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公开(公告)号：KR1020110126983A
公开(公告)日：2011-11-24
申请号：KR1020100046569
申请日：2010-05-18
Abstract: PURPOSE: A real-time monitoring system for maintenance of a safety step of a railway vehicle is provided to allow a user to check the failure state of a safety step through a computer in the site. CONSTITUTION: A real-time monitoring system for maintenance of a safety step of a railway vehicle comprises a step controller(100), a door controller(400), and a mobile computer(200). The step controller controls a safety step of a railway vehicle and stores information on the state and operation of the safety step. The door controller receives the state and operation information from the step controller. The mobile computer displays the state and operation information.
Abstract translation: 目的：提供一种用于维护铁路车辆安全步骤的实时监控系统，以允许用户通过现场计算机检查安全步骤的故障状态。 构成：用于维护铁路车辆的安全步骤的实时监控系统包括步进控制器（100），门控制器（400）和移动计算机（200）。 步进控制器控制铁路车辆的安全步骤，并且存储关于安全步骤的状态和操作的信息。 门控制器从步进控制器接收状态和操作信息。 移动计算机显示状态和操作信息。
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公开(公告)号：KR1020110126357A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：KR1020100045999
申请日：2010-05-17
Abstract: PURPOSE: A simultaneous and individual operation control system for electric railway vehicle doors is provided to minimize the operations of an air conditioner or heater for maintaining the indoor temperature of an electric vehicle by preventing unnecessary opening/closing of doors. CONSTITUTION: A simultaneous and individual operation control system for electric railway vehicle doors comprises a simultaneous/individual selection switch(100), a door controller(200), a door opening and closing button(300), and a door control device(400). The simultaneous/individual selection switch is installed in the engineer's cabin of an electric railway vehicle and generates a signal for selecting doors simultaneously or individually. The door controller generates a door opening and closing control signal. The door opening and closing button is installed in a door or gateway in order to operate the opening and closing of the door. The door control device is inputted with an individual selection signal through the operation on the simultaneous/individual selection switch and opens and closes the door in response to an opening and closing signal from the door opening and closing button.
Abstract translation: 目的：提供电动铁路车门同时独立的操作控制系统，通过防止门的不必要的打开/关闭，最小化空调或加热器的运行，以维持电动车辆的室内温度。 构成：用于电动铁路车辆门的同时和单独的操作控制系统包括同时/单独的选择开关（100），门控制器（200），门打开和关闭按钮（300）和门控制装置（400） 。 同时/单独选择开关安装在电气铁路车辆的工程师舱内，并产生同时或单独选择门的信号。 门控制器产生门打开和关闭控制信号。 门打开和关闭按钮安装在门或网关中以操作门的打开和关闭。 门控制装置通过对同时/个别选择开关的操作输入单独的选择信号，并且响应于来自门打开和关闭按钮的打开和关闭信号来打开和关闭门。
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公开(公告)号：KR1020110126340A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：KR1020100045977
申请日：2010-05-17
Abstract: PURPOSE: An integrated railway vehicle door system is provided to ensure a simplified structure because a side frame is integrated in an upper frame. CONSTITUTION: An integrated railway vehicle door system comprises a module frame part(110). The module frame part is installed in a vehicle body of a railway vehicle and comprises a door operator(102) and a coordination bar(104) which are integrally fixed. The module frame part also comprises an upper frame(120) in which the door operator is installed, a side frame(130) in which the coordination bar is installed, and a door panel(106) which is installed between the upper and side frames.
Abstract translation: 目的：提供集成的铁路车门系统，以确保简化的结构，因为侧框架集成在上框架中。 构成：集成的铁路车门系统包括模块框架部分（110）。 模块框架部件安装在铁路车辆的车体中，并且包括一体地固定的门操作器（102）和协调杆（104）。 模块框架部分还包括其中安装有门操作器的上框架（120），安装有协调杆的侧框架（130）和安装在上框架和侧框架之间的门板（106） 。
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公开(公告)号：KR1020110027927A
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：KR1020090085746
申请日：2009-09-11
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L7/10
CPC classification number: Y02T10/7216 , Y02T10/7241
Abstract: PURPOSE: A restoration-electric power storage system for an ac electric vehicle is provided to reduce the weight and the volume by using the capacitor as the storage. CONSTITUTION: A transformer(6) and a PWM converter(7) convert the stringing AC power supplied by a pantograph into the DC power supply. A filter part eliminates the high frequency component of the DC power supply transformed through the PWM converter. A storage(20) stores the power passed through the filter part as the electric energy.
Abstract translation: 目的：提供一种用于交流电动车辆的恢复电力存储系统，通过使用电容器作为存储器来减轻重量和体积。 构成：变压器（6）和PWM转换器（7）将集电弓提供的串联交流电转换成直流电源。 滤波器部分消除了通过PWM转换器转换的直流电源的高频分量。 存储器（20）将通过过滤器部件的功率存储为电能。
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公开(公告)号：KR1020100068115A
公开(公告)日：2010-06-22
申请号：KR1020080126838
申请日：2008-12-12
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L23/04
CPC classification number: B61L23/04 , B61L1/02 , B61L1/18 , B61L3/02 , B61L23/041 , B61L27/0005 , B61L2205/00
Abstract: PURPOSE: A system for detecting falling objects from a platform is provided to safely control a train which enters the platform by automatically detecting falling objects on a track. CONSTITUTION: A terminal for detecting falling objects(100) is installed on the bottom part of a platform(55). If the terminal detects falling objects on a track, a detection signal is generated. An information control unit(200) verifies whether objects fall on the track, based on the detection signal. In case of the occurrence of falling objects, the information control unit generates an emergency-stop control signal.
Abstract translation: 目的：提供一种用于从平台检测坠落物体的系统，用于通过自动检测轨道上的坠落物体来安全地控制进入平台的列车。 构成：用于检测落物（100）的端子安装在平台（55）的底部。 如果终端检测到轨道上的下降物体，则产生检测信号。 信息控制单元（200）基于检测信号来验证物体是否落在轨道上。 在发生坠落物的情况下，信息控制单元产生紧急停止控制信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090131705A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：KR1020080057599
申请日：2008-06-19
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L27/00 , B61L1/02 , B61L15/0018 , B61L27/0005 , B61L27/04 , B61L2205/00
Abstract: PURPOSE: An onboard information transmitting apparatus and method using an onboard unit are provided to perform interactively signal transmission for the control and surveillance of a train between the ground and the train, thereby operating efficiently the train. CONSTITUTION: An onboard information setting unit(111) establishes onboard information. An onboard information transmitter(112) changes the set onboard information into a code. A transmitter for a ground unit driving signal(113) creates the ground unit driving signal. An onboard unit(116) transmits the signal of an oscillator/amplification unit(115) to the ground. A ground unit(122) receives a duplication signal from the onboard unit. A reception processor(126) decodes the onboard information.
Abstract translation: 目的：提供一种使用车载单元的车载信息发送装置和方法，以进行交互式信号传输，以控制和监视地面和列车之间的列车，从而有效地运行火车。 构成：车载信息设定单元（111）建立车载信息。 车载信息发送器（112）将车载信息改变为代码。 用于接地单元驱动信号（113）的发射器产生接地单元驱动信号。 车载单元（116）将振荡器/放大单元（115）的信号发送到地面。 接地单元（122）从车载单元接收复制信号。 接收处理器（126）对车载信息进行解码。
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公开(公告)号：KR100862721B1
公开(公告)日：2008-10-10
申请号：KR1020060127853
申请日：2006-12-14
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01B21/10
Abstract: 본 발명은 고유의 ID정보를 가지는 RFID 태그(TAG)의 특징을 이용하여 철도 선로에 고정길이 간격으로 RFID 태그를 설치하고 도시철도차량에 RFID 태그 판독기와 차륜경 연산장치를 설치하여 차량의 차륜경을 측정하여 그 정보를 차상열차제어장치에 전송하여 보정하게 하는 도시철도차량용 차륜경 측정 시스템 및 그와 같은 측정 방법에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은 철도 선로 상에 일정간격을 유지하며 설치되는 RFID 태그를 이용하여 도시철도차량의 차륜경을 측정하므로 도시철도차량의 정밀한 상대이동거리와 속도를 측정가능하므로 선후행 열차의 간격, 진로 및 정위치정차에 대한 정밀한 제어를 할 수 있고, 도시철도차량이 운행하는 동안에는 지속적으로 도시철도차량의 차륜경을 측정하게 되어 기존의 주기적인 차륜경 측정 및 보정작업의 횟수를 감소시켜 유지보수를 위한 비용을 절감하는 효과가 있다.
도시철도차량, 차륜경, 보정-
公开(公告)号：KR1020080055029A
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：KR1020060127853
申请日：2006-12-14
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01B21/10
Abstract: A system for measuring an electric train wheel and a method thereof are provided to reduce a maintenance cost by reducing the number of conventional periodic wheel measurements and correction works by continuously measuring the wheel diameters of the electric train. A system for measuring an electric train wheel includes first and second RFID tags(110,112) which are installed at a predetermined interval on a rail an electric train travels. The first and second RFID tags have ID information. An RFID tag reader(116) is installed on the electric train and receives the ID information from the first and second RFID tags. A tachometer(102) generates pulses due to rotations of the wheels of the electric train. A wheel diameter calculating device(120) calculates the wheel diameters by using information on the distance between the first and the second RFID tags and the pulse of the tachometer.
Abstract translation: 提供一种用于测量电动车轮的系统及其方法，通过连续地测量电动车轮的车轮直径来减少传统周期轮测量和校正工作的数量来减少维护成本。 一种用于测量电动车轮的系统包括：第一和第二RFID标签（110,112），其以电气列车行进的轨道上的预定间隔安装。 第一和第二RFID标签具有ID信息。 RFID标签读取器（116）安装在电力列车上并从第一和第二RFID标签接收ID信息。 转速计（102）由于电动车轮的转动而产生脉冲。 车轮直径计算装置（120）通过使用关于第一和第二RFID标签之间的距离和转速计的脉冲的信息来计算车轮直径。
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公开(公告)号：KR1020140141063A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：KR1020130062343
申请日：2013-05-31
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E06B9/08 , B61D19/005 , E05F15/605 , E05Y2400/302 , E05Y2400/44 , E06B9/70 , E06B2009/6809 , G01R19/16571 , G01R19/1659
Abstract: 본 발명은 전동차의 권취식 출입문 장치에 관한 것으로; 전동차 출입구 양측에 각각 수직방향으로 설치되는 제1 및 제2구동축을 회전시키는 제1 및 제2구동장치와, 상기 제1 및 제2구동축에 일단부가 일체로 고정되어 상기 제1 및 제2구동축의 회전시 상기 제1 및 제2구동축에 감거나 펼쳐지며 상기 출입구를 개폐하는 제1 및 제2가변형 도어 판넬로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 전동차의 출입문을 두루마리식으로 감거나 펼쳐지는 가변형 도어 판넬을 적용하여 출입문을 개방시에 도어가 감기므로 도어 취부를 위한 공간을 최소화할 수 있어 승객의 출입하는 출입구의 크기를 확장하거나 또는 전동차 1량당 도어 취부 개수를 늘릴 수 있어 혼잡도가 높은 출퇴근 시간대에도 대규모의 승객이 원활하게 승차할 수 있고 이로 인해 열차의 운행지연을 방지할 수 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种电动轨道车的卷绕式门装置。 卷绕式门装置包括第一和第二驱动装置，其旋转垂直安装在电动轨道车厢的门的两侧的第一和第二驱动轴; 第一和第二可变型门板，其端部一体地固定在第一和第二驱动轴上，并且当第一和第二驱动轴旋转时从第一和第二驱动轴缠绕或退绕以打开或关闭门。 根据本发明，卷绕式门装置将卷绕或卷绕的可变式门板施加到电动轨道车厢的门，以允许打开门的门，以最小化空间 门卷绕单元，因此能够扩大乘客通过的门的尺寸，或者增加每个电动轨道车的门绕组单元的数量。 因此，卷绕式门装置在繁忙的通勤时间内帮助许多乘客方便地进入电动轨道车厢，从而防止电动轨道车的服务被延迟。
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公开(公告)号：KR101443356B1
公开(公告)日：2014-09-29
申请号：KR1020120096684
申请日：2012-08-31
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B66B1/06
Abstract: 본 발명은 에너지 세이버, 그를 이용한 엘리베이터 운영 방법 및 그 시스템에 관한 것으로, 복수의 엘리베이터들로부터 회생 에너지를 제공받아 저장하는 에너지 세이버에 있어서, 상기 복수의 엘리베이터들 각각과 연결되어 회생 에너지를 제공받는 복수의 제1 변환부; 상기 제1 변환부로부터 제공된 회생 에너지를 저장하는 저장부; 상기 저장부에 저장된 회생 에너지의 적어도 일부를 배전 부하에 제공하는 제2 변환부; 및 상기 회생 에너지의 저장량에 따라, 상기 복수의 엘리베이터들 중 적어도 일부 또는 상기 배전 부하에 회생 에너지를 제공하도록 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 엘리베이터의 구동에 따라 생성되는 회생 에너지를 에너지 세이버를 이용하여 저장하고 에너지 세이버와 복수의 엘리베이터들 및 배전 시스템을 연동함으로써, 복수의 엘리베이터들 및 배전 시스템의 에너지 효율성을 증대 시킬 수 있는 효과가 있다.
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