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公开(公告)号：KR102212436B1
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：KR1020200077899
申请日：2020-06-25
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은스마트폰을활용한음성유도시스템에관한것으로, 시각장애인이휴대하는스마트폰으로철도역사내에설치된음성유도기를동작시킬수 있어전용리모컨을소지하거나음성유도기가설치된위치를찾아야하는번거로움이해소됨은물론시각장애인이철도역사에서시각정애인을위한정보를충분히서비스받을수 있어역사내에서의이동성이대폭향상될수 있고, 스마트폰등의유지보수용단말기를통해철도역사유지보수요원들이자동으로역사에설치되어있는음성유도기의상태정보를모니터링함에따라유지보수의편리성역시향상된스마트폰을활용한음성유도시스템을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020170056084A
公开(公告)日：2017-05-23
申请号：KR1020150159027
申请日：2015-11-12
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은혼용운영이가능한열차제어시스템및 그방법에관한것으로; 차상 TCTCS가탑재되어 TCTCS 열차와차상 RCTCS가탑재된 RCTCS 열차를궤도회로기반에서혼용운영하기위한혼용운영이가능한열차제어시스템에있어서, 상기궤도회로부로부터선로상의궤도점유정보를수신하여열차위치정보를산출하는혼합운영인터페이스장치와, 상기차상 RCTCS와상기혼합운영인터페이스장치로부터열차위치정보를수신하는지상 RCTCS와, 상기지상 RCTCS로부터열차위치정보를수신하는신규 ATS 및신규연동장치를포함하는것을특징으로하는혼용운영이가능한열차제어시스템과; 그와 같은열차제어방법을제공한다. 본발명에따르면, 궤도회로시스템을사용하는기존의궤도회로부로부터검출되는선로상의궤도점유정보를이용하여산출되는열차위치정보와신규의무선통신기반시스템을사용하는열차로부터수신되는열차위치정보를수신하여혼용되는열차들의위치를정확히파악할수 있어하나의선로에서안정적으로열차를혼용하여운영할수 있다.
Abstract translation: 混合列车控制系统及其方法本发明涉 在列车控制系统能够为相TCTCS混合操作的被安装到与相位RCTCS是基于安装RCTCS火车轨道电路上操作可互换TCTCS列车，通过从铁轨电路接收到该轨道上的轨道占用信息的列车位置信息 其特征在于，它包括：操作所述接口装置以及与所述混合和研磨RCTCS相位RCTCS用于从所述操作接口设备，新的ATS和新颖联动接收列车位置信息，用于从地面RCTCS设备接收列车位置信息，用于计算的混合 混合列车控制系统; 并提供了这样一种列车控制方法。 按照本发明，接收从使用新颖的基于无线电的系统中，列车的位置信息和所述列车，这是通过使用在该行上轨道占用信息使用轨道电路系统计算出从传统履带电路部检测出接收到的列车位置信息 并且可以精确定位系，其可以在火车轨道的一个可靠运行的混合进行混合的位置。
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公开(公告)号：KR101700814B1
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：KR1020150063327
申请日：2015-05-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은열차중심(Train-centric) 형태의열차대 열차(T2T; Train-to-Train) 기반으로선후행열차간의직통로(direct-path)를통해열차간격을제어하는열차제어시스템및 방법에관한것으로; T2T(Train to Train) 기반으로후행열차와선행열차간의직통로(direct-path)를통해후행열차가선행열차의상태보고메시지를수신받아열차의간격및 속도제어를수행할수 있어전체적으로운전시격단축이가능하고지상에 wayside ATP, EI 등의지상설비를구비하지않고차상 ATP(onboard ATP) 또는관제용 ATS으로흡수하도록하여지상설비를단순화를통한설치비용의절감할수 있고, 노선의확장또는투입열차의증대등의운영의변화에유동적대응이가능하도록한 열차대 열차기반의열차제어시스템과그 제어방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR101624651B1
公开(公告)日：2016-05-31
申请号：KR1020140149303
申请日：2014-10-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06Q50/30
Abstract: 본발명은모바일기반철도운영자정보제공시스템에관한것으로; 철도차량의운전이나유지보수를수행하는현장담당자가구비하며철도차량의이례상황및 유지보수상황에대한대응메뉴얼이저장되는모바일디바이스와; 상기모바일디바이스에저장된대응메뉴얼에서매칭되는이례상황조치메뉴얼또는고장조치메뉴얼이상기모바일디바이스에서표출되도록관제사의원격지령정보를상기모바일디바이스로전송하는관제센터의중앙서버;로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 철도차량이나관련구조물등의사고및 고장등 이례상황발생시기관사나유지보수자등의현장운영자와관제센터의실시간양방향정보전송을통해인적오류를저감하여신속하고도정확한대응을할 수있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160052967A
公开(公告)日：2016-05-13
申请号：KR1020140148604
申请日：2014-10-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은호환성을갖는전기모터식모듈형제동시스템에관한것으로; 철도차량에설치되어차량신호장치로부터제동지령신호가입력되면제동신호를출력하는제동전자제어장치(EOD)와; 상기제동전자제어장치(EOD)로부터상기제동신호가입력되면철도차량의제동을위한공기압력을제어할수 있도록공압신호를출력하는제동작용장치(BOU)와, 상기제동작용장치의공압신호가입력되면전기적인제동신호로변환하여전기모터방식으로제동을수행하는모듈형제동장치로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면기존공압식제동시스템과호환성을가지면서전기모터를이용한제동을통해공주시간을단축시켜제동거리를줄일수 있음은물론철도차량의제동시정위치정차율을향상시키는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及具有兼容性的电动马达模块式制动系统。 具有兼容性的电动机模块式制动系统包括：当从车辆信号装置输入制动指令信号时，安装在铁路车辆中的电子操作装置（EOD）输出制动信号; 输出气动信号的制动操作单元（BOU），使得当从EOD输入制动信号时控制用于制动铁路车辆的空气压力; 以及通过将制动操作单元的输入气动信号转换为电制动信号，以电子电动机的方式制动模块式制动装置。 根据本发明，具有兼容性的电动机模块式制动系统可以与传统的气动制动系统兼容，通过用电动机制动缩短空转时间来减小制动距离，并且增加右侧的制动速度 当铁路车辆制动时的位置。
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公开(公告)号：KR101339354B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020120030349
申请日：2012-03-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 영상을 이용한 철도차량의 위치검지 시스템 및 위치검지방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 특정 마커나 특정 지점을 카메라를 통해 인지하여 절대위치를 검지하고, 카메라 영상에서 블록매칭기법을 사용하여 절대위치에서의 거리를 검지함으로써, 정확한 현재의 위치를 검지할 수 있도록 하는 영상을 이용한 철도차량의 위치검지 시스템 및 위치검지방법에 관한 것이다.
본 발명은 철도차량의 위치검지 시스템에 있어서, 철도차량 차체에 설치되어 영상을 획득하는 카메라를 포함하는 차상장치와, 선로 주변의 지상에 일정 간격으로 설치되고, 카메라에서 인식 가능한 패턴으로 기록되는 지상의 절대위치정보를 포함하는 표시기로 이루어지는 지상장치를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101279424B1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：KR1020120030202
申请日：2012-03-23
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L23/14 , B61L15/00 , B61L15/0027 , B61L23/34 , B61L27/0005 , B61L27/0038 , B61L2027/005 , B61L2205/00
Abstract: PURPOSE: A mixed operation system of a moving block and a fixed block and method thereof using a radio wave sender for location information transmission are provided to reduce the headway by transmitting a stable control signals between the trains. CONSTITUTION: A mixed operation system of a moving block and a fixed block method thereof using a radio wave sender for location information transmission is composed of the following steps. A proceeding train(10) is equipped with an ATP(Automatic Train Protection) system. A radio wave for location information transmission(110) is installed in the proceeding train. The radio wave for location information transmission sends the location information wirelessly. A following train(20) is composed of a CBTC(Communication Based Train Control) system. The following train receives the location information. [Reference numerals] (210) CBTC system on a train; (220) CBTC system on the ground
Abstract translation: 目的：提供一种移动块和固定块的混合操作系统及其使用无线电波发送器进行位置信息传输的方法，以通过在列车之间传输稳定的控制信号来减少进场。 构成：使用无线电波发送器进行位置信息发送的移动块的混合动作系统及其固定方法由以下步骤构成。 进行中的列车（10）配备了ATP（自动列车保护）系统。 用于位置信息传输的无线电波（110）安装在前进列车中。 用于位置信息传输的无线电波无线发送位置信息。 以下列车（20）由CBTC（基于通信的列车控制）系统组成。 以下列车接收位置信息。 （210）列车上的CBTC系统; （220）CBTC系统在地面上
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公开(公告)号：KR102229399B1
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：KR1020190101700
申请日：2019-08-20
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도역사의위치측위시스템에관한것으로, 위치측위용앱(APP)이설치되는휴대용스마트단말기; 및철도역사의적어도하나이상의미리지정된위치에각기설치되며, 상기각기설치된위치에대응하는위치정보를무선신호형태나사운드형태로발신하는위치정보발신장치;를포함하며, 상기휴대용스마트단말기는, 적어도하나이상의상기위치정보발신장치에서발신하는위치정보사운드를수신하여위치측위를실시하는측위모드를포함한다.
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公开(公告)号：KR101830692B1
公开(公告)日：2018-02-22
申请号：KR1020160103819
申请日：2016-08-16
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02B30/26 , B61D27/0036 , B60H1/2215 , B60H1/2218 , B60H2001/2259 , B60H2001/2293 , B61C17/12 , B61D17/10 , B61D33/0007 , B61H11/02 , H05B3/28 , Y02T30/12
Abstract: 본발명은철도차량용개별제어난방시스템에관한것으로서, 더욱상세하게는차량의내부전체를바닥부터가열하도록하여내부를쾌적한상태로유지하도록하며, 회생제동시나영업운전이아닌경우에소실되는에너지를최소화하여에너지낭비를줄일수 있으며, 출입문이개방시발생되는차량내부의온도불균형을신속하게보상할수 있는철도차량용개별제어난방시스템에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은철도차량의의자부분을난방하기위한의자난방부와, 바닥을난방하기위한바닥난방부와, 상기의자난방부와바닥난방부를제어하는제어기로이루어지고, 상기의자난방부는열을발생시키기위한발열모듈과, 상기발열모듈을의자를구성하는시트, 등받이, 측면부의내측에고정하기위한브라켓으로이루어지는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明最小化的能量损失时的非再生制动时或商业运行，并保持内部以加热的整个内部，并且更具体地，涉及从地面相关的轨道车辆单独控制的加热系统到舒适的状态的车辆 用于铁路车辆的单独控制加热系统，其能够减少能量浪费并且能够快速地补偿当车门打开时车辆产生的温度不平衡。 本发明的用于实现上述目的的座椅加热单元的形成，以及用于加热地板，座椅加热器部分和用于加热所述铁路车辆的座部地板供热单元控制控制器中的地板加热单元，其中 椅子加热单元由用于产生热量的发热模块和用于将发热模块固定到座椅，靠背以及构成椅子的侧部内侧的托架组成。
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