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公开(公告)号：KR100249242B1
公开(公告)日：2000-04-01
申请号：KR1019960069982
申请日：1996-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경모
IPC: F01P11/14
Abstract: 본 발명의 목적은 라디에이터의 누수가 라디에이터 캡의 이상 및 냉각수 부족 등에 기인하여 펌프흡입구측에 부압이 기준치 이상 형성되면 경고 등을 점등하고 차단밸브를 작동하여 워터펌프로 물이 역류하는 것을 차단하는 엔진 냉각시스템의 이상 발생 경보장치를 제공하는 데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 워터펌프에 의해 냉각수를 급송하여 엔진을 냉각하며 엔진 냉각에 사용된 냉각수는 라디에이터를 통하여 방열 냉각시키게 되는 엔진 냉각시스템에 있어서,
상기 워터펌프의 펌프흡입구측에 접속되어 펌프흡입구측에 형성되는 부압에 의해 회로를 온 접속하는 부압감지센서와;
상기 부압감지센서가 온 접속시에 점등되는 경고등과;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1019990059846A
公开(公告)日：1999-07-26
申请号：KR1019970080060
申请日：1997-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경모
IPC: F02B37/12
Abstract: 본 발명의 목적은 아이들 영역에서 엔진 작동에 불필요한 배기 배압을 제거하여 연료 소비량을 저감시키고, 고속 영역에서는 흡기 매니폴드측 부스트 압력을 저하시켜 엔진 내구력을 향상시키는 터보 챠저 제어 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 터보 챠저 제어 장치는 엔진의 배기 매니폴드에 설치되어, 이쪽으로 배출되는 배기 가스에 의하여 작동되어 흡기 매니폴드에 공기를 충진 공급하도록 구성 및 연결되는 터보 챠저;
상기 터보 챠저의 회전 속도를 조절하도록 배기 매니폴드측 부스트 압력에 의하여 포핏을 제어하여 배기 가스의 바이패스양을 조절케 하는 액츄에이터;
상기 액츄에이터가 아이들 및 고속 영역에 따라 제어되도록 엔진 스피드, 엔진 부하, 흡기 매니폴드 부스트 압력의 감지신호를 받은 전자제어유닛(ECU)에 의하여 제어되도록 상기 액츄에이터에 관로로 연결되는 진공펌프;
상기 배기 매니폴드의 배기 배압이 상기 관로를 통하여 상기 액츄에이터에 작용하도록 배기 매니폴드와 상기 관로를 연결하는 배압 컨트롤 밸브를 포함하여 구성된다.-
公开(公告)号：KR1019990040030A
公开(公告)日：1999-06-05
申请号：KR1019970060313
申请日：1997-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경모
IPC: F01M11/00
Abstract: 본 발명은 터어보차아저에 관한 것으로서, 특히, 회전축(20)에 의하여 회전하는 압축휠(30)을 갖는 터어보차아저에 있어서, 오일유입구(10)로 유입된 오일이 누출 되는 것을 차단하기 위하여 압축휠(30)의 배면에 원판 형상의 오일차단판(40)을 설치하고, 이 오일차단판(40)은 오일을 흡수할 수 있는 메탈파이버이고, 100㎛ 내지 300㎛의 두께를 갖도록 구성된 터어보차아저의 오일 누출방지구조인 바, 오일유입구로 유입된 오일이 누출되는 것을 방지하므로 터어보차아저의 동작특성을 증대시켜 엔진의 성능을 향상시키도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.
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公开(公告)号：KR1019990027630A
公开(公告)日：1999-04-15
申请号：KR1019970050123
申请日：1997-09-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경모
IPC: F01M1/16
Abstract: 본 발명은 자동차의 엔진 오일의 압력을 정확하게 검출하여 엔진 오일의 압력을 일정하게 유지하고 오일의 압력 상태를 경고할 수 있도록 한 자동차의 엔진 오일 압력 제어 장치에 관한 것으로서, 이를 위하여, 엔진 내부의 오일이 순환하는 윤활 회로내의 압력을 검출하여 출력하는 압력 센서부와, 압력 센서부로부터의 검출신호를 디지탈 신호로 변환하여 출력하는 A/D 변환부와, A/D 변환부로부터의 디지탈 신호와 기설정된 기준 전압을 비교하여 개폐 제어 신호를 선택적으로 출력하고 오일 과압과 오일 부족을 선별하여 알리기 위한 경고 제어 신호를 출력하는 마이컴과, 마이컴으로부터의 개폐 제어 신호에 의거하여 구동되어 윤활 회로내의 오일을 복귀시켜 감압하는 리턴 밸브와, 마이컴으로부터의 경고 제어 신호에 의거하여 선별적으로 점등되어 오일 과압과 오일 부족을 알리는 경고등을 포함하여, 자동차의 엔진 오일 압력을 보다 정확하게 검출하여 엔진 오일 압력을 항상 일정하게 유지 제어할 수 있으며, 또한 엔진 오일의 과압 및 부족 상태를 동시에 사용자에게 경고할 수 있는 것이다.
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公开(公告)号：KR2019980053937U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960067128
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경모
IPC: F02B37/00
Abstract: 본고안은배기가스에포함된미립자등의불순물로부터터어빈휠을보호함과동시에능동적으로배기가스의불순물을포집하여제거하므로써배기가스정화장치의수명을연장시키고엔진의출력성능을향상시킬수 있는터보차저조립체에관한것이다. 본고안에따르면, 배기가스에의하여회전하는터어빈과, 흡기매니폴드에설치되고상기터어빈의회전에의하여구동되어흡기를압축하여실린더로공급하는압축기로구성된터보차저조립체에있어서, 터어빈을구성하는터어빈휠(1)의표면에는금속표면을보호하고배기가스에포함된미립자를포집할수 있는와이어매쉬및 유리섬유로이루어진보호막(2)이도포되어있는것을특징으로하는터보차저조립체가제공된다.
Abstract translation: 涡轮增压器组件的内部纸张延伸杂质排气净化的寿命通过积极除去由捕集废气中的杂质，并在同一时间保护涡轮机叶轮装置从所述细颗粒和能够提高发动机的排气中的输出性能 Lt。 根据在本文中，被安装在涡轮机和用于通过驱动排气旋转进气歧管，在所述涡轮增压器组件的涡轮国会之前压缩由压缩机的吸入空气被供应到所述气缸中，构成所述涡轮机的涡轮机叶轮（ 在图1中，设置有能够保护金属表面并收集排气中所含的微粒的由金属丝网和玻璃纤维构成的保护膜2。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101836292B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020160130653
申请日：2016-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경모
IPC: F01L13/00
CPC classification number: F02D13/0207 , F01L1/053 , F01L1/181 , F01L1/20 , F01L1/26 , F01L1/267 , F01L1/356 , F01L13/0015 , F01L13/0026 , F01L2001/0476 , F01L2001/0535 , F01L2013/103 , F01L2105/00 , F01L1/047 , F01L1/18
Abstract: 본발명은밸브의개폐듀레이션을가변할수 있는연속가변밸브듀레이션시스템에관한것이다. 본발명에의한연속가변밸브듀레이션시스템은캠 축; 제1 캠을포함하고, 상기캠 축이삽입되며, 상기캠 축에대한상기제1 캠의상대적인위상이가변될 수있는제1 캠부; 상기캠 축의회전을상기제1 캠부에전달하는이너브라켓; 상기이너브라켓이회전가능하게삽입되며설정된제1 방향으로이동가능하게구비되는슬라이더하우징; 로커샤프트; 그일단이상기제1 캠과접촉하고, 그타단에제1 밸브가결합되며, 상기로커샤프트에회전가능하게결합하는제1 로커암; 상기슬라이더하우징과상기제1 방향과수직한제2 방향으로상대이동가능하게결합된어퍼하우징; 및선택적으로상기어퍼하우징을이동시키는제어부;를포함한다.
Abstract translation: 连续可变气门持续时间系统技术领域本发明涉及一种连续可变气门开启时间系统，其中可以改变气门的打开和关闭持续时间。 根据本发明的连续可变气门持续时间系统包括凸轮轴; 包括第一凸轮的第一凸轮部分，所述凸轮轴插入到所述第一凸轮中，所述第一凸轮相对于所述凸轮轴的相对相位是可变的; 内支架，用于将凸轮轴的旋转传递到第一凸轮部分; 滑动器壳体，所述滑动器壳体具有可旋转地插入其中并且能够沿第一方向移动的内部支架 摇臂轴; 与所述一级基座1凸轮接触的第一摇臂，所述第一阀与所述一级基座的另一端联接，并且与所述摇臂轴可旋转地接合; 上部壳体，所述上部壳体联接到所述滑动器壳体以便能够在垂直于所述第一方向的第二方向上相对移动; 以及用于选择性地移动上壳体的控制单元。
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公开(公告)号：KR101683519B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150143581
申请日：2015-10-14
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/047 , F01L1/053 , F01L1/181 , F01L1/185 , F01L1/20 , F01L1/267 , F01L1/344 , F01L13/0015 , F01L13/0026 , F01L2001/0473 , F01L2001/3443 , F01L2001/34453 , F01L2013/105 , F01L2105/00 , F01L2800/06
Abstract: 본발명은밸브의개폐듀레이션을가변할수 있는가변밸브듀레이션시스템에관한것이다. 본발명에의한가변밸브듀레이션시스템은캠 축; 제1 캠을포함하고, 상기캠 축이삽입되며, 상기캠 축에대한상기제1 캠의상대적인위상이가변될 수있는제1 캠부; 상기캠 축의회전을상기제1 캠부에전달하는이너브라켓; 상기이너브라켓이회전가능하게삽입되는슬라이더하우징; 그일단이상기제1 캠과접촉하고, 그타단에제1 밸브가결합된제1 로커암; 상기제1 로커암이회전가능하게결합하는로커샤프트; 선택적으로유압을공급하도록구비된솔레노이드밸브; 및상기솔레노이드밸브로부터유압공급에따라상기슬라이더하우징의상대적인위치를이동시키는위치조절부;를포함한다.
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公开(公告)号：KR101637308B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020150137069
申请日：2015-09-25
Inventor： 김경모
CPC classification number: F01L13/0026 , F01L1/047 , F01L1/18 , F01L1/181 , F01L1/26 , F01L1/267 , F01L13/0021 , F01L2001/0476 , F01L2105/00 , F02D13/0207 , F02D13/0215 , F02D13/0219 , F02D41/0002 , F02D2041/001 , Y02T10/18 , Y02T10/42
Abstract: 본발명은밸브의개폐듀레이션을가변할수 있는연속가변밸브듀레이션시스템에관한것이다. 본발명에의한연속가변밸브듀레이션시스템은캠 축; 제1 캠을포함하고, 상기캠 축이삽입되며, 상기캠 축에대한상기제1 캠의상대적인위상이가변될 수있는제1 캠부; 상기캠 축의회전을상기제1 캠부에전달하는이너브라켓; 상기이너브라켓이회전가능하게삽입되며, 피벗샤프트를중심으로회전가능하게구비되며, 제어슬롯이형성된슬라이더하우징; 그일단이상기제1 캠과접촉하고, 그타단에제1 밸브가결합된제1 로커암; 상기제1 로커암이회전가능하게결합하며, 상기제어슬롯에삽입되는편심샤프트가형성된로커샤프트; 및상기로커샤프트를회전시켜상기캠 축에대한상기슬라이더하우징의상대적인위치를이동시키는제어부;를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种连续可变气门持续时间装置和包括该连续可变气门持续时间装置的发动机，其能够改变阀的打开和关闭持续时间。 连续可变气门持续时间设备包括：凸轮轴; 第一凸轮单元，包括插入有凸轮轴的能够改变第一凸轮的相对相位的第一凸轮; 内部托架，用于将凸轮轴转动传递到第一凸轮单元; 滑动器壳体，其中内支架相对于枢轴旋转地旋转地插入，并且形成有控制槽; 第一摇臂，其一端与第一凸轮接触，另一端与第一阀连接; 第一摇臂与其旋转地连接的摇杆，并形成有要插入控制槽的偏心轴; 以及控制单元，通过旋转摇杆轴来相对于凸轮轴移动滑块壳体的相对位置。
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公开(公告)号：KR101416407B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120147818
申请日：2012-12-17
CPC classification number: F01L13/0015 , F01L1/26 , F01L13/0005
Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 가변 밸브 리프트 장치는, 로커암샤프트가 관통하여 배치되는 로커암, 상기 로커암의 일단부에 의해서 눌러지도록 배치되고, 상부로 개방된 피스톤삽입홀이 형성되고, 그 내부에는 상기 피스톤삽입홀과 연결되는 핀삽입홀이 길이방향으로 형성되는 밸브브릿지, 상기 밸브브릿지에 의해서 눌러지도록 배치되는 밸브, 및 상기 밸브브릿지에 장착되어 상기 로커암이 상기 밸브브릿지를 누르는 양을 가변적으로 제어하는 가변리프트유닛을 포함하고, 상기 가변리프트유닛은, 하부는 상기 삽입홀로 삽입되고, 그 측면에는 상기 핀삽입홀과 대응하여 핀홈이 형성되며, 그 상부에서 중심부를 따라서 형성되어 상기 핀홈과 연결되어 상기 로커암으로부터 유압을 선택적으로 전달받는 피스톤유로가 형성된 가변피스톤, 상기 핀삽입홀에 삽입되어 상기 피스톤유로로 공급되는 유압에 따라서 상기 가변피스톤의 상기 핀홈에 선택적으로 체결되는 체크핀, 및 상기 체크핀을 탄성지지하여 상기 체크핀의 선단부가 상기 핀홈에 삽입되도록 하는 핀탄성부재를 포함할 수 있다. 따라서, 밸브브릿지에 가변리프트유닛을 구성함으로써 전체적인 구조가 간단해지고, 기존의 로커암샤프트와 로커암을 통해서 밸브브릿지에 구성되는 가변리프트유닛으로 유압을 선택적을 공급함으로써 밸브를 하이리프트 또는 로우리프트로 용이하게 작동시킬 수 있다.
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公开(公告)号：KR101171912B1
公开(公告)日：2012-08-07
申请号：KR1020100119803
申请日：2010-11-29
CPC classification number: F01L1/267 , F01L1/053 , F01L1/181 , F01L2105/00 , F01L2820/033
Abstract: 본 발명은 가변 밸브 액츄에이터에 관한 것으로, 로커샤프트와 힌지결합되어 회동가능하고 그 내부에 오일이 선택적으로 공급되는 오일공급라인이 형성된 로커암과, 상기 로커암의 일측으로 관통하고 내부에 오일통로가 형성되어 있어 상기 오일공급라인으로부터 공급받은 오일을 배출할 수 있는 스크류와, 상기 스크류의 하단에 위치하고 밸브를 가압하는 밸브브릿지에 의하여 밸브를 개폐시키는 가변 밸브 리프트 장치의 가변 밸브 액츄에이터에 있어서, 상기 밸브브릿지의 내부에 삽입되고 상기 오일통로를 통과한 오일이 배출되는 오일공급유로가 형성된 액츄에이터 피스톤과 상기 액츄에이터 피스톤의 내부에 삽입하고 상기 액츄에이터 피스톤에 탄성력을 부여하는 액츄에이터 스프링을 포함하는 액츄에이터 기구; 상기 액츄에이터 피스톤의 하단에 위치하면서 상기 오일공급유로를 통하여 공급된 오일의 유압에 의하여 이동가능하여 상기 액츄에이터 피스톤의 승하강하는 높이를 변화시키는 가변제어 기구; 를 포함하는 밸브브릿지 일체형 가변 밸브 액츄에이터를 제공하여,
오일의 선택적 공급에 의하여 액츄에이터 기구가 가변제어 기구에 의하여 밸브 리프트량이 조절됨으로써 밸브리프트를 2단으로 가변시킬 수 있고, 액츄에이터 기구 및 가변제어 기구가 밸브브릿지에 일체로 형성되어 있어 구성이 간단하고, 압력이 형성되는 작동 회로의 체적이 작으므로 시스템의 응답속도가 빨라 가변 제어 성능이 향상되는 효과가 있다.
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