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公开(公告)号：KR1020140004475A
公开(公告)日：2014-01-13
申请号：KR1020120072191
申请日：2012-07-03
Applicant: 삼성전기주식회사
CPC classification number: B60C23/0416
Abstract: The present invention relates to a tire position detecting apparatus and a tire position detecting method. Provided are a tire position detection apparatus and a method thereof. A tire position detecting apparatus includes: a plurality of transmission parts which are comprised in a plurality of tires of a vehicle, and detect and transmit the pressure of an installed corresponding tire; a steering angle providing part which is installed in the vehicle and detects the steering angle of the vehicle and transmits the detected steering angle; a motion signal providing part which is installed in the vehicle, and detects motion of each wheel or motion around each wheel, and transmits the detected motion; and a receiving part which is comprised in the vehicle, and judges left and right position of a tire by using the pressure of each tire transmitted from the transmitting part and the steering angle transmitted from the steering angle providing part, and judges front and rear position of the tire by using the pressure of each tire transmitted from the transmitting part and the motion signal transmitted from the motion signal providing part. [Reference numerals] (20) Steering angle providing part; (30) Motion signal providing part; (40) Receiving part
Abstract translation: 轮胎位置检测装置和轮胎位置检测方法技术领域本发明涉及轮胎位置检测装置和轮胎位置检测方法。 提供一种轮胎位置检测装置及其方法。 轮胎位置检测装置包括：多个传动部件，其包括在车辆的多个轮胎中，并且检测并传递所安装的相应轮胎的压力; 转向角提供部，其安装在车辆中并检测车辆的转向角，并发送检测到的转向角; 运动信号提供部件，其安装在车辆中，并且检测每个车轮的运动或围绕每个车轮的运动，并且传送检测到的运动; 以及容纳部，其通过使用从所述传递部传递的各轮胎的压力和从所述转向角提供部发送的转向角来判断轮胎的左右位置，并判断前后位置 通过使用从发送部发送的每个轮胎的压力和从运动信号提供部分发送的运动信号。 （附图标记）（20）转向角提供部; （30）运动信号提供部分; （40）接收部分
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公开(公告)号：KR1020130077559A
公开(公告)日：2013-07-09
申请号：KR1020110146329
申请日：2011-12-29
Applicant: 삼성전기주식회사
CPC classification number: B60C23/0494 , B60C23/0452
Abstract: PURPOSE: A tire pressure monitoring system is provided to supply improved durability with a stable connection force in a high centrifugal force and external impact during driving of a vehicle. CONSTITUTION: A tire pressure monitoring system (100) comprises an electrical element unit, a conduction member, a housing (130), a valve antenna (140), and a connection member (150). The electrical element unit comprises a pressure sensor detecting tire pressure. One end of the conduction member is electrically connected to the electrical element unit, and the other end of the conduction member is electrically connected to the valve antenna. The housing accommodates the electrical element unit, and the tire pressure drawn through the valve antenna is drawn to the inside. One end of the valve antenna is inserted into the housing, and the tire pressure is drawn from the other end of the valve antenna. The valve antenna transmits an input signal, which is an electrical signal about the tire pressure, to a vehicle receiver. The connection member connects the housing and the valve antenna.
Abstract translation: 目的：提供轮胎压力监测系统，以在车辆驾驶期间以高离心力和外部冲击以稳定的连接力提供改善的耐久性。 构成：轮胎压力监测系统（100）包括电元件单元，导电构件，壳体（130），气门天线（140）和连接构件（150）。 电气元件单元包括检测轮胎压力的压力传感器。 导电构件的一端电连接到电气元件单元，并且导电构件的另一端电连接到阀门天线。 壳体容纳电气元件单元，并且通过阀门天线拉出的轮胎压力被拉到内部。 阀门天线的一端插入外壳，轮胎压力从阀门天线的另一端拉出。 阀门天线将作为关于轮胎压力的电信号的输入信号发送到车辆接收器。 连接构件连接壳体和阀门天线。
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公开(公告)号：KR1020120079305A
公开(公告)日：2012-07-12
申请号：KR1020110000532
申请日：2011-01-04
Applicant: 삼성전기주식회사
CPC classification number: B60C23/0488 , B60C23/0459 , H02N2/18 , Y10T307/696 , Y10T307/858
Abstract: PURPOSE: A TPMS transmitting module having energy saving function is provided to minimize electric consumption by turning off the TPMS transmitting module while a vehicle is stopped. CONSTITUTION: A TPMS transmitting module having energy saving function comprises a micom(100), a switch(140), an energy generating unit(150), and a switch control unit(160). The micom outputs switch off control signals in case a vehicle is stopped. The energy generating unit generates power through wheel rotation. The switch control unit turns on the switch in case electric power over determined level generated and turns off the switch according to the signal of the micom.
Abstract translation: 目的：提供具有节能功能的TPMS传输模块，通过在车辆停止时关闭TPMS传输模块来最小化电力消耗。 构成：具有节能功能的TPMS发送模块包括微机（100），开关（140），能量产生单元（150）和开关控制单元（160）。 在车辆停止的情况下，微机输出关闭控制信号。 能量产生单元通过车轮旋转产生动力。 开关控制单元在产生电力超过确定电平的情况下接通开关，并根据微电脑的信号关闭开关。
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公开(公告)号：KR1020110136129A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：KR1020100055939
申请日：2010-06-14
Applicant: 삼성전기주식회사
Abstract: PURPOSE: A haptic feedback apparatus and control method thereof are provided to offer click feeling like a dome switch by controlling the driving force of an actuator which generates vibration in a haptic apparatus. CONSTITUTION: A touch panel(30) includes a haptic apparatus. An actuator(50) provides a driving force to a touch surface direction when a touch pressure is under than a maximum threshold touch pressure. When the touch pressure is higher than the maximum threshold touch pressure, the actuator does not supply the driving force. The location of the touch panel is changed according to the touch pressure. The actuator generates the driving force to an opposite direction when the touch pressure is lower than the maximum threshold touch pressure.
Abstract translation: 目的：提供一种触觉反馈装置及其控制方法，通过控制在触觉装置中产生振动的致动器的驱动力来提供类似于圆顶开关的点击感。 构成：触摸面板（30）包括触觉装置。 当触摸压力低于最大阈值触摸压力时，致动器（50）向触摸表面方向提供驱动力。 当触摸压力高于最大阈值触摸压力时，执行器不提供驱动力。 触摸屏的位置根据触摸压力而改变。 当触摸压力低于最大阈值触摸压力时，致动器产生相反方向的驱动力。
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公开(公告)号：KR101067077B1
公开(公告)日：2011-09-26
申请号：KR1020100063413
申请日：2010-07-01
Applicant: 삼성전기주식회사
CPC classification number: G06F3/0416 , G06F3/016 , H01L41/09
Abstract: 본 발명의 터치스크린장치로서, 터치패널부 및 디스플레이패널부를 포함하는 터치스크린과, 상기 터치패널부의 터치정보를 센싱하는 센서와, 상기 센서의 정보에 의해 상기 터치스크린에 반력을 제공하기 위해 2축이상 운동하는 액추에이터와, 상기 센서의 정보에 의해 액추에이터의 구동축 위상차를 조절하는 제어부를 포함하고, 상기 액추에이터는 터치패널부에 대한 구동축의 위상차에 따른 타원운동으로 터치패널부에 볼록감 또는 오목감을 제공한다. 또한, 본 발명은 터치스크린장치를 이용한 표면질감 제공방법으로서, 터치스크린의 사용자 터치정보를 센싱하고, 상기 센싱된 정보에 따라 상기 액추에이터 구동축의 위상차에 따라 액추에이터를 타원운동시키고, 상기 액추에이터의 위상차, 진폭 및 주파수를 제어하여 드레그포스(Drag Force)를 제어한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101055593B1
公开(公告)日：2011-08-08
申请号：KR1020090002727
申请日：2009-01-13
Applicant: 삼성전기주식회사
IPC: H05K3/24
Abstract: 본 발명은 패턴부의 리페어 방법에 관한 것으로, (A) 패턴부의 오픈 불량부에 도전성 재료를 충진하는 단계, (B) 상기 도전성 재료를 소결하는 단계, 및 (C) 접착력 향상을 위해 상기 소결된 도전성 재료에 자기 조립 단분자막(self-assemble monolayer; SAM)을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하며, 미세패턴에도 대응이 가능하며, 리페어 수율이 증대될 수 있을 뿐만 아니라, 리페어 회로의 계면 접착력을 향상시킬 수 있는 패턴부의 리페어 방법을 제공한다.
패턴부, 리페어, 오픈 불량부, 페이스트, 소결, 자기 조립 단분자막, 메탈 잉크-
公开(公告)号：KR101055507B1
公开(公告)日：2011-08-08
申请号：KR1020090030964
申请日：2009-04-09
Applicant: 삼성전기주식회사
Abstract: 본 발명은 패턴부의 리페어 구조 및 리페어 방법에 관한 것으로, 패턴부의 오픈 불량부에 의해 노출된 절연층에 홈부를 형성한 상태에서, 이 홈부를 포함하여 오픈 불량부에 도전성 재료를 충진하여 리페어부를 형성하여 단선된 패턴부를 연결시키는 것을 특징으로 하며, 홈부가 도전성 재료의 번짐을 방지하는 댐역할을 수행함으로써 리페어부의 신뢰성을 향상시키게 된다.
패턴부, 리페어부, 오픈 불량부, 페이스트, 소결, 메탈 잉크-
公开(公告)号：KR101010361B1
公开(公告)日：2011-01-25
申请号：KR1020080111814
申请日：2008-11-11
Applicant: 삼성전기주식회사
Abstract: 캐패시터가 개시된다. 제1 전극(first electrode), 제1 전극에 형성되는 유전체(dielectric substance), 및 유전체에 형성되는 제2 전극을 포함하되, 유전체는, 제1 유전층(first dielectric layer), 및 제1 유전층에 형성되며, 제1 유전층 보다 작은 유전 손실(dielectric loss)을 갖는 제2 유전층을 포함하는 것을 특징으로 하는 캐패시터(capacitor)가 제공된다. 이와 같은 본 발명에 따르면, 캐패시터의 용량(capacitance) 감소를 최소화하면서 유전 손실(dielectric loss)을 감소시킬 수 있다.
캐패시터, 유전 손실, 유전 상수-
公开(公告)号：KR1020100099858A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：KR1020090018407
申请日：2009-03-04
Applicant: 삼성전기주식회사
Abstract: PURPOSE: A repairing method of a printed circuit board is provided to prevent the occurrence of defect due to patterning process by forming standardized repair line using dam and omitting additional patterning process. CONSTITUTION: A printed circuit board(100) having a wiring open defect is selected among the printed circuit boards. A seed wiring is formed to connect the shorted wiring due to the wiring open defect. The seed wiring is formed by selectively covering the conductive paste on a forming area of the open defect.
Abstract translation: 目的：提供印刷电路板的修复方法，通过使用大坝形成标准化修复线，省略额外的图案化工艺，防止由于图案化过程而发生的缺陷。 构成：在印刷电路板中选择具有布线缺陷的印刷电路板（100）。 由于接线开路缺陷，形成种子布线以连接短路布线。 通过在开放缺陷的形成区域上选择性地覆盖导电糊而形成种子布线。
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公开(公告)号：KR100966638B1
公开(公告)日：2010-06-29
申请号：KR1020080027551
申请日：2008-03-25
Applicant: 삼성전기주식회사
IPC: H05K1/18
CPC classification number: H05K1/162 , H05K3/108 , H05K3/386 , H05K3/387 , H05K3/4602 , H05K3/4626 , H05K2201/09509 , H05K2201/09518 , H05K2201/09672 , Y10T428/24355
Abstract: 커패시터 내장형 인쇄회로기판 및 그 제조방법이 개시된다. 코어기판; 코어기판의 일면에 적층되는 절연수지층; 절연수지층에 매립되는 제1 전극 및 제1 회로패턴; 절연수지층의 일면에 적층되는 유전층; 유전층에 적층되는 제1 접착수지층; 및 제1 전극에 상응하여 제1 접착수지층의 일면에 형성되는 제2 전극 및 제2 회로패턴을 포함하는 커패시터 내장형 인쇄회로기판은, 제조공정을 간소화할 수 있으며, 커패시턴스(C)의 편차를 줄여 제품의 신뢰도를 향상시킬 수 있다.
커패시터, 인쇄회로기판, 접착, 조도
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