있다.
Abstract translation: 燃料电池车辆的热管理系统包括：冷启动回路，其在燃料电池的冷启动期间加热流过燃料电池的冷却剂，以及使冷却燃料电池的冷却剂移动的冷却回路。
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公开(公告)号：KR101646407B1
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020140178104
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
Abstract: 본발명은열 및물 관리시스템에서다양한냉각수량에서최적의유량을확보할수 있도록유로의제어를자동으로수행하는 TMS의자동유로조절장치에관한것으로, 연료전지스택과라디에이터의사이의냉각수라인에설치되어연료전지차량의열과물을관리하는 TMS모듈로서, 상기연료전지스택에냉각수를공급하기위해냉각수입구및 냉각수출구를갖는냉각수덕트가구비되며, 상기냉각수덕트에는 TMS모듈로부터공급되는냉각수의유량에대응하여자동으로상기냉각수입구및 냉각수출구를개폐하는유로개폐밸브를포함하여구성된것을특징으로하는 TMS의자동유로조절장치를제공함으로써, 최적의유량조절이자동으로결정됨에따라연료전지차량의열 및물 관리시스템의냉각성능이향상되며, 별도의전원없이다양한유량변화에대해밸브를자동으로조절할수 있으므로비용절감및 연비향상되는효과를기대할수 있다.
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4.发明公开연료 전지 차량용 이온필터 수명 감지 장치 审中-实审用于燃料电池车辆的离子过滤器寿命设备（ION FILTER LIFE PERCEPTION DEVICE FOR FUEL CELL VEHICLE）
公开(公告)号：KR1020160071873A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：KR1020140179604
申请日：2014-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04 , B01D35/00 , B01D35/143
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/04044 , H01M8/04074 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , B01D35/005 , B01D35/143
Abstract: 본발명은연료전지이온필터카트리지의교체수명감지를위한연료전지차량용이온필터수명감지장치에관한것이다. 이러한본 발명은이온필터에장착되며내부에이온수지가충진되는몸체부, 상기몸체부의내부에마련되어상기이온수지의부피에따라위치가변동되는체커및 상기몸체부의내부일측단과상기체커의사이에마련되어상기체커를일측에서타측으로탄성에의해밀어내는탄성부재를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池车辆的离子过滤器寿命检测装置，用于检测燃料电池离子过滤器滤芯的更换周期。 用于燃料电池车辆的离子过滤器寿命检测装置包括：主体单元，安装到离子过滤器上，其中离子树脂填充在其内部; 放置在身体单元内的检查器，根据离子树脂的体积改变位置; 以及弹性构件，其被放置在主体单元内的一个侧端与检查器之间，并且通过弹性从一侧向另一侧推动检验器。
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公开(公告)号：KR1020150077814A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130166675
申请日：2013-12-30
CPC classification number: B60L11/1892 , B60L1/003 , B60L1/08 , B60L3/0053 , B60L11/1883 , B60L11/1898 , B60L2200/10 , B60L2200/18 , B60L2200/32 , B60L2200/36 , B60L2240/36 , Y02T90/34 , H01M8/04007 , B60H1/22 , H01M2250/20
Abstract: 본발명은연료전지차량의열 관리시스템에관한것으로서, 라디에이터에서의냉각수유량및 방열량을증가시켜고온전류제한모드의진입빈도를줄일수 있는연료전지차량의열 관리시스템및 방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은, 연료전지스택에서발생하는열을냉각수를통해외부로방출하기위한라디에이터; 냉각수를순환시키기위한워터펌프; 연료전지스택과라디에이터사이를연결하는냉각수순환라인으로부터분기된분기라인에설치되어냉각수를통과시키는이온필터; 냉각수상태정보를검출하는상태검출부; 이온필터로의냉각수흐름을선택적으로차단할수 있도록구비되는유동제어밸브; 및상태검출부에의해검출된냉각수상태정보에따라유동제어밸브의작동을제어하는제어부를포함하는연료전지차량의열 관리시스템, 및이를이용한연료전지차량의열 관리방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于管理燃料电池车辆的热量的系统。 本发明的目的是提供一种用于管理燃料电池车辆的热量的系统和方法，该燃料电池车辆能够通过增加流量和冷却剂的散热量来降低高温电流限制模式的入口频率 散热器。 为了实现该目的，本发明的系统包括：用于通过冷却剂在燃料电池堆中产生的散热器，外部; 用于使冷却剂循环的水泵; 安装在分支管线上的离子过滤器，其从连接燃料电池堆和散热器的冷却剂循环管线分支，并使冷却剂通过; 条件检测部分，用于检测冷却剂条件信息; 流量控制阀，其安装成选择性地阻挡冷却剂流到离子过滤器; 以及控制部分，用于根据由条件检测部分检测到的冷却剂条件信息来控制流量控制阀的操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140088922A
公开(公告)日：2014-07-14
申请号：KR1020120145858
申请日：2012-12-14
CPC classification number: H01M8/04723 , H01M8/04067 , H01M8/04358 , H01M8/04813 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: The present invention relates to an apparatus and a method for controlling a temperature of coolant in a fuel cell system, capable of improving fuel efficiency by controlling system operation temperature based on a multi-point temperature control mode in consideration of an output condition and a seasonal outdoor temperature (heat radiation performance) of a vehicle.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制燃料电池系统中的冷却剂的温度的装置和方法，其能够考虑到输出条件和季节性的控制，通过基于多点温度控制模式控制系统操作温度来提高燃料效率 车辆的室外温度（散热性能）。
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公开(公告)号：KR101362055B1
公开(公告)日：2014-02-13
申请号：KR1020120126231
申请日：2012-11-08
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/04044 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: Disclosed is a cooling device for a fuel cell. The disclosed cooling device for a fuel cell includes a reservoir and an ion filter assembly for removing bubble in cooling water and integrally installed in the reservoir. The reservoir includes a first space in which the ion filter assembly is installed and a partition member partitioning a second space connected to the first space.
Abstract translation: 公开了一种用于燃料电池的冷却装置。 所公开的用于燃料电池的冷却装置包括储存器和用于去除冷却水中的气泡并一体地安装在储存器中的离子过滤器组件。 储存器包括其中安装有离子过滤器组件的第一空间和分隔连接到第一空间的第二空间的分隔构件。
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公开(公告)号：KR101350188B1
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：KR1020110120599
申请日：2011-11-18
Inventor： 나성욱
CPC classification number: Y02T10/7011
Abstract: 본 발명은 연료전지용 대면적 이온필터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폐 이온수지를 이용하여 유량 분배성을 개선할 수 있도록 한 연료전지용 대면적 이온필터에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 하단에는 냉각수가 유입되는 냉각수 유입구가 형성되고, 상단에는 이온이 필터링된 냉각수가 배출되는 냉각수 배출구가 형성된 몸체부와; 몸체부의 두께방향 중간 부분의 내부에 내장된 이온수지와; 냉각수 유입구에서 이온수지의 일측면 간의 사이공간에 형성된 입구포트공간와; 이온수지의 타측면과 냉각수 배출구 간의 사이공간에 형성된 출구포트공간; 을 포함하되, 상기 입구포트공간와 인접하는 이온수지의 표면에 폐 이온수지를 소정의 두께로 배치하여서 된 것을 특징으로 하는 연료전지용 대면적 이온필터를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020120137148A
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：KR1020110056500
申请日：2011-06-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 만앤휴멜코리아
CPC classification number: Y02T10/7011 , B01D27/02 , B01D27/08 , B60L11/18 , H01M8/04
Abstract: PURPOSE: An ion filter for a fuel cell vehicle is provided to prevent the ion filter from interfering adjacent parts by gradually rotating a cover cap by 15 degrees. CONSTITUTION: An ion filter for a fuel cell includes a case(10), a case port(14), a cover cap(20), and a fastening part(30). An ion resin cartridge is separably embedded in the case. A plurality of recesses is formed along the circumference of one end part of the case. The case port is installed at the lower part of the case and has a coolant inlet(12). The cover cap has a coolant outlet(21). The cover cap has a selectively fastening type fastening unit. The cover cap is rotatably combined with one end part of the case. The fastening part fastens the rotated cover cap to the case.
Abstract translation: 目的：提供用于燃料电池车辆的离子过滤器，以通过将盖帽逐渐旋转15度来防止离子过滤器干扰相邻部件。 构成：用于燃料电池的离子过滤器包括壳体（10），壳体端口（14），盖帽（20）和紧固部件（30）。 离子树脂盒可分离地嵌入到壳体中。 沿着壳体的一个端部的圆周形成多个凹部。 壳体端口安装在壳体的下部并具有冷却剂入口（12）。 盖帽具有冷却剂出口（21）。 盖帽具有选择性紧固型紧固单元。 盖帽与壳体的一个端部可旋转地组合。 紧固部分将旋转的盖帽固定到外壳上。
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公开(公告)号：KR1020120051826A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：KR1020100113124
申请日：2010-11-15
CPC classification number: B60H1/143 , B60H1/2225 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L1/06 , B60L1/08 , B60L3/0053 , B60L11/1888 , B60L11/1894 , B60L11/1898 , B60L2240/34 , B60L2240/36 , B60L2240/662 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/34
Abstract: PURPOSE: A heating system of a fuel cell vehicle using waste heat of cooling water is provided to improve fuel efficiency by additionally employing a heater core that heats indoor air using the waste heat of cooling water discharged form a fuel cell stack. CONSTITUTION: A heating system of a fuel cell vehicle using waste heat of cooling water comprises an electric heater(41) and a heater core(42). The electric heater heats the air blown by a blower fan and discharged to an indoor place. The heater core is installed in a cooling water line in which cooling water is circulated for cooling a fuel cell stack(10) and heats the air blown by a blower fan and discharged to an indoor place through heat exchange with cooling water. The heater core is installed on the downstream side of the fuel cell stack in order to heat air with the waste heat of cooling water discharged from the fuel cell stack.
Abstract translation: 目的：提供使用冷却水余热的燃料电池车辆的加热系统，通过另外使用利用从燃料电池堆排出的冷却水的废热来加热室内空气的加热器芯来提高燃料效率。 构成：使用冷却水余热的燃料电池车辆的加热系统包括电加热器（41）和加热器芯（42）。 电加热器加热由鼓风机吹出的空气并排放到室内。 加热器芯体安装在冷却水管线中，冷却水循环用于冷却燃料电池堆（10）并加热由鼓风机风扇吹送的空气，并通过与冷却水的热交换而排放到室内。 加热器芯安装在燃料电池堆的下游侧，以便利用从燃料电池堆排出的冷却水的废热来加热空气。
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