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公开(公告)号：KR101647822B1
公开(公告)日：2016-08-12
申请号：KR1020140169197
申请日：2014-11-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은대륙철도차량용연결기구조에관한것으로; 철도차량연결기에회전가능하게설치되는회전플레이트와, 상기회전플레이트의전면에설치되는서로다른규격의다수개의연결기헤드로이루어지는연결기본체를포함하여이루어지는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 철도차량의단부에다른철도차량과연결하기위한서로다른연결기헤드가양단에구비되는연결기본체를이용해상황에따라다른철도차량과연결가능한연결기헤드를선택하여연결할수 있어연결기교체없이다른국가의철도차량에곧바로이용할수 있는장점이있다.
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公开(公告)号：KR101413285B1
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：KR1020120152590
申请日：2012-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: The present invention relates to a roller rig tester for a railroad car considering a snake motion, comprising a base member which is installed on the ground to simulate a snake motion for a tester bogie; and left and right roller rig members which are integrally fixed to the upper part of the base member, and include left and right roller jigs to be rotatable with grooves on a contact surface touching treads of left and right wheels of the tester bogie. The present invention forms an irregular contact surface of the roller rig used in the roller rig tester and touching the wheel of the tester bogie, to simulate a dynamic driving in a railroad so as to effectively simulate the snake motion generated in high-speed driving on an old straight road by a simple configuration.
Abstract translation: 本发明涉及一种考虑到蛇运动的铁路车辆的滚子钻机测试仪，其包括安装在地面上以模拟测试台转向架的蛇运动的基座构件; 以及一体地固定在基座构件的上部的左右滚子钻机构件，并且包括左右滚轮夹具，可与接触面上的凹槽一起旋转，该接触表面接触测试仪转向架的左右轮的踏面。 本发明形成了滚子钻机测试仪中使用的滚子钻机的不规则接触表面，并且接触测试台转向架的车轮，以模拟铁路中的动态驾驶，以有效地模拟在高速驾驶中产生的蛇运动 一条老直路由一个简单的配置。
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公开(公告)号：KR101316644B1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020110127081
申请日：2011-11-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 광섬유 에프비지 센서를 이용한 연속식 열차 차축 감시 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 열차의 축상에서 발생한 온도 및 진동을 측정하는 광섬유 FBG 센서로 이루어지는 측정수단과, 상기 측정수단에서 측정된 광섬유 FBG 센서의 브래그 격자의 파장 변화량을 진동에 의한 동적 변형율과 온도로 환산하여 지상의 열차 축상 관리 서버로 전송하는 신호처리수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 광섬유 에프비지 센서를 이용한 연속식 열차 차축 감시 시스템과, 그 감시 방법을 제공한다.
본 발명에 따르면, 열차 차축의 온도 및 이상 진동을 연속적으로 감시할 수 있게 함으로써, 열차 차축 감시에 사용되어 발생할 수 있는 열차 탈선과 같은 사고를 미연에 예방할 수 있다. 특히, 본 발명에 의하면 기존 선로변에서 비연속적으로 온도만 측정하는 방식에 비해서 열차의 차상에서 축상 온도와 베어링 이상으로부터 발생할 수 있는 진동을 연속적으로 측정함으로써 차축의 이상상태에 대한 정확한 진단을 할 수 있다.-
公开(公告)号：KR101200441B1
公开(公告)日：2012-11-12
申请号：KR1020100136191
申请日：2010-12-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 물류 운송용 차량 연결기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 공로운송과 철도운송의 장점을 조합하여 소량의 긴급 단거리 운송이나 대량의 원거리 운송 등 모든 물류운송에 용이하게 적용될 수 있는 트레일러에 결합되는 트랙터들을 자동으로 용이하게 연결시킬 수 있도록 함과 동시에 곡선부 주행 성능을 대폭 향상시킬 수 있는 물류 운송용 차량 연결기에 관한 것이다.
본 발명은 차체에 설치되는 차량 연결기에 있어서, 이웃하는 차체를 연결하여 서로 결합시키기 위한 너클 결합부와, 상기 너클 결합부에 연결 설치되어 차체간 거리를 조절할 수 있도록 하는 길이조절부와, 상기 너클결합부 및 길이조절부의 구동을 제어하기 위한 제어부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020120073943A
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：KR1020100135872
申请日：2010-12-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A ground lifter and a distribution transporting method using the same are provided to install regardless of places and to facilitate the transshipment of containers without a crane. CONSTITUTION: A ground lifter comprises a case(110), a motor(130), a rod arm(140), and a power supply part(150). The case vertically moves by the drive of a piston(120). The motor is coupled at the top of the piston. The rod arm is rotatably mounted on the motor. The power supply part supplies power supply to the case and the motor. A buffer member(160) is installed between the top inner part of the case and the motor.
Abstract translation: 目的：提供一种地面升降机和使用该地面升降机的分配运输方法，无论位置如何，都可以进行安装，并方便在没有起重机的情况下转运集装箱。 构成：地面升降机包括壳体（110），马达（130），杆臂（140）和电源部件（150）。 该壳体通过活塞（120）的驱动而垂直移动。 电动机联接在活塞的顶部。 杆臂可旋转地安装在电动机上。 电源部分为外壳和电机提供电源。 缓冲构件（160）安装在壳体的顶部内部和电动机之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020210018596A
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：KR1020190095350
申请日：2019-08-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은궤간가변대차에적용되는답면제동장치에관한것으로서, 더욱상세하게는철도차량의대차에구비되어제동작용을하는슈홀더가궤간변환시차륜에따라각각이동하도록함으로써, 다양한궤간가변대차에적용할수 있을뿐만아니라, 슈홀더가이동된상태를안정적으로유지하도록하여안정적인궤간가변을수행할수 있게하는궤간가변대차에적용되는답면제동장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은궤간가변대차에적용되는답면제동장치에있어서, 대차에힌지결합되고하부에제동빔이연결되는브레이크행거와, 상기제동빔의양단부에형성되는이동바와, 상기이동바에좌우이동가능하도록구비되는슈홀더와, 상기슈홀더에착탈되는브레이크슈를포함하여이루어지는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020210008212A
公开(公告)日：2021-01-21
申请号：KR1020190083692
申请日：2019-07-11
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도차량의궤간가변윤축에관한것으로, 보다상세하게는단순한구성에의해궤간변환구간에서걸림쇠해정레일에의해플랜지에가해지는힘에의한플랜지의편심현상을방지할수 있도록함으로써궤간변경의신뢰성및 안정성을향상시킬수 있도록하는철도차량의궤간가변윤축에관한것이다. 본발명은차축, 차륜, 차축에고정결합되는고정캡, 상기고정캡에연결설치되어차륜의좌,우이동을제한하는잠금기구, 상기고정캡의일측단부에결합되어상기잠금기구의해정을구속하는플랜지, 상기고정캡의타측단부에결합되는스프링홀더및 상기플랜지와스프링홀더사이에내설되는압축스프링을포함하여이루어지는철도차량의궤간가변윤축에있어서, 상기스프링홀더의일측부에단부가개방된중공형의가이드구가구비되고, 상기플랜지의스프링홀더와마주하는일측부에상기가이드구에슬라이드가능하도록삽입되는가이드바가구비되는것을포함하여이루어진것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020160065405A
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140169197
申请日：2014-11-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은대륙철도차량용연결기구조에관한것으로; 철도차량연결기에회전가능하게설치되는회전플레이트와, 상기회전플레이트의전면에설치되는서로다른규격의다수개의연결기헤드로이루어지는연결기본체를포함하여이루어지는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 철도차량의단부에다른철도차량과연결하기위한서로다른연결기헤드가양단에구비되는연결기본체를이용해상황에따라다른철도차량과연결가능한연결기헤드를선택하여연결할수 있어연결기교체없이다른국가의철도차량에곧바로이용할수 있는장점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于大陆铁路车辆的联接器结构，其包括：旋转板，其旋转地安装在铁路车辆联接器中; 以及由安装在旋转板的前表面上的具有不同尺寸的多个耦合头组成的耦合器主体。 根据本发明，通过使用在两端设置有不同的联接头的耦合器体，以便与铁路车辆的端部中的另一个铁路车辆连接，能够连接到另一个铁路车辆 根据情况进行选择和连接，直接用于其他国家的铁路车辆，而不需要更换接头。
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