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公开(公告)号：KR1020160017438A
公开(公告)日：2016-02-16
申请号：KR1020140100929
申请日：2014-08-06
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E01B31/02 , B23K26/34 , G02B26/101
Abstract: 본발명은철도레일에발생한표면손상으로인하여변형된철도레일의형상을레이저스캐닝을통해서정밀하게파악하고, 레이저를이용한용접기술인레이저클래딩(Laser Cladding)을이용하여철도레일의표면손상부위를정상적으로보수하는철도레일보수장치및 철도레일보수방법에관한것이다. 본발명에서는철도레일(400)을따라이동하면서스캔용레이저(21)를철도레일(400)의표면에조사(照射)하여철도레일(400)의표면에발생한손상부위를측정하는레이저프로파일스캐너(20)와; 레이저프로파일스캐너(20)의후방에위치하고레이저프로파일스캐너(20)와함께철도레일(400)을따라이동하면서, 레이저프로파일스캐너(20)에의해파악된철도레일표면의손상부위(300)에용접재료분말(36)을분사하고용접레이저(35)를조사하여용접재료분말(36)을녹여서철도레일표면의손상부위를용접재료로메꾸어서보수하는레이저클래딩장치(30)를포함하여구성되는것을특징으로하는철도레일보수장치와, 이를이용한보수방법이제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种铁路维护装置和铁路维修方法，用于精确地确定由于通过激光扫描在铁路上发生的表面损伤而变形的铁路的形状，并且通常使用激光熔覆维持铁路的受损表面部分 是使用激光的焊接技术。 本发明是提供铁路维修装置和使用该铁路维修装置的铁路维修方法。 并且所述铁路维护装置包括：激光轮廓扫描器（20），其在沿着所述铁路（400）移动的同时沿着所述铁路（400）向所述铁路（400）的表面照射扫描激光器（21），以测量在 铁路（400）; 以及位于激光轮廓扫描器（20）的后部的激光熔覆设备（30），在激光轮廓扫描器（20）沿着铁路（400）移动的同时将焊接材料粉末（36）喷射到损坏部分（300） ），并且用焊接激光器（35）照射损坏部分（300）以熔化焊接材料粉末（36）以填充并保持铁路表面的损坏部分，以及 焊接材料。
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公开(公告)号：KR1020150093991A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：KR1020140014700
申请日：2014-02-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 노면전차 노선에 설치되는 바닥 매립형 신호등에 관한 것으로, 내부에 수용부가 형성되는 하우징과, 그 하우징의 내부에 설치되는 LED와, 상기 하우징의 상부에 구비되어 상기 LED가 점등시 빛을 투과하는 커버로 이루어져, 노면전차 노선을 따라 설정된 구간에 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 종래에 보행자와 자동차 운전자에게 소리와 기둥 상부에 설치되는 교통 신호등으로만 노면전차의 접근을 알렸던 것을 노면전차의 전용 궤도를 따라 바닥 매립형 신호등을 설치하고 노면전차 신호체계와 연동되어 점등시켜 보행자와 자동차 운전자 및 노면전차의 운전자가 인지하게 함으로써 사고를 예방함은 물론, 안전한 노면전차의 운행이 가능하다.Abstract translation: 本发明涉及一种安装在有轨电车轨道上的落地式交通灯，其特征在于，包括：具有形成在其中的收纳单元的壳体; 安装在房屋中的LED; 以及盖，其设置在所述壳体的上部，并且在所述LED点亮时透射光，其中所述交通信号灯沿着所述电车轨道安装在预定部分中。 通常，仅使用安装在上部支柱中的声音和交通灯来通知行人和车辆驾驶员访问电车。 根据本发明，地板通行灯沿着电车轨道安装，并与要打开的电车的信号系统连接，因此车辆驾驶员和电车驾驶员识别相同 ，从而防止事故，并且还可以安全地操作电车。
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公开(公告)号：KR101456887B1
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：KR1020130064012
申请日：2013-06-04
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G10K11/175 , G10K11/178
CPC classification number: B60Y2306/09 , G10K11/178 , G10K2210/1081 , G10K2210/12 , G10K2210/3046
Abstract: 소음저감 시스템은 제1 마이크, 제어부 및 골전도 스피커를 포함한다. 상기 제1 마이크는 외부의 소음인 제1 음원이 입력된다. 상기 제어부는 상기 제1 마이크로 입력된 제1 음원과 반대 위상(reverse phase)의 음원인 제2 음원을 생성한다. 상기 골전도 스피커는 상기 제어부로부터 전달된 상기 제2 음원을 골전도를 이용하여 전달한다.
Abstract translation: 提供一种使用骨传导扬声器的降噪系统，包括：第一麦克风，控制单元和骨传导扬声器。 作为外部噪声的第一声源被输入到第一麦克风。 控制单元产生与输入到第一麦克风的第一声源相反的第二声源。 骨传导扬声器使用骨导电传送从控制单元传送的第二声源。
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公开(公告)号：KR101155337B1
公开(公告)日：2012-06-19
申请号：KR1020100089076
申请日：2010-09-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 저상 철도차량용 차륜 클러치 장치에 관한 것으로; 차륜의 내측면에 일체로 구비되는 차륜기어와, 상기 차륜기어에 치합되는 샤프트기어와, 상기 샤프트기어에 접속가능한 도그슬러브가 양단에 구비되는 샤프트와, 상기 도그슬러브를 상기 샤프트의 길이방향으로 이동시켜 샤프트기어에 상기 도그슬러브를 접속하거나 또는 분리하는 쉬프트수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 저상 철도차량에 차륜 클러치 장치를 적용하여 양측 차륜을 독립적 또는 일체로 회전할 수 있도록 쉽게 변환이 가능하므로 직진 주행 안전성과 곡선 추종성을 확보할 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020120026892A
公开(公告)日：2012-03-20
申请号：KR1020100089076
申请日：2010-09-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A wheel clutch for a low-floor railway vehicle is provided to ensure linear running stability and a curved following characteristic by changing both wheels to be able to rotate independently or integrally. CONSTITUTION: A wheel clutch for a low-floor railway vehicle comprises a wheel gear(110), a shaft gear(120), a shaft(140), and a shift unit(150). The wheel gear is integrally formed on the inner surface of a wheel. The shaft gear is meshed with the wheel gear. Dog sleeves connectable to the shaft gear are arranged on both ends of the shaft. The shift unit moves the dog sleeve to the length direction of the shaft and connects or separates the dog sleeves from the shaft gear.
Abstract translation: 目的：提供一种低地板轨道车辆的车轮离合器，通过改变两个车轮以独立或一体地旋转来确保线性运行稳定性和曲线跟随特性。 构成：用于低地板铁路车辆的车轮离合器包括轮齿轮（110），轴齿轮（120），轴（140）和换档单元（150）。 轮齿轮一体地形成在车轮的内表面上。 轴齿轮与齿轮啮合。 可连接到轴齿轮的狗套筒布置在轴的两端。 换档单元将狗套筒移动到轴的长度方向，并将狗套筒与轴齿轮连接或分离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120016715A
公开(公告)日：2012-02-27
申请号：KR1020100079103
申请日：2010-08-17
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , B61C3/02 , B60L5/00 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L2200/26 , B60Y2200/30 , B61D13/00
Abstract: PURPOSE: A low floor tram with an on-car battery is provided to install a battery box capable of smoothly loading a large capacity of a battery and efficiently arrange a space. CONSTITUTION: A low floor tram comprises an on-car battery and a battery box. The on-car battery comprises a plurality of battery modules. The battery module charges power provided through a current collector. The battery box is installed on an inner corner of a vehicle module and has a square column shape. The battery box accepts the battery modules. The current collector of the vehicles module is installed on the roof.
Abstract translation: 目的：提供带有车载电池的低地板电车，以安装能够平稳地加载大容量电池并有效布置空间的电池盒。 构成：低地板电车包括车载电池和电池盒。 车载电池包括多个电池模块。 电池模块对通过集电器提供的电力进行充电。 电池盒安装在车辆模块的内角上，方柱形。 电池盒接受电池模块。 车辆模块的集电器安装在屋顶上。
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公开(公告)号：KR1020100026285A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：KR1020080085237
申请日：2008-08-29
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61F7/00 , B61L27/0088 , B61L1/06
Abstract: PURPOSE: A gauge conversion monitoring system is provided to determine malfunction generated during gauge conversion by monitoring stress state applied on a rail. CONSTITUTION: A gauge conversion monitoring system comprises a sensor part, a signal processing part(50), and a monitoring part(60). A sensor is attached on the sensor part by partitioning each rail of a ground conversion facility(20) into sensor lines(S1~S5). The sensor part receives sensing signals measured by the sensor part and digital-processes the sensing signals. The monitoring part checks gauge conversion information through signals detected in the signal processing part and monitors the abnormality of a gauge adjusting device.
Abstract translation: 目的：提供量规转换监测系统，通过监测施加在轨道上的应力状态来确定量规转换过程中产生的故障。 构成：仪表转换监视系统包括传感器部分，信号处理部分（50）和监视部分（60）。 通过将地面转换设备（20）的每个导轨分隔成传感器线（S1〜S5），将传感器安装在传感器部件上。 传感器部分接收由传感器部分测量的感测信号，并对传感信号进行数字处理。 监控部分通过信号处理部分检测到的信号检查仪表转换信息，并监视量规调节装置的异常。
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公开(公告)号：KR1020060086547A
公开(公告)日：2006-08-01
申请号：KR1020050007360
申请日：2005-01-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 장승호
IPC: B61F7/00
CPC classification number: B61F7/00 , B60Y2200/30 , F16B1/02
Abstract: 본 발명에 따른 자동 궤간변환 윤축시스템은, 궤간이 서로 다른 두개의 선로사이를 주행할 수 있도록 자동으로 궤간이 변환되는 윤축시스템에 있어서, 슬라이딩면(110)과 캡고정부(120)가 형성된 차축(100)과; 상기 차축(100)의 슬라이딩면(110)에서 좌우로 이동하는 차륜(200)과; 상기 차축(100)의 캡고정부(120)에 고정결합되는 고정캡(300)과; 상기 고정캡(300)의 둘레에 끼워지고, 축둘레 방향으로 회전함으로써 상기 차륜(200)을 좌우로 이동시키는 잠금기구(500)과; 상기 고정캡(300)의 우측단부에 결합되고, 상기 잠금기구(500)의 잠금과 풀림을 구속하는 플랜지(400)와; 상기 고정캡(300)의 좌측단부에 결합되는 스프링홀더(700)와; 상기 플랜지(400)와 상기 스프링홀더(700) 사이에 내설되는 압축스프링(600)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동 궤간변환 윤축시스템은 부품의 갯수를 줄이고 제작비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 그 구조적 특성으로 인하여 대차에 용이하게 장착할 수 있고 회전관성을 줄여 에너지 절약측면에도 유리하다.
자동 궤간변환 윤축시스템, 고정캡, 플랜지, 잠금기구-
公开(公告)号：KR102200949B1
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：KR1020200057288
申请日：2020-05-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 장승호
IPC: F16F15/02 , F16F15/067
Abstract: 본발명은다중스프링조합을이용한방진마운트에관한것으로서, 더욱상세하게는상부프레임과하부프레임사이에메인스프링을구비하여진동을저감하는데, 메인스프링의압축정도에따라가해지는힘의방향및 크기가달라지도록측부에보조스프링을구비함으로써, 코일스프링의조합만으로에어스프링의효과를낼 수있는다중스프링조합을이용한방진마운트에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은상부에대상물이설치되는상부프레임과, 상기상부프레임의하부에이격되도록구비되는하부프레임과, 상기상부프레임과하부프레임사이에구비되는메인스프링과, 상기상부프레임과하부프레임의양측을각각탄성지지하는보조스프링으로이루어지는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020200135664A
公开(公告)日：2020-12-03
申请号：KR1020190061218
申请日：2019-05-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도차량용궤간가변윤축시스템에관한것으로, 보다상세하게는단순한구성에의해궤간가변구간에서걸림쇠해정레일에의해플랜지에가해지는힘에의한플랜지의편심현상을방지할수 있도록함으로써궤간가변의신뢰성및 안정성을향상시킬수 있도록하는철도차량용궤간가변윤축시스템에관한것이다. 본발명은차축, 차륜, 상기차축에고정결합되는고정캡, 상기고정캡에연결설치되어차륜의좌,우이동을제한하는잠금기구, 상기고정캡의일측단부에결합되어상기잠금기구의해정을구속하는플랜지, 상기고정캡의타측단부에결합되는스프링홀더및 상기플랜지와스프링홀더사이에내설되는압축스프링을포함하여이루어지는철도차량용궤간가변윤축시스템에있어서, 상기플랜지의외측테두리부분을감싸도록결합되어궤간가변시해정레일에의해가해지는힘을플랜지에전달하는가압실린더와, 상기스프링홀더에결합되고상기가압실린더의외측면을지지함으로써플랜지및 가압실린더의편심을방지하는지지실린더를포함하여이루어진것을특징으로한다.
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