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公开(公告)号：KR1019930009849A
公开(公告)日：1993-06-21
申请号：KR1019910019671
申请日：1991-11-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박봉현
IPC: B60D1/00
Abstract: 본 고안은 자동차용 플라스틱 토잉훅 및 그 제조방법에 관한 것으로써, 자동차의 후방 차체 및 프레임에 설치되는 SMC(sheet molding compound)재의 토잉훅을 고온으로 가압시켜 토잉훅을 형성하되, 후방 양측에 복수개의 결합공과 전방 중앙에 걸림공을 형성하고, 결합공과 걸림공 사이의 양면에 마킹부를 형성하며, 결합공에는 각각 와셔를 삽착시키므로써 제조가 용이하고, 내부식성이 향상됨, 경량화를 이룰수 있도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020170116793A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：KR1020160044839
申请日：2016-04-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은최종제품과동일한형상을가지는발포프로필렌보드를준비하는제1단계와상기발포프로필렌보드의표피층을선정하고, 상기발포프로필렌보드및 상기선정된표피층을각각예열한후 상기발포프로필렌보드의상하부에적층하는제2단계및 상기표피층에마감재를적층하고, 상기마감재가적층된상기발포프로필렌보드를냉각성형하는제3단계를포함한다.
Abstract translation: 然后，本发明选择用于所述泡沫聚丙烯板的表皮层作为制备具有相同形状的最终产品，并且发泡的丙烯板的预加热，并且每个发泡丙烯板的顶部和底部中的所述选择的皮层发泡丙烯板的步骤1中 第三步，将覆盖材料层压在表层上，并冷却与装饰材料层压的发泡丙烯板。
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公开(公告)号：KR101704214B1
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：KR1020150085638
申请日：2015-06-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 디아이티그린
CPC classification number: B29B17/02 , B02C18/0084 , B02C18/18 , B02C18/2266 , B02C23/10 , B03B2009/067 , B09B3/00 , B09B5/00 , B29B2017/0203 , B29B2017/022 , B29L2031/7322 , Y02W30/622 , Y02W30/667
Abstract: 본발명은이송경로를형성하며절단된스크랩을이송시키는이송부와상기이송경로와연결되고, 상기이송부를통과한상기스크랩을가압하여상기이송경로를따라공급하는공급부및 상기공급부와이격배치되고, 회전을통해상기공급부에서공급되는상기스크랩의일면으로마찰력을제공하여상기스크랩을섬유와레진으로분리시키는분리부를포함한다.
Abstract translation: 提供废弃的地毯和毛毡废料（10）回收设备。 废弃地毯和毡废料再循环设备包括：供给单元（100），其在形成供给路径的同时进给切割的废料;以及供给单元（200），该供给单元连接到所述进给路径，并且沿着所述供给单元供给沿着所述进给单元的废料 在挤压废料时进给路径。 分离单元（300）与供应单元间隔开，并且通过供应单元的旋转向供应单元供应的废料的一个表面提供摩擦力，并将废料分离成纤维和再循环材料。
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公开(公告)号：KR1020170007191A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：KR1020160087109
申请日：2016-07-08
CPC classification number: G10K11/168 , B32B5/022 , B32B5/18 , B32B5/245 , B32B5/26 , B32B27/065 , B32B27/12 , B32B27/306 , B32B27/32 , B32B2262/0246 , B32B2262/0253 , B32B2262/0269 , B32B2262/0284 , B32B2262/04 , B32B2262/12 , B32B2274/00 , B32B2307/102 , B32B2367/00 , B32B2605/003 , B32B2605/08 , B60R13/08 , B60R13/0838
Abstract: 본발명은성형성과흡음성능이우수한다층구조의대쉬아이솔레이션패드에관한것으로, 패드는디커플러와흡차음층으로구성되는데, 이때디커플러는우레탄폼 또는 8엽형단면섬유로제조된견면펠트이고, 흡차음층은 8엽형단면섬유로제조된고강성펠트를포함하며, 상기 8엽형단면섬유는이형도(α)가 2.0 ~ 2.7이고, 도파로비율이 30 ~ 60%이다. 본발명에따른다층구조의대쉬아이솔레이션패드는펠트예열후 열프레스성형시 두께저하나수축이발생하지않아부품의성형성이우수하며, 디커플러와흡차음층의중량및 두께증가없이흡음률과기계적물성을함께향상시킬수 있다.
Abstract translation: 本发明提供了具有优异的可成形性和吸声性能的多层隔离垫。 多层隔离垫包括去耦器和吸声和绝缘层。 解耦器是由聚氨酯泡沫或八边形横截面纤维制成的软毡，并且吸声和绝缘层包括由八足杆横截面纤维制成的压缩毡。 特别是八面体截面纤维的形状因子（±）为2.0〜2.7。 特别地，根据本发明的多层破折号隔离垫在预热毡之后不会减小厚度或在压制成型时收缩，从而可以获得优异的成形性，并且可以在不增加重量和厚度的情况下提高吸声系数 的解耦器和吸音和绝缘层。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130136075A
公开(公告)日：2013-12-12
申请号：KR1020120059623
申请日：2012-06-04
CPC classification number: D01F6/92 , B32B5/26 , B32B2262/0284 , B32B2471/02 , B60N3/04 , C08J3/22 , C08J2367/02 , C08J2467/02 , D01D5/22 , D01F1/04 , D02G3/445 , D05C17/026 , D10B2331/04 , Y10T428/23993
Abstract: The present invention relates to an eco-friendly tufted carpet for vehicles with improved abrasion resistance. A thread is woven from a raw material mixture containing a predetermined content ratio of polyethylene terephthalate (PET) and polytrimethylenecarbonate (PTT).
Abstract translation: 本发明涉及具有改善的耐磨性的用于车辆的环保簇绒地毯。 由含有预定含量的聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）和聚三亚甲基碳酸酯（PTT）的原料混合物编织线。
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公开(公告)号：KR101293916B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110092198
申请日：2011-09-09
Abstract: 본 발명은 내열성 및 내충격성이 향상된 폴리유산 조성물에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 폴리케톤 및 변성 고무를 혼합함으로써 충격강도와 내열성이 동시에 향상된 폴리유산 조성물에 관한 것이다.
본 발명에 따른 폴리유산 조성물은 내열성, 내화학성, 내연료투과성, 내마모성 등이 우수한 동시에 내충격성과 내열성을 향상시킴으로써 바이오플라스틱인 폴리유산을 자동차용 내외장 부품에 사용할 수 있다.-
公开(公告)号：KR101198673B1
公开(公告)日：2012-11-12
申请号：KR1020090115096
申请日：2009-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B32B27/08 , B32B27/18 , B32B27/20 , B32B27/285 , B32B27/36 , B32B2250/244 , B32B2264/101 , B32B2274/00 , B32B2307/102 , B32B2597/00 , B32B2605/00 , F02B29/0462 , F02M35/10321 , F02M35/10334 , F02M35/10347 , F02M35/1272 , F02M35/1277 , F16L55/0336 , Y02T10/146 , Y10T428/1321 , Y10T428/1372 , Y10T428/1393
Abstract: The present invention provides a low-noise plastic intercooler pipe. In preferred embodiments, the present invention preferably provides a low-noise plastic intercooler pipe having a multi-layered structure including: a skin layer including a thermoplastic etherester elastomer (TEEE) and a soundproof core layer including glass bubbles.
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公开(公告)号：KR101189563B1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：KR1020110023389
申请日：2011-03-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 고려대학교 산학협력단
IPC: H05K9/00 , C08L101/00
Abstract: 본 발명은 전자파 차폐용 하이브리드 필러 복합체 및 이의 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차에 탑재되는 각종 전장부품이 전자파로 인하여 손상되는 것을 방지할 수 있도록 전장부품의 하우징 등에 적용할 수 있는 전자파 차폐효율이 우수한 자동차용 고분자/전도성 하이브리드 필러 복합체 및 이의 제조 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 자동차 부품중 전장부품의 수요 증가에 따른 전자파 피해를 방지하는 동시에 부품 경량화를 실현할 수 있도록 폴리프로필렌에 니켈 코팅-탄소 섬유, 탄소나노튜브, 니켈코팅-그라파이트, 카본블랙 및 이산화티타늄 등을 첨가하여, 두 종류 이상의 전도성 필러 첨가에 의한 시너지 효과를 통하여 우수한 전기전도성 및 전자파 차폐 효율을 갖는 자동차용 고분자/전도성 하이브리드 필러 복합체 및 이의 제조 방법을 제공하고자 한 것이다.-
公开(公告)号：KR1020120047713A
公开(公告)日：2012-05-14
申请号：KR1020100109432
申请日：2010-11-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B29C63/08 , B29C63/0021 , B29C63/12 , B29C70/16 , B60K17/22 , B60K17/24 , B62D1/16 , F16C3/00 , G01M11/00 , H04L29/08
Abstract: PURPOSE: A propeller shaft for a vehicle and a manufacturing method thereof are provided to increase shock resistance by forming a surface layer using a glass fiber mat. CONSTITUTION: A method for manufacturing a propeller shaft of a vehicle is as follows. A bundle of glass fibers impregnated with thermosetting resin is wound around both ends of a mandrel to form both ends of a tube(1) including woke fitting portions. A bundle of carbon fibers impregnated with the thermosetting resin is wound around the entire mandrel to form molded tube articles of pipe structure on both ends of the tube. The molded tube articles are thermally hardened.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的传动轴及其制造方法，以通过使用玻璃纤维垫形成表面层来增加抗冲击性。 构成：用于制造车辆的传动轴的方法如下。 用热固性树脂浸渍的一束玻璃纤维缠绕在心轴的两端，以形成包括醒动配合部分的管（1）的两端。 浸渍有热固性树脂的一束碳纤维缠绕在整个心轴上，以在管的两端形成管结构的模制管制品。 模制管件被热硬化。
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