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公开(公告)号：KR1020160133604A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：KR1020150066082
申请日：2015-05-12
Abstract: 전체적으로경량화된소재를이용하여차량연비개선및 경량화목표를달성할수 있으며, 부품수 및공정을단순화시켜조립성과생산성을개선하고, 디자인자유도가우수하며, 제조비용및 공정절감을실현할수 있는차량용루프랙에관하여개시한다. 본발명의일 실시예에따른차량용루프랙은플라스틱소재로사출성형되며, 하부가개방된랙 몸체와, 랙몸체의개방된하부에결합되며, 일단부는랙 몸체와끼움고정되고, 타단부는랙 몸체와착탈결합되는패드를포함한다.
Abstract translation: 使用重量轻的材料作为一个整体，并且能够实现车辆的燃料效率和目标体重，可以简化部件和工艺的数量和提高组装和生产效率，车辆行李架，可以和固体自由的设计程度，实现降低的制造成本和工艺 它揭示了尊重。 和根据本发明的一个实施方式的车辆的车顶架是注射成型的塑料材料制成，并且架体的下部是开放的，被耦合到机架主体的下部开口，一端被固定到机架体和嵌合，而另一端是一个架体 还有一个可拆卸的垫子。
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公开(公告)号：KR1020160128504A
公开(公告)日：2016-11-08
申请号：KR1020150059608
申请日：2015-04-28
CPC classification number: B60R9/04
Abstract: 본발명은차량용연속섬유복합소재루프랙에관한것으로, 루프랙(100)이경량화와구조적강성향상을위해레진본체(110) 및연속섬유복합소재(CFT)의인서트보강층(120)으로구성된것이다.
Abstract translation: 由连续纤维热塑性复合材料制成的汽车车顶架可以包括具有屋顶架形状的树脂体，以及形成在树脂体的内表面上以与树脂体一体化成单体的插入增强层， 的连续纤维热塑性复合材料（CFT）。
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公开(公告)号：KR101673809B1
公开(公告)日：2016-11-08
申请号：KR1020150129044
申请日：2015-09-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에서는범퍼백빔에서전후방향으로슬라이딩이동되어인출및 수납되도록마련된슬라이드캐리어; 상기슬라이드캐리어에양측방향으로확장전개되도록설치되고, 자전거가적재되도록형성된확장지지대; 상기슬라이드캐리어에회전가능하게마련되고, 끝단부에다수의각진면을갖는걸림단이형성된고정지지대; 및상기슬라이드캐리어에고정되고, 상기고정지지대의끝단부가회전가능하게연결되며, 상기걸림단에선택적으로걸림연결되어고정지지대의회전을제한하는고정기구;를포함하는차량용자전거캐리어장치가소개된다.
Abstract translation: 一种用于车辆的自行车托架装置可以包括：滑架，其构造成沿着后保险杠梁的前后方向滑动以被拉入和离开后保险杠梁，延伸支撑件横向延伸在滑架上以装载自行车 ，可旋转地设置在所述滑动架上的保持器，具有多个成角度的表面并设置在所述保持器的端部上的止动块和固定到所述滑动架上的锁定装置，并且所述保持器的端部可旋转地联接到所述保持器上， 所述锁定装置被构造成由所述止动块选择性地停止，使得所述锁定装置限制所述保持器的旋转。
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公开(公告)号：KR101611050B1
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：KR1020140074549
申请日：2014-06-18
CPC classification number: B60R21/34 , B60R19/023 , B60R19/12 , B60R19/26 , B60R19/38 , B60R19/48 , B60R2021/343
Abstract: 본발명은차량용범퍼스티프너장치에관한것으로, 간단한기구적구성을통해보행자와의충돌시라디에이터그릴(5)을전방으로돌출시켜서보행자의대퇴부를보다효과적으로지지할수 있게되고, 이를통해보행자의부상을최대한경감시킬수 있도록된 것이다.
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公开(公告)号：KR101567700B1
公开(公告)日：2015-11-10
申请号：KR1020140075170
申请日：2014-06-19
Abstract: 본발명은자전거캐리어가차량후방의범퍼백빔에설치되어평상시에는외부로노출되지않고, 자전거적재시범퍼백빔에서자동인출되어자전거적재가가능토록함으로써외관디자인을유지하고, 편의성도향상되도록한다. 또한, 자전거캐리어의인출동작시먼저캐리어가진출된후 양측방향으로자전거적재부분이확장되는동작을수행함에따라상품성도향상되도록하는차량용자전거캐리어장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于车辆的自行车车架。 自行车托架安装在车辆后部的保险杠后梁中，通常不会暴露在外面，并且当装载用于要装载的自行车的自行车时自动从保险杠后梁中拉出，从而保持外观设计 并提高易用性。 此外，在自行车托架被拉出的情况下，首先，托架被推进，装载自行车的部分延伸到两侧，从而提高了可销售性。 用于车辆的自行车车架可以包括：对称地设置在后保险杠梁的两侧并沿车辆的前后方向延伸的导轨; 滑动轨道，其包括面板单元和从所述面板延伸的侧单元，并且在所述导轨上向前和向后滑动; 布置在所述滑轨的侧单元之间并且包括多个连杆的扩展连杆; 设置在所述伸缩连杆上的支撑臂与所述伸缩连杆横向移动，由所述滑轨的上侧支撑并固定加载的自行车; 以及固定地安装在所述滑轨上的致动单元，包括连接到所述滑轨和所述扩展连杆的连杆组件，并且在操作期间通过所述连杆组件提供动力以移动和扩展所述滑轨和所述扩展连杆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101510039B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020140013500
申请日：2014-02-06
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대하이스코 주식회사
CPC classification number: B60R19/34
Abstract: 본발명은, 중단부에통 형상의제1플랜지가일방을향해돌출되어형성된제1플레이트; 중단부에통 형상의제2플랜지가타방을향해돌출되어형성된제2플레이트; 양단부가상기제1플랜지및 제2플랜지에삽입및 결합된파이프; 및상기제1플랜지와, 파이프의일단부가겹쳐지는부분을가압하여, 가압된부분의제1플랜지및 파이프의형상이상호매칭되는형상으로변형됨으로써, 충돌시매칭된제1플랜지및 파이프가전단변형되면서충격을흡수하는충격흡수수단;을포함하여구성되는차량용크래시박스가소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的碰撞箱，包括：第一板，其中容器状的第一凸缘在一个方向上从中间端部突出; 第二板，其中容器状的第二凸缘沿另一方向从中间端部突出; 其中两个端部插入并与第一和第二凸缘组合的管子; 并且当由于第一凸缘和加压部件的管的形状通过加压而被转换成相互匹配的形状时，吸收作为第一凸缘和管道的冲击吸收元件被碰撞时被匹配 管道的第一凸缘和一个端部重叠的部分。
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公开(公告)号：KR101470144B1
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：KR1020130042163
申请日：2013-04-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사
Abstract: 본발명은차량의범퍼용로드스티프너에관한것으로, 보행자법규를만족시키기위해차량의범퍼빔하부에장착되고, 로드와브라켓으로이루어진로드스티프너에있어서; 상기로드는유리섬유강화열가소성수지로성형하되, 유리섬유강화열가소성수지를이루는유리섬유와폴리프로필렌수지의배합양을조절하여, 상기로드의중심을형성하는코어부와, 상기코어부를감싸는외곽부의물성이서로다르게형성되도록한 것을특징으로하는차량의범퍼용로드스티프너를제공한다. 본발명에따르면, 보행자법규를만족시키기위해구비되는스티프너를강성과유연성양측면을동시에만족시키면서기존대비원가절감및 경량화를가능케하고, 설계자유도를높이며, 물리적플렉시블및 그에따른에너지흡수율을조절할수 있는효과를얻는다.
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公开(公告)号：KR1020140077735A
公开(公告)日：2014-06-24
申请号：KR1020120146843
申请日：2012-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R3/005 , B60R3/007 , B60W10/30 , B60Y2306/15 , E05Y2400/508 , E05Y2800/404
Abstract: The present invention relates to a diagnosis method of a side step apparatus for a vehicle, which diagnoses types of failure in detail when a side step (3) is determined to be broken down so as to take customized follow-up measures by diagnosis result. A diagnosis method of a side step apparatus for a vehicle of the present invention comprises a failure-determining step; a failure type-determining step; and a follow-up step.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的侧踏装置的诊断方法，其当侧步骤（3）被确定为细分时诊断故障类型，以便通过诊断结果采取定制的跟踪措施。 本发明的用于车辆的侧踏装置的诊断方法包括故障确定步骤; 故障类型确定步骤; 和后续步骤。
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公开(公告)号：KR1020140057820A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020120124049
申请日：2012-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R3/02
Abstract: The present invention relates to a side step device for a vehicle, enabling a passenger to properly confirm and step on a side step (20) of a vehicle elongated toward the side of a vehicle body (2). According to the present invention, the side step device for a vehicle includes: a stator (11) of a linear motor (10) installed to be fixed to the vehicle body (2), so that the side step device can have both ends along the left and right sides of the vehicle; an ambulator (12) of the linear motor (10) installed with the ability to slide along the stator (11) when applied with an electric current by a coil of the stator (11); a side step combined to the ambulator (12) to be capable of rotating around the ambulator (12); and a step actuator (30) connected to the side step (20) for the rotation of the side step (20).
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的侧踏装置，使得乘客能够正确地确认和踏入朝向车身（2）侧方延伸的车辆的侧台阶（20）。 根据本发明，用于车辆的侧踏装置包括：安装成固定到车体（2）的直线电动机（10）的定子（11），使得侧踏装置可以沿着 车辆的左右两侧; 所述线性马达（10）的行走器（12）在被所述定子（11）的线圈施加电流时被安装成沿着所述定子（11）滑动的能力; 与所述行走器（12）组合以能够绕所述行走器（12）旋转的侧台阶; 以及连接到侧台阶（20）以用于侧台阶（20）的旋转的阶梯致动器（30）。
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公开(公告)号：KR101355619B1
公开(公告)日：2014-01-27
申请号：KR1020120125127
申请日：2012-11-07
CPC classification number: B60R3/02
Abstract: The present invention relates to a side step device for a vehicle, wherein the side step device allows a user to step on a joint step (50) protruding from the side of a vehicle body panel (4) while confirming the joint step with the naked eye. More specifically, the present invention relates to a side step device for a vehicle, allowing expansion to the right and left of a vehicle body.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的侧踏装置，其中侧踏装置允许使用者在确认与裸体的联合步骤的同时踏上从车体面板（4）侧突出的接合台阶（50） 眼。 更具体地，本发明涉及一种用于车辆的侧踏装置，其允许向车体的右侧和左侧扩张。
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