-
公开(公告)号：KR1020090105347A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：KR1020080030743
申请日：2008-04-02
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L27/0038 , B61L23/20 , B61L27/04 , B61L2201/00
Abstract: PURPOSE: A control method of a small track vehicle is provided to minimize a vehicle latency time of a passenger by performing a nonstop operation from a starting point to a destination. CONSTITUTION: If a vehicle is entered to a control region according to a guide way, the vehicle transmits state and control information to a reverse controller(200,200'). The reverse controller analyzes the state and control information. If the vehicle with passengers requires secure of a stop included in a station of the control region, an empty stop is monitored in the station of the control region. If the station of the control region does not have the empty stop, the reverse controller sends the vehicle without passengers to a different station. If the station of the control region has the empty stop, the reverse controller transmits stop admission information to the vehicle with passengers.
Abstract translation: 目的：提供小型车辆的控制方法，通过从起点到目的地的不间断操作来最小化乘客的车辆等待时间。 构成：如果根据指导方式将车辆输入到控制区域，车辆将状态和控制信息发送到反向控制器（200,200'）。 反向控制器分析状态和控制信息。 如果带有乘客的车辆需要安全地包含在控制区域的站中，则在控制区域的站内监视空停。 如果控制区的车站没有空停，则反向控制器将车辆无乘客送到不同的车站。 如果控制区的站有空停，则反向控制器向乘客发送停车准入信息。
-
公开(公告)号：KR100898748B1
公开(公告)日：2009-05-25
申请号：KR1020070077253
申请日：2007-08-01
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 열차제어시스템에 탑재되는 소프트웨어의 설계시 그 소프트웨어 자체의 품질 테스트뿐만 아니라 소프트웨어의 안전성을 분석 및 평가할 수 있도록 하는 열차제어시스템 소프트웨어 안전성 평가를 위한 시험방법에 관한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 평가대상인 열차제어시스템 소프트웨어의 소스코드와 상기 소프트웨어의 안전성 분석 데이터를 테스트 툴에 입력하여, 안전성 분석 결과와 품질분석 툴의 연계방식에 의하여 열차제어시스템 소프트웨어의 안전성을 테스트하도록 하는 방법으로 이루어져 있다.
이에 따라 본 발명은 기존의 품질 테스트를 위한 테스트 툴에 안전성 테스트를 위한 툴을 추가함으로써 열차제어시스템의 안전성 평가를 위한 테스트 툴로 활용할 수 있고, 또한 대상 시스템에 평가하고자 하는 소프트웨어를 직접 탑재하여 안전성을 평가하므로 모델을 이용하는 경우보다 실질적인 평가가 가능하다는 장점이 있으며, 소프트웨어 개발자가 본 발명에 따른 테스트 툴을 개발과정에 활용할 경우에 보다 높은 안전성이 확보되는 열차제어시스템을 위한 임베디드 소프트웨어의 개발이 가능한 장점이 있다.
열차제어시스템, 테스트 툴, 테스트 엔진, 안전성 평가,-
公开(公告)号：KR100815470B1
公开(公告)日：2008-03-20
申请号：KR1020070033421
申请日：2007-04-04
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L23/34
CPC classification number: B61L23/14 , B61L15/0018 , B61L15/0027 , B61L15/0081 , B61L27/0038 , B61L2027/005
Abstract: A device for preventing a collision accident in a CBTC(Communication Based Train Control) system in train derailment is provided to prevent the collision accident at low cost by using the CBTC system and an input signal of a signal line to detect derailment of the train. A device for preventing a collision in a CBTC system in train derailment(10) includes a signal line(15), a signal line disconnection detecting device, and a wireless communication device(30A,30B). The signal line is installed through all cars from a front car(12) to a rear car(13) to transmit a control signal and a monitoring signal for an emergency action in case of serious trouble of the train. The signal line disconnection detecting device is installed in a CBTC on-board apparatus(20A,20B) and connected to the signal line to detect disconnection of the signal line. The wireless communication device wirelessly transmits the train derailment to a CBTC ground apparatus(40) according to the disconnection of the signal line.
Abstract translation: 提供了一种用于在列车脱轨中的CBTC（基于通信的列车控制）系统中防止碰撞事故的装置，通过使用CBTC系统和信号线的输入信号来检测列车脱轨，以低成本防止碰撞事故。 一种用于在火车脱轨（10）中防止CBTC系统碰撞的装置包括信号线（15），信号线断线检测装置和无线通信装置（30A，30B）。 信号线通过从前车（12）到后车（13）的所有车辆安装，以在列车严重故障的情况下发送控制信号和用于紧急动作的监视信号。 信号线断线检测装置安装在CBTC车载装置（20A，20B）中，并连接到信号线以检测信号线的断开。 无线通信装置根据信号线的断开将火车脱轨无线发送到CBTC地面装置（40）。
-
公开(公告)号：KR100564361B1
公开(公告)日：2006-03-27
申请号：KR1020030071485
申请日：2003-10-14
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G11C29/00
Abstract: 본 발명은 시스템 메모리의 결함 억제회로에 관한 것으로, 데이터를 입력받아 저장한 후, 쓰기 제어신호를 받아 상기 데이터를 제1, 제2 및 제3 메모리(12, 13,14)에 저장하는 쓰기버퍼(11)와; 상기 쓰기 버퍼(11)로부터 데이터를 입력받아 저장하는 제1, 제2 및 제3 메모리(12,13,14)와; 상기 제1, 제2 및 제3 메모리(12, 13,14)로부터 데이터를 읽어들여 3개의 데이터를 보팅하여 출력하는 다수보팅부(15)와; 상기 다수보팅부(15)에서 출력되는 보팅된 데이터를 저장하고 인에이블 신호에 의해 상기 저장된 데이터를 출력하는 읽기버퍼(16)와; 상기 각부를 제어하는 마이크로프로세서(10)로 구성되어 시스템의 정상동작을 보장하고, 오류가 발생한 데이터를 연산에 사용하기 전에 읽기과정에서 실시간으로 다수보팅하여 완전한 값으로 활용할 수 있다.
결함억제, 시스템 메모리, 마이크로프로세서, 다수 보팅-
公开(公告)号：KR1020050036030A
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：KR1020030071485
申请日：2003-10-14
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G11C29/00
CPC classification number: G06F11/073 , G06F11/0745 , G06F11/0751
Abstract: 본 발명은 시스템 메모리의 결함 억제회로에 관한 것으로, 데이터를 입력받아 저장한 후, 쓰기 제어신호를 받아 상기 데이터를 제1, 제2 및 제3 메모리(12, 13,14)에 저장하는 쓰기버퍼(11)와; 상기 쓰기 버퍼(11)로부터 데이터를 입력받아 저장하는 제1, 제2 및 제3 메모리(12,13,14)와; 상기 제1, 제2 및 제3 메모리(12, 13,14)로부터 데이터를 읽어들여 3개의 데이터를 보팅하여 출력하는 주보팅부(16)와; 상기 주보팅부(16)에서 출력되는 보팅된 데이터를 저장하고 인에이블 신호에 의해 상기 저장된 데이터를 출력하는 읽기버퍼(17)로 구성되어 시스템의 정상동작을 보장하고, 오류가 발생한 데이터를 연산에 사용하기 전에 읽기과정에서 실시간으로 다수보팅하여 완전한 값으로 활용할 수 있다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102209844B1
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：KR1020190152832
申请日：2019-11-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 레일절손판단시스템및 이를이용한레일절손판단방법에서, 상기레일절손판단시스템은측정위치설정부, 진동데이터측정부및 판단부를포함한다. 상기측정위치설정부는기준지점, 및기준지점으로부터전방에위치한적어도하나의측정위치를설정한다. 상기진동데이터측정부는열차가상기기준지점으로접근함에따라, 상기기준지점및 상기측정위치에서진동데이터를측정한다. 상기판단부는상기측정된진동데이터를바탕으로상기기준지점에서의레일의절손여부를판단한다. 특히, 상기판단부는, 상기측정된진동데이터가기 설정된기준값이상이며, 상기기준지점에접근함에따라데이터의크기가증가하면레일이절손된것으로판단한다.
-
-
公开(公告)号：KR1020180018951A
公开(公告)日：2018-02-22
申请号：KR1020160102722
申请日：2016-08-12
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L15/00 , B60Y2200/30 , B60Y2400/303 , B61C17/12 , B61L1/00 , B61L25/02 , B61L25/021
Abstract: 본발명은이동체속도검증장치를활용한이동체방호기능검증장치및 방법에관한것으로; 이동체의감속이필요한감속구간에설치되어지상의절대위치정보를제공하는지상구성품와상기이동체에설치되어상기지상구성품으로부터고유정보를수신하여이동체의검증속도정보를연산하는차상검증장치로구성되는속도검증장치와, 상기이동체에설치되어상기이동체의이동체속도정보를산출하고상기이동체의검증속도정보가입력되면상기이동체속도정보와비교하여과속여부를판단하는차상제어장치로구성되는것을특징으로하는이동체속도검증장치를활용한이동체방호기능검증장치와그 검증방법을제공한다. 본발명에따르면, 종래지상자로사용되는 RFID 태그가갖고있는응동범위로인하여발생되는위치정보보정오차에위한영향을최소화하여속도및 위치를확인하여이동체가연산한속도값및 위치값을감시할수 있어보다높은운영효율성을확보할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及使用移动体速度验证设备来验证移动体保护功能的设备和方法， 安装在减速部，被安装在地面所需的移动体减速guseongpumwa移动，以提供由相位验证装置用于计算从所述地面部分接收所述固有信息的移动对象的验证速度信息对地速度验证的绝对位置信息 单元和安装在所述移动体移动速度，计算所述移动物体的移动速度信息，并输入其由它确定是否速度与移动速度信息相比，相位控制装置的移动体的验证速度信息时，其特征在于 本发明提供一种使用验证装置及其验证方法的用于移动体保护功能的验证装置。 根据本发明，可以监视的速度值和位置值时，移动物体计算的，以最小化的效果确定为引起所述位置信息校正错误的速度和位置，由于由RFID标签所具有的响应范围，其通常用作接地 可以确保更高的运行效率。
-
公开(公告)号：KR101711908B1
公开(公告)日：2017-03-14
申请号：KR1020150140160
申请日：2015-10-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의무선통신망에서의고신뢰성및 고품질을위한장치간 통신연결성재설정방법은, 무선통신망에서의단말과상기단말에응용서비스를제공하는응용서버간, 또는단말들상호간에통신연결성을보장하기위한통신연결성재설정방법에있어서, 상기단말과응용서버간, 또는단말들상호간에통신연결성이보장되고있는지여부를확인할수 있도록주기적으로상기단말과응용서버간, 또는단말들상호간에생존여부를확인하는 watchdog 패킷을전송하고, 상기 watchdog 패킷을수신한단말또는응용서버는상기 watchdog 패킷을분석하고, 통신연결성에문제가있다고판단하면상기단말또는응용서버측의명령에따라무선호를재설정하는방식에의해통신연결성을재설정한다. 본발명에의하면, 단말과응용서버, 혹은단말과단말간 무선통신연결성에대한상태를수시로점검하고, 문제가발생하였을때 이에대한조치를즉각적이고효과적으로수행함으로써통신연결성의신뢰성향상에기여가능한효과가있다.
-
公开(公告)号：KR1020160127870A
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150058856
申请日：2015-04-27
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H04L1/18
Abstract: 본발명의무선통신망의인덱스코딩을이용한데이터재전송방법은무선통신망의기지국이다수의단말로데이터를전송하는유니캐스팅또는멀티캐스팅전송환경에서, 상기기지국이상기단말에다수의패킷을유니캐스팅또는멀티캐스팅전송한후, 패킷별로 ACK 신호또는 NACK 신호수신여부에따라상기단말에서미수신된패킷을확인하고, 상기단말의미수신된패킷을재전송할때, 미수신된다수의패킷을인덱스코딩하여송신하고, 상기단말은상기인덱스코딩된패킷을디코딩하여각 단말이미수신한패킷을선택적으로수신한다. 본발명에따르면, 인덱스코딩으로재전송할패킷수를최소화하면서모든단말에필요한패킷재전송이가능하므로효율적인무선자원사용이가능하며, 이로인해전송률이개선될수 있다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
152
records
(took 0.02 seconds)
