公开(公告)号：KR1020040079178A

公开(公告)日：2004-09-14

申请号：KR1020030014120

申请日：2003-03-06

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 조남효 ,  이상헌 ,  이상업

IPC: A61F2/94 ,  A61F2/82 ,  A61F2/07

Abstract: PURPOSE: A vascular stent is provided to increase flexibility and internal pressure resistance against blood pressure and enable the stent to reach constricted region without difficulty. CONSTITUTION: The vascular stent(10) comprises: a plurality of flexibility providing portions(20); and a plurality of shape retaining portions(30) of closed curve type having upper and lower connecting projections connected to the flexibility providing portions and a plurality of shape retaining projections extending from the upper and lower connecting projections and for retaining the shape of the stent according to a change of internal pressure resistance upon expansion of a blood vessel.

Abstract translation: 目的：提供血管支架以增加对血压的灵活性和内部抗压力，并使得支架无困难地到达收缩区域。 构成：血管支架（10）包括：多个柔性提供部分（20）; 以及多个具有闭合曲线形状的形状保持部（30），其具有连接到柔性提供部的上下连接突起和从上下连接突起延伸的多个形状保持突起，并且用于保持支架的形状 在血管膨胀时的内压阻变化。

公开(公告)号：KR200191637Y1

公开(公告)日：2000-08-16

申请号：KR2019970040325

申请日：1997-12-24

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 김미로 ,  이재철 ,  조남효 ,  최석환

IPC: F02B29/04

Abstract: 본 고안은 자동차에 사용되는 터보차저에 의해 고온고압으로 된 공기를 저온고압으로 냉각시켜 엔진에 공급하는 자동차용 인터쿨러의 배관구조에 관한 것으로서, 본 고안의 일실시예인 자동차용 인터쿨러의 배관구조는 중앙에 배플막(13,23)이 설치되어 제1 및 제2 상부탱크(11,21)와 제1 및 제2 하부탱크(12,22)로 구분되는 제1 및 제2 탱크(10,20)와, 압축공기가 유동하도록 상기 제1 및 제2 탱크(10,20)사이에 연결된 다수개의 튜브(3)와, 압축공기를 방열시키도록 상기 튜브(3)사이에 설치된 방열핀(4)과, 제1 및 제2 유입관(51,52)으로 분기되어 상기 제1 유입관(51)은 제2 하부탱크(22)에 연결되고 상기 제2 유입관(52)은 제1 상부탱크(11)에 연결된 유입관(50)과, 제1 및 제2 유출관(61,62)을 구비하여 상기 제1 유출관(61)은 제2 상부탱크(21)에 연결되고 상기 제2 유출관(62)은 제 1 하부탱크(12)에 연결된 유출관(60)으로 구성되어 있으므로, 인터쿨러를 통과하여 라디에이터로 유입되는 외부공기가 상기 인터쿨러에서 라디에이터의 전 면적을 대해 비교적 균일하게 가열된 후 라디에이터로 유입되도록 하여 상기 라디에이터내부의 냉각수를 비교적 균일하게 냉각시킴으로써 라디에이터의 냉각효율을 높이는 뛰어난 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020000024964A

公开(公告)日：2000-05-06

申请号：KR1019980041805

申请日：1998-10-07

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 송재원 ,  여진구 ,  조남효

IPC: F02B23/08

Abstract: PURPOSE: A combustion chamber of gasoline engine is provided to improve performance of engine while form a bowl having a certain shape on the upper surface of a piston by forming an engine for a mixing gas to smoothly flow in a bowl. CONSTITUTION: A bowl(110) located at the upper surface of a piston(100) comprises: Incase a mixing gas rotates in counterclockwise on the basis of inlet side direction, supposing the front, rear, right and left of the piston(100) to the exhaust valve direction(100a), the intake valve direction(100b), the rear direction(100c) and the front direction(100d), the bowl(110) is formed comparatively wider from between the rear direction(100c) and the exhaust valve side direction(100a) to between the front direction(100d) and the intake direction(100b); And a mixer is formed in the oval shape of continuous circular arcs to be smoothly introduced.

Abstract translation: 目的：提供汽油发动机的燃烧室，以通过形成用于混合气体的发动机以在碗中平稳地流动而在活塞的上表面上形成具有一定形状的碗来提高发动机的性能。 构成：位于活塞（100）的上表面的碗（110）包括：假定活塞（100）的前，后，左，右左右，混合气体基于入口侧方向逆时针旋转， 在排气阀方向（100a），进气门方向（100b），后方向（100c）和前方方向（100d）之间，从后方向（100c）和 排气阀侧方向（100a）到前方（100d）和进气方向（100b）之间; 并且以连续圆弧的椭圆形形成混合器以平滑地引入。

公开(公告)号：KR1019980059214A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960078551

申请日：1996-12-31

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 조남효 ,  김희붕 ,  이종화

IPC: F02M35/02

Abstract: 본 발명은 공기청정기에 관한 것으로서, 공기청정기에서 하우징의 중심에서 내부 필터엘리먼트의 위치를 반경방향으로 편심시켜 장치함으로서, 공기청정기 내부에서의 공기의 유동저항을 감소시키고, 또한 공기청정기의 성능을 향상시킬 수 있도록 한 압력손실 저감형 구조의 공기청정기를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위해서 공기청정기의 하우징 내측 중심에 일치하는 필터엘리먼트를 편심시켜 입구 유효유동 면적이 넓어지도록 한 특징이 있다. 따라서 본 발명에 따르면 필터엘리먼트를 Y방향으로 하우징과 필터엘리먼트 사이의 간극을 50∼65% 편심시킴으로써 입구 유효유동면적을 크게 하는 효과가 있고, 또한 이로써 압력손실의 개선을 가져오는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980059210A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960078547

申请日：1996-12-31

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 조남효 ,  이경헌 ,  김희붕 ,  이종화 ,  김형수

IPC: F02M35/02

Abstract: 본 발명은 공기청정기에 관한 것으로서, 공기청정기의 하우징 내측에 출구관이 설치될 때 하우징의 내측 공간부에 출구관의 선단이 돌출되지 않도록 설치하여 통기저항(압력강하)의 원인을 해소함으로서, 공기의 매끄러운 유동이 이루어질 수 있도록 한 통기성능이 향상된 공기청정기를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위해서 공기청정기의 하우징 내측으로 설치되는 출구관의 선단이 하우징의 내측 공간부에 돌출되지 않도록 하여 유출되는 공기의 통기저항을 줄이는 특징이 있다.

公开(公告)号：KR1019980059208A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960078545

申请日：1996-12-31

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 김희붕 ,  조남효 ,  김형수

IPC: F02M35/02

Abstract: 본 발명은 공기청정기에 관한 것으로서, 공기청정기의 하우징 일측에 입구관이 설치될 때 입구관의 선단에서 하우징과 결합되는 후단으로 점진 확대되도록 함으로서, 공기청정기의 여러 부가 장치를 사용하지 않으며 먼지 제거 능력과 통기성능을 향상시키기 위해 원심회전 효과를 증대시키기 위한 통기성능이 향상된 공기청정기를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위해서 입구관과 하우징 및 출구관으로 이루어지는 공기청정기의 상기 입구관을 선단에서 하우징과 결합되는 후단으로 점진 확대되도록 한 특징이 있다.

公开(公告)号：KR1020050112555A

公开(公告)日：2005-12-01

申请号：KR1020040037639

申请日：2004-05-27

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 임동렬 ,  조남효

IPC: C02F1/74 ,  C02F7/00

CPC classification number: Y02W10/15 ,  C02F1/74 ,  C02F7/00 ,  C02F2209/40

Abstract: 본 발명은 하/폐수 종말처리장의 폭기공정에 사용되는 기포제트 충돌형 산기장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 노즐몸체의 출구가 대면되도록 둘 이상 설치하여 이로부터 나오는 기포제트가 서로 충돌함으로써 미세기포를 형성하여 수중으로 높은 산소전달효율을 얻을 수 있는 기포제트 충돌형 산기장치에 관한 것이다.
이를 위하여, 본 발명은 폐수처리장의 폭기공정에 공기공급을 위하여 사용되는 산기장치에 있어서, 상기 산기장치에 공기가 유입되도록 형성되는 공기공급입구와; 상기 공기공급입구로 유입된 공기를 분기시키면서 상호 대면되도록 형성되는 다수의 분기관과; 상기 분기관에 연속적으로 형성되어 유입된 공기의 유속을 증가시키는 노즐수축 경사면과, 이로부터 연속적으로 형성되어 유속이 증가된 공기를 분사하는 노즐 목 형태의 공기출구가 형성되는 노즐 몸체를 포함하는 것을 특징으로 하는 기포제트 충돌형 산기장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR2019990027406U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970039996

申请日：1997-12-23

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 김미로 ,  이재철 ,  조남효 ,  최석환

IPC: F28F1/10

Abstract: 본 고안은 엔진의 과열을 방지하도록 엔진내의 워터재킷을 따라 순환되는 냉각수를 냉각시키기 위하여 엔진의 전방에 설치된 차량용 라디에이터의 구조에 관한 것으로서, 본 고안의 일실시예인 차량용 라디에이터의 구조는 상부탱크와 하부탱크사이를 연결하는 튜브가 외부로부터 중앙을 향하여 점차적으로 밀집되도록 형성되어 있는 것을 특징으로 하므로, 라디에이터의 상부탱크와 하부탱크사이에 연결되어 냉각수를 방열시키는 튜브들이 효율적으로 배열됨으로써 냉각효율을 높이는 뛰어난 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019990056822A

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019970076840

申请日：1997-12-29

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 조남효 ,  김용진 ,  심대곤 ,  이경헌

IPC: B60K35/00

Abstract: 본 발명은 자동차가 시동이 걸린후 엔진의 rpm이 운전하기 적합한 이상적인 상태에 도달시 이를 표시하기위한 이상적인 엔진 rpm 표시장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 본 발명에 의한 자동차의 이상적인 엔진 rpm 표시장치 및 그 제어방법에 의하면 자동차의 엔진 rpm을 감지하여, 운전하기 적합한 두 번째 이상적인 rpm에 도달했을 때 이를 자동으로 디스플레이하거나 경보음을 출력함으로써 엔진에 무리를 주지않고, 공회전에 의한 불필요한 연료낭비를 방지할 수 있다는 뛰어난 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019980052870U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066050

申请日：1996-12-31

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 조남효 ,  김희붕 ,  김형수

IPC: F02M35/02

Abstract: 본고안은공기청정기에관한것으로서, 필터엘리먼트와하우징덮개를지지하기위한지지대를출구관의선단면에대해돌출되지않도록내측면에설치하여지지봉과결합함으로서, 초기부압을감소시켜공기청정기의전체적인성능을향상시키고, 또한이에따른엔진성능의향상을이루고자한 유동저항감소구조의공기청정기를제공함에그 목적이있다. 본고안은전술한목적을달성하기위해서출구관의선단에지지되어후단으로돌출되는지지대의후단부에하우징의외측에서내측으로체결되는지지봉이체결되어하우징덮개와하우징의내측에설치되는필터엘리먼트를지지하는구조의공기청정기에있어서, 지지대는출구관의선단내측에설치되는특징이있다.

Abstract translation: 纸内部安装，用于支撑所述过滤器元件和外壳盖的支撑涉及的空气净化器与所述内表面通过组合支撑杆出口管的远端表面上不突出，所以能够减少初始负压空气滤清器的整体性能 改善，也这是目的是提供一种流动阻力减小结构的空气净化器在实现发动机性能上的改进。 物品内部，以便实现上述目的被支撑在出口配管紧固杆支撑的前端固定在所述外壳的外部，以突出到后端到在壳体盖和壳体的内部设置用于过滤元件内支撑所述支撑件的后端 在该结构的空气净化器中，支撑的特征在于，设置在所述出口管的前端内侧。