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公开(公告)号：KR101683999B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020140162490
申请日：2014-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은연료전지차량용긴급충전장치및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는수소연료가떨어진차량에대하여여분의수소연료를저장한차량이수소연료를충전시킬수 있도록한 연료전지차량용긴급충전장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은연료전지차량에수소충전구외에수소저장탱크와연결되는긴급충전용비상충전구를구비하고, 수소연료가떨어진차량의비상충전구와여분의수소연료를저장한차량의비상충전구를긴급충전용키트로연결하여, 이긴급충전용키트를통하여여분의수소연료를저장한차량으로부터수소연료가떨어진차량으로수소충전이이루어질수 있도록한 것을특징으로하는연료전지차량용긴급충전장치를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 在本发明中，更具体地讲，涉及一种燃料电池车辆紧急充电装置和方法，所述车辆jeojanghan额外燃料sikilsu填充有相对于燃料从车辆作为燃料电池车辆紧急远充电装置和方法的氢燃料 它涉及。 也就是说，本发明设置有紧急充电yongbi冲突灯泡连接到氢存储罐到氢电荷场外的燃料电池车辆，紧急的紧急填充所述紧急的入口端口充电氢燃料远离车辆jeojanghan车辆的球体和过量的燃料 通过充电套件将氢燃料供应到已经从储存额外的氢燃料的车辆中分离出氢燃料的车辆。
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公开(公告)号：KR101509886B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020130063380
申请日：2013-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G05D7/0623 , F17C5/007 , F17C5/06 , F17C13/123 , F17C2205/0142 , F17C2205/0326 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/0452 , F17C2250/0636 , F17C2250/072 , F17C2260/038 , F17C2260/042 , F17C2265/065 , F17C2270/0105 , F17C2270/0168 , F17C2270/0171 , F17C2270/0176 , F17C2270/0178 , F17C2270/0189 , Y02E60/321 , Y10T137/0324 , Y10T137/7761
Abstract: 수소탱크의리크를검출하는수소센서; 및상기수소센서로부터검출된수소농도값이기준값이상일경우상기수소탱크로수소가유입되는것을차단하는제어부;를포함하는것을특징으로하는차량의수소충전제어시스템이소개된다.
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公开(公告)号：KR101509789B1
公开(公告)日：2015-04-06
申请号：KR1020090095511
申请日：2009-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16K31/025 , F16K17/383 , Y10T137/7762
Abstract: 본발명은압력배출장치의근처는물론, 압력배출장치로부터멀리떨어진압력용기주변에서발생하는어떠한화재형태에대해서도, 상기압력배출장치가적절한시기에적절하게작동되도록함으로써, 압력용기의파열및 폭발을방지할수 있도록한 압축가스안전배출시스템을제공한다.
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公开(公告)号：KR101459834B1
公开(公告)日：2014-11-07
申请号：KR1020120108668
申请日：2012-09-28
IPC: B60L11/18
CPC classification number: F02D45/00 , B60L11/1846 , B60L11/1898 , B60L2240/12 , B60L2240/461 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y02T90/34 , Y04S30/14
Abstract: 본 발명은 연료전지 차량에 관한 것으로서, 연료전지 차량의 수소 충전 동안 차량의 시동을 오프시켜 수소 충전시 차량의 안전성을 향상시킬 수 있는 연료전지 차량의 충전 안전 제어 시스템 및 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 연료전지 차량에 구비되어 수소탱크의 수소 충전시 조작하게 되는 충전 스위치; 현재의 차속을 검출하는 차속 검출부; 및 상기 충전 스위치의 온/오프 조작에 따른 신호와, 상기 차속 검출부에 의해 검출되는 현재의 차속을 입력받아 차량의 시동 제어를 수행하는 제어기;를 포함하며, 상기 제어기는 상기 충전 스위치의 온 조작신호를 입력받은 상태에서 상기 차속 검출부에 의해 검출된 현재의 차속으로부터 차량이 정차한 상태임을 판단한 경우 차량의 시동을 오프시키도록 설정되는 것을 특징으로 하는 연료전지 차량의 충전 안전 제어 시스템을 제공한다.
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公开(公告)号：KR1020140042218A
公开(公告)日：2014-04-07
申请号：KR1020120108668
申请日：2012-09-28
IPC: B60L11/18
CPC classification number: F02D45/00 , B60L11/1846 , B60L11/1898 , B60L2240/12 , B60L2240/461 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y02T90/34 , Y04S30/14
Abstract: The present invention relates to a fuel cell vehicle, and the main objective of the present invention is to provide a system and a method for safety control in charging of a fuel cell vehicle, wherein the system improves the safety of a vehicle during the hydrogen fueling of the car by turning off an engine of the vehicle during the fueling period. In order to accomplish the objective, the system of the present invention comprises a charging switch included in a fuel cell vehicle for supplying hydrogen from a hydrogen tank; a speed detecting unit for detecting the current speed of the vehicle; and a controller for receiving signals according to the on/off operation of the charging switch and the current speed from the speed detecting unit and controlling the operation of the engine of the vehicle. The controller is set to turn off the engine of the vehicle when the controller determines that the vehicle is not moving by using the current speed received from the speed detecting unit after receiving the on signal from the charging switch. [Reference numerals] (AA) Start; (S11) Is charging switch on?; (S12,S13) Vehicle speed=0?; (S14) Transmit charging stoppage signal; (S15) Pressure variation > 5MPa; (S16) Engine off; (S17) Is charging switch off?; (S18) Enable restart; (S19) Disable start-up
Abstract translation: 燃料电池车辆技术领域本发明涉及一种燃料电池车辆，其目的在于提供一种燃料电池车辆的充电安全控制系统和方法，其特征在于，该系统提高了在氢燃料加注过程中车辆的安全性 在加油期间关闭车辆的发动机。 为了实现该目的，本发明的系统包括一个包括在燃料电池车中的充电开关，用于从氢罐供应氢; 速度检测单元，用于检测车辆的当前速度; 以及控制器，用于根据充电开关的开/关操作和来自速度检测单元的当前速度接收信号并控制车辆的发动机的操作。 当控制器在接收到来自充电开关的接通信号之后，当控制器通过使用从速度检测单元接收到的当前速度来确定车辆没有移动时，控制器被设置为关闭车辆的发动机。 （附图标记）（AA）开始; （S11）充电开关是否开启？ （S12，S13）车速= 0？ （S14）发送充电停止信号; （S15）压差> 5MPa; （S16）发动机关闭; （S17）充电开关是否关闭？ （S18）启用重启; （S19）禁止启动
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101293964B1
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：KR1020110100687
申请日：2011-10-04
IPC: B60L11/18
Abstract: 본 발명은 키 오프 상태에 수소 충전 이후 일정 시간이 지나거나 단순 키 오프 상태에서 적외선(IR;Infrared) 송신기 및 각종 센서에 전원 공급을 자동으로 차단함으로써, 기존의 배터리 방전으로 인한 시동 불능 상황의 발생을 방지할 수 있는 연료전지차량용 적외선 송신 장치 자동 전원공급 및 차단방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 연료전지차량용 적외선 송신 장치 자동 전원공급 및 차단방법은 이그니션1으로부터 키 온 신호 발생 여부를 판단하는 단계; 상기 키 온 신호가 발생된 경우에 상시 전원을 연결하여 적외선 송신 장치에 공급하고, 키 오프 상태인 경우에 적외선 송신제어기로부터 CPU 홀드 신호의 발생 여부를 판단하는 단계; 및 상기 CPU 홀드 신호가 발생된 경우에 상시 전원을 연결하고, 키 오프 및 CPU 홀드 오프 상태인 경우에 상시 전원을 차단하는 단계로 이루어지고, 연료전지차량에서 통신 충전을 위해 적외선 송신장치에 공급되는 배터리 전원이 불필요하게 소모되는 것을 방지할 수 있는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101235061B1
公开(公告)日：2013-02-19
申请号：KR1020100125547
申请日：2010-12-09
CPC classification number: Y02T10/7022 , Y02T10/7088
Abstract: 본 발명은 연료전지 자동차의 송신기에의 전원을 공급하는 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 자동차에 내장되는 IR 송신기 모듈과, 상기 IR 송신기 모듈에 전원을 공급하는 2차전지와, IR 수신기를 가지고 있는 충전소를 포함하는 연료전지 자동차 충전 시스템에서, 상기 자동차의 수소 미충전시에는 1차전지(상시전원)로부터 2차전지 및 IR 송신기 모듈의 송신기 캐패시터에 전원을 항시 공급하고, 상기 자동차의 수소 충전시에는 상기 전원을 중단하고, 상기 송신기 캐패시터에 의해 전원이 공급되는 상기 IR 송신기 모듈과 상기 수소 충전소 간의 IR 송수신에 의하여 충전이 이루어지는 연료전지 자동차의 송신기 전원 공급 방법을 제공하여,
2차전지에 의해 송신기 캐패시터에 전원을 계속하여 공급할 수 있어 IR 송신기를 반영구적으로 사용할 수 있고, 충전 시간이 길더라도 방전되지 않고 수소를 성공적으로 충전할 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR101113571B1
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：KR1020090106388
申请日：2009-11-05
CPC classification number: Y02E60/321
Abstract: 본 발명은 추가적인 에너지 소모나 제어의 필요 없이, 메시필터에 축적되는 미세분말이 수소의 충전과 방출시 발생하는 온도차에 의해 형상기억합금이 유발하는 반복적 변형으로 저절로 메시필터로부터 이탈되도록 함으로써, 필터의 막힘 현상에서 비롯되는 수소저장탱크의 내압 상승 및 파열의 위험을 사전에 방지할 수 있도록 한다.
메시필터, 열교환기, 수소, 분말, 형상기억합금-
公开(公告)号：KR1020110038284A
公开(公告)日：2011-04-14
申请号：KR1020090095511
申请日：2009-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16K31/025 , F16K17/383 , Y10T137/7762
Abstract: PURPOSE: A compressed gas safety discharge system is provided to prevent the rupture and explosion of a pressure vessel because a pressure discharge device can operate at a proper time by responding to a kind of fire around the pressure vessel. CONSTITUTION: A compressed gas safety discharge system comprises a pressure discharge device(1), a heater(3), a heat detection switch(7), and a power source(9). The pressure discharge device is installed in a pressure vessel(5) to discharge the internal gas of the pressure vessel by the heat applied from outside. The heater heats the pressure discharge device. The heat detection switch is installed around the pressure vessel and converts an electric connection state by the heat applied from outside. The power source supplies electricity for heating the heater with the switching operation of the heat detection switch.
Abstract translation: 目的：提供压缩气体安全排放系统，以防止压力容器的破裂和爆炸，因为压力释放装置可以通过响应压力容器周围的一种火焰在适当的时间运行。 构成：压缩气体安全排放系统包括压力释放装置（1），加热器（3），热检测开关（7）和电源（9）。 压力释放装置安装在压力容器（5）中，以通过从外部施加的热量来排出压力容器的内部气体。 加热器加热压力放电装置。 热检测开关安装在压力容器周围，并通过从外部施加的热量来转换电气连接状态。 电源通过热检测开关的切换操作提供加热加热器的电力。
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公开(公告)号：KR1020110036359A
公开(公告)日：2011-04-07
申请号：KR1020090093977
申请日：2009-10-01
IPC: F02M37/00 , B60K15/073 , A62C3/07 , F02B77/08
Abstract: PURPOSE: A fire safety apparatus of a high-pressure gas fuel tank for a vehicle is provided to prevent a fuel tank from exploding before a pressure discharging device is operated. CONSTITUTION: A fire safety apparatus of a high-pressure gas fuel tank for a vehicle comprises a pressure discharging device and expansive additives(20). The pressure discharging device is installed between a tank connection path and an outside connection passage of a tank valve. When the temperature of the tank valve is increased more than set temperature, the pressure discharging device connects the tank connection path and the outside connection path. The expansive additives are a compound with moisture. In case of a fire, the expansive additives evaporate moisture. After the moisture is evaporated, the expansive additives form a heat insulating layer.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的高压气体燃料箱的消防安全装置，以防止燃料箱在压力释放装置运行之前爆炸。 构成：用于车辆的高压气体燃料箱的消防安全装置包括压力释放装置和膨胀添加剂（20）。 压力释放装置安装在罐连接通道和罐阀的外部连接通道之间。 当罐阀的温度升高到设定温度以上时，压力排出装置将油箱连接路径与外部连接路径连接起来。 膨胀性添加剂是具有水分的化合物。 万一发生火灾，膨胀的添加剂会蒸发水分。 水分蒸发后，膨胀添加剂形成隔热层。
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