-
公开(公告)号：KR101684542B1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：KR1020150091367
申请日：2015-06-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김상준
IPC: B60W20/00 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W40/076
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/442 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/12 , B60W30/182 , B60W50/0097 , B60W50/082 , B60W2510/244 , B60W2530/16 , B60W2540/10 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2710/083 , B60W2710/244 , Y02T10/48 , Y02T10/6234 , Y02T10/6291
Abstract: 하이브리드차량의엔진정지제어시스템및 그방법이개시된다. 본발명의실시예에따른 HEV 모드로운행중 EV 모드로진입하는하이브리드차량의엔진정지제어시스템은, 운전자가요구하는감가속의정보및 도로의경사도를검출하는운전정보검출부; 엔진의기동이정지되면엔진회전속도를정지시키기위한충전토크를가하는제2모터; 복수의전력스위칭소자로구성되어인가되는제어신호에따라배터리에서공급되는직류전압을 3상교류전압으로변환하여제1모터및 제2모터를제어하는모터제어기; 및상기제2모터의속도에따라최대충전파워가되는충전토크지령을설정하는하이브리드제어기를포함하되, 상기하이브리드제어기는제1모터의가용토크및 내리막경사도의변수인자를고려하여맵핑된값으로상기충전토크지령을재설정하여최종제2모터충전토크지령을생성하고이를상기모터제어기를통해제2모터로인가한다.
Abstract translation: 一种用于混合动力车辆的发动机停止控制系统，其以HEV模式被驱动进入EV模式，包括：驾驶信息检测单元，其检测降低或增加的速度和坡度的信息，应用的第二电动机 用于停止发动机转速的充电扭矩;具有多个功率开关元件的电动机控制器，用于根据所施加的控制信号将从电池提供的直流电压转换为三相AC电压以控制第一电动机;以及 第二电动机和混合控制单元，其根据第二电动机的速度设定具有最大充电功率的充电扭矩指令。
-
公开(公告)号：KR1020160121014A
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：KR1020150050363
申请日：2015-04-09
IPC: B60W20/00 , B60W10/26 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60K6/22 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/28 , F02D41/02
CPC classification number: B60W20/16 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W50/0097 , B60W2510/244 , B60Y2200/92 , B60Y2300/182 , B60Y2300/43 , B60Y2300/60 , F01N3/2006 , Y02T10/6291 , Y02T10/84 , Y10S903/93
Abstract: 하이브리드차량의배기가스저감시스템및 그방법이개시된다. 본발명의실시예에따른하이브리드차량의배기가스저감시스템은, 하이브리드차량의고전압배터리충전상태(SOC)를측정하는배터리관리부; 상기고전압배터리의전원으로구동모터를제어하여모터구동력을생성하는모터제어기; 인가되는제어지령에따라엔진을기동하여엔진구동력을생성하는엔진제어기; 및상기하이브리드차량의 CD(Charge Depleting) 모드운행에따른순수전기주행거리(All Electric Range, AER)를체크하여미리설정된기준 AER을초과한경우상기 CD 모드에서엔진을기동하여촉매히팅및 웜업제어를수행하는하이브리드제어기를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于减少混合动力车辆的排气的系统和方法。 排气还原系统，用于测量根据本发明的实施方式的混合动力车辆的混合动力车辆的充电量（SOC）的高电压电池的状态的电池管理单元; 一种马达控制器，用于通过高压电池的电源来控制驱动马达以产生马达驱动力; 一种发动机控制器，用于通过根据所施加的控制命令起动发动机来产生发动机驱动力; 和超过预先设定的基准AER执行用于hangyeongwoo检查纯电动行驶距离（全电炉，AER）以按照CD（电荷耗竭）模式的操作中，混合动力汽车开始在CD模式中，催化剂加热和预热控制的发动机 和混合动力控制器。
-
公开(公告)号：KR101646369B1
公开(公告)日：2016-08-12
申请号：KR1020140149777
申请日：2014-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W20/00 , B60W40/02 , B60W40/105
CPC classification number: B60W30/18072 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/12 , B60W30/18127 , B60W30/18136 , B60W50/0097 , B60W2030/18081 , B60W2540/10 , B60W2550/22 , B60W2550/402 , B60W2710/083 , B60W2720/10 , Y02T10/6291 , Y02T10/76 , Y10S903/903
Abstract: 본발명은현재차량위치와목표차속위치까지의잔여거리와타력주행수행시현재차속에서정지시까지타력주행거리와목표차속에서정지시까지타력주행거리의차이에따라잔여거리를산출하고, 타력주행중 차량이마주할수 있는도로및 주행경로상의구배및 외란에따른차량의속도변화에대응하여, 타력주행수행시진입거리와잔여거리의차이값연산을통해타력토크가감제어를수행하는바, 타력주행요구제어장치및 방법을제공하는데 있다. 따라서, 운전자의요구에따른목표속도의주행을유도하고, 불필요한에너지손실저감을통한실도로주행시연비향상효과를제공한다.
Abstract translation: 提供了一种在惯性操作期间控制混合动力车辆的惯性操作的方法和用于执行该操作的装置。 通过计算从当前车辆的当前位置的剩余距离和目标车辆速度处的位置和到达当前车速所要求的目标车速的接近距离来控制惯性操作。 此外，根据道路，道路的坡度和外部干扰，调节惯性转矩以对应于车辆变化。 因此，由于在基于目标车速的滑行操作期间惯性转矩被调节，所以在道路行驶期间不必要的能量损失减少，燃料比增加。
-
公开(公告)号：KR101637715B1
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：KR1020140150237
申请日：2014-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W40/076 , B60W10/18 , B60L7/10
Abstract: 하이브리드시스템의차량제동제어방법및 장치로서, 하나이상의강판변속패턴을사용하여경사에따라기 설정된보조제동변속단수를산출하는단계를포함하고, 차량의내리막주행시제동수행여부를판단하는단계를포함하며, 상기차량의내리막주행시제동수행이판단된경우, 차량의보조제동변속단수를제어하는단계및 제동시 산출된차량의속도를유지하기위해회생제동장치를제어하는단계를포함하는하이브리드시스템의차량제동제어방법및 장치를제공한다.
-
公开(公告)号：KR101637709B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140148947
申请日：2014-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L7/26 , B60L7/16 , B60L7/18 , B60L2240/425 , B60L2240/545 , B60L2250/26 , Y02T10/642 , Y02T10/7258 , Y02T90/16
Abstract: 본발명은친환경자동차의제동제어방법에관한것으로서, 제어기간의통신지연으로인한제동분배의부정확성및 제동성능저하의문제점을해소할수 있는친환경자동차의제동제어방법을제공하는데그 목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 운전자에의한제동조작이감지되면회생제동허용량에따른회생제동모터토크지령이연산되는단계; 모터정상여부를판단하여모터가정상구동상태이면모터토크지령으로부터회생제동실행량이연산되는단계; 및상기모터토크지령에따라회생제동을위한모터제어가수행되고, 상기회생제동실행량으로부터운전자제동조작에따른총 제동량을충족시키는마찰제동량을연산하여상기마찰제동량에해당하는제동력을발생시키도록마찰제동장치를제어하는단계;를포함하는친환경자동차의제동제어방법이개시된다.
Abstract translation: 一种环保车辆的制动控制方法包括：如果感测到驾驶员进行的制动操作，则计算出根据再生制动允许量的电动机转矩指令。 如果确定电动机已被正常地驱动，则根据电动机转矩指令计算再生制动执行量。 根据电机转矩指令进行再生制动的电动机控制。 根据由驾驶员执行的制动操作，根据再生制动执行量计算满足总制动量的摩擦制动量，从而控制摩擦制动以产生与摩擦制动量相对应的制动力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101628486B1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140126827
申请日：2014-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김상준
CPC classification number: B60K6/48 , B60K6/442 , B60K2006/4825 , B60L11/1861 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W20/13 , B60W20/40 , B60W30/18072 , B60W2510/244 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286 , Y10S903/93
Abstract: 본발명은시스템의효율이저하되지않도록엔진과모터사이에서동력을단속하는클러치의동작을제어하여시동모터-발전기를이용하여충전되도록하는하이브리드차량의충전제어방법에관한것이다.본발명에따른하이브리드차량의충전제어방법은, 하이브리드자동차에서 HEV(Hybrid Electric Vehicle)모드에서엔진(11)의동력으로시동모터-발전기(16)를구동시켜배터리(19)를충전시켜야하는것으로요청되는충전제어결정단계(S110)와, 엔진(11)의토크를충전을위해미리설정된충전목표토크를감당할수 있는수준으로설정된시동모터-발전기충전엔진토크로하강시키고상기시동모터-발전기충전엔진토크로유지하고, 상기시동모터-발전기(16)의토크는충전목표시동모터-발전기토크로천이시키는토크조정단계(S120)와, 상기엔진으로부터구동모터로동력이전달되는것을차단하도록상기엔진과상기차량의구동모터사이에설치된클러치의압력을해제하는클러치압력해제단계(S130)와, 상기엔진으로부터출력되는구동력에의해상기시동모터-발전기가회전하면서상기시동모터-발전기(16)로부터전력이출력되어상기배터리를충전시키는아이들충전제어단계(S150)를포함한다.
-
公开(公告)号：KR101628463B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020140080486
申请日：2014-06-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W30/14 , B60W40/105
Abstract: 본발명은자동차의오토크루즈속도제어방법에관한것으로서, 더욱상세하게는오토크루즈주행속도제어를위한피드포워드토크연산이부정확해질경우, 부정확정도를판단하여피드포워드토크를보정함으로써, 오토크루즈속도제어성능을향상시킬수 있도록한 자동차의오토크루즈속도제어장치및 방법에관한것이다. 이를위해, 본발명은구름저항을비롯하여공기저항및 구배저항을기반으로피드포워드토크를산출하는피드포워드제어부와; 오토크루즈목표속도를추종하기위한 PI 제어를하여피드백토크를산출하는피드백제어부와; 피드포워드제어부에서산출된피드포워드토크의부정확정도를판단하여, 보정팩터를피드포워드토크에곱해주는피드포워드토크보정부; 를포함하여구성된것을특징으로하는자동차의오토크루즈속도제어장치및 방법을제공한다.
-
公开(公告)号：KR1020160050974A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140150237
申请日：2014-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W40/076 , B60W10/18 , B60L7/10
CPC classification number: B60W40/076 , B60L7/10 , B60W10/11 , B60W10/18 , F16H61/08
Abstract: 하이브리드시스템의차량제동제어방법및 장치로서, 하나이상의강판변속패턴을사용하여경사에따라기 설정된보조제동변속단수를산출하는단계를포함하고, 차량의내리막주행시제동수행여부를판단하는단계를포함하며, 상기차량의내리막주행시제동수행이판단된경우, 차량의보조제동변속단수를제어하는단계및 제동시 산출된차량의속도를유지하기위해회생제동장치를제어하는단계를포함하는하이브리드시스템의차량제동제어방법및 장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明提供一种混合动力系统的车辆制动装置及其控制方法。 混合动力系统的车辆制动装置包括：根据使用一个或多个钢板移动模式的坡度来计算预设的辅助制动变速级的步骤; 确定在车辆的下坡行驶期间车辆制动装置是否制动车辆的步骤; 当确定在车辆的下坡行驶期间车辆制动装置是否制动车辆时，控制车辆的辅助制动变速级的步骤; 以及当车辆制动装置制动车辆时控制再生制动装置以维持计算出的车辆速度的步骤。
-
公开(公告)号：KR1020160050775A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140149777
申请日：2014-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W20/00 , B60W40/02 , B60W40/105
CPC classification number: B60W30/18072 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/12 , B60W30/18127 , B60W30/18136 , B60W50/0097 , B60W2030/18081 , B60W2540/10 , B60W2550/22 , B60W2550/402 , B60W2710/083 , B60W2720/10 , Y02T10/6291 , Y02T10/76 , Y10S903/903 , B60W20/00 , B60W40/06 , B60W40/105
Abstract: 본발명은현재차량위치와목표차속위치까지의잔여거리와타력주행수행시현재차속에서정지시까지타력주행거리와목표차속에서정지시까지타력주행거리의차이에따라잔여거리를산출하고, 타력주행중 차량이마주할수 있는도로및 주행경로상의구배및 외란에따른차량의속도변화에대응하여, 타력주행수행시진입거리와잔여거리의차이값연산을통해타력토크가감제어를수행하는바, 타력주행요구제어장치및 방법을제공하는데 있다. 따라서, 운전자의요구에따른목표속도의주행을유도하고, 불필요한에너지손실저감을통한실도로주행시연비향상효과를제공한다.
Abstract translation: 本发明提供一种惯性要求控制装置和一种惯性要求控制方法。 滑行要求控制装置计算当前车辆位置与目标车速位置之间的剩余距离，以及滑行车辆以从当前速度到停止速度的速度滑行的滑行距离，并且根据差异来计算剩余距离 当车辆以从目标速度到停止速度的速度滑行时的惯性距离。 此外，惯性要求控制装置对应于车辆的速度的变化，其根据道路上的坡度和扰动以及车辆在滑行期间可以遇到的行驶路线，以通过计算来增加和减少惯性转矩 车辆滑行期间的通行距离与剩余距离之差的值。 因此，本发明根据驾驶员的要求，以目标速度来引导车辆的行驶，并且减少不必要的能量损失，以在车辆在实际道路上被驱动时提高燃料效率。
-
公开(公告)号：KR1020160050540A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140148946
申请日：2014-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60W30/18 , B60W2510/1005 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2550/142 , B60W2550/302 , B60W2550/308 , B60W2710/105 , B60W2720/106 , B60K26/04 , B60K28/02 , B60K28/10 , B60W40/06
Abstract: 본발명은차량의가속토크제어장치및 방법에관한것으로서, 운전자가속페달조작시전방차량정보를반영하여가속토크를제어함으로써차량연비를향상시킬수 있는가속토크제어장치및 방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 차량운전정보를검출하는운전정보검출부; 전방차량정보를검출하는전방차량감지부; 및상기운전정보에기초하여차량가속시가속토크기본값을산출하고, 가속토크기본값과차량의기본토크상승변화율을상기전방차량정보에따라각각보정하여가속토크목표값과최종의토크상승변화율을산출하는제어부;를포함하고, 상기제어부는동력장치의토크출력을상기최종의토크상승변화율에따라가속토크목표값까지상승시키기위한토크지령을출력하는것을특징으로하는차량의가속토크제어장치가개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制车辆的加速转矩的装置和方法，当驾驶员的加速踏板被操作时，通过反映前方车辆上的信息来控制加速力矩，从而提高车辆的燃料效率。 为了实现这一点，用于控制车辆的加速扭矩的装置包括驱动信息检测部，前方车辆检测部和控制部。 驱动信息检测部检测车辆的驱动信息。 前方车辆检测部检测前方车辆的信息。 控制部根据车辆的加速时的驱动信息来计算加速转矩基准值，根据前方车辆的信息来修正车辆的加速转矩基准值和基本转矩增加变化率，计算加速度 转矩目标值和最终转矩增加变化率。 根据最终的转矩增加变化率，控制部分输出扭矩指令，以增加功率器件的转矩输出直到加速转矩目标值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
259
records
(took 0.029 seconds)
