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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170061782A
公开(公告)日：2017-06-07
申请号：KR1020150166474
申请日：2015-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/33507 , H02M1/08 , H02M1/32 , H02M3/33584
Abstract: 제어부에서컨버터 2차측스위치온/오프상태를감지하는단계; 제어부에서컨버터의전류지령을도출하는단계; 제어부에서상기전류지령을상기 2차측스위치온/오프상태에따라각각마련된기설정된전류기준값과비교하는단계; 및제어부에서상기전류지령을전류기준값과비교한결과에따라상기 2차측스위치온/오프상태를변경또는유지하는단계;를포함하는컨버터제어방법이소개된다.
Abstract translation: 在控制单元处感测转换器次级侧的开关接通/断开状态; 从控制单元获得转换器的当前命令; 将电流命令与根据次级侧开关的开/关状态提供的预设电流参考值进行比较; 并根据控制单元中当前指令与当前参考值的比较结果，改变或维持二次开关的开/关状态。
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公开(公告)号：KR1020170045501A
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：KR1020150145137
申请日：2015-10-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L11/1809 , B60L2240/547
Abstract: 본발명은완속충전기(OBC) 출력단보호시스템, 방법및 장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른완속충전기의출력단보호시스템은, 배터리로상기배터리의전압과동일한출력전압을인가하여충전을수행하는완속충전기(OBC, On Board Charger); 상기완속충전기의출력전압과상기배터리의전압간의전압차를임계치와비교하는출력단보호장치; 및상기전압차가상기임계치이하인경우, 상기완속충전기와상기배터리를연결하는완속충전기릴레이(OBC Relay); 를포함하며, 상기완속충전기는상기완속충전기릴레이가구동한뒤, 충전을수행할수 있다. 따라서완속충전기(OBC) 출력단보호시스템, 방법및 장치에따라완속충전기의출력단을보호할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于完全充电充电器（OBC）输出级保护的系统，方法和设备。 根据本发明实施例的慢速充电充电器的输出端子保护系统包括：车载充电器（OBC），用于通过向电池施加等于电池电压的输出电压对电池充电; 输出级保护装置，用于将慢速充电装置的输出电压和电池电压之间的电压差与阈值进行比较; 以及当电压差低于阈值时用于连接慢充电充电器和电池的慢充电继电器（OBC继电器）; 完全充电的充电器继电器驱动后，充满电的充电器可以进行充电。 因此，根据慢充电器（OBC）输出级保护系统，方法和设备的系统可以保护慢充电器的输出级。
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公开(公告)号：KR1020160122543A
公开(公告)日：2016-10-24
申请号：KR1020150052581
申请日：2015-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1868 , B60L1/00 , B60L11/1861 , B60R16/03 , B60W10/26 , B60W20/13 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/92
Abstract: 본발명은직류변환장치의 PWM 제어를인위적으로오프시키는연비모드를추가하여연비향상을도모할수 있도록한 하이브리드차량의직류변환장치제어시스템및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은직류변환장치의 PWM 제어를인위적으로오프시키는연비모드를추가하여, 연비모드실행시보조배터리의전력이전장부하로임시공급될수 있도록함으로써, 메인배터리의전력소모량을줄여서연비향상을도모할수 있고, 또한보조배터리가탈거되는경우, 직류변환장치의 PWM 제어를실행시켜서메인배터리의전력이전장부하로임시공급될수 있도록함으로써, 기존에보조배터리탈거시전장부하에대한전력이공급되지않는현상을방지할수 있도록한 도록한 하이브리드차량의직류변환장치제어시스템및 방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 提供一种用于控制混合动力车辆的低压DC / DC转换器（LDC）的系统和方法，其中添加用于人为地关闭LDC的脉宽调制（PWM）控制的燃料效率模式，从而提高燃料效率 。 因此，增加用于人为地关闭LDC的PWM控制的燃料效率模式，使得当执行燃料效率模式时，辅助电池的电力暂时被提供给电场负载，从而降低主电源的功率消耗 电池并提高燃油效率。 此外，当辅助电池分离时，通过执行LDC的PWM控制来将主电池的电力临时提供给电场负载，以防止当辅助电池为辅助电池时不向电场负载供电的现象 分离。
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公开(公告)号：KR101526762B1
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020130162021
申请日：2013-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01R13/447 , H01R13/453 , H01R13/5213 , Y10T29/49963
Abstract: 본발명은친환경자동차에탑재되는전장용부품에상기부품의크기와상관없이외부로노출되는커넥터를커버함으로써, 상기커넥터를만짐으로써발생하는안전사고를방지할수 있는친환경자동차의부품용커넥터커버및 이의체결방법에관한것이다. 본발명에따른친환경자동차의부품용커넥터커버는, 친환경자동차에탑재되는전장용부품의커넥터(10)의외측에덮는친환경자동차에탑재되는전자용부품용커넥터커버에있어서, 상기커버(20)는상기부품의외측을덮고, 폭이조절되면서, 상기커넥터(10)의양측면을파지하며, 폭이좁아지면서상기커넥터(10)의외측에결합되되, 폭이좁아진상태를유지하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种环保型车辆用部件的连接器盖及其接合方法，其特征在于，通过覆盖暴露于安装在环保车辆中的汽车部件的外部的连接器来防止连接器的触摸引起的事故 不管大小。 根据本发明，环保型车辆的部件用连接器盖安装在环保车辆内，覆盖汽车部件的连接器（10）的外侧，其中盖（20）覆盖外侧 侧部的宽度可以调节，夹持连接器（10）的两侧，变得更窄以与连接器（10）的外侧接合，并保持变窄状态。
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公开(公告)号：KR101509752B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130161722
申请日：2013-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L3/003 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1803 , B60L11/1816 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L2200/10 , B60L2200/18 , B60L2200/32 , B60L2200/36 , B60L2210/30 , B60L2240/527 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2270/147 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 본발명의일 실시예에따른차량용충전방법은전원공급장치로부터제어파일럿(control pilot) 신호를수신하는단계, 제어파일럿신호를제어파일럿신호의듀티비(duty ratio)를이용하여평활하는단계, 평활된제어파일럿신호를보상하는단계, 보상된제어파일럿신호가소정범위내인지판단하는단계및 보상된제어파일럿신호가소정범위내인것으로판단되면, 차량용배터리를충전하는단계를포함한다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例，车辆的电池充电方法包括以下步骤：从电源装置接收控制导频信号; 使用控制导频信号的占空比来平滑控制导频信号; 补偿平滑控制导频信号; 确定补偿控制导频信号是否在一定范围内; 如果确定补偿控制导频信号在一定范围内，则对车辆的电池充电。
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