115.
    外观设计
    有权

    公开(公告)号:KR3004759740000S

    公开(公告)日:2008-01-11

    申请号:KR3020070004342

    申请日:2007-01-30

    Applicant: (주)모토닉

    Designer: 임춘근 손석무

    전자제어식 쓰로틀밸브장치
    117.
    发明授权
    전자제어식 쓰로틀밸브장치 失效
    전자제어식쓰로틀밸브장치

    公开(公告)号:KR100750404B1

    公开(公告)日:2007-08-17

    申请号:KR1020060075408

    申请日:2006-08-09

    Applicant: (주)모토닉

    Abstract: An electronic control type throttle valve is provided to form a lymph groove constituted of a simple structure using a single spring. An electronic control type throttle valve includes a throttle body. The throttle body has a suction port through which an air flows. The throttle valve is connected to a throttle shaft at the suction port. A motor is installed in one side of the throttle body covered by a cover. One end of the throttle shaft is disposed adjacent to an output shaft of the motor. The end of the throttle shaft adjacent to the output shaft of the motor is meshed with a partial gear. An intermediate gear is installed to connect the partial gear to the output shaft of the motor. The intermediate gear is disposed at the output shaft of the motor to be connected to a drive gear.

    Abstract translation: 提供一种电子控制式节流阀,以使用单个弹簧形成由简单结构构成的淋巴槽。 电子控制式节流阀包括节气门体。 节气门体具有空气流过的吸入口。 节气门连接到吸气口处的节气门轴。 马达安装在节气门盖的一侧。 节流轴的一端靠近马达的输出轴设置。 靠近电动机输出轴的节流轴端部与部分齿轮啮合。 安装中间齿轮以将部分齿轮连接到电机的输出轴。 中间齿轮设置在电动机的输出轴处以连接到驱动齿轮。

    가스연료차량용 연료공급장치의 2방향 압력평형밸브
    118.
    发明授权
    가스연료차량용 연료공급장치의 2방향 압력평형밸브 失效
    가스연료차량용연료공급장치的2방향압력평형밸브

    公开(公告)号:KR100746886B1

    公开(公告)日:2007-08-07

    申请号:KR1020060088381

    申请日:2006-09-13

    Applicant: (주)모토닉

    Abstract: A 2-way pressure balancing valve of a gas feeding apparatus for a gas fuel vehicle is provided to prevent lubrication oil from being excessively discharged even when the pressure in a fuel pump is abruptly changed. A 2-way pressure balancing valve of a gas feeding apparatus for a gas fuel vehicle includes a first pressure balancing passage(831) and a second pressure balancing passage(832). The first and second pressure balancing passages are divided from a pump lubrication connection hole(810) and connected to a bombe connection hole(820). The first and second pressure balancing passages have a first check valve(840) and a second check valve(850) to be operated in opposite directions, respectively. The first check valve installed on the first pressure balancing passage is opened when the pressure of a bombe is larger than that of the lubrication oil. The second check valve is opened when the pressure of the bombe is smaller than that of the lubrication oil.

    Abstract translation: 提供一种用于气体燃料车辆的气体供给装置的双路压力平衡阀,以防止即使当燃料泵中的压力突然改变时润滑油也被过度排出。 用于气体燃料车辆的气体供给设备的双路压力平衡阀包括第一压力平衡通路(831)和第二压力平衡通路(832)。 第一压力平衡通道和第二压力平衡通道从泵润滑连接孔(810)分开并连接到高压连接孔(820)。 第一和第二压力平衡通道分别具有第一止回阀(840)和第二止回阀(850)以分别在相反的方向上操作。 当高压的压力大于润滑油的压力时,安装在第一压力平衡通道上的第一止回阀打开。 当高压杯的压力小于润滑油的压力时,第二止回阀打开。

    자동차의 인젝터 연료누설 방지장치
    119.
    发明授权
    자동차의 인젝터 연료누설 방지장치 失效
    汽车喷油器漏油防止装置

    公开(公告)号:KR100718845B1

    公开(公告)日:2007-05-16

    申请号:KR1020060042460

    申请日:2006-05-11

    Applicant: (주)모토닉

    Abstract: 본 발명은 자동차의 인젝터 연료누설 방지장치에 관한 것이다.
    본 발명은 인젝터와, 상기 인젝터가 수납되는 케이스와, 상기 케이스를 엔진의 매니홀드에 체결할 수 있도록 하는 어댑터와, 상기 인젝터를 통해 공급되는 연료를 연료실에 분사하는 연료공급관으로 구성되는 엘피지자동차에 있어, 상기 연료공급관의 일지점에 연료공급관의 연료 유로를 개방 및 차단하는 차단밸브를 갖는 액츄에이터가 설치되어 이루어진다.
    상기와 같이 구성되는 연료누설 방지장치를 통해 자동차의 엔진 OFF시 연료가 엔진의 매니홀드로 누설되는 것을 방지하는 효과가 있으며, 더불어 배기가스 저감, 시동 지연 및 시동불능을 해결할 수 있는 효과가 있다.
    인젝터, 액츄에이터, 연료누설 방지장치, 배기 저감, 시동 개선

    Abstract translation: 汽车喷射器燃料泄漏防止装置本发明涉

    가스연료차량용 연료공급장치의 리턴밸브
    120.
    发明授权
    가스연료차량용 연료공급장치의 리턴밸브 失效
    燃气车辆气体输送装置回流阀

    公开(公告)号:KR100585622B1

    公开(公告)日:2006-06-07

    申请号:KR1020040002529

    申请日:2004-01-14

    Applicant: (주)모토닉

    Abstract: 본 발명은 가스연료차량용 연료공급장치의 리턴밸브에 관한 것으로, 리턴밸브는, 일측에 연결관이 연통되게 연결된 유로를 갖는 밸브하우징과, 그 상면에 밸브하우징의 유로에 삽입되어 가이드되는 삽입돌부가 돌출 형성되고 그 외주면에 밸브하우징의 유로 내면에 접하는 다수의 지지돌부가 돌출형성되어 상기 밸브하우징의 유로를 개폐시키게 되는 밸브와, 상기 밸브와 이격된 밸브하우징의 하부에 결합 고정되고, 일측에는 다수의 토출구가 형성되며, 토출구와 이격된 그 중앙 하면에는 토출구를 덮어 가리는 헤드부가 일체로 형성된 마감캡과, 양단부가 밸브 하면의 장착돌기와 마감캡 상면의 장착돌기에 끼움되어 밸브를 탄력 지지하는 탄성수단을 포함하여, 상기 리턴밸브의 작동시에 발생되는 채터링현상에 의한 마찰 및 진동으로 인해 발생되는 이상소음 현상을 방지한다.
    가스, 연료, 액상, 기상, 진동, 소음, 연료펌프, 리턴밸브, 채터링

Patent Agency Ranking