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公开(公告)号：KR101034063B1
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：KR1020080116609
申请日：2008-11-24
CPC classification number: H01G2/08 , H01G2/04 , H01G4/32 , Y02T10/7022
Abstract: 본 발명은 필름커패시터의 필름셀에서 발생하는 열을 효과적으로 냉각시킬 수 있도록 하여, 상기 필름커패시터가 채용된 인버터를 트렁크룸은 물론 엔진룸에 장착하게 되는 경우에도, 안정된 동작과 내구수명을 확보할 수 있도록 한다.
필름셀, 인버터, 방열판, 하이브리드-
公开(公告)号：KR101846683B1
公开(公告)日：2018-05-21
申请号：KR1020160080889
申请日：2016-06-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/92
Abstract: 외부전원을전력변환시켜차량배터리를충전시킬수 있는차량충전장치; 및상기외부전원과상기차량충전장치사이에마련되며, 상기차량충전장치로인가되는전류를감지하여상기차량충전장치를이용해차량충전이가능한지여부를판단하고차량충전이불가능하다고판단된경우에는상기차량충전장치를통해차량충전이가능하도록상기차량충전장치의제어변수를변경하는제어부;를포함하는전기차량의충전시스템이소개된다.
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公开(公告)号：KR101846709B1
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：KR1020160119901
申请日：2016-09-20
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02P29/64 , H02P6/10 , H02P21/0003 , Y02T10/7258
Abstract: 본발명의가변전류제어기게인방식모터제어가이루어지는친환경차량(1)은모터(10)에대한토크지령이인버터(20)에입력되면, d축전류모터인덕턴스의 d축 Kp 게인과 q축전류모터인덕턴스의 q축 Kp 게인및 모터저항의 Ki 게인이각각온도함수로표현된가변제어맵(30)과상기모터온도의매칭으로 d축 Kp 게인과 q축 Kp 게인및 Ki 게인이결정되고, d축전류지령(id*)과 q축전류지령(iq*) 및상기모터(10)에인가된 3상전류에대한 d축센싱전류(id)와 q축센싱전류(iq)으로 d축전압지령(vd*)과 q축전압지령(vq*)이각각생성되어모터인가 3상전류로출력된다. 그러므로가변전류제어기게인방식모터제어가모터(10)의인덕턴스와저항을모터온도변동에맞춰가변시키는온도함수전류인가모드방식으로구현됨으로써전류리플과모터진동을줄이고특히모터(10)에의한친환경차량(1)의진동현상을크게개선시키는특징을구현한다.
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公开(公告)号：KR1020180002112A
公开(公告)日：2018-01-08
申请号：KR1020160080889
申请日：2016-06-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/92 , B60L11/1801 , B60L3/0092 , B60L11/1809 , B60L2210/10 , B60Y2200/91 , H02M1/42 , Y02T10/7216
Abstract: 외부전원을전력변환시켜차량배터리를충전시킬수 있는차량충전장치; 및상기외부전원과상기차량충전장치사이에마련되며, 상기차량충전장치로인가되는전류를감지하여상기차량충전장치를이용해차량충전이가능한지여부를판단하고차량충전이불가능하다고판단된경우에는상기차량충전장치를통해차량충전이가능하도록상기차량충전장치의제어변수를변경하는제어부;를포함하는전기차량의충전시스템이소개된다.
Abstract translation: 一种能够通过外部电力的电力转换对车辆电池充电的车辆充电装置; 以及控制器，其被设置在外部电源和车辆充电装置之间，并且检测施加到车辆充电装置的电流以使用车辆充电装置确定车辆的充电是否可能， 以及控制单元，用于改变车辆充电设备的控制参数，使得车辆能够通过充电设备充电。
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公开(公告)号：KR101745102B1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020150091337
申请日：2015-06-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은친환경차량용전력변환기의출력제어장치및 방법에관한것으로, 차량내 주배터리로부터공급되는고전압의직류전압을저전압의직류전압으로변환하는출력하는전력변환기, 상기전력변환기로부터출력되는출력전압을측정하는전압센서, 상기출력전압과목표전압을비교하는비교기, 상기전압센서의고장을검출하는고장검출기, 및상기고장검출기를통해상기전압센서의고장을검출하면, 상기전력변환기의입력전압및 전압조정비율, 상기목표전압을이용하여듀티를산출하고그 산출한듀티에근거하여상기전력변환기의스위칭동작을제어하는제어기를포함한다
Abstract translation: 本发明是，根据本发明的输出控制装置和方法，用于环境友好型车辆功率转换为低电压的DC电压的功率转换器的输出提供给为高电压的DC电压转换，从主电池车辆的内侧从所述功率转换器输出的输出电压 当通过测量电压传感器，故障检测器和故障检测器，用于比较所述输出电压和目标电压的比较器检测的电压传感器的故障，并检测所述输入电压的电压传感器的故障和电力转换器的电压 调整比率，使用目标电压的占空比，以及用于基于所计算的占空比来控制功率转换器的切换操作的控制器
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170006568A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：KR1020150097389
申请日：2015-07-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은친환경차량의 LDC 제어장치및 그방법에관한것으로, 주행시고전압배터리의전원을낮춰전장부하에직접공급함으로써, 보조배터리의충전횟수를줄여친환경차량의연비를향상시킬수 있는친환경차량의 LDC 제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은친환경차량의 LDC 제어장치에있어서, 기준전압을저장하는저장부; 보조배터리의전압을감지하는전압감지부; 차량의주행여부를감지하는주행감지부; 및주행시, 보조배터리의전압이기준전압을초과하는경우, 보조배터리의전압과동일하게 LDC(Low voltage DC-DC Converter)의출력전압을설정하는제어부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170001404A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：KR1020150091337
申请日：2015-06-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은친환경차량용전력변환기의출력제어장치및 방법에관한것으로, 차량내 주배터리로부터공급되는고전압의직류전압을저전압의직류전압으로변환하는출력하는전력변환기, 상기전력변환기로부터출력되는출력전압을측정하는전압센서, 상기출력전압과목표전압을비교하는비교기, 상기전압센서의고장을검출하는고장검출기, 및상기고장검출기를통해상기전압센서의고장을검출하면, 상기전력변환기의입력전압및 전압조정비율, 상기목표전압을이용하여듀티를산출하고그 산출한듀티에근거하여상기전력변환기의스위칭동작을제어하는제어기를포함한다
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公开(公告)号：KR1020160099259A
公开(公告)日：2016-08-22
申请号：KR1020150021490
申请日：2015-02-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/1803 , B60L11/1805 , B60L11/1814 , B60L11/1824 , H02J7/022 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7258 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , B60L11/1809 , B60L15/22 , H02J7/00
Abstract: 본발명은별도의충전기를설치하지않고전기자동차에기 장착된모터및 인버터를토대로구현되는전기자동차의충전시스템을제공한다. 본발명의일실시예에따른전기자동차의충전시스템은직류전력을저장하거나출력하는직류전원, 전기자동차를구동하는모터, 상기모터를구동시키는인버터, 교류전력을출력하는교류전원, 상기인버터가출력하는직류전력을상기직류전원으로공급하기위한스위칭동작을하는충전릴레이및 상기교류전원을상기인버터로공급하기위한스위칭동작을하는입력릴레이를포함한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种基于马达和逆变器实现的电动车辆的充电系统，其被预先安装在电动车辆中，而不使用单独的充电器。 根据本发明实施例的用于电动车辆的充电系统包括：直流电源，其存储或输出直流电; 驱动电动汽车的电动机; 驱动电动机的变频器; 输出AC电力的交流电源; 充电继电器，其进行开关动作，以将从逆变器输出的直流电力提供给直流电源; 以及输入继电器，其进行开关操作以向所述逆变器提供AC电力。
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公开(公告)号：KR1020130065408A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110132254
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: B60L11/1814 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1809 , B60L11/1824 , B60L11/1838 , B60L15/007 , B60L2210/40 , B60W10/26 , B60W20/10 , B60W20/13 , H02J7/007 , H02J7/022 , H02J7/1446 , H02M7/68 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
Abstract: PURPOSE: A charging apparatus for environmentally-friendly vehicles, and a charging method thereof are provided to charge a battery with regular electricity supplied through a plug-in using an internal power net without installing an extra charger. CONSTITUTION: A charging method comprises the following steps: a charging controller(200) judges whether an access of a charging plug is detected in a standby mode(S101)(S102); entering a charging mode(S104) when an access of a charging plug is detected; detecting an input voltage(Vin) of a regular electricity(300) and a battery(106) voltage(Vbatt)(S104); determining whether the input voltage exceeds the battery voltage(S105); if the input voltage exceeds the battery voltage, providing only a bypass function to the input voltage by controlling a first inverter(103) and a second inverter(104) into an off mode(S106); making the inputted input voltage to a preset voltage(S107) and providing to the battery(106) as a charging voltage(S113); in the step of S105, if the input voltage does not exceed the battery voltage, determining whether the phase of the input voltage has a positive value(S108); if the input voltage has a positive value, converting the input voltage to DC voltage by switching the first inverter, and executing a boost function(S109,S111); in the step of S108, the input voltage does not have a positive value, converting the input voltage to DC voltage by switching the second inverter, and executing the boost function(S110,S111); controlling an electricity switching element(S1) to be always on(S112); and charging the battery by supplying the boosted voltage to the battery(S113). [Reference numerals] (AA) Start; (BB,DD,FF,HH) No; (CC,EE,GG,II) Yes; (JJ) End; (S101) Standby mode; (S102) Charging plug connected?; (S103) Charging mode; (S104) Pressure voltage/ battery voltage; (S106) First and second inverter off; (S107) Voltage converter switching control; (S109) First inverter control; (S110) Second inverter control; (S111) Boost function; (S112) Electricity switching element to be on; (S113) Battery charging; (S114) Charging completed?; (S115) Charging completed
Abstract translation: 目的：提供一种环保车辆的充电装置及其充电方法，其中，在不安装额外充电器的情况下，使用内部电力网对通过插电供应的常规电力进行充电。 充电方法包括以下步骤：充电控制器（200）判断在待机模式下是否检测到充电插头的存取（S101）（S102）; 当检测到充电插头的存取时，进入充电模式（S104） 检测常规电力（300）和电池（106）电压（Vbatt）的输入电压（Vin）（S104）; 确定输入电压是否超过电池电压（S105）; 如果输入电压超过电池电压，则通过将第一逆变器（103）和第二逆变器（104）控制为关闭模式（S106），仅向输入电压提供旁路功能; 使输入的输入电压为预设电压（S107），并将其提供给电池（106）作为充电电压（S113）; 在S105的步骤中，如果输入电压不超过电池电压，则判断输入电压的相位是否为正值（S108）。 如果输入电压为正值，则通过切换第一反相器将输入电压转换为直流电压，并执行升压功能（S109，S111）; 在S108的步骤中，输入电压不具有正值，通过切换第二反相器将输入电压转换成直流电压，并执行升压功能（S110，S111）。 控制电开关元件（S1）始终导通（S112）; 并通过向电池供给升压电压来对电池进行充电（S113）。 （附图标记）（AA）开始; （BB，DD，FF，HH）否; （CC，EE，GG，II）是的; （JJ）结束; （S101）待机模式; （S102）充电插头连接？ （S103）充电模式; （S104）压力电压/电池电压; （S106）第一和第二逆变器关闭; （S107）电压转换器切换控制; （S109）第一变频器控制; （S110）第二变频器控制; （S111）升压功能; （S112）电开关元件接通; （S113）电池充电; （S114）充电完成？ （S115）充电完成
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公开(公告)号：KR100992795B1
公开(公告)日：2010-11-05
申请号：KR1020080088154
申请日：2008-09-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R15/20
Abstract: 본 발명은 하이브리드 차량용 인버터의 전류측정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 마그네틱 코어 없이 자기장을 집중하여 전류를 측정할 수 있는 코어리스 칩(Coreless chip)타입의 전류측정소자가 인접한 자기장에 의한 간섭 및 외부 자기장의 영향을 차폐하도록 마그네틱 쉴드를 장착하고, 인버터 제조 공정의 단축을 위해 일체형으로 구성되는 하이브리드 차량용 인버터의 전류측정장치에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은 하이브리드 차량용 인버터의 3상 전류를 측정하기 위한 전류측정장치에 있어서,
전류가 통전되는 버스바와, 상기 버스바 상에 설치되는 PCB와, 상기 PCB 상에 설치되어 상기 버스바의 전류를 측정하는 코어리스 칩(Coreless chip)타입의 전류측정소자를 포함하여 구성되는 전류측정모듈을 다수로 구성하고, 인접한 버스바의 자기장에 의한 간섭과 외부 자기장의 노이즈의 영향을 차폐하는 마그네틱 쉴드를 다수로 구비하여 상기 전류측정소자를 감싸도록 각각 장착하며, 상기 버스바의 양단이 돌출되게 하는 관통홀이 다수로 형성된 케이스 내부에 상기 전류측정모듈이 길이방향으로 배치되어 조립고정되는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량용 인버터의 전류측정장치를 제공한다.
인버터, 전류, 자기장, 전류측정소자, 간섭, 마그네틱 쉴드, 전류측정장치
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