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公开(公告)号：KR1020090112771A
公开(公告)日：2009-10-29
申请号：KR1020080038460
申请日：2008-04-25
CPC classification number: H01M8/0213 , B29C37/02 , B29C43/203 , B29C43/46 , B29C2043/148 , B29C2043/464 , B29C2791/001 , B29C2793/0027 , B29C2793/0081 , B29C2793/009 , B29K2303/04 , B29K2503/04 , B29L2031/3468 , H01M8/0221 , H01M8/0226 , Y02P70/56 , Y10T156/1062
Abstract: PURPOSE: A separation plate for a polymer electrolyte membrane fuel cell and a method for manufacturing the same are provided to prepare a separation plate using a hot press or hot roll with relieve and intaglio fluid path pattern for forming hydrogen, air, and cooling water. CONSTITUTION: A method for manufacturing a separation plate for a polymer electrolyte membrane fuel cell comprises the steps of: preparing a raw material(10) of a long fiber reinforced composite in a semi-hardened state; forming the raw material in length and shape of the separation plate(30); attaching single or plural raw materials cut as the length of the separation plate by lamination; heating/pressing the laminate in a hot press(22); cutting unnecessary part from the heated and pressurized separation plate; and postcuring the separation plate.
Abstract translation: 目的：提供一种聚合物电解质膜燃料电池用分离板及其制造方法，其特征在于，使用具有用于形成氢，空气和冷却水的解压和凹版流体路径图案的热压或热辊制备分离板。 构成：用于制造高分子电解质膜燃料电池用分离板的方法包括以下步骤：制备半硬化状态的长纤维增强复合材料的原料（10）; 在所述分离板（30）的长度和形状上形成所述原料; 通过层压将单个或多个原料切割成分隔板的长度; 在热压机（22）中加热/压制层压板; 从加热和加压的分离板切割不必要的部分; 和后固化分离板。
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公开(公告)号：KR1020090097982A
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：KR1020080023088
申请日：2008-03-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04126 , H01M8/04134 , H01M8/04141 , H01M8/04164 , Y02E60/50
Abstract: A humidification and condensation device for a fuel cell system is provided to prevent the deterioration of material inside a humidifier, to increase the operation pressure of a fuel cell stack and to collect the discharged vapor easily. A humidification and condensation device for a fuel cell system comprises a fuel cell stack(10); a humidifier(20) supplying the humidified air to the air electrode(12) of the fuel cell stack; and a condenser which can collect the vapor discharged from the air electrode by circulating the cooling water into the humidifier and is installed directly in the humidifier. The condenser comprises a cooling water inlet(24) and a cooling water outlet(26); a closed circulation cooling water line connecting the cooling water inlet and the cooling water outlet; a radiator(28) installed at the cooling water outlet side; and a water pump(32) installed at the cooling water inlet.
Abstract translation: 提供一种用于燃料电池系统的加湿冷凝装置，以防止加湿器内的材料的劣化，从而增加燃料电池堆的操作压力并容易地收集排出的蒸汽。 一种用于燃料电池系统的加湿和冷凝装置，包括燃料电池堆（10）; 将加湿空气供给到燃料电池堆的空气电极（12）的加湿器（20） 以及冷凝器，其可以通过将冷却水循环到加湿器中而收集从空气电极排出的蒸气，并且直接安装在加湿器中。 冷凝器包括冷却水入口（24）和冷却水出口（26）; 连接冷却水入口和冷却水出口的封闭循环冷却水管线; 安装在冷却水出口侧的散热器（28） 和安装在冷却水入口处的水泵（32）。
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公开(公告)号：KR100882646B1
公开(公告)日：2009-02-06
申请号：KR1020070069560
申请日：2007-07-11
Applicant: 주식회사 현대케피코 , 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 연료전지의 강제방전회로의 방전저항의 수를 감소시킬 수 있는 하프 브릿지 컨버터를 적용한 연료전지의 강제방전회로에 관한 것이다.
본 발명의 하프 브릿지 컨버터를 적용한 연료전지의 강제방전회로는 방전저항과; 제1 연료전지의 기동 및 정지 시에 스위칭되어 상기 제1 연료전지와 상기 방전저항을 제1 루프로 접속시키는 제1 스위치소자와; 제2 연료전지의 기동 및 정지 시에 스위칭되어 상기 제2 연료전지와 상기 방전저항을 제2 루프로 접속시키는 제2 스위치소자와; 상기 제1 및 제2 스위치소자를 교번적으로 스위칭시키는 제어신호를 상기 제1 및 제2 스위치소자로 공급하는 제어부를 구비한다.-
公开(公告)号：KR1020090006973A
公开(公告)日：2009-01-16
申请号：KR1020070070488
申请日：2007-07-13
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0284 , Y02E60/50
Abstract: A metal separator gasket for a fuel cell is provided to enhance the molding accuracy of a gasket, to prevent the short circuit of the cells of a metal separation plate stack and to realize the insulation with a stack case. A metal separator gasket for a fuel cell has a structure of adhering a rubber gasket(10) applied to the metal separation plate stack to maintain the sealing, while surrounding the outside border reaction surface / cooling surface of a metal separation plate(11), wherein the exposed part(13) of each surface is repetitively shown up without surrounding the reaction surface / cooling surface along the border.
Abstract translation: 提供了一种用于燃料电池的金属分离器垫片，以提高垫圈的成型精度，以防止金属隔板堆叠单元的短路并且实现与堆叠壳体的绝缘。 用于燃料电池的金属分离器垫圈具有粘附施加到金属分离板叠层上的橡胶垫圈（10）以保持密封同时围绕金属分离板（11）的外边界反应表面/冷却表面的结构， 其中每个表面的暴露部分（13）重复显示，而不围绕边界的反应表面/冷却表面。
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公开(公告)号：KR1020060032815A
公开(公告)日：2006-04-18
申请号：KR1020040081794
申请日：2004-10-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04014 , H01M8/24 , Y02E60/50
Abstract: 본 발명의 실시예에 의한 연료전지 스택 냉각장치는, 이산화탄소의 상변화를 이용하여 연료전지 스택을 냉각시키며, 압축기와, 가스 냉각기와, 팽창밸브를 포함한다. 압축기는 상기 연료전지 스택을 순환하는 동안 상기 연료전지 스택의 열을 흡수하여 증발된 이산화탄소를 압축하여 송출한다. 가스 냉각기는 상기 압축기에 의해 압축된 기상의 이산화탄소를 냉각시킨다. 팽창밸브는 상기 가스 냉각기에 의해 냉각된 기상의 이산화탄소를 단열과정으로 팽창시키며, 상기 팽창된 이산화탄소의 적어도 일부가 상기 연료전지 스택으로 유입된다.
연료전지 스택, 이산화탄소, 열펌프, 압축, 냉각, 팽창, 증발-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020050003509A
公开(公告)日：2005-01-12
申请号：KR1020030042401
申请日：2003-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04291 , B60L11/1885 , H01M8/04029 , H01M8/04134 , H01M8/04171 , H01M8/04302 , H01M8/04358 , H01M8/04373 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M2250/20
Abstract: PURPOSE: A cooling and humidifying water reservoir system for a fuel cell is provided to melt the frozen cooling and humidifying water in a short period by utilizing the absorption heat of an adsorbent and thus to improve the cold start performance of a fuel cell vehicle in winter season. CONSTITUTION: The reservoir system comprises an adiabatic tank(110) having a reservoir(111) with an adsorbent(112); an adsorbing water tank(120) having a heater(121) for melting an iced adsorbing water; a path(130) for connecting an adsorbent(112)- containing space(111c) in the reservoir(111) with the adsorbing water tank(120); a valve(140) for regulating a flow of fluid in the path(130); a first thermosensor(151) for detecting a temperature of the cooling and humidifying water in the reservoir(111); a second thermosensor(152) for detecting a temperature of the adsorbing water in the adsorbing water tank(120); a first threshold sensor(161) for detecting an upper limit(LP1) of the adsorbing water; a second threshold sensor(162) for detecting a lower limit(LP2) of the adsorbing water; and a control unit(170) for controlling the operation of the heater(121) and the valve(140) according to a starting signal of the vehicle and signals from the thermosensors and the threshold sensors.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的冷却和加湿储水系统，通过利用吸附剂的吸收热量在短时间内熔化冷冻和加湿水，从而提高燃料电池车辆在冬季的冷启动性能 季节。 构成：贮存器系统包括具有吸附剂（112）的贮存器（111）的绝热罐（110）。 具有用于熔化冰水吸附水的加热器（121）的吸附水箱（120） 用于将储存器（111）中的吸附剂（112）容纳空间（111c）与吸附水箱（120）连接的路径（130）; 用于调节所述路径（130）中的流体流的阀（140）; 用于检测储存器（111）中的冷却和加湿水的温度的第一热敏传感器（151）; 用于检测吸附水箱（120）中的吸附水的温度的第二热敏传感器（152）; 用于检测吸附水的上限（LP1）的第一阈值传感器（161） 用于检测吸附水的下限（LP2）的第二阈值传感器（162）; 以及用于根据车辆的起动信号和来自热敏传感器和阈值传感器的信号控制加热器（121）和阀（140）的操作的控制单元（170）。
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公开(公告)号：KR101755805B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150097525
申请日：2015-07-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01M3/3236
Abstract: 본발명은수소연료전지차량의수소탱크내 리크감지장치및 방법에관한것으로, 더욱상세하게는차량의키 오프시 웨이크업(wakeup) 동작을수행하는과정에서수소탱크압력을대변할수 있는고압압력센서의센싱값(즉, 수소탱크압력) 변화를기반으로수소탱크내 솔레노이드밸브의기밀불량에의한리크를감지하고리크상태및 정도를판단하는수소연료전지차량의수소탱크내 리크감지장치및 방법을제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 用于检测氢燃料电池车辆的氢罐中的泄漏的装置和方法技术领域本发明涉及用于检测氢燃料电池车辆的氢罐中的泄漏的装置和方法， 氢燃料电池车辆的氢罐中的泄漏检测装置和方法基于氢罐的感测值的变化（即，氢罐压力）来检测由氢罐中的电磁阀的不良气密性引起的泄漏， 它有其目的。
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公开(公告)号：KR101481186B1
公开(公告)日：2015-01-12
申请号：KR1020090117868
申请日：2009-12-01
Abstract: 본 발명은 연료전지용 분리판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 분리판의 유로 구조를 개선하여, 실제 전기 생성을 위해 반응하지 않고 바이패스되는 유체량을 최소화함으로써, 반응기체 및 냉각수의 균일 분배를 통해 연료전지 스택의 출력 성능을 향상시킬 수 있도록 한 연료전지 스택용 분리판에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 가스켓과 접하는 분리판의 외곽쪽 냉각수유로 구간중 일부 구간을 외곽쪽 반응면쪽으로 돌출시켜 외곽쪽 반응유로의 면적을 최소화시키는 동시에 외곽쪽 반응유로내를 흐르는 반응기체의 바이패스 량을 최소화시키고; 상기 가스켓과 접하는 분리판의 외곽쪽 반응유로 구간중 다른 일부 구간을 외곽쪽 냉각면쪽으로 돌출시켜 외곽쪽 냉각수유로의 면적을 최소화시키는 동시에 외곽쪽 냉각수유로내를 흐르는 냉각수의 바이패스 량을 최소화시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 분리판을 제공한다.
연료전지 스택, 분리판, 외곽쪽 반응유로, 외곽쪽 냉각수유로, 바이패스, 최소화-
公开(公告)号：KR101470035B1
公开(公告)日：2014-12-11
申请号：KR1020090116452
申请日：2009-11-30
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명은연료전지스택용엔드플레이트의제조방법에관한것으로서, 기계가공의공수및 고가부품의사용을줄이면서부품수를축소하여비용및 원가절감, 생산성향상및 양산성확보가가능해지는고분자사출형엔드플레이트의제조방법에관한것이다. 상기한목적을달성하기위해, 엔드플레이트에삽입되는강성유지용지지플레이트와단자가형성된집전판을제조하는단계와; 고분자수지를사출성형하여상기집전판의단자가삽입되도록형성된단자삽입부를가지는절연플레이트를제조하는단계와; 상기지지플레이트와집전판이분리절연되도록지지플레이트와집전판사이에상기절연플레이트를개재하여지지플레이트, 절연플레이트, 집전판의순으로적층된플레이트-집전판조립체를조립하는단계와; 상기플레이트-집전판조립체를사출성형기의금형내부에삽입하는단계와; 상기집전판의단자와셀 접속면을노출시킨상태로하여상기플레이트-집전판조립체외표면전체를둘러싸도록고분자수지를사출성형하여몰딩하는단계를포함하는연료전지스택용엔드플레이트의제조방법이개시된다.
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公开(公告)号：KR101448766B1
公开(公告)日：2014-10-10
申请号：KR1020120155395
申请日：2012-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단 , 현대오트론 주식회사
CPC classification number: G01R31/40 , G01R31/3606 , H01M8/0432 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04679 , Y02E60/50
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택의 고장 및 상태를 진단하는 연료전지 스택의 진단 시스템에 관한 것이다. 이를 위한 본 발명의 실시예는, 연료전지 스택의 진단 시스템으로서, 연료전지 스택의 전압 및 전류를 측정하여 상기 연료전지 스택의 상태를 진단 분석하는 진단 제어 분석기; 상기 진단 제어 분석기의 제어에 따라 진단용 교류신호를 발생하는 교류신호 발생기; 상기 교류신호 발생기에서 출력되는 교류신호에 따라 구동되어 상기 연료전지 스택의 전류에 진단을 위한 교류 성분이 포함되도록 하는 교류성분 구동 소자;를 포함하고, 상기 진단 제어 분석기는 부하를 경유한 상기 교류 성분이 포함된 상기 연료전지 스택의 전류 및 전압을 기초로 상기 연료전지 스택을 진단하는 것을 특징으로 한다.
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