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公开(公告)号：KR1020110023462A
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020090081371
申请日：2009-08-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 오토리브 디벨로프먼트 에이비
Abstract: PURPOSE: A curtain airbag is provided to prevent damage to a pillar lamp by expanding an air lamp to a gap between a pillar and the pillar lamp when an air cushion is inflated. CONSTITUTION: A curtain airbag comprises a head lining(5), an air cushion(10), and an air lamp(30). The head lining is located on the top of a pillar trim(3). The air cushion is installed in the rear space part of the head lining. When shock is applied to a vehicle, the air cushion is expanded by gas pressure and is outward inflated. The air lamp guides the inflated direction of the air cushion in order to prevent the air cushion from being inflated to a gap between the pillar trim and a pillar(4). When the air cushion is inflated, the air lamp is exposed in order to allow the air lamp to cover the top of the pillar trim.
Abstract translation: 目的：提供一种帘式气囊，以在气垫膨胀时，将气灯膨胀到支柱和柱灯之间的间隙，以防止柱灯损坏。 构成：帘式气囊包括头衬（5），气垫（10）和空气灯（30）。 头衬里位于柱子装饰（3）的顶部。 气垫安装在头衬里的后部空间部分。 当对车辆施加冲击时，气垫通过气体压力膨胀并向外膨胀。 空气灯引导气垫的膨胀方向，以防止气垫膨胀到柱装饰和支柱（4）之间的间隙。 当气垫膨胀时，空气灯被暴露以允许空气灯覆盖柱子装饰的顶部。
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公开(公告)号：KR101481180B1
公开(公告)日：2015-01-09
申请号：KR1020090064398
申请日：2009-07-15
IPC: B60N2/42 , B60R21/207 , B60R21/20
Abstract: 전면 시트커버와 측부 시트커버 간의 연결부를 통해 에어백 쿠션이 전개되는 차량용 사이드 에어백 시트가 소개된다. 이 사이드 에어백 시트는 측부 시트커버(120)에 전면 시트커버(110)와 측부 시트커버(120) 간의 연결부(101)를 향해 차량 전후방향으로 길게 형성된 가이드테이프(240)가 부착되므로, 전면 시트커버와 측부 시트커버 간의 연결부에 대한 절개성능을 향상시킬 수 있다.
에어백 모듈, 시트패드, 전면 시트커버, 측부 시트커버-
公开(公告)号：KR101355594B1
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：KR1020110130078
申请日：2011-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/207 , B60R2021/23146
Abstract: 본 발명은 차량용 듀얼 챔버 사이드에어백 장치에 관한 것으로, 1개의 인플레이터(10)와 1개의 에어백쿠션(20)을 이용해서 측면 충돌 사고시 승객(4)의 상체를 실내방향으로 밀어주는 기능 및 승객(4)의 상체 측면을 보호하는 기능을 동시에 수행함과 더불어, 에어백쿠션(20)이 전개될 때 제2챔버(22)가 제1챔버(21)를 실내측 방향으로 가압해서 밀어주게 됨으로써 승객(4)의 상체를 사고 발생 지점으로부터 최대한 멀리 이동시킬 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR1020130063630A
公开(公告)日：2013-06-17
申请号：KR1020110130078
申请日：2011-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/207 , B60R2021/23146
Abstract: PURPOSE: A dual chamber side airbag device for a vehicle is provided to maximally reduce injuries of a passenger by pressurizing a first chamber to an inner side with a second chamber when spreading an airbag to move an upper body of the passenger to be far from a point in which an accident occurs. CONSTITUTION: A dual chamber side airbag device for a vehicle comprises an inflator(10), an airbag cushion(20), and a tether(30). The airbag cushion includes a first chamber(21) and a second chamber(22). The airbag cushion is fixed to one side of a seat back frame(1a) in the outside facing a door trim with the inflator. One end of the tether is fixed to the seat back frame surrounding the first chamber and the other end provides the direction to spread the first chamber to an upper body of a passenger(4) by being sealed to the airbag cushion in the border of the first and second chambers. [Reference numerals] (AA) To the outside; (BB) To the door trim; (CC) To the inside
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的双室侧安全气囊装置，用于通过在展开气囊以将乘客的上身移动远离一个第二室时将第一室加压到内侧，从而最大限度地减少乘客的伤害 发生意外的点。 构成：用于车辆的双室侧气囊装置包括充气机（10），气囊垫（20）和系绳（30）。 气囊垫包括第一腔室（21）和第二腔室（22）。 安全气囊垫在与充气机对置的车门饰边的外侧的座椅靠背框架（1a）的一侧固定。 系绳的一端固定在围绕第一腔室的座椅靠背框架上，而另一端提供了将第一腔室扩展到乘客（4）的上身的方向，该方向通过密封在座椅靠背框架的边界 第一和第二室。 （附图标记）（AA）到外面; （BB）到门饰; （CC）到里面
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公开(公告)号：KR1020110061196A
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：KR1020090117768
申请日：2009-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/213 , B60R21/20
CPC classification number: B60R21/055 , B60R21/213
Abstract: PURPOSE: A ramp bracket for a curtain airbag of a vehicle is provided to reduce the impact exerted on a passenger because a curved surface of a shock absorbing part absorbs the impact by being transferred in a moving space. CONSTITUTION: A ramp bracket for a curtain airbag of a vehicle comprises a cushion mounting part(10) in which a curtain air bag cushion is installed and a shock absorbing part(20) which is extended from the bottom of the cushion mounting part. One side of the cushion mounting part is opened so that the curtain airbag cushion can be inflated. The shock absorbing part absorbs an impact when a passenger bumps against the shock absorbing part.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的帘式安全气囊的斜撑支架，以减少由于冲击吸收部件的弯曲表面在移动空间中传递而吸收冲击而对乘客产生的冲击。 构成：用于车辆帘式气囊的斜撑架包括安装有帘式气囊垫的缓冲垫安装部分（10）和从衬垫安装部分的底部延伸的减震部分（20）。 打开缓冲垫安装部的一侧，使得帘式气囊缓冲垫能够被充气。 当乘客碰撞冲击吸收部时，冲击吸收部吸收冲击。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101509808B1
公开(公告)日：2015-04-06
申请号：KR1020090117767
申请日：2009-12-01
Applicant: 기아자동차주식회사
Abstract: 차량전복등 사고시에차량으로부터탑승자가이탈되는것을방지한차량의커튼에어백장치가소개된다. 본발명에따른차량의커튼에어백장치는측면충돌감지센서(10); 상기측면충돌감지센서(10)부터센싱된신호를수신하는 ECU(20); 상기 ECU(20)로부터신호를전송받아가스를공급하는인플레이터(30); 및차량의루프사이드패널(40)에형성된사이드레일(42)에장착되어상기인플레이터(30)로부터가스를공급받아동시에전개되는수 개의챔버(52a)들이연속적으로형성된충격보호영역(52)과, 상기충격보호영역의최선단으로부터차량의전방으로연속형성되며상기챔버들과일정한시간차를두고가스가공급되는연장영역(54)을포함하는에어백쿠션(50);을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020110061195A
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：KR1020090117767
申请日：2009-12-01
Applicant: 기아자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A curtain airbag device of a vehicle is provided to prevent a passenger from colliding with a section that is not protected by an impact protection section or getting out of a vehicle because an extended section is continuously formed on the leading end of the impact protection section. CONSTITUTION: A curtain airbag device of a vehicle comprises a broadside collision sensor(10), an ECU(Electronic Control Unit,20), an inflator(30), and an air bag cushion. The ECU receives a sensing signal from the broadside collision sensor. The inflator receives a signal from the ECU and supplies gas. The air bag cushion is installed in a side rail(42) of a roof side panel(40) of a vehicle and comprises an impact protection section(52) and an extended section(54). In the impact protection section, a plurality of chambers(52a) are consecutively formed to inflate with the gas supplied from the inflator. The extended section is consecutively formed from the leading end of the impact protection section to the front of the vehicle. The gas is supplied to the extended section with a certain time difference from the chambers of the impact protection section.
Abstract translation: 目的：提供车辆的帘式安全气囊装置，以防止乘客与受冲击保护部分保护的部分相碰撞或者从冲击保护部分的前端连续形成延伸部分 部分。 构成：车辆的帘式安全气囊装置包括宽侧碰撞传感器（10），ECU（电子控制单元20），充气器（30）和气囊垫。 ECU从宽边碰撞传感器接收感测信号。 充气机从ECU接收信号并提供气体。 气囊垫安装在车辆的车顶侧板（40）的侧轨（42）中，并包括冲击保护部分（52）和延伸部分（54）。 在冲击保护部中，多个室（52a）连续地形成为与从充气机供给的气体充气。 延伸部分从冲击保护部分的前端到车辆的前部连续地形成。 将气体与冲击保护部分的腔室以一定的时间差供给到延伸部分。
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公开(公告)号：KR101356198B1
公开(公告)日：2014-01-24
申请号：KR1020080096770
申请日：2008-10-01
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/207 , B60N2/42 , B60R21/16
Abstract: 상부와 하부 각각에 토출구(122,124)가 형성된 하우징(120); 상부챔버(142) 및 하부챔버(144)로 구성된 에어백쿠션(140); 토출구(122,124)를 통하여 상부챔버(142) 또는 하부챔버(144)로 가스를 분출하는 인플레이터(130); 시트백(10)의 측단에 설치된 암레스트(300); 및 인플레이터(130)와 암레스트(300) 사이에 설치된 링크조립체(500);를 포함하는 암레스트 연동 사이드에어백이 소개된다. 그 암레스트 연동 사이드에어백에 따르면, 암레스트를 전개한 경우에는 인플레이터가 상승되어 에어백 쿠션의 상부챔버만이 전개되고, 암레스트를 접을 경우에는 인플레이터가 하강되어 하부챔버만이 전개된다. 이에 따라 에어백 쿠션과 암레스트의 간섭이 개선되고 하나의 인플레이터만을 이용하여 구성될 수 있어 제조원가가 절감된다.
암레스트, 사이드 에어백-
公开(公告)号：KR101113672B1
公开(公告)日：2012-02-17
申请号：KR1020090104070
申请日：2009-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 아우토리브 디벨롭먼트 아베
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/055 , B60R2021/161
Abstract: 헤드라이너와 필라트림 간의 매칭부를 통해 커튼에어백이 전개되도록 헤드라이너와 차체패널 사이에 위치되는 차량용 커튼에어백 램프장치가 소개된다. 차량용 커튼에어백 램프장치는 일체로 구성되는 지지램프(100)와 전개램프(200)를 포함하되, 지지램프(100)는 폴딩 상태의 커튼에어백(310) 하부를 감싸도록 차체패널(330)에 고정되고, 전개램프(200)는 커튼에어백(310)의 상부를 감싸도록 지지램프(100)의 일단부에서 연장 형성되어, 커튼에어백(310)의 팽창압력에 의해 차체패널(330)과 필라트림(340) 간의 틈새를 차단한다.
지지램프, 전개램프, 커튼에어백,-
公开(公告)号：KR1020090032577A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：KR1020070097939
申请日：2007-09-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/213 , B60R21/21 , B60R21/20
CPC classification number: B60R21/213 , B60R2021/161
Abstract: A side curtain air bag unit is provided to prevent the flow of a lamp installed at the upper end of a B-pillar trim by fixing a lamp at a car body with a fixing member with one end fixed to a cover. A side curtain air bag unit comprises: an airbag(10) wrapped up with a cover(20) with being folded; a mounting flap(11) which is extended from the airbag and is fixed to a car body(3); a lamp(30) being held inside the airbag and being arranged in the upper part of a B- pillar trim(2); and a fixing member having one end fixed to the cover and the other end passing through the lamp and being fixed to the car body.
Abstract translation: 设置侧帘安全气囊单元，以通过将灯固定在盖体上的固定构件固定在车体上来防止安装在B柱装饰件上端的灯的流动。 一种侧帘式气囊单元包括：一个由盖子（20）包裹并折叠的气囊（10）; 安装翼片（11），其从所述安全气囊延伸并固定到车体（3）; 保持在气囊内的灯（30）布置在B柱装饰件（2）的上部; 以及固定构件，其一端固定到盖，另一端穿过灯并固定到车身。
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