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公开(公告)号：KR1020120103175A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：KR1020110021281
申请日：2011-03-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/065 , B60N2/1803 , B60N2/1842 , B60N2/185 , B60N2/2356 , B60N2/2362 , B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/366 , B60N2205/35
Abstract: PURPOSE: A vehicle seat is provided to improve ride quality for a person seat on a side seat by folding a side seatback and a center seatback at the same time when a person folds the side seatback and folding a center seatback only when a person folds the center seatback. CONSTITUTION: A vehicle seat comprises a primary hinge shaft(41), a secondary hinge shaft, a folding actuator unit, and a dive actuator unit(60). The primary hinge shaft is comprised for the folding of a center seatback(11). The secondary hinge shaft is comprised for the folding of a side seatback(21). The folding operation unit controls the folding of the center seatback and the side seatback. The dive actuator unit actuates the dive moving of a seat cushion only in case the center seatback and the side seatback being folded at the same time. [Reference numerals] (AA) Back; (BB) Front
Abstract translation: 目的：提供一种车辆座椅，用于通过折叠侧座椅靠背和中心座椅靠背来改善侧座上的乘坐质量，同时当人折叠侧座椅靠背并折叠中心座椅靠背时，只有当人折叠 中央座椅靠背 构成：车辆座椅包括主铰链轴（41），副铰链轴，折叠致动器单元和潜水执行器单元（60）。 主铰链轴用于折叠中央座椅靠背（11）。 副铰链轴包括用于折叠侧座椅靠背（21）。 折叠操作单元控制中央座椅靠背和侧面靠背的折叠。 潜水执行器单元仅在中心座椅靠背和侧座椅靠背同时折叠的情况下启动座垫的潜水移动。 （附图标记）（AA）返回; （BB）前线
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公开(公告)号：KR101575454B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020140023019
申请日：2014-02-27
IPC: B60R21/207 , B60N2/68 , B60N2/42 , B60N2/22
CPC classification number: B60N2/4415 , B60N2/68 , B60N2/914 , B60N2/986 , B60R21/207 , B60R2021/161
Abstract: 본발명은시트백에내설되는사이드볼스터조절장치와사이드에어백의전개방향가이드수단을하나로통합화시킴으로써, 사이드볼스터를내외측으로팽창및 수축가능하게조절하여승객의착좌감을만족시킬수 있을뿐만아니라, 시트에내장되는사이드에어백의전개방향을승객을보호하는방향으로일정하게안내할수 있도록한 사이드에어백의전개방향유도가가능한자동차용시트의사이드볼스터조절장치를제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020150058670A
公开(公告)日：2015-05-29
申请号：KR1020130140949
申请日：2013-11-19
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/1635 , B60N2/26
Abstract: 차량용시트조절장치가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용시트조절장치는차량의리어플로어패널에장착되어바닥시트를선택적으로상승시키는것으로, 리어플로어패널에고정장착되는베이스프레임; 상기베이스프레임의상부에배치되는중앙프레임; 상기베이스프레임과상기중앙프레임을상호연결하며, 상기중앙프레임을상기베이스프레임으로부터설정높이로상승시키는제1 작동수단; 상기중앙프레임의상부에배치되는상부프레임; 상기중앙프레임과상기상부프레임을상호연결하며, 상기중앙프레임으로부터상기상부프레임을상승시키는제2 작동수단; 상기중앙프레임의전방에장착되는레버브라켓; 상기레버브라켓의하부에선단부가회전가능하게장착되어사용자의회전조작시, 상기제1 작동수단을선택적으로작동시키는회전레버; 및상기회전레버로부터이격된위치에서상기레버브라켓의상부에장착되어누름조작에의해상기제2 작동수단을선택적으로작동시키는푸시레버를포함한다.
Abstract translation: 本发明提供一种汽车座椅控制装置，其安装在车辆的后地板面板上以选择地升高地板。 根据本发明的实施例的汽车座椅控制装置包括固定到后地板面板的基座框架; 放置在基架顶部的中心框架; 第一致动器，其将所述基架与所述中心框架连接，以将所述中心框架从所述基架升高到设定高度; 放置在中心框架顶部的顶部框架; 第二致动器，其将中心框架与顶部框架连接起来以使顶部框架从顶部框架上升; 安装在中心框架前端的杠杆支架; 旋转杆，其前端安装在杠杆支架的底部，以在使用者操作杠杆时操作第一致动器; 以及推杆，其安装在杠杆支架的顶部，但是在使用者推动推杆时与旋转杆相距一定距离，以操作第二致动器。
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公开(公告)号：KR1020120045648A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：KR1020100107307
申请日：2010-10-29
CPC classification number: B60N3/063 , B60N2002/0236
Abstract: PURPOSE: A leg rest for a vehicle is provided to reduce the number of components and movement of operation by simplifying the structure for adjusting the angle and length. CONSTITUTION: A leg rest for a vehicle comprises a link unit(100), an extension plate(300), a rotation motor(200), a rack gear, a moving motor(600), and a screw rod. The link unit comprises link frames(110, 120, 130, 140) in the lower part of seat. The extension plate is installed in a link frame of the link unit to be able to be slid. The rotation motor comprises a pinion gear(210) for rotating the extension plate. The rack gear is connected to the hinge point of the link frame to be rotatable. The moving motor is fixed to the extension plate. The screw rod is fixed in the link frame of the link unit.
Abstract translation: 目的：为了减少部件的数量和操作的移动，通过简化调整角度和长度的结构来提供一种腿部支架。 构成：用于车辆的腿托包括连杆单元（100），延伸板（300），旋转马达（200），齿条，移动马达（600）和螺杆。 连杆单元包括位于座椅下部的连杆架（110,120,130,140）。 延伸板安装在连杆单元的连杆框架中，以便能够滑动。 旋转马达包括用于旋转延伸板的小齿轮（210）。 齿条连接到连杆架的铰链点以可旋转。 移动马达固定在延伸板上。 螺杆固定在连杆单元的连杆框架中。
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公开(公告)号：KR1020110009282A
公开(公告)日：2011-01-28
申请号：KR1020090066606
申请日：2009-07-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/2213 , B60N2/20 , B60N2/36 , B60N2002/0236
Abstract: PURPOSE: A rear-seat folding device for a vehicle is provided to reduce cost in comparison to when both seat-back folding and unfolding operations are electrically made. CONSTITUTION: A rear-seat folding device for a vehicle comprises a seat-back folding unit and a seat-back unfolding unit(200). The seat-back folding units are installed on the seat-cushion frame and seat-back frame of a rear seat. The seat-back unfolding unit comprises a base bracket(206), a transfer gear(212), a gear fixing bracket(208) and a remote driving gear(210). The base bracket is fixed to the seat-cushion frame of the rear seat. The transfer gear is rotatably installed on the upper end of the base bracket. The gear fixing bracket is fixed to the lower part of the other side of the seat-back frame. The remote driving gear engages with the transfer gear and is rotatably assembled to the gear fixing bracket.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的后排座椅折叠装置，以便当电动地进行座椅靠背折叠和展开操作时，降低成本。 构成：用于车辆的后座折叠装置包括座椅靠背折叠单元和座椅靠背展开单元（200）。 座椅靠背折叠单元安装在后座椅的座垫框架和座椅靠背框架上。 座椅靠背展开单元包括底架（206），传动齿轮（212），齿轮固定支架（208）和远程驱动齿轮（210）。 底座支架固定在后座椅的座垫框架上。 传送齿轮可旋转地安装在基座支架的上端。 齿轮固定支架固定在座椅靠背框架另一侧的下部。 远程驱动齿轮与传动齿轮接合并且可旋转地组装到齿轮固定支架上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090052563A
公开(公告)日：2009-05-26
申请号：KR1020070119125
申请日：2007-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/4228 , B60Y2304/05
Abstract: 본 발명은 차량용 시트에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 시트의 후방 추돌시 충돌에너지 흡수구조에 관한 것으로서, 중량이 증가하지 않고 원가를 절감하면서 충돌에너지 흡수를 양호하게 한 것이다.
본 발명은 시트 트랙(11a)(11b)의 어퍼 레일(12a)(12b)에 설치한 트랙 셋 브라켓(13)과, 양 쿠션 사이드 멤버(16a)(16b)의 내측 전후를 전후 링크(14a)(14b)(15a)(15b)로 연결하고, 상기 쿠션 사이드 멤버(16a)(16b)의 후방 사이에 크로스 멤버(17)를 연결하여 시트쿠션(10)을 형성함과 아울러 상기 쿠션 사이드 멤버(16a)(16b)의 후방에 시트 백을 설치한 것에 있어서, 상기 후방 링크(15a)(15b)중 적어도 어느 하나에 절곡부(31)를 형성하여 후방 추돌시 상기 절곡부(31)가 트랙 셋 브라켓(13)에 접촉되게 한 것을 특징으로 한 것이다.
시트 트랙, 트랙 셋 브라켓, 후방 링크, 쿠션 사이드 멤버, 절곡부Abstract translation: 车用座椅技术领域本发明涉及一种车用座椅，尤其涉及一种用于车用座椅的后碰撞的碰撞能量吸收结构。
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公开(公告)号：KR1020080054231A
公开(公告)日：2008-06-17
申请号：KR1020060126549
申请日：2006-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/757 , B60N2/767 , B60Y2304/03
Abstract: A support apparatus of a rear arm rest is provided to improve support rigidity by automatically operating a support plate by a rotation portion that is mounted on an arm rest. A support apparatus of a rear arm rest comprises as follows. An arm rest(10) is mounted on a rear seat back(2). Both ends of a support plate(20) are connected to both sides of the arm rest to be rotative. The support plate supports the arm rest. A rotation portion is installed inside the arm rest and connected with both ends of the support plate. The rotation portion interlocks the support plate to allow the support plate to automatically go down when the arm rest is drawn out from the rear seat back. In addition, the rotation portions includes first and second rotation shafts(30a,30b) and first and second gears(40a,40b) and a rod(50).
Abstract translation: 提供了后扶手的支撑装置，以通过安装在扶手上的旋转部自动操作支撑板来提高支撑刚度。 后扶手的支撑装置包括如下。 扶手（10）安装在后座椅靠背（2）上。 支撑板（20）的两端连接到扶手的两侧以进行旋转。 支撑板支撑扶手。 旋转部安装在扶手的内侧并与支撑板的两端连接。 当扶手从后座椅靠背拉出时，旋转部分将支撑板互锁以允许支撑板自动下降。 此外，旋转部分包括第一和第二旋转轴（30a，30b）和第一和第二齿轮（40a，40b）和杆（50）。
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公开(公告)号：KR101896769B1
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：KR1020160111986
申请日：2016-08-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 피유팩토리
CPC classification number: C08G18/48 , B01D39/1676 , C08G18/7671 , C08G18/797 , C08G2101/0083
Abstract: 본발명은폴리우레탄필터폼에관한것으로서, 보다상세하게는폴리우레탄폼 제조에사용되는폴리에테르폴리올과메틸렌디페닐디이소시아네이트(MDI)의조성을특이성있게구성하여발포함으로써폼의오픈성을극대화하는범위내에서작은셀과큰 셀을동시에갖도록하여통기성이향상된폴리우레탄필터폼에관한것이다. 본발명에의하면강제셀 오픈공정 (Reticulation Process)을추가로수행하지않아도필터폼(Filter Foam)으로사용되기에충분한통기성이확보된폴리우레탄폼을제조할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160067346A
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020140172609
申请日：2014-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 우보테크 , 아라이 인더스트리얼 컴퍼니 리미티드
Abstract: 본발명은헤드레스트폴딩장치에관한것으로, 시트백에설치되는폴딩프레임과헤드레스트를유기적으로폴딩하는폴딩수단으로이루어진헤드레스트폴딩장치에서상기폴딩수단은상기폴딩프레임의힌지축중앙에고정설치되는고정래치와; 상기고정래치에인접하여힌지축에권선되며, 일단부가상기고정래치에고정된리턴스프링과; 상기헤드레스트에고정설치됨과아울러, 상기힌지축에회전가능하게결합되며, 상기리턴스프링의타단부에연결되어리턴스프링의탄성력에의해항상수직상태로복귀하려는회동브라켓과; 상기회동브라켓의내측으로돌출된지지바에축 결합되며, 상기헤드레스트의회전에대응하여상기고정래치에치합됨에따라복귀하려는회동브라켓을일시적으로고정하여헤드레스트를폴딩상태또는수직상태를유지시키는가동래치를포함하는헤드레스트폴딩장치를제공함으로써, 운전자의후방시계성확보에효과적이며, 패드두께를줄이고, 콤팩트하게형성하여스타일링자유도가향상되며, 부품수를줄여중량및 원가를절감할수 있는효과를기대할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种折叠头枕的装置，其特征在于，包括：安装在纸背上的折叠框; 并且折叠装置有机地折叠头枕。 折叠装置包括：固定闩锁，其固定在折叠框架中的铰链轴的中心部分上; 与所述固定闩锁相邻设置的复位弹簧，其缠绕在所述铰链轴上并且一端固定在所述固定闩锁上; 固定在所述头枕上的旋转支架，其联接到所述铰链轴以能够旋转，并且随着所述旋转支架连接到所述复位弹簧的端部单元，通过由所述复位弹簧产生的弹力而不断地恢复到垂直状态; 以及可移动的闩锁，其轴向地联接到支撑杆，与所述头枕的旋转相对应地与所述固定闩锁接合以暂时固定所述恢复的旋转支架，并且保持所述头枕的折叠状态或垂直状态，其中所述支撑杆突出 朝向旋转支架的内侧。 用于折叠头枕的装置具有以下效果：使驾驶员能够确保良好的后视视野; 提高设计自由度，因为垫的厚度减小并且紧凑地形成; 并减少重量并节省成本，因为使用的部件数量减少。
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公开(公告)号：KR101601535B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140156818
申请日：2014-11-12
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/4864 , B60N2/853 , B60N2/862 , B60N2/865 , B60N2002/024
Abstract: 헤드레스트스테이에고정설치되고, 구동부가구비된고정브라켓; 헤드레스트쿠션이연결되는헤드레스트패널과구동부에각각연결되어구동부의작동시전방을향해이동되는제1링크브라켓; 및상기헤드레스트패널과고정브라켓에각각회전가능하도록연결되고, 상기제1링크브라켓이연결되어제1링크브라켓이전방을향해이동시함께전방을향해회전이동됨으로써헤드레스트쿠션이전방으로이동됨과동시에틸팅되도록하는제2링크브라켓;을포함하는헤드레스트장치가소개된다.
Abstract translation: 提供一种头枕装置，其包括：固定在头枕支架中的固定支架，其中设置有驱动单元; 第一连接支架单独地连接到与头枕缓冲垫连接的头枕板，并且驱动单元在驱动单元操作时向前移动; 以及第二连杆支架，其单独地并且旋转地连接到头枕板和固定支架，并且当第一连杆支架向前移动以使头枕垫向前移动并同时倾斜时，连接到第一连杆支架以向前旋转 。 因此，可以来回控制头枕，并且可以方便地支撑乘客的头部。
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