HALBLEITERVORRICHTUNG UND HERSTELLUNGSVERFAHREN DAFÜR

    公开(公告)号:DE102014107172B4

    公开(公告)日:2025-05-08

    申请号:DE102014107172

    申请日:2014-05-21

    Abstract: Feldeffekt-Halbleitervorrichtung, umfassend:- einen Halbleiterkörper (40), der eine Hauptfläche (101) aufweist und in einem vertikalen Querschnitt, der orthogonal zur Hauptfläche (101) ist, Folgendes umfasst:- eine Driftschicht (1a) eines ersten Leitfähigkeitstyps;- eine Halbleitermesa (1b) des ersten Leitfähigkeitstyps, die an die Driftschicht (1a) angrenzt, sich zur Hauptfläche (101) erstreckt und eine erste Seitenwand umfasst, wobei ein Gleichrichterübergang (18) an der ersten Seitenwand gebildet ist; und- zwei zweite Halbleitergebiete (2) eines zweiten Leitfähigkeitstyps, die benachbart zu der Halbleitermesa (1b) angeordnet sind, wobei jedes der beiden zweiten Halbleitergebiete (2) einen pn-Übergang wenigstens mit der Driftschicht (1a) bildet; und- eine Gatemetallisierung in ohmschem Kontakt mit einem nicht-monokristallinen Halbleitermaterial (6) des zweiten Leitfähigkeitstyps, das den Gleichrichterübergang (18) als Heteroübergang bildet.

    VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER HALBLEITERSTRUKTUR UND HALBLEITERVORRICHTUNG

    公开(公告)号:DE102015112414A1

    公开(公告)日:2017-02-02

    申请号:DE102015112414

    申请日:2015-07-29

    Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen einer Struktur in einem Halbleiterkörper (304) umfasst ein Ausbilden einer ersten Maske (320) über einer ersten Oberfläche (307) des Halbleiterkörpers (304). Die erste Maske (320) weist eine Öffnung (322) auf, die einen ersten Abschnitt (3201) der ersten Maske (320) umgibt, wodurch der erste Abschnitt (3201) und ein zweiter Abschnitt (3202) der ersten Maske (320) getrennt sind. Der Halbleiterkörper (304) wird durch die Öffnung (322) an der ersten Oberfläche (307) bearbeitet. Die Öffnung (322) wird vergrößert, indem zumindest ein Teil der ersten Maske (320) in dem ersten Abschnitt (3201) entfernt wird, während die erste Maske (320) in dem zweiten Abschnitt (3202) beibehalten wird. Der Halbleiterkörper (304) wird durch die Öffnung (322) an der ersten Oberfläche (307) weiter bearbeitet.

    95.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号:DE59914345D1

    公开(公告)日:2007-07-05

    申请号:DE59914345

    申请日:1999-02-01

    Inventor: WERNER WOLFGANG

    Abstract: A measuring apparatus includes at least one microsensor having at least two chambers filled with a gas. The chambers are connected to one another by at least one channel. Moreover, the chambers are sealed off to the outside in a gastight manner. Also provided is a detection device for detecting a gas stream flowing in the channel, which gas stream arises on account of different pressures prevailing in the chambers. The invention also relates to a method for producing the microsensor according to the invention.

    99.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号:DE10224790B4

    公开(公告)日:2004-10-21

    申请号:DE10224790

    申请日:2002-06-04

    Abstract: An acceleration sensor includes a deflectable pressure measuring diaphragm and a counter-structure, which is deflectable as against the pressure measuring diaphragm. The acceleration sensor includes a detection means for detecting a deflection of the pressure measuring diaphragm as against the counter-structure. Further, a test mass is connected to the pressure measuring diaphragm or the counter-structure in order to be deflected from an idle position depending on an acceleration applied. The deflection of the test mass results in a change of the distance between the pressure measuring diaphragm and the counter-structure, which is detectable by the detection means.

    100.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号:DE10224790A1

    公开(公告)日:2004-01-08

    申请号:DE10224790

    申请日:2002-06-04

    Abstract: An acceleration sensor includes a deflectable pressure measuring diaphragm and a counter-structure, which is deflectable as against the pressure measuring diaphragm. The acceleration sensor includes a detection means for detecting a deflection of the pressure measuring diaphragm as against the counter-structure. Further, a test mass is connected to the pressure measuring diaphragm or the counter-structure in order to be deflected from an idle position depending on an acceleration applied. The deflection of the test mass results in a change of the distance between the pressure measuring diaphragm and the counter-structure, which is detectable by the detection means.

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