公开(公告)号：KR1020120068580A

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：KR1020100130267

申请日：2010-12-17

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 오석문 ,  민재홍 ,  김세원 ,  이인묵 ,  이준 ,  권용장

IPC: G08G1/123

CPC classification number: G08G1/123

Abstract: PURPOSE: A public transport traffic analysis system and a method thereof are provided to refine an OD(Original-Destination) system, thereby improving reliability of demand estimation and train investment evaluation processes. CONSTITUTION: A card reader(10) receives transportation card data from a transportation card(1) of a passenger. An operation server(200) stores the transportation card data in a real OD(Original-Destination) database(100). The operation server analyzes a traffic record for estimating traffic demand. The operation server distributes traffic of a public transport network.

Abstract translation: 目的：提供公共交通流量分析系统及其方法，以改善OD（原始目的地）系统，从而提高需求估计的可靠性并培训投资评估流程。 构成：读卡器（10）从乘客的交通卡（1）接收运输卡数据。 操作服务器（200）将传送卡数据存储在真实OD（原始目的地）数据库（100）中。 操作服务器分析流量记录以估计流量需求。 操作服务器分配公共交通网络的流量。

公开(公告)号：KR101104637B1

公开(公告)日：2012-01-12

申请号：KR1020100017698

申请日：2010-02-26

Applicant: 서울과학기술대학교 산학협력단 ,  한국철도기술연구원

Inventor： 이희성 ,  손영진 ,  엄범규 ,  권용장 ,  김경태 ,  이석 ,  김영주 ,  유재균 ,  김현웅

IPC: B61D3/20 ,  B61D45/00 ,  B60P7/13 ,  B60P1/64

Abstract: 본 발명은 계절적 수요 변동이 많은 무개화차의 공차 운행을 줄이기 위하여 무개화차에 컨테이너를 적재하여 고정할 수 있는 고정장치를 설치함으로써, 화물을 운송한 후에 공차로 귀환하는 무개화차로 컨테이너 화물을 운송케 하여 컨테이너의 신속한 수송 및 무개화차의 활용도를 높이고 물류효율화에도 기여할 수 있는 무개화차의 컨테이너 고정장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 무개화차의 컨테이너 고정장치는, 무개화차 적재함의 네 코너부에 각각 고정 설치되어 컨테이너의 적재를 안내하는 가이드 플레이트와, 적재함의 외벽에 각각 설치되어 무개화차에 적재된 컨테이너를 고정하는 고정부재로 구성되는데, 상기 고정부재는. 적재함의 외벽에 고정 설치된 고정블럭; 상기 고정블럭을 관통하여 삽입된 회전파이프; 상기 회전파이프의 상단(上端)에 고정 설치된 고정대; 상기 회전파이프의 하단부(下端部)에 고정 설치된 회전핸들; 상기 고정블럭에 설치되어, 상기 회전파이프를 고정시키는 고정핸들을 구비하여 구성되어, 무개화차의 적재함에 컨테이너를 적재하여 상기 가이드 플레이트와 고정부재로 컨테이너를 고정시켜서 운송시키는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020100067776A

公开(公告)日：2010-06-22

申请号：KR1020080126317

申请日：2008-12-12

Applicant: 한국철도기술연구원 ,  서울과학기술대학교 산학협력단

Inventor： 이희성 ,  권용장 ,  문대섭

IPC: B61D3/20 ,  B61D37/00

Abstract: PURPOSE: An automatic container-fixing device for a freight car is provided to automatically fix a container when the container is placed on the fixed location of the upper plate of the freight car, wherein a shaft, a spring, a socket, a ball, and a fixture piece are formed. CONSTITUTION: An automatic container-fixing device for a freight car comprises a shaft(20), a spring(27), a socket(30), a ball(40), and a fixture piece(37). A locking part(21) of a cone and oval shape is projected from the upper part of the shaft. The shaft is integrated with the locking part formed by stage-stepping a socket insertion part(22) and a spring insertion part(25). A pair of hemispherical grooves(23) are spirally formed on the circumference of the socket insertion part to face each other. A handle is coupled with the lower part of the spring insertion part. The spring is inserted into the spring insertion part of the shaft.

Abstract translation: 目的：提供一种用于货车的自动容器固定装置，用于当容器放置在货车的上板的固定位置时自动固定容器，其中轴，弹簧，插座，球， 并且形成固定件。 构成：用于货车的自动容器固定装置包括轴（20），弹簧（27），插座（30），球（40）和固定件（37）。 锥形和椭圆形的锁定部分（21）从轴的上部突出。 轴与通过台阶插入插座插入部（22）和弹簧插入部（25）形成的锁定部一体。 一对半球形凹槽（23）螺旋地形成在插座插入部分的圆周上以彼此面对。 手柄与弹簧插入部分的下部连接。 弹簧插入轴的弹簧插入部分。

公开(公告)号：KR1020090113963A

公开(公告)日：2009-11-03

申请号：KR1020080039692

申请日：2008-04-29

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 이병송 ,  박찬배 ,  문대섭 ,  권용장 ,  이형우 ,  권삼영 ,  박현준

IPC: B65G67/60

Abstract: PURPOSE: A freight transfer apparatus is provided to improve freight transfer efficiency at a loading place by loading, unloading, transferring and stacking freight without a separate transfer vehicle continuously. CONSTITUTION: A freight transfer apparatus comprises bridge posts(110), a guide way track(100), a vehicle transporter, and a transfer vehicle(200). The bridge posts are arranged at regular intervals on a transfer path of freight. The guide way track is composed of iron beams and a transfer rail(120). The vehicle transporter comprises a case in which the transfer rail is inserted, wheels which are protruded from the inner wall of the case and seated on the transfer rail, an electric motor which moves the vehicle transporter, and a controller which controls the drive of the electric motor to regulate the operation of the transfer vehicle.

Abstract translation: 目的：提供货物转运设备，通过装载，卸载，运输和堆放货物，不用连续运输单独的转运车辆，提高货物运输效率。 构成：货物运输装置包括桥柱（110），导轨轨道（100），车辆运输装置和转运车辆（200）。 桥梁在货物的运输路径上定期安排。 导轨轨道由铁梁和输送轨道（120）组成。 车辆运送装置包括：传送轨道插入的壳体，从壳体的内壁突出并位于传送轨道上的轮子，移动车辆运送器的电动机，以及控制车辆传动装置的驱动的控制器 电动机调节运输车辆的运行。

公开(公告)号：KR101886270B1

公开(公告)日：2018-08-08

申请号：KR1020160176756

申请日：2016-12-22

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 김영주 ,  권용장 ,  김남포 ,  강성욱 ,  이석

IPC: B65G43/00 ,  B65G13/02 ,  H04L12/40

Abstract: 캔통신을이용한자체구동롤러제어방법은간헐적으로배치된복수의자체구동롤러들을각각제어하는복수의컨트롤러들을포함하는컨베이어시스템에서캔(CAN) 통신을이용한자체구동롤러제어방법에있어서, (a) 상기컨베이어시스템의전원이인가되면상기복수의컨트롤러들각각에의하여제어되는자체구동롤러의구동순서와연관된물리적설정사항을수신하는단계, (b) 상기복수의컨트롤러들각각에직렬로연결된식별자설정라인의스위치레벨을체크하는단계, (c) 상기스위치레벨이제1 레벨인경우에는제n 컨트롤러(상기 n은자연수)에 CAN 식별자를설정할것을지시하여상기제n 컨트롤러가해당스위치레벨을제2 레벨로설정하도록하는단계및 (d) 상기식별자설정라인의스위치레벨이제2 레벨에해당할때까지상기 (c) 단계를반복하는단계를포함한다. 따라서, 캔통신을이용한자체구동롤러제어방법은복수의자체구동롤러들을각각제어하는복수의컨트롤러들에자동으로 CAN 식별자를설정할수 있다.

公开(公告)号：KR1020180075806A

公开(公告)日：2018-07-05

申请号：KR1020160179620

申请日：2016-12-27

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 김학성 ,  권용장 ,  김남포 ,  이영호 ,  문경호

IPC: B65D90/00 ,  B65D88/12 ,  B65D90/54

CPC classification number: B65D90/0026 ,  B65D88/121 ,  B65D90/0006 ,  B65D90/54

Abstract: 본발명의일 실시예에따른중앙모서리쇠를갖는컨테이너는, 상호평행하게구비된상부패널과하부패널; 양측면에각각구비된좌측패널과우측패널; 전후면에각각구비된전면패널과후면패널; 상기상부패널의각각의꼭짓점에위치하는상부코너모서리쇠; 및상기하부패널의각각의꼭짓점에위치하는하부코너모서리쇠를포함하되, 상기좌측패널및 우측패널의중앙부에각각위치하는중앙구조물을포함하고, 상기중앙구조물은상하방향으로연장형성된제1 기둥부; 상기제1 기둥부로부터소정의거리이격되어위치하고, 상하방향으로연장형성된제2 기둥부; 상기제1 기둥부의상부및 상기제2 기둥부의상부에각각위치한상부중앙모서리쇠; 및상기제1 기둥부의하부및 상기제2 기둥부의하부에각각위치한하부중앙모서리쇠를포함한다.

公开(公告)号：KR101845334B1

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：KR1020160110515

申请日：2016-08-30

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 김남포 ,  문경호 ,  권용장 ,  김학성

IPC: B61F3/10 ,  B61F5/52 ,  B61F5/16 ,  B61F5/30 ,  B61H1/00 ,  B61H13/26 ,  B61H13/38

CPC classification number: Y02T30/38

Abstract: 본발명은화물철도차량용 3축대차장치에관한것으로; 화물철도차량의차체하부에구비되며대차프레임과 3개의윤축으로이루어지는 3축대차장치에있어서, 상기대차프레임은금속또는복합소재재질로이루어지되일정간격으로평행하게배치되는종축지지대와상기종축지지대를연결하는횡축지지대가일체로이루어지고, 상기대차프레임의중앙에는대차와차체사이의견인력을전달하는센터피봇이구비되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 가운데센터피봇으로부터전달되는수직하중을일체로제작되는대차프레임을통해 3개의차축으로분산하여화차 1량당수송용량을증대시키는효과가있다.

公开(公告)号：KR1020170131958A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：KR1020160062817

申请日：2016-05-23

Applicant: 한국철도기술연구원 ,  주식회사 웨이브엠

Inventor： 권용장 ,  강성욱 ,  김화룡 ,  박연희

IPC: B62B5/00 ,  B62B3/14 ,  G06K9/00 ,  G06K19/06 ,  B60R21/0134 ,  B60L15/20 ,  B60L11/18

Abstract: 본발명의일 실시예에따른모바일파워카트는물류를수납하기위한적어도하나이상의수납부가구비된프레임부; 프레임부를구동하는카트구동부; 사용자를인식하는사용자촬영부; 사용자가수행할작업목록데이터및 모바일파워카트의상태정보가현시되는정보현시부; 및카트구동부를제어하는제어부를포함하고, 제어부는사용자촬영부를통해인식된사용자의스켈레톤정보에기반하여, 사용자를식별하고, 해당사용자의작업목록데이터를정보현시부에표출한다.

Abstract translation: 根据本发明实施例的移动动力推车包括：框架部件，具有用于存储货物的至少一个存储部件; 用于驱动框架单元的推车驱动单元; 用户拍摄单元，用于识别用户; 信息显示单元，其中显示要由用户执行的操作列表数据和移动动力推车的状态信息; 以及控制单元，用于控制小车驱动单元，控制单元基于通过用户拍摄单元识别的用户的骨骼信息来识别用户，并且将用户的工作列表数据显示在信息显示单元中。

公开(公告)号：KR3009244460000S

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：KR3020170001448

申请日：2017-01-10

Applicant: 한국철도기술연구원

Designer： 김재철 ,  윤양수 ,  박덕신 ,  권용장

公开(公告)号：KR101754137B1

公开(公告)日：2017-07-19

申请号：KR1020160033536

申请日：2016-03-21

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 원종운 ,  이석 ,  권용장

IPC: G06Q50/08 ,  G06Q50/10 ,  G05B23/02 ,  B64C39/02

CPC classification number: G06Q50/08 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/127 ,  G05B23/02 ,  G06Q50/10

Abstract: 구조물감시방법은구조물의기존정보를구조물감시시스템에입력하는기존정보입력단계, 드론을활용하여상기구조물의현재정보를입력하는현재정보입력단계, 상기기존정보와상기현재정보를비교하는비교단계, 및상기비교단계에서비교한상기기존정보와상기현재정보의차이를바탕으로필요로하는후속조치를선택및 지시하는처리단계를포함한다.

Abstract translation: 比较现有的信息输入步骤的结构的监测方法的比较步骤中，电流信息输入步骤中，将现有的信息，并通过使用无人驾驶飞机输入结构，以输入电流信息相同的信息的结构的结构的监测系统中的电流的信息， 和的选择，和指令的处理步骤，以跟进，需要根据当前信息的差异，并在比较步骤中比较hansanggi现有信息。