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公开(公告)号：KR1020150033841A
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：KR1020130113593
申请日：2013-09-25
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04089 , H01M8/04104 , H01M8/04201 , H01M8/04231 , H01M8/0432 , H01M8/04559 , H01M8/04768 , H01M8/24
Abstract: 본발명은연료전지스택의연료로사용되는수소오염시연료극에수소대신공기를공급하여불순물을제거하고스택성능을회복시킬수 있는연료전지스택의성능회복방법을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명은, 연료전지스택의운전정지상태에서상기스택의연료극으로공기를공급하여스택전압을목표전압까지낮추는것을특징으로하는연료전지스택의성능회복방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明的目的在于提供一种用于回收当用作燃料电池堆的燃料的氢被污染时，通过向燃料电极而不是氢气供给空气来去除杂质的燃料电池堆的性能的恢复方法， 堆栈。 因此，本发明提供了一种在燃料电池堆的关闭状态期间，通过向堆叠的燃料电极供应空气，来回收能够将电池堆的电压降低到目标电压的燃料电池堆的性能的方法。
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公开(公告)号：KR101427976B1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：KR1020130097435
申请日：2013-08-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Disclosed is a device for detecting a pin hole of a membrane-electrode assembly for a fuel cell. The device may include: i) a base jig having a plurality of pores formed thereon and supporting a membrane-electrode assembly at an upper surface; ii) a pressing jig installed to able to be elevated with respect to the base jig; iii) a water spraying unit spraying water onto the membrane-electrode assembly on the base jig; iv) a vacuum forming unit forming a closed space connected to the pores on a lower side of the base jig and forming a vacuum atmosphere in the closed space; and v) a sensing module installed on the base jig and sensing the temperature of each of the pores.
Abstract translation: 公开了一种用于检测用于燃料电池的膜 - 电极组件的针孔的装置。 该装置可以包括：i）基底夹具，其上形成有多个孔，并在上表面支撑膜 - 电极组件; ii）安装成能够相对于基座夹具升高的按压夹具; iii）喷水单元，将水喷洒到基座夹具上的膜 - 电极组件上; iv）真空成型单元，其形成与所述基座夹具的下侧上的孔连接的封闭空间，并在所述封闭空间中形成真空气氛; 和v）安装在基座夹具上并感测每个孔的温度的感测模块。
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公开(公告)号：KR101417056B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020080021798
申请日：2008-03-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/02
Abstract: 본 발명은 연료전지 분리판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 분리판의 냉각유로 접촉면간에 평탄도 및 접촉면적 증대를 위하여 전기전도성이 우수한 금속 매개물을 개재하여, 연료전지 분리판의 제작시 및 제작후의 뒤틀어짐에 따른 형상 편차를 보정해줄 수 있도록 한 연료전지 분리판에 관한 것이다.
특히, 본 발명은 연료전지 분리판의 랜드부 사이에 접촉면적으로 증대시킬 수 있는 메탈 폼을 개재하여, 펀칭시 뒤틀어짐 및, 리코일링, 스프링백 등의 현상으로 인한 형상 편차를 보정해줄 수 있도록 하고, 각 랜드부의 평탄도가 미흡한 부분의 접촉면적을 증대시키는 동시에 냉각유로면에서의 접촉저항을 낮추어 연료전지셀 혹은 스택의 출력특성을 향상시킬 수 있도록 한 연료전지 분리판을 제공하고자 한 것이다.
연료전지, 분리판, 랜드부, 평탄도, 접촉면적, 냉각유로, 메탈 폼-
公开(公告)号：KR101405374B1
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：KR1020080040676
申请日：2008-04-30
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은, 전기 화학 반응을 일으키는 전극과 전기 화학 반응에 의해 발생된 이온을 전달하는 전해질막을 구비하는 전극 전해질 접합체와, 전극 전해질 접합체를 지지하며 전기적으로 서로 절연되는 복수개의 세그먼트를 포함하는 분리판을 포함하는 연료 전지에 관한 것이다. 이에 의하여, 분리판이 전기적으로 서로 절연된 복수개의 세그먼트를 포함함으로써, 각 세그먼트 마다 성능 평가가 가능하게 된다.
연료 전지, 절연, 세그먼트-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101405211B1
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020120123015
申请日：2012-11-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 연료 전지 시스템이 개시된다. 개시된 연료 전지 시스템은 ⅰ)단위 연료 전지들의 전기 발생 집합체로 이루어지는 연료 전지 스택과, ⅱ)연료 전지의 공기극으로 공기를 공급하는 공기 공급유닛과, ⅲ)공기 공급유닛을 통해 공급되는 공기를 공기극으로부터 배출되는 배출 공기로서 가습하는 가습기와, ⅳ)연료 전지의 연료극으로 수소를 공급하는 수소 공급유닛과, ⅴ)연료극으로부터 배출되는 배출 수소를 연료극으로 재순환시키는 수소 재순환유닛과, ⅵ)연료극의 출구 측에 연결된 수소 배출라인에 설치되며 그 연료극으로부터 배출되는 수분을 저장 및 배출하는 워터 트랩과, ⅶ)수소 배출라인을 선택적으로 개방하며 그 연료극에 축적된 물을 배출하기 위한 수소 퍼지 장치를 포함하며, 수소 퍼지 장치는 워터 트랩에 수용된 물의 생성수량을 산출하고 그 산출값을 제어기로 출력하는 생성수량 산출부와, 워터 트랩의 출구 측에서 수소 배출라인에 설치되며 생성수량 산출값에 따라 제어기에 의해 수소 배출라인을 선택적으로 개폐하는 밸브부를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101382317B1
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020120158607
申请日：2012-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04231 , H01M8/04141 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: Provided is a fuel cell system and a purging method thereof. A fuel cell system according to an embodiment of the present invention comprises a stack having a fuel electrode and an air electrode; an air supply for supplying air to the air electrode through an air supply line and a humidifier; a water trap trapping condensed water formed from the fuel electrode; a drain valve installed in a discharge line between the water trap and the humidifier; and a purge valve installed in a purge line, which is branched from a discharge line between the stack and the water trap. In operation, the drain valve and the purge valve are opened to discharge the condensed water and unreactive hydrogen and, at the end of operation, the drain valve is opened to discharge the condensed water and the unreactive hydrogen to the humidifier, and the purge valve is opened to purge the unreactive hydrogen toward the inlet of the air electrode.
Abstract translation: 提供一种燃料电池系统及其清洗方法。 根据本发明的实施例的燃料电池系统包括具有燃料电极和空气电极的堆叠; 用于通过供气管线和加湿器向空气电极供应空气的空气供应装置; 捕集从燃料电极形成的冷凝水的捕集阱; 一个排水阀，安装在排水管和加湿器之间; 以及安装在吹扫管线中的净化阀，其从堆和捕集阱之间的排出管线分支。 在操作中，打开排水阀和排气阀以排出冷凝水和非活性氢，并且在操作结束时打开排水阀以将冷凝水和非活性氢排出到加湿器，并且净化阀 打开以朝向空气电极的入口吹扫非活性氢。
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公开(公告)号：KR1020140024704A
公开(公告)日：2014-03-03
申请号：KR1020120091065
申请日：2012-08-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04313 , H01M8/0297 , H01M8/242 , H01M8/2465 , H01M8/2483
Abstract: The present invention relates to an automatic stacking and arranging device of a fuel cell stack, and a method thereof, which accurately arrange each part of the fuel cell stack using a fluorescent material. Thus, the present invention provides an automatic stacking and arranging device of a fuel cell stack, and a method thereof which coats the fluorescent material on specific positions of an electrode membrane assembly and a separation plate for automatically detecting the fluorescent material in a fluorescent material detection sensor while automatically stacking the electrode membrane assembly and the separation plate by turns, and accurately stacking and arranging the electrode membrane assembly and the separation plate.
Abstract translation: 本发明涉及一种燃料电池堆的自动堆叠排列装置及其方法，其使用荧光材料精确地布置燃料电池堆的每一部分。 因此，本发明提供一种燃料电池堆的自动堆叠排列装置及其在荧光材料检测中自动检测荧光材料的电极膜组件和分离板的特定位置上涂布荧光体的方法 传感器，同时自动堆叠电极膜组件和分离板，并准确地堆叠和布置电极膜组件和分离板。
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公开(公告)号：KR1020130137738A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：KR1020120061219
申请日：2012-06-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to a method for operating a fuel cell system, and more specifically, to an operation method of the fuel cell system for satisfying cooling performance and improving efficiency of the fuel cell system of a fuel cell vehicle. The method deduces a vehicle driving condition (determines whether to use compression driving) using indicators of efficiency of the fuel cell system and determination of the cooling performance, thereby satisfying requirement for both system efficiency and vehicle cooling performance according to an increase of a driving temperature of the fuel cell system. [Reference numerals] (AA,GG,LL) Vehicle's climbing driving at a steady speed;(BB) System efficiency/%;(CC,HH) Operation temperature 0°C;(DD,II) Operation temperature D+5°C;(EE,JJ) Operation temperature D+10°C;(FF,KK) Air inlet pressure/%;(MM) Operation pressure/%;(NN) Operation temperature
Abstract translation: 本发明涉及燃料电池系统的操作方法，更具体地说，涉及一种满足燃料电池车辆的燃料电池系统的冷却性能和提高效率的燃料电池系统的运转方法。 该方法使用燃料电池系统的效率指标和冷却性能的确定来推导车辆驾驶状态（决定是否使用压缩驱动），从而满足系统效率和车辆冷却性能的要求，根据驾驶温度的升高 的燃料电池系统。 （参考号）（AA，GG，LL）车辆以稳定的速度行驶;（BB）系统效率/％;（CC，HH）工作温度0°C;（DD，II）工作温度D + 5°C ;（EE，JJ）工作温度D + 10℃;（FF，KK）进气压力/％;（MM）工作压力/％;（NN）工作温度
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公开(公告)号：KR101304884B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020070079473
申请日：2007-08-08
IPC: H01M8/04
Abstract: 본 발명은 연료전지의 플러딩 저감을 위한 냉각유로구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 운전조건 및 스택 재료를 변경하지 않고 냉각 유로의 구조를 변경하여 플러딩을 저감할 수 있도록 한 연료전지의 플러딩 저감을 위한 냉각유로구조에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 수소유로가 형성된 수소측 분리판; 공기유로가 형성된 공기측 분리판; 및 상기 수소측 분리판과 공기측 분리판 사이에 형성되어 반응열을 제거하는 냉각유로;를 포함하여 구성되고, 상기 냉각유로는 냉각수 입구매니폴드 옆면에 반응기체의 출구단이 인접하여 반응기체의 출구쪽 유로와 냉각수 입구쪽 유로가 겹치는 부분에 형성되지 않고, 상기 반응기체의 출구부를 기점으로 분리판의 전면적으로 확대되어, 상기 반응기체의 출구부가 냉각수에 의해 과냉각되지 않는 것을 특징으로 하는 연료전지의 플러딩 저감을 위한 냉각유로구조를 제공한다.
연료전지, 플러딩, 냉각유로, 매니폴드
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