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公开(公告)号：KR101461871B1
公开(公告)日：2014-11-13
申请号：KR1020120116818
申请日：2012-10-19
CPC classification number: F28F9/00 , B60H1/00342 , B60H1/3227 , F25B39/04 , F25B2339/0441 , F25B2339/047 , F28D7/0075 , F28D9/005 , F28D2021/0084 , F28F2275/14 , F28F2280/00
Abstract: 차량용 응축기가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 응축기는 다수개의 플레이트가 적층 구성되어 내부에 다수개의 제1, 제2 유로가 교차되게 형성되고, 상기 각 제1, 제2 유로를 통하여 라디에이터로 유입되는 냉각수와 압축기로부터 공급되는 냉매가 각각 유동되면서 상호 열교환되는 메인 방열부; 상기 메인 방열부가 상부 일측에 배치되어 냉각수와 냉매가 유동되도록 상호 연결되며, 다수개의 플레이트가 적층 구성되어 내부에 각기 다수개의 제3, 제4 유로가 교차되게 형성되고, 상기 각 제3, 제4 유로를 통하여 냉각수와 냉매가 각각 유동되면서 상호 열교환되는 서브 방열부; 상기 메인 방열부와 이격되게 배치된 상태로, 상기 서브 방열부의 상부 타측에 장착되고, 상기 메인 방열부로부터 상기 서브 방열부를 통해 유입된 냉매의 기액분리와 수분 및 이물질을 필터링하여 액체상태의 냉매만 상기 서브 방열부로 공급하는 리시버 드라이어 유닛; 상기 메인 방열부와 상기 리시버 드라이어 유닛의 상부를 상호 연결하여 장착되며, 상기 메인 방열부에 대응하여 상기 리시버 드라이어 유닛의 반대측 일단부에 냉매 유입구가 형성되고, 타단부에 냉각수 배출구가 형성되는 상부 커버; 및 상기 서브 방열부의 하부에 장착되어 상기 냉매 유입구에 대응하는 일측에 상기 서브 방열부와 연결되는 냉매 배출구가 형성되며, 상기 냉매 배출구와 이격된 일측에 상기 메인 방열부와 서브 방열부와 연결되는 냉각수 유입구가 형성되고, 상기 리시버 드라이어 유닛에 대응하여 장착홀이 형성되는 하부 커버를 포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆冷凝器。 根据本发明的一个实施例的汽车冷凝器包括多个板被配置成层叠体被形成为多个第一和第二流动路径的相交的内部，每个所述第一，冷却水，并通过第二流动路径流入散热器压缩机的 主散热部分在从主散热器供应的制冷剂流动的同时相互热交换; 主散热部分被相互连接，以便设置在上侧流动的冷却水和制冷剂，多个板被配置成堆叠并且每个形成多个第三，所以第四流路交叉在内部，每个所述第三和第四的 用于在冷却水和制冷剂流过流路的同时彼此交换热量的副散热单元; 以间隔开的，主散热器的状态，其特征在于，安装在所述副热辐射部分上另一侧，只筛选通过从主散热器冷却剂的所述子辐射与水和异物在流动的冷却剂的气 - 液分离以液体状态 接收器干燥器单元，其供应所述副散热单元; 以上是主要的散热器和连接到互连接收器干燥器单元，这是对应于所述主辐射器与制冷剂入口端口在接收器干燥器单元，在上盖的另一端所形成的冷却水排出口的相反侧端部形成的上部 。 和冷却水被附接到下部，副散热构件，其是在对应于制冷剂流入口一侧与连接到副散热器的制冷剂出口形成时，连接到所述冷却剂出口端口到主中分开的侧散热器和副散热器 并且，形成有入口的下盖与收纳干燥单元对应地形成有安装孔。
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公开(公告)号：KR101416388B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120140590
申请日：2012-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사 , 갑을오토텍(주)
CPC classification number: F01P7/165 , F01P11/08 , F01P2060/04 , G05D23/022 , G05D23/1852
Abstract: 차량용 열교환기가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 열교환기는 다수개의 플레이트가 적층되어 내부에 상호 교대로 연결유로를 형성하며, 상기 각 연결유로로 서로 다른 작동유체가 유입되어 상호 열교환되는 방열부; 상기 각 연결유로와 각각 연결되도록 상기 방열부에 형성되는 복수개의 유입홀과 배출홀 중, 어느 하나의 유입홀과 배출홀을 상호 연결하며, 유입된 작동유체를 선택적으로 바이패스시키는 바이패스부; 및 상기 바이패스부를 형성하는 유입홀에 대응하여 상기 방열부에 장착되며, 내부로 유입되는 작동유체의 온도변화에 따라, 선택적으로 팽창 또는 수축 변형되면서 상기 방열부의 연결유로를 개방하거나 폐쇄하여 유입홀로 유입되는 작동유체를 상기 방열부로 유입시키거나 상기 바이패스부로 유입시키는 밸브유닛을 포함한다.
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公开(公告)号：KR101416369B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120126238
申请日：2012-11-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재연
CPC classification number: B60H1/32 , B60H1/3227 , B60H1/323
Abstract: 차량용 에어컨 시스템이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 에어컨 시스템은 차량의 전방에 구비되는 라디에이터와, 상기 라디에이터에 바람을 송풍하는 쿨링팬과, 상기 라디에이터와 냉각라인을 통해 연결되며, 냉각유체가 저장되는 리저버 탱크와, 상기 냉각라인 상에 구비되어 냉각유체를 순환시키는 워터펌프를 포함하는 쿨링수단; 상기 라디에이터와 상기 리저버 탱크 사이에서 상기 냉각라인과 연결되어 냉각유체가 유입되고, 에어컨 수단의 압축기로부터 과열증기 냉매와 기체와 액체가 혼합된 2상 냉매를 냉각유체와의 열교환을 통해 응축시키는 수랭식 컨덴서; 및 상기 수랭식 컨덴서와 냉매라인을 통해 직렬로 연결되어 상기 수랭식 컨덴서로부터 응축된 냉매가 유입되며, 상기 라디에이터의 전방에 배치되어 주행 중 유입되는 외기와의 상호 열교환을 통해 상기 냉매를 응축시켜 리시버 드라이어로 배출하고, 상기 리시버 드라이어를 통과면서 기체냉매가 분리된 액체냉매만 공급받아 외기와의 열교환을 통해 추가로 응축시켜 팽창밸브로 배출하는 공랭식 컨덴서를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020140077035A
公开(公告)日：2014-06-23
申请号：KR1020120145730
申请日：2012-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 주식회사 두원공조
CPC classification number: F01P1/06 , B60H1/3227 , F01P3/18
Abstract: Disclosed is a cooling module for a vehicle. According to an embodiment of the present invention, the cooling module for a vehicle includes: a radiator arranged in front of the vehicle to cool cooling water through a heat exchange between outside air and the cooling water flowing inside; a first condenser flowing in a refrigerant through a refrigerant pipe and arranged inside the radiator to condense the refrigerant through a heat exchange with the cooling water passing through the radiator; and a second condenser mutually connected to the first condenser through the refrigerant pipe and arranged in front of the radiator to flow in the refrigerant condensed in the first condenser and to additionally condense the refrigerant through a heat exchange between the refrigerant and the outside air flowing in during the operation.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的冷却模块。 根据本发明的实施例，车辆的冷却模块包括：布置在车辆前面的散热器，以通过外部空气与内部流动的冷却水之间的热交换来冷却冷却水; 第一冷凝器，其通过制冷剂管流过制冷剂，并且布置在散热器内部，以通过与通过散热器的冷却水进行热交换来冷凝制冷剂; 以及第二冷凝器，其通过制冷剂管相互连接到第一冷凝器，并且布置在散热器的前面，以在冷凝在第一冷凝器中的制冷剂中流动，并且通过制冷剂与流入的制冷剂和外部空气之间的热交换另外冷凝制冷剂 在操作期间。
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公开(公告)号：KR1020140059616A
公开(公告)日：2014-05-16
申请号：KR1020120126238
申请日：2012-11-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재연
CPC classification number: B60H1/32 , B60H1/3227 , B60H1/323
Abstract: Disclosed is an air conditioning system for a vehicle. The air conditioning system according to an embodiment of the present invention includes a cooling means having a radiator disposed in the front of a vehicle, a cooling fan configured to send air to the radiator, a reservoir tank connected with the radiator through a cooling line to store cooling fluid, and a water pump disposed on the cooling line to circulate the cooling fluid; a water cooling type condenser connected with the cooling line in between the radiator and the reservoir tank to introduce the cooling fluid for the condensation of superheated refrigerant discharged from a compressor in the air conditioning system and two-phase refrigerant which is a mixture of gaseous refrigerant and liquid refrigerant by way of exchanging heat with the cooling fluid; and an air cooling type condenser connected to the water cooling type condenser with a refrigerant line in a series to introduce the condensed refrigerant from the water cooling type condenser and disposed in front of the radiator condenses the refrigerant by way of exchanging heat with the outside air flowing in when driving a vehicle and discharges the condensed refrigerant to a receiver drier. The air cooling type condenser receives only a liquid refrigerant since gaseous refrigerant is separated when the mixture is passed through the receiver drier to additionally condense the received refrigerant by way of exchanging heat with ambient air and discharges the condensed refrigerant to an expansion valve.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的空调系统。 根据本发明的实施例的空调系统包括：冷却装置，其具有布置在车辆前部的散热器;冷却风扇，其构造成将空气送到散热器;储罐，其通过冷却线连接到散热器， 存储冷却流体和设置在冷却管线上以使冷却流体循环的水泵; 与散热器和储存箱之间的冷却管线连接的水冷式冷凝器，以引入用于冷凝空气系统中从压缩机排出的过热制冷剂的冷却流体和作为气态制冷剂的混合物的两相制冷剂 液体制冷剂与冷却液交换热量; 并且一个连接到水冷式冷凝器的空气冷却式冷凝器，其中制冷剂生产线一系列地将来自水冷式冷凝器的冷凝的制冷剂引入到散热器的前面，并将制冷剂与外部空气进行热交换 在驾驶车辆时流入并将冷凝的制冷剂排出到接收器干燥器。 空气冷却型冷凝器仅接收液体制冷剂，因为当混合物通过接收器干燥器时气态制冷剂分离，以通过与周围空气交换热量并将冷凝的制冷剂排出到膨胀阀来另外冷凝所接收的制冷剂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101364406B1
公开(公告)日：2014-02-18
申请号：KR1020110129918
申请日：2011-12-06
IPC: B60R21/34
Abstract: 본 발명은 강성이 보강됨과 동시에 보행자 충돌로 인한 충격 흡수할 수 있고, 범퍼 저속 충돌 시 발생하는 충격이 차체로 전달되는 것을 차단할 수 있는 로워 스티프너 일체형 언더 커버에 관한 것이다. 본 발명은 차량 하부에 장착되며, 백빔보다 전방으로 돌출되어 범퍼 하단까지 연장된 언더 커버에 있어서, 충격에 의해 변형이 발생하는 충격흡수부와, 상기 충격흡수부와 인접하게 배치되며, 충격에 의해 상기 언더 커버 선단이 후방으로 이동하는 것을 방지하는 지지부와, 상기 언더 커버를 차체 하부에 고정하는 체결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 로워 스티프너 일체형 언더 커버를 제공한다. 따라서 본 발명에 의하면 보행자 충돌로 인한 충격 흡수할 수 있으므로 충돌의 대상이 되는 보행자를 효과적으로 보호할 수 있고, 범퍼 저속 충돌 시 발생하는 충격이 차체로 전달되는 것을 차단할 수 있으므로 차량이 파손되는 것을 방지할 수 있다는 이점이 있다.
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公开(公告)号：KR101316858B1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020110131299
申请日：2011-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F25B39/04 , F25B2339/043 , F25B2339/0441 , F28D9/005
Abstract: 차량용 컨덴서가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컨덴서는 팽창밸브, 증발기, 압축기를 포함하는 에어컨 시스템에서, 상기 압축기와 팽창밸브 사이에 구비되며, 라디에이터로부터 공급되는 냉각수를 순환시켜 압축기로부터 유입되는 냉매와 열교환을 통해 냉매를 응축시키기 위한 것으로, 다수개의 플레이트가 적층되어 구성되며, 상기 라디에이터와 연결되어 냉각수를 순환시키고, 상기 압축기로부터 공급되는 냉매를 순환시켜 상호 열교환을 통해 상기 냉매를 응축시키는 메인 방열부; 상기 메인 방열부를 통해 응축된 냉매를 유입시켜 냉매의 기액분리와 수분을 제거하도록 상기 메인 방열부의 일단에 일체로 형성되어 상기 메인 방열부와 상호 연결되는 리시버 드라이어부; 및 상기 메인 방열부와 리시버 드라이어부의 사이에서 상기 메인 방열부의 하부에 일체로 형성되며, 상기 증발기로부터 공급되는 저온저압의 기체냉매를 순환시켜 상기 리시버 드라이어부를 통과하여 유입되는 냉매를 저온저압의 기체냉매와 상호 열교환을 통해 과냉시키는 과냉 방열부를 포함하되, 상기 메인 방열부는 일단부에서 유입된 냉매가 유동하며, 상기 메인 방열부의 내부에서 중앙에 길이방향을 따라 형성되는 제1 냉매유로; 상기 메인 방열부의 내부에서 타단부에 형성되어 상기 제1 냉매유로와 연결되고, 상기 제1 냉매유로를 통해 유입된 기체와 액체가 혼합된 냉매를 기체냉매와 액체냉매로 각각 분리시키는 기액 분리부; 상기 기액 분리부를 통해 분리된 자중이 가벼운 기체냉매가 유동하도록 상기 제1 냉매유로의 상부에 형성되는 복수개의 제2 냉매유로; 및 상기 기액 분리부를 통해 분리된 자중이 무거운 액체냉매가 유동하도록 상기 제1 냉매유로의 하부에 형성되는 복수개의 제3 냉매유로로 구성된다.
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公开(公告)号：KR101315713B1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020110130150
申请日：2011-12-07
CPC classification number: B60K11/06 , B60K11/085
Abstract: 본 발명은 차량의 엔진 인캡슐레이션 구조물에 관한 것으로서, 냉각성능 개선을 위한 엔진룸의 열유동 최적화와 더불어 엔진룸의 열 관리 최적화를 도모하여 연비, 소음, 공기역학 등 관련 성능을 동시에 개선할 수 있는 차량의 다목적 엔진 인캡슐레이션 구조물을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 엔진룸 상부에 배치되는 상부 차폐 구조물로서, 엔진 및 변속기의 상측 공간을 포함한 엔진룸 내 상측을 둘러싸도록 설치되는 엔진룸 인캡슐레이션 부재와; 엔진룸 하부에 배치되는 하부 차폐 구조물로서, 엔진 및 변속기의 하측 공간을 포함한 엔진룸 내 하측을 둘러싸도록 설치되는 언더바디 인캡슐레이션 부재;를 포함하여 구성되는 차량의 엔진 인캡슐레이션 구조물을 제공한다.
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公开(公告)号：KR101305169B1
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：KR1020110124461
申请日：2011-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량용 에어 가이드 유닛이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 에어 가이드 유닛은 에어컨 컨덴서, 전기동력장치용 라디에이터, 스택용 라디에이터, 및 쿨링팬을 포함하여 구성되며, 차량의 전방에 장착되는 쿨링모듈에 차량의 주행 중 유입되는 외기를 분배하여 유입시키기 위해 상기 쿨링모듈의 전면에 장착되는 것으로, 상기 에어컨 컨덴서의 전방에 장착되는 제1 가이더; 상기 제1 가이더의 하부에 배치된 상태로, 상호 결합되며, 상기 전기동력장치용 라디에이터의 전방에 장착되는 제2 가이더; 및 상기 제1 가이더와 제2 가이더의 후방에 둘레를 따라, 적어도 하나 이상이 일체로 형성되며, 상기 쿨링모듈의 전방에 상기 제1, 제2 가이더를 고정시키는 고정수단을 포함한다.
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公开(公告)号：KR101283891B1
公开(公告)日：2013-07-08
申请号：KR1020110124455
申请日：2011-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재연
Abstract: 차량용 열교환기가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 열교환기는 다수개의 플레이트가 적층되어 내부에 교번적으로 각기 다른 연결유로를 형성하고, 각기 다른 작동유체가 각각 유입되어 상기 각 연결유로를 통과하면서 상호 열교환이 이루어지며, 상기 각 연결유로 중 하나의 연결유로는 각기 다른 작동유체가 공급될 경우, 상호 혼합이 방지된 상태로 각각 순환되도록 내부가 구획되는 방열부; 상기 방열부에서 각 작동유체를 각각 유입 및 배출시키도록 형성된 복수의 유입홀과 배출홀 중 어느 하나의 유입홀과 배출홀을 상호 연결하며, 유입된 작동유체의 온도에 따라 작동유체를 바이패스시키는 분기부; 및 상기 분기부를 형성하는 유입홀에 장착되어 유입된 작동유체의 온도에 따라 상기 방열부와 분기부에 선택적으로 작동유체를 유입시키는 밸브유닛을 포함한다.
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