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公开(公告)号：KR101261959B1
公开(公告)日：2013-05-09
申请号：KR1020110085914
申请日：2011-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K9/12
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 친환경자동차의구동모터가개시된다. 개시된친환경자동차의구동모터는, 고정자코어에코일이감겨진고정자와, 회전자코어에영구자석을삽입한회전자와, 고정자코어를고정하며회전자코어를회전가능하게지지하는모터하우징을포함하고, 모터하우징의내측면에는고정자코어가압입되며냉각매체를유통시키는공간을형성하는냉각홈이구비될수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170119208A
公开(公告)日：2017-10-26
申请号：KR1020160047095
申请日：2016-04-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02K5/20 , H02K9/19 , B60W10/08 , B60Y2200/91 , B60Y2200/92
Abstract: 구동모터의냉각유닛이개시된다. 개시된구동모터의냉각유닛은, 모터하우징의내벽면에설치되며, 구동모터의고정자코어를고정하는고정부재를포함하고, 고정부재는링 형상으로이루어지며, 냉각매체를유동시키는유동통로를내부에형성하고, 유동통로와연결되는냉각매체유입부및 배출부를형성하며, 유동통로는한 쪽에서냉각매체유입부와냉각매체배출부를연결하는제1 패스와, 다른한 쪽에서냉각매체유입부와냉각매체배출부를연결하는제2 패스를포함하고, 제1 및제2 패스는서로다른유동단면적을지니며연결될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种驱动马达的冷却单元。 所公开的驱动马达的冷却单元被安装到马达壳体的内壁面，和用于固定所述驱动马达的所述定子铁芯的固定构件，所述固定构件是由一个环形的，流道内对中流动的冷却介质 形成，辅助冷却被连接到所述流动通道中的入口和出口，并形成从用于连接所述冷却流体入口和从一侧和另一侧，冷却介质入口冷却介质出口和冷却介质出口的第一路径的流路 并且第一和第二通道可以连接不同的流动横截面积。
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公开(公告)号：KR1020170066008A
公开(公告)日：2017-06-14
申请号：KR1020150172491
申请日：2015-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02K5/20 , H02K1/185 , H02K9/19 , Y02T10/641
Abstract: 하이브리드차량용구동모터의고정자조립유닛이개시된다. 개시된하이브리드차량용구동모터의고정자조립유닛은, 하이브리드차량용구동모터에서고정자코어를하우징내부에고정되게설치하기위한것으로서, 하우징의내벽면에설치되며고정자코어를고정하는고정부재를포함하고, 고정부재는링 형상으로이루어지며, 냉각매체를유동시키는유동통로를내부에일체로형성하고, 유동통로에는냉각매체의유동중심양측으로냉각핀이각각형성될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于混合动力车辆的驱动马达的定子组装单元。 所公开的混合动力车辆用驱动马达的定子组件单元，作为安装到被固定到在混合动力车辆驱动用电动机壳体内的定子铁心，安装在外壳的内表面上，并且用于固定所述定子芯，所述保持部件的固定部件 并且，用于使冷却介质流动的流路与其一体地形成，并且冷却散热片可以分别形成在流路中的冷却介质的流动中心的两侧。
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公开(公告)号：KR101673333B1
公开(公告)日：2016-11-08
申请号：KR1020140147704
申请日：2014-10-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K9/19
Abstract: 구동모터의냉각유닛이개시된다. 개시된구동모터의냉각유닛은모터하우징의내측면과고정자의외측면 사이로냉각매체를유동시키며그 냉각매체를통해고정자를냉각하기위한것으로서, 모터하우징의내측면과고정자의외측면 사이에구비되며, 고정자의축 방향을따라반복하여흐르는냉각매체의유동패스를형성하는패스가이드를포함할수 있다.
Abstract translation: 用于冷却驱动电动机的定子的驱动电动机的冷却单元包括引导通道，该引导通道设置在电动机壳体的内侧和定子的外侧之间，形成冷却剂沿着轴向方向重复流动的流路 定子。
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公开(公告)号：KR1020160066838A
公开(公告)日：2016-06-13
申请号：KR1020140172123
申请日：2014-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02K3/28 , H02K3/12 , H02K3/48 , Y10S174/20
Abstract: 헤어핀구동모터의고정자권선패턴이개시된다. 개시된헤어핀구동모터의고정자권선패턴은, 고정자코어의슬롯에헤어핀타입의평각선코일이삽입된분포권선의 8극48슬롯을포함하며 3상 2병렬의전절권 6피치로설정된것으로서, 슬롯에고정자코어의반경방향을따라제1 내지제4 레이어를형성하며, 서로이웃하는슬롯간의한 칸을 1피치로할 때, 임의의기준슬롯에서제1 레이어또는제4 레이어를한 상의인출부로설정하면, 기준슬롯을기준으로다른상의인출부가동일레이어에서슬롯전진방향을따라 16피치의인출슬롯에형성되며, 기준슬롯을기준으로또 다른상의인출부가동일레이어에서슬롯전진방향을따라 32피치의인출슬롯에형성될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种发夹驱动电动机的定子绕组图案。 所公开的发夹驱动电动机的定子绕组图案被确定为三相二次布置的全部间距绕组的六个间距，包括分布绕组的八极48槽，其具有插入到发夹型的矩形铜线圈 定子芯的槽。 第一至第四层沿着定子芯的径向方向形成在槽上。 此外，当相邻时隙之间的一部分被认为是一个间距时，将第一层或第四层确定为随机参考时隙中的引入单元的一个相位，然后在引入时隙上形成引入单元的另一相 沿着相对于参考狭槽在相同层中前进的方向的16节距。 此外，引入单元的另一相可以沿着相对于参考槽在相同层中前进的方向在32节距的引入槽上形成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101628566B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020140176050
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G07C5/0841 , G05B2219/25153 , G05B2219/2637 , G05B2219/31346 , G07C5/008 , G07C5/0808 , Y02P90/18 , H04L41/02 , H04L41/00 , H04L43/00
Abstract: 본발명은차량데이터수집시스템및 방법에관한것이다. 본발명에따른시스템은, 차량의구동을제어하는적어도하나의차량제어기, 상기차량제어기가연결된차량네트워크의부하상태를모터링하며, 상기적어도하나의차량제어기중 어느하나가선택되면차량네트워크에대한네트워크가용용량에따라상기선택된차량제어기에대응하는제어파라미터를조정하여데이터수집을요청하는서버, 및상기서버의요청에따라상기차량제어기가연결된차량네트워크의부하상태에따른오차범위를판단하여상기제어파라미터들에대응하는데이터를요청하는데이터수집장치를포함할수 있다.
Abstract translation: 车辆数据采集系统和车辆数据采集方法技术领域本发明涉及一种车辆数据采集系统和车辆数据采集方法，能够主动地执行引导以防止负载被施加到车辆网络。 根据本发明，该系统包括：至少一个控制车辆操作的车辆控制器; 监视连接到车辆控制器的车辆网络的负载状态的服务器，以及当所述至少一个车辆控制器中的一个车辆控制器 被选中 以及数据采集装置，根据服务器的请求，根据连接到车辆控制器的车辆网络的负载状态来确定公差，以便请求与控制参数对应的数据。
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公开(公告)号：KR101601517B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020140148256
申请日：2014-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R16/02
Abstract: 본발명은차량데이터분석을통해튜닝제어기가장착된차량에서이상상태를검출하는튜닝차량상태검출시스템및 방법에관한것으로, 이를위해, 차량내 장착된복수의제어기및 하나이상의튜닝제어기로부터하나이상의차량데이터를수집하는단계와, 상기하나이상의차량데이터각각을분석하여이상상태의차량데이터를검출하는단계와, 상기이상상태의차량데이터가튜닝에의한정상범위내인지를확인하는단계와, 상기이상상태의차량데이터가상기튜닝에의한정상범위가아니면경고를출력하는단계를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测调谐车辆的状态的系统和方法，其通过车辆数据分析来检测安装有调谐控制器的车辆的异常状况。 为此，用于检测调谐车辆的状态的方法包括：从一个或多个调谐控制器和安装在车辆中的多个控制器收集一个或多个车辆数据的步骤; 通过分析一个或多个车辆数据来检测处于异常状态的车辆数据的步骤; 检查处于异常状态的车辆数据是否在调谐的正常范围内的步骤; 以及如果异常状况下的车辆数据相对于调谐不在正常范围，则输出报警的步骤。
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公开(公告)号：KR1020150080259A
公开(公告)日：2015-07-09
申请号：KR1020130168644
申请日：2013-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K3/34
CPC classification number: H02K3/34
Abstract: 구동모터의절연유닛이개시된다. 개시된구동모터의절연유닛은, 고정자의슬롯들에설치되며그 슬롯으로끼워지는적어도 3개이상의코일들및 그코일들과고정자코어를절연하는것으로서, ⅰ)코일들의배열방향에따른슬롯의한 쪽내측면에대응하는제1 메인절연면과, ⅱ)제1 메인절연면의한 쪽끝단에연결되고, 2개의코일을동시에감싸며슬롯의다른한 쪽내측면의일 부분에대응하는제2 메인절연면과, ⅲ)제1 메인절연면의다른한 쪽끝단에연결되고, 적어도하나의나머지코일을감싸며슬롯의다른한 쪽내측면의나머지부분에대응하는제3 메인절연면과, ⅳ)제2 메인절연면에연결되며, 2개의코일중 나머지코일과인접한하나의코일을감싸며이와인접한다른하나의코일사이로개재되는제1 서브절연면을포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于绝缘单元的驱动电机。 驱动电动机包括至少三个线圈，其被安装在定子的槽中并被插入槽中。 线圈和定子芯是绝缘的。 其可以包括：i）根据线圈的布置方向对应于槽的一个内部的第一主绝缘表面，ii）连接到第一主绝缘表面的一端的第二主绝缘表面围绕两个线圈 同时对应于槽的另一个内部的一部分，iii）连接到第一主绝缘表面的另一端的第三主绝缘表面包围至少一个剩余线圈，并对应于其余部分 iv）与第二主绝缘表面连接的第一副绝缘表面，围绕与两个线圈的剩余线圈相邻的一个线圈，并插入到与其相邻的另一个线圈中。
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公开(公告)号：KR1020150041258A
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：KR1020130119316
申请日：2013-10-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K9/04
Abstract: 구동모터의냉각유닛이개시된다. 개시된구동모터의냉각유닛은, 냉각매체를유동시키기위한냉각루트를형성하고있는모터하우징내에고정자를배치하고, 고정자의내측에일정공극을두고회전자를배치하며, 회전자의양측단부에권선코일의이탈을방지하기위한엔드코일커버를장착하고있는구동모터에서, 회전자의회전으로서주변공기의난류를발생시키는난류발생부를엔드코일커버에형성할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种驱动电动机的冷却单元。 驱动电动机的冷却单元，在具有用于将电机壳体中的定子配置在形成冷却剂流的冷却根部的端部线圈盖的驱动电动机中，配置在定子中分离一定距离的旋转体，防止 旋转体两侧的线圈分离可以形成湍流产生部件，用于通过旋转器的旋转产生端部线圈盖中的周围空气的湍流。
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