公开(公告)号：KR101780284B1

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：KR1020150148899

申请日：2015-10-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이소진 ,  김지훤 ,  양창민

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1844 ,  B60L11/185

Abstract: 본발명은전기차의충전모드자동선택방법및 이를수행하기위한충전시스템에관한것으로서, 본발명의전기차에서의충전모드자동선택방법은수신되는펄스폭 변조신호의듀티사이클에상응하는제1 충전모드를식별하는단계와상기식별된제1 충전모드에상응하는제1 충전프로세스를수행하는단계와상기수행된제1 충전프로세스가실패하면, 상기펄스폭 변조신호의듀티사이클에따라제2 충전모드를식별하는단계와상기식별된제1 충전모드에상응하는제2 충전프로세스를수행하는단계를포함할수 있다. 따라서, 본발명은전기차의충전모드를자동선택함으로써, 사용자의불편을최소화시킬수 있는장점이있다.

Abstract translation: 本发明识别第一充电模式，其对应于方法自动选择对电动车辆充电的模式，并涉及一种充电系统做到这一点，本发明的电动车辆eseoui充电模式自动选择方法的占空比被接收的脉冲宽度调制信号 当执行充电处理的步骤中，执行第一充电过程失败，标识取决于PWM信号的相位对应于所述识别的第一充电模式占空比第二充电模式中，第一，其中 并且执行对应于所识别的第一充电模式的第二充电过程。 因此，本发明具有的优点是通过自动选择电动车辆的充电模式下，可以最大限度地减少用户的不适。

公开(公告)号：KR1020160146296A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：KR1020150083376

申请日：2015-06-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김지훤 ,  양창민 ,  이소진

IPC: B60L11/18 ,  H04B3/54 ,  H02J7/02

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T90/16

Abstract: 충전제어와충전효율성을높일수 있는전기자동차충전용통신제어시스템및 그의통신제어방법이개시된다. 본개시는 PLC부를통해제1 충전기로부터전송된충전데이터를 PLC 충전데이터로변환하고, 제1 고속이더넷부를통해 PLC 충전데이터를제1 이더넷충전데이터로변환하며, 근거리접속부를통해제2 충전기로부터전송된충전데이터를무선충전데이터로변환하고, 제2 고속이더넷부(fast ethernet)를통해무선충전데이터를제2 이더넷충전데이터로변환한다. 이로써, 본개시는제1 이더넷충전데이터및 제2 이더넷충전데이터를이용하여충전기들로부터공급된충전에너지가충전기에충전되도록충전과충전상태를고속및 충돌간섭없이제어하게된다.

公开(公告)号：KR101630728B1

公开(公告)日：2016-06-24

申请号：KR1020140188474

申请日：2014-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이소진 ,  김지훤 ,  양창민

IPC: H02J7/00 ,  H02J17/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60L11/182 ,  B60L11/1846 ,  H02J50/80 ,  H02J50/90 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14 ,  H02J7/00 ,  B60L11/18 ,  H02J7/025

Abstract: 본발명은전기자동차를무선충전함에있어가시광통신을이용하여해당차량에전원을공급하는충전기를효율적으로탐색하고무선충전효율을극대화시키는방법에관한것이다. 무선가시광통신은이미차량의헤드램프등을통해구현이가능함에따라별도의통신을위한장비구축이필요치않으며, 빛의직진성에의해물리적보안성이강화할뿐만아니라충전기탐색및 무선충전효율까지최대화될수 있다.

Abstract translation: 公开了一种有效地检索对相应车辆供电的充电器的方法，并且通过在电动车辆的无线充电中使用可见光通信来最大化无线充电效率。 可以通过车辆的前灯实现无线可见光通信。 因此，不需要提供用于通信的单独设备。 另外，通过光线的平直度特征可以实现增强的物理安全性，高效的充电器检索和最大的无线充电效率。

公开(公告)号：KR1020120041066A

公开(公告)日：2012-04-30

申请号：KR1020100102651

申请日：2010-10-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김명회 ,  김우성 ,  황도성 ,  윤형진 ,  김성윤 ,  성우석 ,  김지훤

IPC: B60R16/00 ,  B60H1/00

CPC classification number: B60L1/08 ,  B60H1/00257 ,  B60H1/00392 ,  B60L1/003 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1862 ,  B60L2230/40 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/662 ,  B60L2250/16 ,  B60L2260/56 ,  G08C17/00 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163

Abstract: PURPOSE: A telematics device of an electric car for remote controlling air conditioning and a control method thereof are provided to control interior temperature of an electric car in advance by remote controlling an air conditioner of the electric car because a driver can remotely monitor battery charge state. CONSTITUTION: A telematics device of an electric car(100) includes a temperature sensing unit(110), a battery charging unit(130), and a control unit(150). The temperature sensing unit controls interior temperature by operating an air conditioner of an electric car. The battery charging unit controls the charge of a battery. If the battery charging unit receives power supply signal for a temperature control unit while charging the battery, the battery charging unit controls power supply to the temperature control unit according to charged state and charged current capacity of the battery. The control unit outputs the power supply signal according to remote control signal of a server and controls the interior temperature of the electric vehicle by controlling the temperature control unit.

Abstract translation: 目的：提供遥控空调电动车的远程信息处理装置及其控制方法，以便通过远程控制电动汽车的空调器来预先控制电动汽车的室内温度，因为驾驶员可以远程监视电池充电状态 。 构成：电动车（100）的远程信息处理装置包括温度检测单元（110），电池充电单元（130）和控制单元（150）。 温度感测单元通过操作电动汽车的空气调节器来控制室内温度。 电池充电单元控制电池的充电。 如果电池充电单元在对电池充电的同时接收温度控制单元的电源信号，则电池充电单元根据充电状态和电池的充电电流容量控制对温度控制单元的电力供应。 控制单元根据服务器的遥控信号输出电源信号，并通过控制温度控制单元控制电动车内部温度。

公开(公告)号：KR1020120037828A

公开(公告)日：2012-04-20

申请号：KR1020100099521

申请日：2010-10-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김성윤 ,  김지훤 ,  배현철 ,  윤헌중

IPC: H02J7/00 ,  H02J13/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: H04Q9/00 ,  B60L11/1838 ,  G01R31/3689 ,  G07C5/008 ,  H04Q2209/43 ,  H04Q2209/47 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/168 ,  Y04S30/12

Abstract: PURPOSE: A telematics device of an electric vehicle for remotely controlling a charging process and a service providing method thereof are provided to improve driver convenience with respect to the electric vehicle by remotely controlling a charging related operation and a charging state of the vehicle. CONSTITUTION: A battery management part(110) outputs battery charging information by measuring a charging state of a battery. A wireless communication part(130) transmits/receives data to/from a control server according to communication protocol. A controller(140) controls the overall operation of a telematics device. The controller transmits battery charging information to the server through the wireless communication part. A storage part(120) stores map information, reservation information, and power consumption information of devices installed inside of a vehicle.

Abstract translation: 目的：提供用于远程控制充电过程的电动车辆的远程信息处理装置及其服务提供方法，以通过远程控制车辆的充电相关操作和充电状态来提高驾驶员对于电动车辆的便利性。 构成：电池管理部件（110）通过测量电池的充电状态来输出电池充电信息。 无线通信部（130）根据通信协议向/从控制服务器发送/接收数据。 控制器（140）控制远程信息处理设备的整体操作。 控制器通过无线通信部分向服务器发送电池充电信息。 存储部（120）存储安装在车辆内部的装置的地图信息，预约信息和功耗信息。