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公开(公告)号：KR101714080B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020110118707
申请日：2011-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은, 내면에반타원형의슬라이드홈이형성된외륜; 일단부가외륜내에배치되며, 타단부가외륜의축을중심으로하여상하로틸팅될수 있고, 길이방향을따라중앙에가이드홀이형성된샤프트; 및상기가이드홀에끼워지며, 샤프트의틸팅시일단부가슬라이드홈에마찰되면서타단부측으로미끄럼이동하는이동스틱;을포함하여구성되는차량용드라이브샤프트의등속조인트절각측정장치및 방법이소개된다.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆驱动轴的恒速接头夹角测量装置和方法，通过减少等速万向节的损伤风险来提高驱动轴的质量和性能。 构成：用于车辆驱动轴的恒速接头夹角测量装置包括外轮（10），轴（20），移动杆（30）和位移固定构件。 外轮的内表面包括半椭圆形滑动槽（11）。 轴的一端设置在外轮内。 轴的另一端垂直倾斜在外轮的轴上。 轴纵向地包括在中心的引导孔。 移动的杆被插入导向孔中。 移动棒的一端在轴的倾斜中相对于滑动槽摩擦而向另一端滑动。 位移固定构件形成在引导孔内部，并且通过移动杆的加压而固定在引导孔内部。
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公开(公告)号：KR101551958B1
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：KR1020100112670
申请日：2010-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은하이드로롤로드에관한것으로, 보다상세하게는일측끝단에원형의연결부가형성되어파워트레인과차체를연결하는로드, 상기연결부의내부에위치하여상기파워트레인에고정되는프론트인슐레이터, 상기로드의타측끝단에연결되는리어인슐레이터, 상기리어인슐레이터의외측둘레를감싸는원통형상으로이루어져차체에고정되는바디브라켓, 상기리어인슐레이터및 바디브라켓의중심을관통하여상기로드에연결되는관통볼트를포함하여이루어지며, 상기리어인슐레이터는일체형으로이루어지고서로다른방향으로연장된끝단이상기바디브라켓내부의서로다른지점에각각연결되어, 다양한방향에서전달되는진동의절연효과를향상시킬수 있는하이드로롤로드에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101439157B1
公开(公告)日：2014-09-11
申请号：KR1020130114307
申请日：2013-09-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16C35/042 , F16C35/02
Abstract: The present invention relates to a mounting structure of a bearing bracket having a supporting part in which a drive shaft is fitted and a connection part expanded from the supporting part, and the connection part is coupled to a fixed part formed on a powertrain by a bolt. The mounting structure of a bearing bracket comprises: a connection part having two or more through holes in which the bolt is inserted, and protruding in a face facing with the fixed part to make at least one expansion part expand the length of the through hole; and a fixed part having bolt holes respectively opened corresponding to the through holes of the connection part, and having an expansion groove with expanded diameter to be fitted with the expansion part in the bolt hole in which the expansion part enters. The present invention can decrease the size of the fixed part formed in the bearing bracket and the powertrain since installation of dowel pin is omitted. In addition, the cost of production can be reduced and assembly processes also can be shortened.
Abstract translation: 本发明涉及一种轴承座的安装结构，其具有支撑部件，驱动轴装配在该支撑部分中，并且连接部分从支撑部分膨胀，并且连接部分通过螺栓联接到形成在动力系上的固定部件 。 轴承托架的安装结构包括：具有两个或更多个通孔的连接部分，螺栓插入该连接部分，并且在与固定部分相对的面上突出，以使至少一个膨胀部分扩大通孔的长度; 以及固定部，其具有分别对应于所述连接部的通孔而开口的螺栓孔，并且具有扩径部的膨胀槽，以与扩张部进入的螺栓孔中的膨胀部配合。 本发明可以减小形成在轴承座和动力传动系中的固定部件的尺寸，因为省去了销钉的安装。 另外，可以降低生产成本，缩短组装工序。
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公开(公告)号：KR1020140076404A
公开(公告)日：2014-06-20
申请号：KR1020120144885
申请日：2012-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K5/12
Abstract: The present invention relates to an active mount comprising a housing surrounding the outer side; a core installed in the upper inside of the housing with the upper end part protruding outward; an insulator connected to the lower part of the core and extended in a radial direction toward the upper part; a vibration unit which is mounted to allow the central part thereof to move up and down and placed with a certain distance from the lower part of the insulator; and a driving unit horizontally placed to the outer side of the vibration unit to apply a force to the central part of the vibration unit for moving the vibration unit up and down. As the active mount comprises the driving unit vertically placed to the outer side of the vibration unit, the active mount is capable of reducing a vertical size compared to an existing active mount. As a result, the active mount is minimized with the improved degree of freedom in a design layout.
Abstract translation: 本发明涉及一种主动座，其包括围绕外侧的壳体; 安装在壳体的上部内部的芯体，其上端部向外突出; 连接到所述芯部的下部并且朝径向向上延伸的绝缘体; 振动单元，其被安装成允许其中心部分上下移动并且与绝缘体的下部一定距离放置; 以及驱动单元，其水平地放置在振动单元的外侧，以向振动单元的中心部分施加力以上下移动振动单元。 由于主动安装件包括垂直放置在振动单元的外侧的驱动单元，与现有的活动安装座相比，主动安装件能够减小垂直尺寸。 结果，在设计布局中随着自由度的提高，主动安装件被最小化。
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公开(公告)号：KR1020140059549A
公开(公告)日：2014-05-16
申请号：KR1020120126120
申请日：2012-11-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Disclosed is a shift knob assembly comprising a knob engagement part and a knob body. The knob engagement part comprises a knob cover and an assembling part extending downwards from the knob cover. An installation hole is formed at the bottom of the assembling part in a vertical direction to allow a lever rod to be inserted into and engage with it. A catching groove is formed along the outer surface of the assembling part. The knob body has a vertical through-hole into which the assembling part of the knob engagement part is inserted. A catching protrusion corresponding to the catching groove is formed on the inner circumference of the through-hole. The catching protrusion is caught in the catching groove when the knob body is fixed to the knob engagement part to be assembled to the bottom of the knob cover.
Abstract translation: 公开了一种换档手柄组件，包括旋钮接合部分和旋钮本体。 旋钮接合部分包括旋钮盖和从旋钮盖向下延伸的组装部分。 在组装部件的底部沿垂直方向形成安装孔，以便将杆杆插入并与其接合。 沿着组装部的外表面形成有捕获槽。 旋钮主体具有垂直的通孔，把手接合部的组装部分插入其中。 在通孔的内周形成有与捕获槽对应的卡止突起。 当将手柄主体固定到将组装到旋钮盖底部的纽扣接合部分时，捕获突起被卡在捕获槽中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101371941B1
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：KR1020110134799
申请日：2011-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16D3/223 , F16D2300/18 , G01B7/30
Abstract: 본 발명은 드라이브 샤프트의 등속 조인트 절각 측정 장치에 관한 것으로서, 특히 드라이브 샤프트(1)에 구비되며, 일단에 개구부가 형성된 아우터 레이스(2)와; 상기 아우터 레이스(2)의 개구부에 장착되는 영구자석(100)과; 상기 드라이브 샤프트(1) 외주면에 구비되되, 상기 영구자석(100)과 연동되어 상기 드라이브 샤프트(1)와 아우터 레이스(2)의 절각을 계측하는 센서(200)로 구성되어, 드라이브 샤프트와 아우터 레이스의 절각 크기 및 방향을 측정하여 차량의 상품성과 안전성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.
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公开(公告)号：KR101315774B1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020120061938
申请日：2012-06-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A mount device including a variable stopper is provided to improve noise, vibration, and harness (NVH) performance and R&H performance by efficiently insulating the vibration of a power train efficiently in an idle state and suppressing the movement of the power train when driving. CONSTITUTION: A mount device including a variable stopper includes a first outer pipe (110), a second outer pipe (120), a rubber unit (130), and an inner pipe (140). The first outer pipe includes a plurality of connection holes (111-114) and control valves (115, 116). The second outer pipe is overlapped with the first outer pipe in a concentric structure and includes a fluid path groove (121) of a ring shape. The rubber unit is inserted into and connected to the first outer pipe. The rubber unit includes a plurality of stoppers (131-134) including a reservoir chamber and a main rubber (135) including a pumping chamber. The inner pipe is inserted into the rubber unit by penetrating the center of the main rubber.
Abstract translation: 目的：提供一种包括可变挡块的安装装置，通过有效地在怠速状态下绝缘动力传动系的振动，并在驱动时抑制动力传动系的运动，从而提高噪声，振动和线束（NVH）性能和R＆H性能 。 构成：包括可变止动件的安装装置包括第一外管（110），第二外管（120），橡胶单元（130）和内管（140）。 第一外管包括多个连接孔（111-114）和控制阀（115,116）。 第二外管与第一外管以同心结构重叠，并且包括环形的流体通道槽（121）。 橡胶单元插入并连接到第一外管。 橡胶单元包括多个包括储存室的塞子（131-134）和包括泵送室的主橡胶（135）。 通过穿过主橡胶的中心将内管插入橡胶单元。
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公开(公告)号：KR101262412B1
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020070123538
申请日：2007-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K5/12
Abstract: 본발명은유효면적가변형에어댐핑마운트에관한것으로, 엔진에고정되는엔진마운팅부; 상기엔진마운팅부의하부에결합되어상기엔진으로부터전달되는진동을감쇄하기위한메인러버; 상기메인러버의하부에설치되어내부에공기가충진되며, 바닥면일측에공기의출입을위한다이채널이관통형성된상부챔버; 상기상부챔버의하부에설치되어내부에공기가충진되며, 일측에외기가연통되는외기연결홀이관통형성된워킹챔버; 상기워킹챔버의하부에설치되어내부에공기가충진되며, 상면일측에상기워킹챔버와연통되는설치홀이관통형성된리지드챔버; 내부에충진된공기의이동이가능하도록상기리지드챔버와상부챔버를연통시키는복수의압력전달관; 및상기설치홀을관통하여상하방향으로승강가능하도록상기리지드챔버에설치되며, 상기워킹챔버의압력에따라승강하여상기다이채널의공기가유통되는실제면적인유효면적을변화시키는유효면적제어로드를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101251682B1
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020070104940
申请日：2007-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김장호
IPC: B60K5/12
Abstract: 본 발명은 자동차용 롤 마운트에 관한 것으로서, 인너 파이프와 아웃터 파이프의 사이에 고무재인 인슐레이터가 충분히 압축 및 인장될 수 있도록 함으로써, 진동절연 성능을 향상시킬 수 있는 자동차용 롤 마운트에 관한 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 내주연에 서로 마주보는 형태의 수직 격벽체를 갖는 아웃터 파이프와, 상기 아웃터 파이프의 중심으로부터 외측 방향으로 편심된 편심 홀과 상기 수직 격벽체와 직각을 이루면서 그 외주연에 일체 형성되어 수평 방향으로 연장된 수평 격벽체를 갖는 인너 파이프와, 상기 수직 및 수평 격벽체 내측에 팽창 상태로 수용 장착된 인슐레이터를 포함하는 것을 특징으로 한다.
자동차, 롤 마운트, 인너 파이프, 아웃터 파이프, 편심 홀, 격벽체, 인슐레이터-
公开(公告)号：KR101251109B1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：KR1020060090163
申请日：2006-09-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김장호
Abstract: 본 발명은 주차 브레이크 구조에 관한 것으로, 본 발명은 브레이크 레버에 의해 작동되는 와이어에 의해 신축되는 리턴 스프링과, 상기 리턴 스프링의 일단과 접하는 바이메탈부를 포함하여 구성되어지되, 저온시에 상기 바이메탈부의 길이가 증가하여 상기 리턴 스프링을 압축하는 주차 브레이크 구조를 제공한다.
주차, 브레이크, 바이메탈, 와이어, 스프링
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