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公开(公告)号：KR101459960B1
公开(公告)日：2014-11-07
申请号：KR1020130124231
申请日：2013-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H61/18 , F16H59/0278 , F16H59/105 , F16H59/44 , F16H61/0213 , F16H2059/0295 , F16H2061/185
Abstract: 변속레버가 항상 위치되는 기준포지션이 마련되고 기준포지션과 연결되어 변속레버가 이동할 수 있는 다수개의 변속포지션이 구비된 레버포지션부;
변속레버가 상기 기준포지션을 벗어나 상기 변속포지션 중 어느 한 변속포지션에 위치할 때 다시 기준포지션으로 변속레버를 원복시키는 탄성부;
차량의 현재 변속레인지를 검출하는 변속레인지 검출부;
상기 변속레버가 상기 기준포지션에서 벗어나 상기 변속포지션 중 어느 한 변속포지션에 위치하면서 현재 변속레인지가 후진단일 때, 별도의 변속레인지의 변화 없이 설정시간 이상 변속레버가 기준포지션으로 복귀하지 않는 경우 현재 변속레인지를 주차단으로 변속시키는 제어부;를 포함하는 차량의 변속레버 장치가 소개된다.Abstract translation: 公开了一种用于车辆的变速杆装置。 变速杆包括：杠杆位置部分，其具有总是布置有变速杆的基准位置和连接到基准位置的多个换档位置，以允许变速杆移动; 当所述变速杆远离所述基准位置并且设置所述换档位置的任何一个换档位置时，将所述变速杆恢复到所述基准位置的弹性部件; 用于检测车辆的当前换档范围的换档范围检测部; 控制单元，用于在变速杆远离基准位置的状态下，即使在预定时间内没有单独的换档范围变化而在变速杆未恢复到基准位置时将当前变速范围变换到停车阶段， 在换档位置的任何一个换档位置上，并且当前换档范围处于后退位置。
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公开(公告)号：KR1020170001809A
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：KR1020150090610
申请日：2015-06-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에서는차량의운행정보또는주행명령을검출하여, 차량의구동상태를체크하는구동검출부; 변속단의위치를체크하며, 변속단의변속을제어하는변속제어부; 및상기구동검출부에서입력된정보를통해차량의구동상태가급가속상태인것으로판정되면, 상기변속제어부에명령신호를전달하여변속단이 N 단또는 P 단으로변속되어유지되도록하는제어기;를포함하는차량의급가속안전제어시스템이소개된다.
Abstract translation: 在本发明中，驾驶检测单元检测车辆的驾驶信息或驾驶指令并检查车辆的驾驶状态; 换档控制部分，用于检查变速档的位置并控制变速档的换档; 包括;和控制器，用于保持在驱动器中的传输，当车辆的驱动状态确定从检测部分的输入信息的快速加速状态，变速档是N-范围或P-阶段通过使命令信号发送给可变速控制器 介绍一种车辆的快速加速安全控制系统。
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公开(公告)号：KR101575432B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020130159596
申请日：2013-12-19
CPC classification number: F16H63/483 , B60T1/005 , B60T1/062 , B60T7/085 , F16D63/006 , F16H63/3458 , F16H2061/0255
Abstract: 본발명은쉬프트바이와이어방식의변속기에서모터가장착된액츄에이터로변속기의 P단과 N단을제어할때, 상기모터의작동속도나작동소음을차량의상태에맞게최적화하여, 안전에필요한기능수행이필요한경우에는신속한작동성을제공하고, 작동소음이최소화되어야할 필요가있는경우에는저소음작동성을제공하며, 사용자로하여금작동에따른일정한작동속도및 작동소음에대한패턴을느낄수 있게하여차량의신뢰감을확보할수 있도록한다.
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公开(公告)号：KR101558781B1
公开(公告)日：2015-10-12
申请号：KR1020140070765
申请日：2014-06-11
CPC classification number: F16H61/24 , F16H59/00 , F16H59/10 , F16H59/105 , F16H2061/241 , Y10T74/20085 , B60K20/00 , B60K20/02
Abstract: 기설정된변속단으로변속레버조작시, 상기기설정된변속단외의변속단으로변속레버조작시의변속레버이동거리인기설정된기준이동거리와상이하게변속레버이동거리를설정하는제어부를포함하는변속레버구동장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供一种变速杆驱动装置，其包括控制单元，该控制单元将变速杆移动距离设定为与预定基准移动距离不同，作为变速杆在除了规定的以外的齿轮的变速杆的操作的情况下的变速杆移动距离 当使用预定齿轮操作变速杆时齿轮。
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公开(公告)号：KR101439155B1
公开(公告)日：2014-09-15
申请号：KR1020130055905
申请日：2013-05-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention is configured to include a gear shift lever where a detent pin protrudes outward; and a lock lever that is rotatably mounted on a base coupled with a lower portion of the gear shift lever. The lock lever includes a rotating portion that is rotatably coupled with the base; a hook portion that protrudes from one side of the rotating portion; and a weight portion that is separated from the hook portion, protrudes from the rotating portion, and is heavier than the hook portion. When inertia caused by a vehicle rear collision acts on the weight portion, the lock lever rotates so that an end of the hook portion is positioned on the traveling path of the detent pin and the traveling of the detent pin is restricted. According to the present invention having the configuration described above, the lock lever rotates due to the inertia in the event of a vehicle rear collision and the movement of the detent pin is physically blocked. Accordingly, an unintended movement of the gear shift lever in an R gear is prevented, and thus a secondary accident can be prevented.
Abstract translation: 本发明被构造成包括：一个止动销向外突出的变速杆; 以及锁定杆，其可旋转地安装在与变速杆的下部连接的基座上。 所述锁定杆包括与所述基座可旋转地联接的旋转部分; 钩部，其从所述旋转部的一侧突出; 并且与钩部分离的重物部分从旋转部分突出，并且比钩部重。 当由车辆后部碰撞引起的惯性作用在配重部分上时，锁定杆旋转，使得钩部的一端位于止动销的行进路径上，并且止动销的行进受到限制。 根据具有上述结构的本发明，锁定杆在车辆后方碰撞的情况下由于惯性而旋转，并且止动销的移动被物理地阻挡。 因此，防止变速杆在R档中的意外移动，从而可以防止二次事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101367321B1
公开(公告)日：2014-03-03
申请号：KR1020120126387
申请日：2012-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present disclosure relates to a gear shift lever, more particularly a gear shift lever joined to a bracket part as a hinge to rotate a lever shaft in order to provide same quality of gear shift lever structure by sharing a mold without making a new mold for each vehicle model. For more detailed description, the present disclosure is a gear shift lever commonly used in various vehicle models including a knob, a lever shaft, a lever part which has a pair of through-holes formed at the lower part of the lever part in the left-and-right direction and a pair of through-holes formed at the upper part of the lever part in the left-and-right direction, and a bracket part which is commonly adapted in various vehicle models and which is joined to the shift lever part differently formed for each vehicle model.
Abstract translation: 本发明涉及一种变速杆，更具体地说是一种变速杆，其连接到作为铰链的支架部分以转动杆轴，以便通过共享一个模具而不需要制造新的模具来提供相同质量的变速杆结构 每个车型。 为了更详细的说明，本公开是通常用于各种车型的变速杆，包括旋钮，杠杆轴，杆部，其具有形成在左侧的杆部的下部的一对通孔 在左右方向上形成在杠杆部分的上部的一对通孔，以及通常适用于各种车型并且连接到换档杆的支架部分 对于每个车辆模型形成的部分不同。
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公开(公告)号：KR101694016B1
公开(公告)日：2017-01-09
申请号：KR1020150090610
申请日：2015-06-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에서는차량의운행정보또는주행명령을검출하여, 차량의구동상태를체크하는구동검출부; 변속단의위치를체크하며, 변속단의변속을제어하는변속제어부; 및상기구동검출부에서입력된정보를통해차량의구동상태가급가속상태인것으로판정되면, 상기변속제어부에명령신호를전달하여변속단이 N 단또는 P 단으로변속되어유지되도록하는제어기;를포함하는차량의급가속안전제어시스템이소개된다.
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公开(公告)号：KR1020160047156A
公开(公告)日：2016-05-02
申请号：KR1020140143189
申请日：2014-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H61/0204 , F16H63/42 , F16H2063/423 , F16H2306/00 , B60K20/02 , B60K37/00 , F16H63/00 , H04R1/02
Abstract: 본발명은변속기; 상기변속기의변속을수행하는차량변속제어기; 현재의변속단상태를확인하여변속단정보를생성하거나운전자의변속을변속단정보로생성하는전자변속조작기; 및상기변속단정보를점자정보로출력하는전자점자모듈;을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明提供一种变速器感知装置，包括：变速器，执行变速器的变速的车辆变速器控制器; 电子传输操作者通过检查当前档位的状态并产生驾驶员的换挡作为档位信息来产生档位信息; 作为盲文信息输出齿轮的电子盲文模块。 根据本发明，当驾驶车辆时听力障碍驾驶员，盲人驾驶员等进行变速换档时，可以提高与变速器有关的感知。
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公开(公告)号：KR101575414B1
公开(公告)日：2015-12-21
申请号：KR1020130139738
申请日：2013-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H59/0204 , F16H59/0278 , F16H59/105 , F16H2059/0221 , F16H2059/026 , F16H2059/0295 , G05G1/00 , Y10T74/20104 , Y10T74/20159
Abstract: 변속레버가위치하는변속레버박스내에마련되고, 변속레버가위치되는기준포지션과상기기준포지션과연결되어상기변속레버가이동할수 있는다수개의변속포지션이구비된레버포지션부; 상기변속레버가상기기준포지션을벗어나다수개의변속포지션중 어느한 변속포지션에위치할때 다시상기기준포지션으로변속레버를원복시키는탄성부; 및상기변속레버가상기기준포지션및 상기다수개의변속포지션사이를이동할때 미리설정된변속순서에따라변속단을변속시키고, 상기변속레버가다수개의변속포지션중 어느한 변속포지션에설정시간이상위치되는경우변속단을미리마련된설정변속단로변속시키는제어부;를포함하는차량의변속장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR1020150072202A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130159596
申请日：2013-12-19
CPC classification number: F16H63/483 , B60T1/005 , B60T1/062 , B60T7/085 , F16D63/006 , F16H63/3458 , F16H2061/0255 , F16H63/34 , F16H59/54 , F16H61/02 , F16H63/00
Abstract: 본발명은쉬프트바이와이어방식의변속기에서모터가장착된액츄에이터로변속기의 P단과 N단을제어할때, 상기모터의작동속도나작동소음을차량의상태에맞게최적화하여, 안전에필요한기능수행이필요한경우에는신속한작동성을제공하고, 작동소음이최소화되어야할 필요가있는경우에는저소음작동성을제공하며, 사용자로하여금작동에따른일정한작동속도및 작동소음에대한패턴을느낄수 있게하여차량의신뢰감을확보할수 있도록한다.
Abstract translation: 本发明通过使用配备电动机的致动器控制在变速箱换档传动中的P（停车）和N（中立）时，将电动机的运行速度和噪声优化到车辆状态，以便确保当 需要执行安全性所需的功能，并且在操作噪音时需要最小化噪声，因此用户可以识别一致的运行速度和噪音模式，并建立对车辆的信任。
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