公开(公告)号：KR1020140082245A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：KR1020120151909

申请日：2012-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장준호 ,  양유창

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0267 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04067 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/1007 ,  H01M8/241 ,  H01M8/242 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50 ,  Y02E60/521

Abstract: The present invention relates to a fuel cell having a porous body-gasket integrated structure and, more specifically, to a fuel cell having a porous body-gasket integrated structure in which the porous body-gasket integrated structure where a porous body and a gasket are integrally molded is configured to be laminated on a bipolar plate so that gas and water inflow can be facilitated. The present invention provides a fuel cell having a porous body-gasket integrated structure in which the porous body-gasket integrated structure where the porous body and the gasket are integrally molded is provided and is configured to be laminated on the bipolar plate with the porous body being configured to be laminated to be positioned between a manifold where gas is supplied and a reaction surface where an electrochemical reaction occurs so that the porous body functions as a diffusing unit for the gas flowing in from the manifold and the gas and water inflow can be facilitated.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有多孔体 - 垫片一体结构的燃料电池，更具体地说，涉及具有多孔体 - 垫片一体结构的燃料电池，其中多孔体 - 垫片一体化结构中多孔体和垫圈是 整体模制的构造被层压在双极板上，从而可以方便气体和水的流入。 本发明提供一种具有多孔体密封一体结构的燃料电池，其中多孔体和垫圈一体成型的多孔体垫片一体化结构被设置成与多孔体层叠在双极板上 被配置为层叠以位于供应气体的歧管和发生电化学反应的反应表面之间，使得多孔体用作用于从歧​​管流入的气体的扩散单元，并且气体和水的流入可以是 促进。

公开(公告)号：KR1020140079130A

公开(公告)日：2014-06-26

申请号：KR1020120148753

申请日：2012-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 진상문 ,  양유창

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04089 ,  H01M8/2415 ,  H01M8/248 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/2485 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50

Abstract: Disclosed is a fuel cell stack. The disclosed fuel cell stack includes unit cells that have manifolds; an open-type end plate that is arranged on one sides of the unit cells and has a reaction gas inlet and outlet connected to the manifolds; and a closed-type end plate that is arranged on the other sides of the unit cells to close the manifolds. The open-type end plate has a first inclined surface that adjusts the flow of reaction gas on a boundary surface between the reaction gas inlet and the manifolds; and a first align protrusion that forms the first inclined surface and aligns the unit cells. The closed-type end plate has a second inclined surface that adjusts the flow of the reaction gas on a boundary surface between the manifolds; and a second align protrusion that forms the second inclined surface and aligns the unit cells.

Abstract translation: 公开了一种燃料电池堆。 所公开的燃料电池堆包括具有歧管的单元电池; 一个敞开式的端板，设置在单元电池的一侧，并具有连接到歧管的反应气体入口和出口; 以及设置在单元电池的另一侧以封闭歧管的封闭式端板。 开式端板具有调整反应气体入口和歧管之间的边界面上的反应气体流的第一倾斜面; 以及形成第一倾斜表面并对齐单元电池的第一对准突起。 封闭型端板具有调整歧管之间的边界面上的反应气体的流动的第二倾斜面; 以及形成第二倾斜表面并对准单元电池的第二对齐突起。

公开(公告)号：KR101282619B1

公开(公告)日：2013-07-12

申请号：KR1020110134171

申请日：2011-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 허성일 ,  양유창 ,  장준호 ,  진상문

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

Abstract: 본 발명은 연료전지용 분리판에 관한 것으로서, 매니폴드의 구조가 개선됨으로써 연료전지 스택을 구성하는 셀 간의 반응기체 및 냉각수 유량 분배 편차가 감소될 수 있고, 이를 통해 셀 간의 전압 및 성능 편차를 줄일 수 있는 연료전지용 분리판을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 캐소드 및 애노드, 냉각수의 입, 출구 매니폴드가 형성된 연료전지용 분리판에 있어서, 캐소드 입구 매니폴드와 애노드 입구 매니폴드, 그리고 냉각수 입구 매니폴드의 면적을 각각 캐소드 출구 매니폴드와 캐소드 입구 매니폴드, 냉각수 출구 매니폴드의 면적에 비해 작게 형성한 것을 특징으로 하는 연료전지용 분리판이 개시된다. 여기서, 분리판 단변의 폭 방향으로 길게 형성되는 매니폴드의 모서리 부분에 경사부를 형성하여 구조적인 안정성을 증대시키는 것이 바람직하다.

公开(公告)号：KR101209791B1

公开(公告)日：2012-12-10

申请号：KR1020090119465

申请日：2009-12-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  자동차부품연구원

Inventor： 김세훈 ,  양유창 ,  백석민 ,  안승균 ,  유승을 ,  구영모 ,  김명환

IPC: H01M8/02 ,  H01B1/04

CPC classification number: H01M8/0228 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0213 ,  H01M2008/1095 ,  Y02P70/56

Abstract: 이에본 발명은연료전지용분리판에요구되는가용조건을만족시키는금속분리판을제공함으로써, 기존금속분리판의전기화학적부식성을보완하게되어연료전지의장기구동시금속분리판에서발생하는금속산화물의생성및 부식을억제하고, 연료전지의성능이개선되는효과를얻을수 있다.

公开(公告)号：KR101173058B1

公开(公告)日：2012-08-13

申请号：KR1020100094053

申请日：2010-09-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김세훈 ,  진상문 ,  허성일 ,  백석민 ,  양유창

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10 ,  B29C45/14 ,  C09J119/00

CPC classification number: H01M8/0206 ,  H01M8/0221 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/0284 ,  H01M8/0286 ,  H01M8/0297 ,  Y02E60/50 ,  Y02P70/56

Abstract: 본 발명은 가스켓을 갖는 연료전지용 분리판 및 이의 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 분리판의 부식 방지 및 내식성 향상을 도모할 수 있는 가스켓을 갖는 연료전지용 분리판 및 이의 제조 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 분리판의 전체 또는 원하는 부위의 표면에 걸쳐 수지계 접착제를 스크린 방식으로 도포한 후, 가스켓을 분리판에 일체로 사출하는 공정을 진행하여, 사출 공정후에도 분리판의 에지 부분이 외부로 노출되지 않고 수지계 접착제로 도포된 상태가 되도록 함으로서, 분리판의 부식 방지 및 내식성 향상을 도모할 수 있고, 사출 공정중 버어 발생을 방지할 수 있는 가스켓을 갖는 연료전지용 분리판 및 이의 제조 방법을 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR1020120064354A

公开(公告)日：2012-06-19

申请号：KR1020100125545

申请日：2010-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김세훈 ,  양유창 ,  진상문 ,  백석민 ,  허성일

IPC: G01M3/26 ,  H01M8/02

CPC classification number: Y02P70/56

Abstract: PURPOSE: A crack detection-molding device of a separator for a fuel battery is provided to prevent faulty cracks of a separator according to abnormal molding conditions and to enhance the efficiency of manufacturing the separator by detecting cracks in a process molding the separator using a molding device on a real time basis. CONSTITUTION: A crack detection-molding device of a separator(1) for a fuel battery comprises an upper die(11) and lower die(21). Gaskets of the upper and lower dies are formed in an edge portion of a processing unit(31) corresponding to a shape of the separator. Crack detecting gas is inserted into the processing unit while molding the separator by uniting the upper and lower dies. Cracks of the separate are detected by measuring a flow rate of the crack detecting gas which are leaked while passing through a cracked portion of the separator.

Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的隔板的裂纹检测模制装置，用于防止异型模制条件下的隔板发生错误的裂纹，并通过检测使用成型模制隔板的工艺中的裂纹来提高隔膜的制造效率 设备在实时的基础上。 构成：燃料电池用隔板（1）的裂纹检测成型装置，具有上模（11）和下模（21）。 上模和下模的垫圈形成在对应于隔板形状的处理单元（31）的边缘部分中。 破裂检测气体通过使上模和下模并联成型而插入处理单元中。 通过测量在通过分离器的裂纹部分时泄漏的裂纹检测气体的流量来检测分离器的裂纹。

公开(公告)号：KR101000697B1

公开(公告)日：2010-12-10

申请号：KR1020080069773

申请日：2008-07-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최성문 ,  여인웅 ,  안정욱 ,  안승균 ,  남영민 ,  양유창

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/021 ,  H01M8/0213 ,  H01M8/0228 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 본 발명은 연료전지용 금속분리판 및 이의 표면층 형성 방법에 관한 것으로서, 스테인리스강 모재의 표면에 표면에너지를 감소시키는 플루오린(F)을 함유한 카본 코팅층을 형성함으로써 우수한 전기전도성과 내부식성을 가지면서도 우수한 물의 배수 성능과 열방출 성능을 가지는 연료전지용 금속분리판 및 이의 표면층 형성 방법에 관한 것이다. 이러한 본 발명의 연료전지용 금속분리판에서는 플루오린의 첨가에 의해 표면 코팅층의 내부 잔류응력을 상당량 완화시키므로 스테인리스강과 표면 코팅층 간의 밀착력을 향상시키는 추가적인 효과를 기대할 수 있다.
연료전지, 고분자 전해질, PEMFC, 금속분리판, 스테인리스강, 표면층, 표면 코팅, PACVD, 내부식성, 전기전도성, 접촉저항, 배수성, 열방출성, 플루오린, 카본 코팅층

公开(公告)号：KR100986456B1

公开(公告)日：2010-10-08

申请号：KR1020080019887

申请日：2008-03-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  포항공과대학교 산학협력단

Inventor： 금영범 ,  김세훈 ,  양유창 ,  이성호 ,  서정도 ,  임철호 ,  전지훈 ,  황운봉 ,  이상민 ,  이창우 ,  조성진

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/02

CPC classification number: H01M8/248

Abstract: 본 발명은 연료전지스택 체결 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지스택의 자체 하중 및 빗변장치의 기울기를 이용하여, 연료전지스택의 내부 면압을 자동으로 보정하면서 일정하게 유지시킬 수 있는 연료전지스택 체결 장치에 관한 것이다.
특히, 본 발명은 스택 내부의 면압을 일정하게 하기 위하여 스택 내부가 아닌 외부에서 빗변장치 및 단일방향 하중 제어판 등을 포함하는 체결 장치를 설치함으로써, 스택 내부의 면압을 자동으로 보정하면서 일정하게 유지시킬 수 있고, 스택 자체의 하중을 이용하여 적은 힘으로 큰 체결하중을 낼 수 있도록 한 연료전지스택 체결 장치를 제공하고자 한 것이다.
연료전지스택, 빗변장치, 엔드플레이트, 하중 제어판, 면압, 체결 장치

公开(公告)号：KR100931212B1

公开(公告)日：2009-12-10

申请号：KR1020070069994

申请日：2007-07-12

Applicant: 주식회사 현대케피코 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 문희춘 ,  김태후 ,  전윤석 ,  정귀성 ,  금영범 ,  김덕환 ,  양유창

IPC: G01R31/36 ,  H01M8/04

Abstract: 본 발명은 차량용 연료전지 스택의 셀 전압 측정장치에 관한 것으로, 측면에 단자(11)가 돌출성형된 분리판(10)과; 직육면체 형상으로 형성되고, 그 상면에 분리판(10) 적층 방향으로 커넥터장착홈(21)이 형성되며, 동일 방향으로 상기 단자(11) 간격과 동일한 간격으로 상면과 하면을 관통하는 단자고정홀(22)이 형성된 단자고정부재(20)와; 상기 단자고정부재(20)의 상기 커넥터장착홈(21)에 삽입/안착되는 직육면체 형상의 하우징(31)과, 한 쌍의 금속재 탄성편으로 이루어져 상기 하우징(31)에 설치되어 상기 단자(11)에 접촉되는 터미널(32)을 구비한 커넥터(30) 및; 상기 터미널(32)이 삽입되는 터미널삽입홀(41)이 형성되어 상기 커넥터(30) 상부에 장착되는 전자제어유니트(40);를 포함하여 구성된다.
따라서, 분리판의 변형 및 손상을 방지할 수 있고, 분리판 간의 절연상태와 분리판과 커넥터의 접촉상태를 확실하고 안정적으로 유지할 수 있게 되어 정확한 전압을 측정할 수 있게 되며, 분리판 적층시의 불균형을 해소에 도움이 되고, 장치의 구성이 간단하여 제작 및 조립이 용이한 효과가 있다.
연료전지, 스택, 셀 전압, 측정

Abstract translation: 本发明中，侧表面上的末端11被投影形成分离板10和在车辆上的燃料电池堆的电池电压测量装置; 被形成为矩形形状，并且所述分配板10中，形成连接器安装槽21在层叠方向上的终端固定孔通过的上表面通过所述顶面和底面以相同的间隔在同一方向上的终端11的间隙（ 22）形成，所述端子固定部件20; 固定部件20和长方体形状的壳体31的端子插入/安装在连接器安装槽21，由金属弹性片对安装在外壳31上，对标签11 一个连接器30具有端子32，其在接触和; 端子32被插入到其上形成有一个安装在所述连接器的上部的电子控制单元40的端子插入孔41（30）被配置为包括。

公开(公告)号：KR1020090009342A

公开(公告)日：2009-01-23

申请号：KR1020070072516

申请日：2007-07-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 진상문 ,  양유창 ,  김세훈

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0247 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0267 ,  Y02P70/56

Abstract: A metal separator for a fuel cell is provided to prevent the obstruction of the fluid flux through an oiling pipe by forming a sub-flow channel having small width and small cross-sectional area compared with the oiling pipe. A metal separator(100) for a fuel cell is manufactured though a stamping molding process by using two metallic thin films. A cooling channel is formed at the inner side of a first metallic thin film(101) and a second metallic thin film(102) in stamping molding. The respective first and second oiling pipes(104, 105) are formed at the outer side of the first and the second metallic thin films. The respective first and second subsidiary flow channels (107, 108) are formed on the floor side of the first and the second oiling pipes.

Abstract translation: 提供一种用于燃料电池的金属隔板，用于通过形成与供油管相比具有小的宽度和小横截面面积的子流动通道，防止流体通过输油管的阻塞。 通过使用两个金属薄膜通过冲压成型工艺来制造用于燃料电池的金属分离器（100）。 在第一金属薄膜（101）和第二金属薄膜（102）的内侧形成有冲压成型的冷却通道。 在第一和第二金属薄膜的外侧形成相应的第一和第二供油管道（104,105）。 相应的第一和第二辅助流动通道（107,108）形成在第一和第二给油管的地板一侧。