Abstract:
A flexible lighting assembly 100, a luminaire, a method of manufacturing a flexible layer 102 and a use of the flexible layer 102 is provided. The flexible lighting assembly 100 comprises a flexible layer 102 of a flexible polymer and comprises a light source 108 which is thermally coupled to the flexible layer 102. The flexible layer 102 comprises boron nitride particles 106 that have a hexagonal crystal structure.
Abstract:
A busbar cutting unit (30) for cutting a bridge portion (16a) of a busbar plate having a plurality of busbars (17) coupled to each other with the bridge portion so that the busbars serve as electric circuits respectively, includes an attachment portion to which the busbar plate Is attached, a reception portion (38) that receives bridge pieces formed by cutting the bridge portion of the busbar plate when the bridge portion of the busbar plate is pressed down toward the attachment portion, and a welding portion (37) that Is made of an electrical insulation material and is welded to the bridge pieces received in the reception portion.
Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltungseinheit mit einer Leiterplatte mit zumindest einem elektronischen Bauelement. Ferner betrifft die Erfindung eine Spannungsstabilisierungsvorrichtung und ein Fahrzeug mit einer oben genannten Schaltungseinheit. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Schaltungseinheit. Die Schaltungseinheit, die eine Leiterplatte (100) mit zumindest einem Bauelement (200) auf einer ersten Oberfläche aufweist, ist gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung so modifiziert, dass die Leiterplatte der Schaltungseinheit auf der von der elektronische Bauelemente aufweisenden ersten Oberfläche abgewandten, zweiten Oberfläche mit zumindest einer Stromschiene (410, 420) versehen ist. Dabei ist diese Stromschiene mithilfe von zumindest einem Befestigungsmittel (500, 610) zu der zweiten Oberfläche der Leiterplatte befestigt und dient zur Stromübertragung sowie zur Wärmeabfuhr.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine elektrische Schaltungsanordnung, umfassend eine eine elektrische Leiterbahnstruktur tragende Platine (1, 1‘) sowie ein oder mehrere elektrisch leitende und elektrisch leitend mit der Leiterbahnstruktur der Platine verbundene Stanzgitter (2, 2‘). Bei einer solchen elektrischen Schaltungsanordnung, die insbesondere geeignet zum Ausbilden einer Zentralelektrik für ein Kraftfahrzeug ist, ist das technische Problem zu lösen, die elektrischen Verbindungen zwischen einem oder mehreren Stanzgittern und der Platine entsprechend den gewünschten Anforderungen und dabei mit geringem Aufwand und bei einfacher Handhabung herzustellen. Dies gelingt erfindungsgemäss zum einen dadurch, dass das zumindest eine Stanzgitter (2, 2‘) zum elektrischen Verbinden desselben mit einer Leiterbahn der Platine (1, 1‘) über zumindest ein Steckkontaktelement (4, 5, 9) und die Platine (1, 1‘) über ein mit dem zumindest einen Steckkontaktelement (4, 5, 9) des Stanzgitters (2, 2‘) zusammenwirkendes Steckkontaktelement (3, 8)verfügt. Zum anderen gelingt die Lösung erfindungsgemäss auch dadurch, dass sowohl das zumindest eine Stanzgitter als auch die Platine zum elektrischen Verbinden dieser beiden Elemente miteinander über jeweils zumindest ein Steckkontaktelement verfügen und diese Steckkontaktelemente miteinander durch ein elektrisches, mit diesen Steckkontaktelementen zusammenwirkendes Steckverbindungselement verbunden sind.
Abstract:
A bus bar with integrated quick-disconnect terminals for distributing electrical current from a power supply or other electronic component is disclosed. The bus bar and terminals are comprised of a single piece of copper alloy or other suitable bus bar material. The quick-disconnect terminals are blades configured to connect to industry standard receptacles. The bus bar additionally includes integral threaded inserts or other alternate means to provide direct attachment of lugs or other terminals using threaded fasteners, and pins for electrical engagement with power and ground traces on a printed circuit board.
Abstract:
The invention provides a low voltage lighting assembly (10) which includes a power track (12) to which a plurality of low voltage light bulbs or lamps (18) are attached. The lighting assembly (10) further includes a transformer (13) for converting a high voltage supply of between 110V and 250 V AC to a low voltage of between 12V and 24V DC useable by the plurality of low voltage light bulbs or lamps (18). The transformer (13) includes a magnetic core (16) and a primary coil (28). The magnetic core (16) is connected to the power track (12) so that the power track (12) defines a secondary coil (14) of the transformer (13). The power track (12) hereby serves to efficiently dissipate heat from the transformer (13).
Abstract:
The invention provides a low voltage lighting assembly (10) which includes a power track (12) to which a plurality of low voltage light bulbs or lamps (18) are attached. The lighting assembly (10) further includes a transformer (13) for converting a high voltage supply of between 110V and 250 V AC to a low voltage of between 12V and 24V DC useable by the plurality of low voltage light bulbs or lamps (18). The transformer (13) includes a magnetic core (16) and a primary coil (28). The magnetic core (16) is connected to the power track (12) so that the power track (12) defines a secondary coil (14) of the transformer (13). The power track (12) hereby serves to efficiently dissipate heat from the transformer (13).
Abstract:
A device for uniformly distributing current and voltage comprises first (16) and second terminals (26), a first electrical bus (14) electrically connected to the first terminal, a second electrical bus (24) electrically isolated from the first electrical bus and electrically connected to the second terminal, a plurality of electrical components (40) connected between the first and second buses so as to form a plurality of circuit paths of equal length, each circuit path running between the first terminal, the first electrical bus, one of the circuit components, the second electrical bus, and the second terminal. The plurality of electrical components are connected to the first and second buses at locations which are equidistant from the first and second terminals, respectively.