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公开(公告)号:KR101177928B1
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:KR1020100136230
申请日:2010-12-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 소셜 네트워크를 이용한 교통정보 알림 시스템 및 방법에 관한 것으로; 문자정보를 입력가능한 정보제공자의 휴대단말기와, 상기 정보제공자의 휴대단말기를 통해 전송되는 문자정보가 긴급교통정보인지를 분석하는 SNS 서버와, 상기 SNS 서버로부터 추출된 긴급교통정보를 수신받는 정보이용자의 휴대단말기로 구성되는 것을 특징으로 하는 소셜 네트워크를 이용한 교통정보 알림 시스템과, 그와 같은 알림 방법을 제공한다.
본 발명에 따르면, 교통정보를 많이 이용하는 사용자들이 정보 제공자가 되어 문자정보의 SNS 서버로의 입력을 유도하여 문자정보 중에 교통 인자값이 존재하는지를 판별하여 교통 인자값이 존재하는 경우 긴급교통정보로 판정하여 실시간으로 긴급교통정보를 다수의 사용자에게 전달하여 손쉽게 파악할 수 있는 장점이 있다.-
公开(公告)号:KR1020120047737A
公开(公告)日:2012-05-14
申请号:KR1020100134593
申请日:2010-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A trailer for distribution transport is provided to apply to every kind of distribution transport regardless of distance and quantity by mixing the advantage of the railway freight and highroad freight and protect distribution from external impact by connecting trailers firmly through simple structure. CONSTITUTION: A trailer for distribution transport comprises a frame(110), a wheel(120), a lifter(130), and a connector(140). The frame protects a container from external impact through including a container to the inner side. The wheels are connected to the lower part of the frame. The lift lifting and fixing the container is installed in the upper side of the frame. The connectors are installed in the front and rear part of the frame. The connector connects a trailer in case of transporting a plurality of trailers.
Abstract translation: 目的:通过混合铁路货运和高速货运的优势,分散运输的优势,通过简单的结构将拖车连接在一起,为拖车提供配送运输拖车,无论距离和数量如何。 构成:用于分配运输的拖车包括框架(110),轮子(120),升降机(130)和连接器(140)。 框架通过将容器包括在内侧来保护容器免受外部冲击。 车轮连接到车架的下部。 提升和固定容器的升降机安装在框架的上侧。 连接器安装在框架的前部和后部。 在运输多个拖车的情况下,连接器连接拖车。
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公开(公告)号:KR1020210007208A
公开(公告)日:2021-01-20
申请号:KR1020190083224
申请日:2019-07-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은열차스케줄링시스템및 편성단위로운행하는철도차량의운용스케줄링방법에관한것으로서, 열차스케줄링시스템에의해수행되는편성단위로운행하는철도차량의운용스케줄링방법에있어서, a) 열차별노선정보, 운행시간정보, 차량입출고정보또는열차정보를포함하는열차스케줄정보가제공되는단계; b) 상기열차스케줄정보에기초하여복수의차량중 차량순서에따라차량이배치될최적열차를순차적으로할당하는차량기반의스케줄링휴리스틱알고리즘을수행하는단계; 및 c) 상기차량기반의스케줄링휴리스틱알고리즘을열차의영업개시시간부터영업종료시간까지반복수행하여차량별로운용스케줄링정보를완성하는단계를포함하되, 상기차량기반의스케줄링휴리스틱알고리즘은, 상기열차스케줄정보에기초하여열차의출발시간정보, 도착시간정보및 회차시간정보에대한감산결과가최소값이되는최적조건을만족하는열차를선택할수 있다.
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公开(公告)号:KR101674185B1
公开(公告)日:2016-11-08
申请号:KR1020140182662
申请日:2014-12-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor: 오석문
Abstract: 본발명은근무교번설정방법에관한것으로서, 본발명의일 실시예에따른근무교번설정방법은실행가능한모든경우의근무교번집합을생성하는단계; 근무교번집합을근무환경에따른비용계수값의총합에기초하여정렬하는단계; 정렬된근무교번집합에기초하여제 1 근무교번집합및 제 2 근무교번집합을설정하는단계; 및제 1 근무교번집합및 제 2 근무교번집합의근무교번집합을근로자에게할당하는단계를포함한다. 이때, 정렬된근무교번집합에기초하여제 1 근무교번집합및 제 2 근무교번집합을설정하는단계는비용계수값의총합이높은상위근무교번집합중, 미리설정된개수에해당하는근무교번집합을제 1 근무교번집합으로설정하고, 나머지교번집합중 근로자의개별선호도를평준화하도록하는제 2 근무교번집합을설정한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种换档设定方法。 根据本发明的一个实施例,工作移位设定方法包括:产生所有可能的工作移位组的步骤; 根据工作环境根据费用系数的总和对工作班组进行排序的步骤; 基于排序的工作班次组设置第一作业班次组和第二班班组的步骤; 以及将第一工作班班和第二工作班班的班班组分配给工人的步骤。 此时,在基于分类工作移位集的第一工作班次设定和第二工作班次设定步骤中,在费用系数之和高的高工作班次组中, 选择预定数量作为第一工作班次组,并且选择第二工作班班组以在其余工作班班组中对工人的个人偏好进行标准化。
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公开(公告)号:KR1020160073840A
公开(公告)日:2016-06-27
申请号:KR1020140182662
申请日:2014-12-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor: 오석문
CPC classification number: G06Q10/10 , G06Q10/06 , G06Q10/101
Abstract: 본발명은근무교번설정방법에관한것으로서, 본발명의일 실시예에따른근무교번설정방법은실행가능한모든경우의근무교번집합을생성하는단계; 근무교번집합을근무환경에따른비용계수값의총합에기초하여정렬하는단계; 정렬된근무교번집합에기초하여제 1 근무교번집합및 제 2 근무교번집합을설정하는단계; 및제 1 근무교번집합및 제 2 근무교번집합의근무교번집합을근로자에게할당하는단계를포함한다. 이때, 정렬된근무교번집합에기초하여제 1 근무교번집합및 제 2 근무교번집합을설정하는단계는비용계수값의총합이높은상위근무교번집합중, 미리설정된개수에해당하는근무교번집합을제 1 근무교번집합으로설정하고, 나머지교번집합중 근로자의개별선호도를평준화하도록하는제 2 근무교번집합을설정한다.
Abstract translation: 本发明包括产生交变的步骤工作集在根据本发明的一个实施例执行的所有可能的工作交替设置方法的涉及一种工作交替设置方法; 根据工作环境根据成本系数值的总和对工作轮班进行分类; 根据订购的工件交替设置设置第一工件交替组和第二工件交替组; 并且将第一班次班次和第二班次班次的工作班次分配给工作人员。 此时,第一工作交替设定和第二工作工作交替地用于在设定备用集的步骤是工作之高,成本系数顶部交替组的总和,交替地设置的对准工作的基础上的预定数量的设置 一套替代方案,以及另一套替代方案,以平衡替代替代方案中工人的个人偏好。
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公开(公告)号:KR101595417B1
公开(公告)日:2016-02-19
申请号:KR1020100130267
申请日:2010-12-17
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G08G1/123
Abstract: 본발명은교통카드자료를활용한대중교통통행분석시스템및 방법에관한것으로; 승객의교통카드로부터교통카드자료를수신하는카드리더와, 상기카드리더로부터수신되는교통카드자료를수집하여 REAL OD 데이터베이스에저장하고교통카드자료를기반으로통행실적을분석하고통행수요를예측하며대중교통망의통행배정을하는운영서버로구성되는것을특징으로하는교통카드자료를활용한대중교통통행분석시스템과, 그와같은시스템을이용한대중교통통행분석방법을제공한다. 본발명에따르면, 교통카드실적데이터를 REAL OD 데이터베이스에서체계적으로관리하고이를기반으로통행실적을분석하고, 공간상관성을적용한수단분담모형적용을적용하여수요를분석하여복합교통수단에대한통행배정모형적용함으로서정량적이고과학적인분석을통한교통정책/제도수립을위한의사결정을지원할수 있는장점이있다.
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公开(公告)号:KR101282942B1
公开(公告)日:2013-07-08
申请号:KR1020100134585
申请日:2010-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 물류거점간 자동 운송 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동운반차량(Automated Guided Vehicle)을 이용하여 물류거점간에 이루어지는 물류의 운송을 친환경, 에너지 효율적으로 자동화함으로써 녹색물류를 지향하고, 화물차의 수송분담율을 줄여 도로의 혼잡율을 완화시키며 철도운송의 접근성 문제를 보완할 수 있는 물류거점간 자동 운송 시스템에 관한 것이다.
본 발명은 물류거점간 자동 운송 시스템에 있어서, 지하에 다수의 트랜스듀서가 매설된 전용도로와, 상기 전용도로 상을 주행하며 컨테이너를 이송하는 자동운반차량과, 상기 자동운반차량에 의해 이송된 컨테이너를 옮겨 실은 상태에서 물류거점 사이를 주행하는 기관차 및 상기 자동운반차량 및 기관차의 주행을 제어하기 위한 컨트롤 타워를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号:KR101266477B1
公开(公告)日:2013-05-27
申请号:KR1020120123275
申请日:2012-11-01
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은물류배송및 집하방법에관한것으로, 보다상세하게는자동으로연결및 분리되는트랙터와트레일러를이용하여물류의배송및 집하가자동으로이루어지도록함으로써물류거점간물류운송의정확성을향상시키고물류운송에소요되는시간을줄일수 있을뿐만아니라, 물류거점이나산업단지내로도어투 도어(Door to door)로운송하는운송수단의구성이대폭간소화되어물류거점이나산업단지의공간적활용을보다효율적으로운영하도록할 수있도록하는물류배송및 집하방법에관한것이다. 본발명은탑리프터를이용하여운송할컨테이너를프레임또는자동운반차량상에적재하는컨테이너적재단계와; 전용도로상을주행하는자동운반차량을이용하여적재된컨테이너를출발장소로이동시켜정렬하는컨테이너정렬단계와; 트랙터와트레일러를연결하여목적지로컨테이너를운송할운송차량을조성하는차량조성단계와; 운송차량을이용하여컨테이너를목적지까지운송하는컨테이너운송단계및 목적지에도착한트레일러에보조트랙터를연결하여최종하역지까지컨테이너를이송하는컨테이너하역단계를포함하여구성된것을특징으로한다.
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公开(公告)号:KR1020120139627A
公开(公告)日:2012-12-27
申请号:KR1020120123275
申请日:2012-11-01
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A product transporting and gathering method is provided to improve the accuracy of product transportation by automatically transporting and gathering products. CONSTITUTION: A product transporting and gathering method includes the following steps: containers to be transported are loaded on a frame or an automatic transporting vehicle, which drives on a designated road, using a top lifter(S100); the loaded containers are moved and aligned to a departing location using the automatic transporting vehicle(S200); a transporting vehicle is formed by connecting a tractor and a trailer(S300); the containers are transported to a destination using the transporting vehicle(S400); and an auxiliary tractor is combined to the trailer at the destination and transports the containers to a final unloading location. [Reference numerals] (S100) Container loading step; (S200) Container aligning step; (S210) Container collecting step; (S220) Container supporting step; (S230) Automatic transferring vehicle returning step; (S300) Vehicle forming step; (S310) Vehicle connecting step; (S320) Vehicle entering step; (S330) Container fixing step; (S400) Container transferring step; (S500) Container unloading step; (S510) Auxiliary tractor combining step; (S520) Trailer separating step; (S530) Auxiliary tractor returning step; (S600) Container gathering step
Abstract translation: 目的:提供产品运输收集方式,通过自动运送和收集产品提高产品运输的准确性。 规定:产品运输和收集方法包括以下步骤:使用顶部升降机将要运输的集装箱装载在在指定道路上行驶的框架或自动运输车辆上(S100); 使用自动运送车辆将装载的容器移动并对准到离开位置(S200); 通过连接拖拉机和拖车形成运送车辆(S300); 使用运输车辆将集装箱运送到目的地(S400); 辅助拖拉机组合到目的地的拖车,并将集装箱运输到最终的卸载位置。 (附图标记)(S100)集装箱装载步骤; (S200)集装箱对齐步骤; (S210)集装箱收集步骤; (S220)集装箱配套步骤; (S230)自动转车回车步骤; (S300)车辆形成步骤; (S310)车辆连接步骤; (S320)车辆进入步骤; (S330)集装箱固定步骤; (S400)集装箱转运步骤; (S500)集装箱卸货步骤; (S510)辅助拖拉机组合步骤; (S520)拖车分离步骤; (S530)辅助拖拉机返回步骤; (S600)集装箱集装步
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公开(公告)号:KR1020120074427A
公开(公告)日:2012-07-06
申请号:KR1020100136250
申请日:2010-12-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A method for transporting and gathering goods is provided to effectively manage space utilization of logistics distribution centers or industrial estates by simplifying the configuration of transports carried by door-to-door. CONSTITUTION: A method for transporting and gathering goods is as follows. Containers, which is transported by a top lifter, are loaded on a frame(S10). The loaded containers are transported by using an automatic transport driving on the exclusive road(S20). The containers conveyed by the top lifter are unloaded at the destination(S30).
Abstract translation: 目的:提供货物运输和收集方法,通过简化门到门运输的配置,有效管理物流配送中心或工业区的空间利用。 规定:运输和收集货物的方法如下。 由顶部升降机输送的容器装载在框架上(S10)。 通过使用在专用道路上的自动运输驾驶来运输装载的集装箱(S20)。 由顶部升降机输送的容器在目的地卸载(S30)。
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