中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

106 records (took 0.021 seconds)

    차량의 하이브리드 변속기
    63.
    发明公开
    차량의 하이브리드 변속기 有权
    车辆混合传动

    公开(公告)号：KR1020160149370A

    公开(公告)日：2016-12-28

    申请号：KR1020150086105

    申请日：2015-06-17

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 허준회 ,  박태식 ,  박성은 ,  최광민 ,  김백유

    IPC: F16H3/093 ,  F16H3/089 ,  F16H3/72 ,  F16D23/06 ,  B60K6/26 ,  B60K6/36

    Abstract: 본발명은엔진의동력을단속할수 있도록구비된제1클러치및 제2클러치와; 상기제1클러치를통해엔진의동력을전달받도록설치된제1입력축과; 상기제2클러치를통해엔진의동력을전달받도록설치된제2입력축과; 상기제1입력축및 제2입력축에평행하게배치된제1출력축및 제2출력축과; 상기제1입력축및 제2입력축에평행하게배치되고모터에연결된제3입력축과; 상기제1입력축에회전이구속된상태로구비된제1기어와; 상기제1기어와치합되어제1출력축에회전가능하게구비된제2기어와; 상기제1출력축에회전가능하게구비된제3기어와; 상기제3기어또는제2기어를선택적으로상기제1출력축에연결하거나차단할수 있도록구비된제1동기장치와; 상기제3입력축에회전이구속된상태로상기제2기어에치합된제4기어와; 상기제3입력축에회전이구속된상태로상기제3기어에치합된제5기어를포함하여구성된다.

    친환경자동차용 전기동력시스템의 능동형 커패시터 방전회로장치
    64.
    发明公开
    친환경자동차용 전기동력시스템의 능동형 커패시터 방전회로장치 审中-实审
    环保车用电力系统有源电容放电系统

    公开(公告)号：KR1020160134206A

    公开(公告)日：2016-11-23

    申请号：KR1020150067887

    申请日：2015-05-15

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김종필 ,  김백유 ,  양진영 ,  한승현 ,  이우영 ,  이상규

    IPC: B60L11/18 ,  B60L3/00

    CPC classification number: Y02T10/7022

    Abstract: 본발명은친환경자동차용전기동력시스템의커패시터방전회로장치에관한것으로서, 전원과인버터내 파워모듈사이를연결하는 DC 링크단에링크커패시터와병렬로방전저항을구성할경우차량운행및 배터리충전등과같은정상적인상황에서도방전저항에의한전도손실이발생하는문제점을개선한친환경자동차용전기동력시스템의커패시터방전회로장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 전원과전력변환장치내 파워모듈사이를연결하는 DC 링크에설치되는 DC 링크커패시터; 상기 DC 링크커패시터와병렬로연결되도록 DC 링크에설치되는방전저항; 상기방전저항과직렬로연결되도록 DC 링크에설치되는회로개폐소자; 및상기회로개폐소자의개폐동작을제어하는제어부;를포함하는친환경자동차용전기동력시스템의방전회로장치가개시된다.

    하이브리드 차량용 변속기
    65.
    发明授权
    하이브리드 차량용 변속기 有权
    混合动力车的传动

    公开(公告)号：KR101655674B1

    公开(公告)日：2016-09-08

    申请号：KR1020150067242

    申请日：2015-05-14

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 안철민 ,  김석준 ,  하준영 ,  김백유 ,  변성곤

    IPC: B60K6/48 ,  B60K6/365 ,  B60K6/26 ,  F16H3/72

    CPC classification number: F16H3/728 ,  B60K6/365 ,  B60K6/48 ,  B60K2006/4816 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2400/73 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2038 ,  F16H2200/2066 ,  F16H2200/2082 ,  Y10S903/911

    Abstract: 본발명은엔진의동력이입력되는입력축과, 상기입력축과동심축을이루는출력축과, 상기입력축과출력축사이에회전력을전달할수 있도록구비되고, 각각 3개의회전요소를구비한제1유성기어장치, 제2유성기어장치및 제3유성기어장치와, 상기유성기어장치들의회전요소들에각각연결되는제1모터제너레이터및 제2모터제너레이터와, 상기유성기어장치들의회전요소들에각각연결되는적어도 3개의변속요소를포함하여구성된다.

    Abstract translation: 本发明包括：接收发动机功率的输入轴; 形成输入轴的输出轴和同心轴; 第一行星齿轮装置，第二行星齿轮装置和第三行星齿轮装置，其设置在输入轴和输出轴之间，以传递旋转轴并分别具有三个旋转元件; 分别与行星齿轮装置的旋转元件连接的第一电动发电机和第二电动发电机; 以及分别连接到行星齿轮装置的旋转元件的至少三个移动元件。

    차량의 변속장치
    67.
    发明授权
    차량의 변속장치 有权
    混合动力车用动力传动装置

    公开(公告)号：KR101637279B1

    公开(公告)日：2016-07-21

    申请号：KR1020140126792

    申请日：2014-09-23

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 허준회 ,  변성곤 ,  안철민 ,  최금림 ,  김백유 ,  박태식 ,  최광민 ,  박성은 ,  이근석

    IPC: F16H3/093

    CPC classification number: B60K6/36 ,  B60K6/387 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60K2006/4808 ,  B60K2006/4825 ,  F16H3/006 ,  F16H2003/0931 ,  F16H2200/0056 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6252 ,  Y02T10/626 ,  Y10S903/909 ,  Y10S903/912 ,  Y10S903/919

    Abstract: 차량용변속장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용변속장치는후측부외주상에기어잇수를달리하는복수의입력기어가배치되고, 엔진의출력측에제1 클러치를통해선택적으로연결되는제1 입력축; 외주상에기어잇수를달리하는복수의입력기어가배치되고, 중공축으로상기제1 입력축의전측부에회전간섭없이배치되어상기엔진의출력측에제2 클러치를통해선택적으로연결되는제2 입력축; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는제1 출력축상에구성되며, 상기입력기어와외접치합되는변속기어를통하여입력되는회전동력을동기유닛에의해변속하여제1 출력기어를통하여출력하는제1 변속출력기구; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는제2 출력축상에구성되며, 상기입력기어와외접치합되는변속기어를통하여입력되는회전동력을동기유닛에의해변속하여제2 출력기어를통하여출력하는제2 변속출력기구; 상기제2 입력축과상기제2 변속출력기구사이에배치되어후진변속을매개하는후진아이들기구; 및상기제1 입력축의후측에동일축선상으로배치되는제3 입력축상의모터/제너레이터의회전동력을상기제1 입력축또는상기제2 변속출력기구에선택적으로전달하도록구성되는전기동력수단를포함한다.

    차량의 변속장치
    68.
    发明授权
    차량의 변속장치 有权

    公开(公告)号：KR101637276B1

    公开(公告)日：2016-07-08

    申请号：KR1020140126789

    申请日：2014-09-23

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김백유 ,  변성곤 ,  이근석 ,  김석준 ,  안철민

    IPC: F16H3/44 ,  F16H3/72 ,  B60K6/22

    Abstract: 차량용변속장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용변속장치는외주면상에기어잇수를달리하는복수의입력기어가배치되어엔진의출력측에클러치를통해선택적으로연결되는입력축; 상기입력축과동일축선상의후측배치되는모터축의반경방향외측에배치되어모터및 제너레이터기능을수행하는모터/제네레이터; 상기입력축과평행하게배치되는제1 출력축상에상기입력축상의각 입력기어와외접기어연결되는복수의변속기어를배치하고, 동기수단을통하여상기제1 출력축과상기복수의변속기어를선택적으로동기연결하여상기입력축으로부터입력되는회전동력을다수의전진변속단으로변속하여디프렌셜로출력하는제1 변속출력기구; 상기입력축과평행하게배치되어상기모터축과트랜스퍼기어세트로직접외접기어연결되는아이들축 상에상기입력축상의하나의입력기어에외접기어연결된아이들입력기어를배치하고, 동기수단을통하여상기아이들축에상기아이들입력기어를선택적으로동기연결하며, 상기아이들축 상의외주측에기어잇수를달리하는복수의입력기어를구성하는아이들기구; 및상기아이들축과평행하게배치되는제2 출력축상에상기아이들축 상의각 입력기어와외접기어연결되는복수의변속기어를배치하고, 동기수단을통하여상기제2 출력축과상기복수의변속기어를선택적으로동기연결하여상기아이들축으로부터입력되는회전동력을다수의전진변속단으로변속하여디프렌셜로출력하는제2 변속출력기구를포함한다.

    하이브리드 차량용 변속장치
    69.
    发明公开
    하이브리드 차량용 변속장치 有权
    混合动力汽车传动系统

    公开(公告)号：KR1020160043834A

    公开(公告)日：2016-04-22

    申请号：KR1020140138545

    申请日：2014-10-14

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김백유 ,  안철민 ,  김석준 ,  변성곤

    IPC: F16H3/72 ,  F16H3/44 ,  B60K6/22

    CPC classification number: B60K6/365 ,  B60K6/36 ,  B60K6/383 ,  B60K6/40 ,  B60K6/445 ,  B60K6/48 ,  B60K2006/381 ,  B60Y2200/92 ,  F16H3/724 ,  F16H3/727 ,  F16H57/0421 ,  F16H57/043 ,  F16H57/0471 ,  F16H57/0484 ,  F16H2037/0866 ,  Y02T10/6239 ,  Y10S903/91 ,  F16H3/72 ,  B60K6/22 ,  F16H3/44 ,  F16H3/64

    Abstract: 하이브리드차량용변속장치가개시된다. 본발명의실시예에따른하이브리드차량용변속장치는엔진과제1, 제2 모터/제너레이터를동력원으로하며, 상기엔진의동력이입력되는입력축선상에배치되는유성기어세트와, 상기유성기어세트의 3개의회전요소중, 2개의회전요소와각각연결되는 2개의입력기어와, 상기입력축과평행하게배치되는중간축선상에배치되는제1, 제2 모터/제너레이터와, 상기제1, 제2 모터/제너레이터의각각의제1, 제2 로터와연결되는 2개의중간기어와, 상기제1 모터/제너레이터의제1 로터를변속기하우징에선택적으로연결하는브레이크와, 상기중간축과평행하게배치되는출력축선상에구성되어상기 2개의입력기어중, 하나의입력기어및 상기 2개의중간기어중, 하나의중간기어를통하여전달되는회전동력을감속하여디프렌셜의종감속기어로전달하는 2개의출력기어를포함하는하이브리드차량용변속장치에있어서, 상기변속기하우징은상기유성기어세트의상측내부에처닝오일(churning oil)을포집하는포집탱크를배치하고, 상기유성기어세트의링기어에제1 유로를형성하여상기포집탱크로부터상기유성기어세트내부로윤활오일이공급되도록구성된다.

    Abstract translation: 公开了一种用于混合动力车辆的变速器。 根据本发明的实施例的使用发动机和第一和第二电动机/发电机作为动力源的混合动力车辆的变速器包括：行星齿轮组，布置在输入轴中，其中输入发动机功率; 两个输入齿轮分别与行星齿轮组的三个旋转元件中的两个旋转元件相连接; 布置在平行于输入轴的中间轴上的第一和第二电动机/发电机; 两个中间齿轮连接到第一和第二电动机/发电机的第一和第二转子; 选择性地将第一电动机/发电机的第一转子连接到变速器壳体的制动器; 以及形成在输出轴上的两个输出齿轮，其布置成平行于中轴，减小了通过两个输入齿轮中的一个传递的旋转动力和一个中间齿轮，并将减小的旋转动力传递到从动减速齿轮 的差异。 在行星齿轮组的内侧上设置收集搅拌油的收集罐，在行星齿轮组的齿圈上形成有第一通道，因此变速器壳体可以向行星齿轮的内侧供给制造油 从收集罐设置。 本发明的目的是提供一种能够在没有单独的液压泵的情况下制造行星齿轮组的混合动力车辆的变速器。

Patent Agency Ranking