电接线盒
    155.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103181245A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201180051069.1

    申请日:2011-10-20

    Abstract: [问题]为了提供一种能够防止金属芯基板的尺寸增大并且能够防止金属芯基板弯曲的电接线盒。[解决问题的手段]用于分配在车辆中电力的电接线盒(10)包括:设置有芯金属组合体(2)的金属芯基板(1),该芯金属组合体(2)具有带有间隙(3)而排布的两个芯金属板(2a、2b);以及绝缘层,该绝缘层嵌入间隙(3)中并且覆盖金属芯板(2a、2b)的表面,以使金属芯板(2a、2b)一体化;以及电子器件(7、9)。来自电池的电力输入到芯金属板(2a),并且来自发电机的电力输入到芯金属板(2b)。电子器件(7、9)设置有被焊接或者拧紧到金属芯基板(1)的多个装接部(71、74、91、94)。装接部(71、74、91、94)中的至少一个装接到芯金属板(2a),并且装接部(71、74、91、94)中的至少一个装接到芯金属板(2b)。

    结构体和配线基板
    156.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103098567A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201180044040.0

    申请日:2011-07-20

    Abstract: 公开了一种结构体,包括:具有第一开口(105)的第一导体(101);具有第二开口(106)的第二导体(102),所述第二导体与所述第一导体(101)的至少一部分相对;导体过孔(121),穿过所述第一开口(105)和所述第二开口(106),所述导体过孔与所述第一导体(101)和所述第二导体(102)绝缘;第一配线(111),设置在所述第一开口(105)的内部,并且与所述第二导体(102)相对,所述第一配线的一端与导体过孔(121)相连,并且所述第一配线的另一端形成为开路端;以及第二配线(112),设置在所述第二开口(106)的内部,并且与所述第一导体(101)相对,所述第二配线的一端与所述导体过孔(121)相连,所述第二配线的另一端形成为开路端。

    安装结构体
    160.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102281751A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110138310.6

    申请日:2011-05-18

    Abstract: 本发明公开的安装结构体在利用SMT方式制作安装结构体时,抑制助焊剂的过热所引起的焊料流动,抑制焊球的产生。安装结构体(18)包括具有至少设置了一个电极缺口部(12)的基板电极(11)和抗蚀层(13)的绝缘基板(10)、具有与基板电极进行电接合的电子元器件电极(16)的电子元器件(15)、以及配置在基板电极的表面上以用于基板电极和电子元器件电极的焊料接合的焊料糊料(17),在设电极缺口部的宽度为h、深度为x时,电极缺口部(12)具有0<h(μm)≤x(μm)+75(μm)的关系,电极缺口部(12)形成为从位于电子元器件电极的下方的、基板电极的区域(100)的端部或基板电极的区域(100)的内侧到基板电极的外周侧面,电极缺口部(12)未到达位于电子元器件的下方的、基板电极的外周侧面。

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