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公开(公告)号：KR101755907B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150168780
申请日：2015-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 연료전지스택으로제공되는냉각수의냉각을위한라디에이터의방열량을증가시켜라디에이터의방열성능을향상시킬수 있는연료전지냉각시스템이개시된다. 상기연료전지냉각시스템은, 연료전지스택용냉각수의열을방출하기위한라디에이터및 상기라디에이터의표면에고압공기와물을혼합하여분사하는이류체분사노즐을포함하는분사부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101543041B1
公开(公告)日：2015-08-13
申请号：KR1020090118958
申请日：2009-12-03
IPC: G01R19/165 , H01M10/48 , G01R31/36
Abstract: 본발명은 FPCB를이용한연료전지스택의셀전압모니터링장치에관한것으로서, 더욱상세하게는 3차원배선이가능한 FPCB를이용하여연료전지스택의셀전압을모니터링하는단자를용이하게구성할수 있도록한 FPCB를이용한연료전지스택의셀전압모니터링장치에관한것이다. 이를위해, 본발명은연료전지스택의분리판에구비된셀전압측정용단자측커넥터들에연결되는인터페이스용 PCB와; 연료전지스택을감싸는인클로져의외측면에장착되는외부연결용커넥터와; 상기인터페이스용 PCB와, 외부연결커넥터간에연결되는신호인터페이스용 FPCB; 를포함하여구성된것을특징으로하는 FPCB를이용한연료전지스택의셀전압모니터링장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR101230891B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020100100066
申请日：2010-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04141 , H01M8/04149
Abstract: 본 발명은 연료전지용 가습장치에 관한 것으로서, 기존의 가스 대 가스 가습장치와 함께 설치되어 보조가습장치로 사용됨으로써 가스대 가스 가습장치의 저효율 구간에서 가습 성능을 보완할 수 있고, 이에 연료전지 스택의 출력 향상 및 고효율 운전을 가능하게 하는 연료전지용 가습장치를 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 연료전지 스택에서 수분 과포화 상태의 배기가스가 배출되는 스택 배기관의 도중에 연결 설치되어 배기가스에서 응축된 물을 공급하는 입구어셈블리와; 연료전지 스택에 공급될 가습 대상의 공급가스가 통과하는 스택 급기관의 도중에 연결 설치되어 하기 펌핑관을 통해 전달되는 물을 스택 급기관에 공급하여 공급가스의 가습이 이루어지도록 하는 출구어셈블리와; 내부에 다공체가 충전되고 상기 다공체 양단에 전압을 인가하기 위한 전극이 구비되며 상기 입구어셈블리와 출구어셈블리 사이에 연결 설치되어, 전극의 전압 인가시 전기삼투에 의한 펌핑력으로 다공체 내 모세관 통로를 통해 물을 이동시키는 펌핑관;을 포함하는 연료전지용 가습장치가 개시된다.
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公开(公告)号：KR1020110062284A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090118958
申请日：2009-12-03
IPC: G01R19/165 , H01M10/48 , G01R31/36
CPC classification number: G01R19/165 , G01R31/36
Abstract: PURPOSE: A cell voltage monitoring apparatus of a fuel cell stack using an FPCB is provided to design wiring direction for cell voltage monitoring freely, by excluding previous interface cable method. CONSTITUTION: An interface PCB(10) is connected to cell voltage measuring terminal connectors. The cell voltage measuring terminal connectors are comprised in a separation plate(40) of a fuel cell stack. An external connection connector(20) is installed on the outer side of an enclosure surrounding the fuel cell stack. A signal interface PCB(30) is connected between the interface PCB and the external connection connector.
Abstract translation: 目的：通过排除以前的接口电缆方法，提供使用FPCB的燃料电池堆的电池电压监测装置，用于设计用于电池电压监测的布线方向。 构成：接口PCB（10）连接到电池电压测量端子连接器。 电池电压测量端子连接器包括在燃料电池组的分离板（40）中。 外部连接连接器（20）安装在围绕燃料电池堆的外壳的外侧。 信号接口PCB（30）连接在接口PCB和外部连接器之间。
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公开(公告)号：KR1020110059982A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：KR1020090116441
申请日：2009-11-30
Abstract: PURPOSE: An end plate for a fuel cell stack is provided to reduce process times of machinery processing and the use of expensive parts and to enable productivity enhancement and mass production. CONSTITUTION: An end plate for a fuel cell stack comprises: a support plate(110) for rigidity maintenance; a current collector(120) in which a terminal(121) is formed; an insulating plate(130) which is interposed between the support plate and the current collector, and separates and insulates the support plate and the current collector; and a molding resin part(140) formed by injection molding a polymer resin in order to surround the outer surface of an assembly of the support plate, insulating plate, and the current collector.
Abstract translation: 目的：提供用于燃料电池堆的端板，以减少机械加工的工艺时间和昂贵部件的使用，并实现生产率提高和批量生产。 构成：用于燃料电池堆的端板包括：用于刚性维护的支撑板（110）; 其中形成有端子（121）的集电体（120） 绝缘板（130），其插入在所述支撑板和所述集电体之间，并且分离并绝缘所述支撑板和所述集电体; 以及通过注射成型聚合物树脂以包围支撑板，绝缘板和集电器的组件的外表面而形成的模制树脂部件（140）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020080053602A
公开(公告)日：2008-06-16
申请号：KR1020060125338
申请日：2006-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 노영우
CPC classification number: F16L55/07 , Y10T137/6416 , Y10T137/85978
Abstract: A water trap for fuel cell vehicles is provided to allow easy collection of condensed water in a pipeline to a water trap, to prevent freezing of condensed water by removing the condensed water via the suction pressure of a blower, and to facilitate air flow into the system even when the condensed water is frozen. A water trap for fuel cell vehicles comprises: a suction duct(200) into which condensed water and air are introduced; a water trap(230) formed to communicate with the suction duct so as to collect drained condensed water(210) at the bottom of the suction duct; a first pipeline(240) formed in the water trap in an elongated form to allow the condense water to move toward a blower; and a second pipeline(250) formed to communicate with one side of the first pipeline.
Abstract translation: 提供了一种用于燃料电池车辆的集水器，以便容易地将管道中的冷凝水收集到集水器，以通过吹风机的吸入压力除去冷凝水来防止冷凝水冷冻，并且促进空气流入 即使冷凝水冻结也是如此。 一种用于燃料电池车辆的集水器包括：冷凝水和空气被引入其中的吸入管道（200）; 形成为与抽吸管道连通以便在抽吸管道的底部处收集排出的冷凝水（210）的集水器（230） 形成在所述集水器中的细长形式的第一管道（240），以允许冷凝水朝向鼓风机移动; 以及形成为与第一管道的一侧通信的第二管线（250）。
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公开(公告)号：KR1020070053947A
公开(公告)日：2007-05-28
申请号：KR1020050111807
申请日：2005-11-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 노영우
IPC: F16K17/04
Abstract: 본 발명은 공압 밸브에 관한 것으로, 밸브 하우징; 상기 밸브 하우징의 중공에 삽입되는 호스; 및 상기 밸브 하우징에 일단이 고정되고 상기 호스의 외주면에 타단이 고정되어 상기 호스를 밸브 하우징쪽으로 탄성지지하는 탄성부재;를 포함하여 구성되고, 상기 밸브 하우징은 일측에 압력 포트가 형성되고, 상기 밸브 하우징과 상기 호스 사이에는 공간부가 형성되어 상기 공간부에 상기 탄성부재가 설치되어 밸브의 개폐동작이 실리콘 재질의 호스가 공압에 의해 가변되는 성질을 이용하면서 탄성부재에 의하여 반복사용에 따른 호스의 탄성력 저하의 단점을 보완하여 간단한 구조에 의하여 밸브의 내구성 및 성능을 현저하게 향상시키는 효과가 있다.
공압 밸브, 실리콘 호스, 스프링-
公开(公告)号：KR100559391B1
公开(公告)日：2006-03-10
申请号：KR1020030064056
申请日：2003-09-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 노영우
IPC: H01M8/24
Abstract: 본 발명은 연료 전지스택 체결장치에 관한 것으로서, 베이스와, 베이스 상에 설치되는 지지바와, 지지바에 지지되는 상부 플레이트와, 지지바를 따라 길이 방향으로 이동 가능하도록 장착되며 연료전지 스택이 안착되는 승강 플레이트와, 상부 플레이트에 안착되어 연료 전지스택을 가압하는 유압 실린더와, 유압 실린더의 로드에 장착되어 상기 연료전지 스택을 가압하는 힘을 측정하는 압력측정부재를 구비한다.
연료 전지, 스택, 유압 실린더, 로드셀-
公开(公告)号：KR101905971B1
公开(公告)日：2018-10-08
申请号：KR1020160116247
申请日：2016-09-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/0232 , H01M8/0245 , H01M8/1004
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/023 , H01M8/0232 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 본발명은연료전지및 그제조방법에관한것으로서, 금속발포체의높은표면조도로인한막-전극접합체의손상을방지함으로써종래의개회로전압손실의문제를개선할수 있는연료전지및 그제조방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 전해질막의일면에제1 전극층이형성되고상기전해질막의타면에제2 전극층이형성된막-전극접합체; 발포성형한금속발포체가압축된압축상태의발포체로서, 상기제1 전극층과제2 전극층중 적어도하나의전극층에적층되고, 반응기체를내부기공을통해상기적어도하나의전극층으로공급하는금속발포체; 및상기금속발포체에적층되는분리판;을포함하는연료전지, 및그 제조방법이개시된다.
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公开(公告)号：KR20180028657A
公开(公告)日：2018-03-19
申请号：KR20160116247
申请日：2016-09-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/0232 , H01M8/0245 , H01M8/1004
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/0232 , H01M2008/1095
Abstract: 본발명은연료전지및 그제조방법에관한것으로서, 금속발포체의높은표면조도로인한막-전극접합체의손상을방지함으로써종래의개회로전압손실의문제를개선할수 있는연료전지및 그제조방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 전해질막의일면에제1 전극층이형성되고상기전해질막의타면에제2 전극층이형성된막-전극접합체; 발포성형한금속발포체가압축된압축상태의발포체로서, 상기제1 전극층과제2 전극층중 적어도하나의전극층에적층되고, 반응기체를내부기공을통해상기적어도하나의전극층으로공급하는금속발포체; 및상기금속발포체에적층되는분리판;을포함하는연료전지, 및그 제조방법이개시된다.
Abstract translation: 本发明公开了一种燃料电池，其包括：膜电极组件，其包括形成在电解质层一侧的第一电极层和形成在电解质层另一侧的第二电极层，金属成型体在成型后压缩，金属成型体 堆叠在第一和第二电极层中的至少一个上，金属成形体通过内孔向至少一个电极层供应反应气体，以及叠置在金属成形体上的双极板。
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