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    자동화 수동변속기의 액츄에이터 기준위치 설정방법
    21.
    发明公开
    자동화 수동변속기의 액츄에이터 기준위치 설정방법 无效
    自动手动变速器的参考位置设定方法

    公开(公告)号：KR1020140046790A

    公开(公告)日：2014-04-21

    申请号：KR1020120112891

    申请日：2012-10-11

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 윤영민 ,  황현철

    IPC: F16H63/30 ,  F16H61/02

    CPC classification number: F16H59/02 ,  F16H61/28 ,  F16H61/688 ,  F16H2061/283 ,  F16H2063/208

    Abstract: The present invention relates to a method for setting a reference location of an actuator in an automated manual transmission which includes a normality confirming step (S10) for confirming whether the automated manual transmission is normally operated and a learning step (S20) for learning the reference location if the automated manual transmission is abnormal. The automated manual transmission does not include a location sensor for grasping the location of a finger and includes the actuator driven by a motor. The automated manual transmission may rapidly and accurately initialize the reference location of the finger. [Reference numerals] (AA) Finger is located in the middle of a selecting section?; (BB) Check the wall of both ends in the selecting section; (CC) Calculate/move a reference point in the selecting section; (DD) Move to the selecting direction; (EE) Determine the failure; (FF) Initialize the reference point; (GG) Normal shift mode; (S10) Finger is normally operated in the selecting direction?; (S22) Check the wall of both ends in the shifting direction; (S23) Check the full stroke validity; (S24) Calculate the reference point and move to the reference point

    Abstract translation: 本发明涉及一种在自动手动变速器中设定执行器的基准位置的方法，该自动手动变速装置包括用于确认自动手动变速器是否正常运转的正常确认步骤（S10）和用于学习参考的学习步骤（S20） 自动手动变速箱异常时的位置。 自动手动变速器不包括用于抓握手指位置的位置传感器，并且包括由电动机驱动的致动器。 自动手动变速器可以快速且准确地初始化手指的参考位置。 （附图标记）（AA）手指位于选择部分α的中间; （BB）在选择部分检查两端的墙壁; （CC）在选择部分计算/移动参考点; （DD）移动到选择方向; （EE）确定故障; （FF）初始化参考点; （GG）正常移位模式; （S10）手指通常沿选择方向α操作; （S22）检查两端的移动方向的墙壁; （S23）检查全程有效性; （S24）计算参考点并移动到参考点

    차량의 변속기 제어방법
    22.
    发明公开
    차량의 변속기 제어방법 无效
    车辆传动控制方法

    公开(公告)号：KR1020140039812A

    公开(公告)日：2014-04-02

    申请号：KR1020120106517

    申请日：2012-09-25

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김정철 ,  윤영민

    IPC: F16H61/02 ,  F16H61/16 ,  F16H61/28

    CPC classification number: F16H61/12 ,  F16H61/28 ,  F16H2061/283

    Abstract: The present invention relates to a vehicle transmission control method which improves the marketability of a vehicle by securing stable gear-shifting in a vehicle regardless of various electrical disturbances, mechanical vibration, or strain occurring during the driving of a vehicle by securing and maintaining the reference point of an actuator for a shifting operation in a vehicle equipped with DCT or AMT. [Reference numerals] (AA) Start; (BB) Half position = Total stroke/2; (CC) End; (S10) Learn and initialize a reference point in a shift direction; (S20) Memorize an end position in a shift operation; (S30) Calculate a total stroke; (S40) Reference stroke - A 竊�Total stroke 竊�Reference stroke + B?; (S50) Central reference point - C 竊�Half position 竊�Central reference point + D?; (S60) Correct the center

    Abstract translation: 本发明涉及一种车辆变速器控制方法，其通过确保和维持参考中的车辆驾驶期间发生的各种电气干扰，机械振动或应变，通过确保车辆中的稳定的换档来改善车辆的市场性 在具有DCT或AMT的车辆中用于换档操作的致动器的点。 （附图标记）（AA）开始; （BB）半位=总冲程/ 2; （CC）结束; （S10）在换档方向上学习并初始化参考点; （S20）在移位操作中存储结束位置; （S30）计算总行程; （S40）参考笔画 - A 总笔画 参考笔画+ B？ （S50）中央参考点 - C Half位置 中心参考点+ D？ （S60）更正中心

    DCT 차량의 보킹 방지방법
    26.
    发明授权
    DCT 차량의 보킹 방지방법 有权
    如何防止DCT车辆制动

    公开(公告)号：KR101755796B1

    公开(公告)日：2017-07-10

    申请号：KR1020150091355

    申请日：2015-06-26

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 윤영민 ,  조성현

    IPC: F16H59/10 ,  F16H61/688 ,  B60K20/02

    CPC classification number: F16D48/068 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/1083 ,  F16D2500/31466 ,  F16D2500/50653 ,  F16H61/688 ,  F16H2061/047

    Abstract: 본발명의 DCT 차량의보킹방지방법은이그니션온 시, DCT의홀수단과짝수단클러치를체결시키는제1 체결단계; 제1 체결단계후, 엔진크랭킹시 변속레버가위치한레인지를확인하는확인단계; 및확인된변속레버의레인지에따라홀수단또는짝수단클러치중 적어도하나를해제한후, 각각기어를체결하는제2 체결단계;를포함할수 있다.

    Abstract translation: 根据本发明的另一方面，提供了一种防止DCT车辆的抗制动的方法，包括：第一紧固步骤， 确认步骤，确认在第一紧固步骤之后在发动机起转时换档杆位于的范围; 以及第二紧固步骤，在根据变速杆的确定范围限制孔装置和偶数离合器中的至少一个之后紧固齿轮。

    자동화 수동변속기의 액츄에이터 기준위치 설정방법
    27.
    发明授权
    자동화 수동변속기의 액츄에이터 기준위치 설정방법 有权

    公开(公告)号：KR101745170B1

    公开(公告)日：2017-06-08

    申请号：KR1020150155221

    申请日：2015-11-05

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 윤영민

    IPC: F16H63/30 ,  F16H59/02 ,  F16H59/10

    CPC classification number: F16H59/70 ,  F16H61/28 ,  F16H61/688 ,  F16H2061/283 ,  F16H2063/025

    Abstract: 본기술의자동화수동변속기의액츄에이터기준위치설정방법은제어부가홀센서의신호값을기준신호값과비교하는홀신호비교단계; 홀신호비교단계수행결과, 홀센서의신호값이기준신호값과동일한경우, 제어부가핑거를일측쉬프팅방향으로기설정된거리만큼이동시키는제1이동단계; 제1이동단계후, 제어부가핑거를해당위치에서셀렉팅동작이가능한지확인하는제1셀렉팅확인단계; 제1셀렉팅확인단계수행결과, 셀렉팅동작이불가능한경우, 제어부가핑거를타측쉬프팅방향으로기설정된거리의 2배거리만큼이동시키는제2이동단계; 제2이동단계후, 제어부가핑거를해당위치에서셀렉팅동작이가능한지확인하는제2셀렉팅확인단계; 및제2셀렉팅확인단계수행결과, 셀렉팅동작이불가능한경우, 제어부가핑거를일측쉬프팅방향으로기설정된거리만큼이동시키는제3이동단계;를포함할수 있다.

    DCT 차량의 파킹제어방법
    28.
    发明授权
    DCT 차량의 파킹제어방법 有权

    公开(公告)号：KR101724937B1

    公开(公告)日：2017-04-18

    申请号：KR1020150149851

    申请日：2015-10-28

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 윤영민

    IPC: B60W10/10 ,  B60W10/18 ,  F16H59/10 ,  F16H63/34

    Abstract: 본기술의 DCT 차량의파킹제어방법은제어부가변속레버의레인지위치를감지하는레인지감지단계; 상기레인지감지단계수행결과, 상기변속레버의위치가 P레인지인경우, 상기제어부가변속기의동일축에복수의기어단을체결하는파킹제어단계;를포함할수 있다.

    차량용 변속기 제어방법
    29.
    发明公开
    차량용 변속기 제어방법 有权
    车辆传动控制方法

    公开(公告)号：KR1020170036902A

    公开(公告)日：2017-04-04

    申请号：KR1020150135299

    申请日：2015-09-24

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 윤영민 ,  정성환

    IPC: F16H59/02 ,  F16H59/48 ,  F16H61/688

    CPC classification number: F16H61/18 ,  F16H59/18 ,  F16H61/0204 ,  F16H61/10 ,  F16H61/688

    Abstract: 본기술의차량용변속기제어방법은가속페달의개도량을센싱하는단계; 센싱단계수행결과, 개도량이기준값이하인경우, DCT의 R단기어와 2단기어가체결가능한입력축에체결된기어단을확인하는단계; 및확인단계수행결과, R단기어가입력축에체결된경우, 차량을 R단기어의해제를방지하는주차모드로제어하는단계;를포함할수 있다.

    Abstract translation: 本发明的车辆变速控制方法包括：感测加速踏板的开度; 当作为感测步骤的结果开启量等于或小于参考值时，确认与输入轴啮合的齿轮级与DCT的R短期齿轮和第二级齿轮啮合; 并且，作为确认步骤的结果，将车辆控制为停车模式，以防止R短期与输入轴啮合时释放R短期。

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