-
公开(公告)号：KR100468888B1
公开(公告)日：2005-01-29
申请号：KR1020020066282
申请日：2002-10-29
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L21/00
Abstract: PURPOSE: An apparatus for arbitrating serial data of a railroad control system is provided to prevent the contamination of data in a switching process of a multi-relay system by using a triple modular redundancy method and a 2 out of 3 voting theory to design a structure of a serial data buffer. CONSTITUTION: An apparatus for arbitrating serial data of a railroad control system includes a plurality of serial data buffers(110-130) and a data synthesis/distribution unit(140). The serial data buffers(110-130) are used for storing temporarily the data distributed from a multi-relay system. The data synthesis/distribution unit(140) receives the serial data from the serial data buffers(110-130), transmits one synthesized serial data to a single system by arbitrating the received serial data, and distributes synchronously the synthesized serial data received from the single system in order to transmit the serial data to the multi-relay system through the serial data buffers(110-130).
Abstract translation: 目的：提供一种用于对铁路控制系统的串行数据进行仲裁的装置，以通过使用三重模块化冗余方法和2/3投票理论来设计结构来防止多继电器系统的切换过程中的数据污染 的串行数据缓冲区。 用于仲裁铁路控制系统的串行数据的设备包括多个串行数据缓冲器（110-130）和数据合成/分配单元（140）。 串行数据缓冲器（110-130）用于临时存储从多继电器系统分配的数据。 数据合成/分配单元（140）从串行数据缓冲器（110-130）接收串行数据，通过仲裁接收到的串行数据将一个合成的串行数据发送到单个系统，并同步地分发从 单系统，以便通过串行数据缓冲器（110-130）将串行数据传输到多中继系统。
-
-
公开(公告)号：KR101877234B1
公开(公告)日：2018-07-11
申请号：KR1020160098819
申请日：2016-08-03
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L3/04 , B60L3/00 , H02H3/08 , G01R19/165 , G01R19/30
Abstract: 돌입전류검지기능을가진교류전기철도차량용과전류보호시스템및 이를이용한과전류보호방법에서, 상기과전류보호시스템은주회로차단기와주변압기사이에연결되는과전류보호회로를포함한다. 상기과전류보호회로는센서부, 연산부, 논리부및 출력부를포함한다. 상기센서부는전류센서를포함하여상기주회로차단기와주변압기사이의전류를계측한다. 상기연산부는상기계측된전류가부하전류인지돌입전류인지를판단하고, 상기계측된전류의최대값을검출한다. 상기논리부는상기계측된전류가부하전류로판단되는경우와돌입전류로판단되는경우에대하여각각서로다른보호동작을수행한다. 상기출력부는상기보호동작의수행에따라필요한보호신호를출력한다.
-
公开(公告)号：KR1020180076151A
公开(公告)日：2018-07-05
申请号：KR1020160180300
申请日：2016-12-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의일 실시예에따른도어어셈블리는출입구가구비된도어프레임; 상기도어프레임에슬라이드이동가능하게구비되어상기출입구를개폐하는도어, 상기도어프레임에구비되고상기출입구에승객또는물체가배치되었는지여부를판단하는센서부; 및상기도어에연결되어상기도어가이동하는경우상기센서부를세척하는세척부를포함할수 있다.
-
公开(公告)号：KR20180015380A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：KR20160098819
申请日：2016-08-03
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L3/04 , B60L3/00 , G01R19/165 , G01R19/30 , H02H3/08
CPC classification number: B60L3/04 , B60L3/0092 , B60L2200/26 , B60Y2200/30 , B60Y2400/3084 , G01R19/16571 , G01R19/30 , H02H3/08
Abstract: 돌입전류검지기능을가진교류전기철도차량용과전류보호시스템및 이를이용한과전류보호방법에서, 상기과전류보호시스템은주회로차단기와주변압기사이에연결되는과전류보호회로를포함한다. 상기과전류보호회로는센서부, 연산부, 논리부및 출력부를포함한다. 상기센서부는전류센서를포함하여상기주회로차단기와주변압기사이의전류를계측한다. 상기연산부는상기계측된전류가부하전류인지돌입전류인지를판단하고, 상기계측된전류의최대값을검출한다. 상기논리부는상기계측된전류가부하전류로판단되는경우와돌입전류로판단되는경우에대하여각각서로다른보호동작을수행한다. 상기출력부는상기보호동작의수행에따라필요한보호신호를출력한다.
Abstract translation: 在使用AC电动车的过电流保护方法，以及具有突入电流检测功能这过流保护系统，过电流保护系统包括连接在主电路断路器和主变压器之间的过电流保护电路。 过电流保护电路包括传感器单元，操作单元，逻辑单元和输出单元。 传感器单元包括用于测量主断路器和主变压器之间的电流的电流传感器。 计算单元确定测量的电流是负载电流还是涌入电流，并且检测测量的电流的最大值。 其中，所述逻辑执行每个相对于不同的保护作用，当它在所测量的电流的情况下，确定由所述负载电流和浪涌电流确定的。 输出单元根据保护操作的性能输出所需的保护信号。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101730102B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150145873
申请日：2015-10-20
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 주회로차단기제어시스템및 이를이용한주회로차단기제어방법에서, 상기주회로차단기제어시스템은주회로차단기제어부및 전원위상각제어부를포함한다. 상기주회로차단기제어부는주회로차단기의동작신호가입력되는신호입력부, 상기동작신호의입력에따라상기주회로차단기의동작조건을확인하는동작조건확인부, 및상기주회로차단기의동작조건이충족되는경우상기주회로차단기를동작시키는동작부를포함한다. 상기전원위상각제어부는가선전압을계측하고, 계측된가선전압의전원위상각을바탕으로상기주회로차단기의동작에따른돌입전류가최소가되도록상기주회로차단기의동작시점을제어한다.
-
公开(公告)号：KR101680846B1
公开(公告)日：2016-12-13
申请号：KR1020150086014
申请日：2015-06-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의싱크홀모니터링시스템은몸체와, 상기몸체의외측을감싸도록마련되는커버와, 상기몸체의내측에마련되어상기커버와연결되며, 상기커버에가해진압력변화를감지하는압력감지수단과, 센서의위치정보를저장하고, 상기압력감지수단으로부터감지된신호를전달받아상기위치정보를토대로외부에알리기위한알림신호를생성시키는신호발생기와상기신호발생기로부터생성된알림신호를지상에위치한감시시스템으로전송하는안테나를구비하는지하에매립된싱크홀감지센서; 지상에위치하며, 상기위치정보를포함한알림신호를전송받는감시시스템;을포함한다. 본발명에의하면, 사전에매립된센서에서압력변화를감지하여생성된알림신호를안테나전파를통해지상으로송출하고, 사전에지상에위치한감시시스템에매핑된센서볼위치정보를기반으로주기적인신호측정을통해싱크홀이전에지반침하를효과적으로검지할수 있는효과가있다.
-
公开(公告)号：KR1020130097859A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：KR1020120019477
申请日：2012-02-27
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L23/14 , B61L15/0027 , B61L23/34 , B61L25/02 , B61L25/04 , B61L2027/005
Abstract: PURPOSE: An inter-train communication-based adaptive train collision prevention (ATCP) system and an ATCP method simplify the structure and process of a train control system by providing a unified train protection system. CONSTITUTION: A communication-based ATCP system includes a location signal generator (30), a controller (10), and an RF module (40). The location signal generator informs about the current location of a train. The controller is installed in trains, outputs operation information including the current location signal received from the location signal generator and the current operation speed itself, and includes an operation information management unit (11) and an adaptive speed control pattern generator (12). The operation information management unit receives the operation information from other trains. The adaptive speed control pattern generator generates a speed control pattern of the train based on the received operation information of other trains. The RF module transmits the operation information outputted from the controller to other trains or receives the operation information from other trains located within a certain radius of the other communication and transmits the operation information to the operation information management unit of the controller. [Reference numerals] (AA) Adjacent train location and speed information
Abstract translation: 目的：一种基于列车间通信的自适应训练碰撞预防（ATCP）系统和ATCP方法，通过提供统一的列车保护系统，简化了列车控制系统的结构和过程。 构成：基于通信的ATCP系统包括位置信号发生器（30），控制器（10）和RF模块（40）。 位置信号发生器通知列车的当前位置。 控制器安装在列车中，输出包括从位置信号发生器接收到的当前位置信号和当前操作速度本身的操作信息，并且包括操作信息管理单元（11）和自适应速度控制模式发生器（12）。 操作信息管理单元从其他列车接收操作信息。 自适应速度控制模式发生器基于其他列车的接收到的操作信息生成列车的速度控制模式。 RF模块将从控制器输出的操作信息发送到其他列车，或者从位于其他通信的某一半径的其他列车接收操作信息，并将操作信息发送到控制器的操作信息管理单元。 （附图标记）（AA）相邻的列车位置和速度信息
-
公开(公告)号：KR101238702B1
公开(公告)日：2013-03-04
申请号：KR1020110057202
申请日：2011-06-14
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 열차운행에 있어 사고의 우려가 높은 철도 건널목에서 안전을 위해 보다 신뢰성이 높은 철도 건널목 지장물 검지장치 및 검지방법을 제공하는 디텍터를 이용한 철도 건널목 지장물 검지장치 및 동 장치를 이용한 검지방법에 관한 것으로, 레이저레이더를 이용하여 지장물을 검지할 영역에 대하여 디텍터를 설치하여 상기 디텍터로부터 레이저레이더의 레이저펄스를 수신하여 정확한 검지가 이루어지고 있는지를 판단하고, 문제가 발생한 경우에는 철도건널목관리소 및 진입열차에 통지한다.
-
公开(公告)号：KR101221843B1
公开(公告)日：2013-01-15
申请号：KR1020110051598
申请日：2011-05-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 무선통신기반 열차제어시스템의 열차 무결성 확보 시스템 및 그 방법에 관한 것으로; 편성된 열차의 모든 차량 하부에 각각 설치되며 차량정보를 갖는 차량용 태그와, 열차가 이동하는 선로에 설치되는 지상용 태그의 지상정보를 인식하는 차량용 리더와, 상기 차량용 리더에서 인식된 지상용 태그의 지상정보를 분석하며 차량의 운전을 제어하는 차상제어기로 구성되는 차상시스템과; 상기 차량용 리더에 지상정보를 제공하기 위한 지상용 태그와, 상기 차량용 태그의 차량정보를 읽어내는 지상용 리더와, 상기 지상용 리더를 통해 읽어낸 차량정보를 카운트하는 차량 카운터로 구성되는 다수의 지상 Balise가 구비되어 상기 차량정보에 대한 카운트정보가 설정정보와 일치하지 않으면 열차의 진입을 금지하도록 상기 지상정보를 수정하는 지상시스템;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 무선통신기반 열차제어시스템의 열차 무결성 확보 시스템과, 그와 같은 무선통신기반 열차제어시스템의 열차 무결성 확보 방법을 제공한다.
본 발명에 따르면, 무선통신기반 열차제어시스템에서 사용하는 지상 Balise(단순한 열차 위치 보정용)의 개념을 확대하여 설비 변경을 최소화한다는 측면에서 무선통신기반 열차제어시스템의 도입효과를 극대화할 수 있으며, 열차 무결성 확보를 통해 열차 안전운행을 도모할 수 있다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
110
records
(took 0.026 seconds)
