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公开(公告)号：KR100363547B1
公开(公告)日：2002-12-05
申请号：KR1020000006130
申请日：2000-02-10
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: F16F15/30
Abstract: 본 발명은 차량용 플라이휠에 관한 것이다. 본 발명은, 수직 중심선을 기준으로 양측에 중심점을 중심으로 수직 중심선 상측에서부터 하측으로 갈수록 그 반경이 점차적으로 작아지는 형태로 형성되는 제1반원형 가이드 홀과 중심점을 중심으로 수직 중심선 하측에서부터 상측으로 갈수록 그 반경이 점차적으로 작아지는 형태로 형성되는 제2반원형 가이드 홀이 각각 형성된 제1매스와; 상기 제1 및 제2반원형 가이드 홀에 각각 개재되는 제1 및 제2스프링과; 트랜스미션의 입력축 쪽에 설치되며 내측에 회전판이 고정 설치된 제2매스와; 상기 회전판의 상부와 하부에 각각 설치되며 상기 제1 및 제2스프링을 가압하는 제1 및 제2가압봉을 구비하는 것을 특징으로 한다. 따라서 간단한 구조를 통하여 엔진으로부터 발생된 비틀림 진동을 효과적으로 흡수할 수 있게 된다.
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公开(公告)号：KR100313289B1
公开(公告)日：2001-11-07
申请号：KR1019990044444
申请日：1999-10-14
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: G01M13/02
Abstract: 본발명은자동변속기의변속비및 동력전달효율계산프로그램수행방법에관한것으로, 프로그램실행클릭명령에따라출력부에서프로그램실행초기화면을출력한다. 이프로그램실행초기화면에서메뉴항목을클릭하여유성치차의타입을선택하고, 선택된유성치차의각 타입에맞는잇수를키보드의숫자키를이용하여입력한다. 상기입력된유성치차의잇수에대한제약조건을체크하여, 유성치차의잇수가제약조건을만족시키는경우, 변속비계산클릭명령에따라단별변속비를계산한다. 계산을수행후, 동력전달효율계산클릭명령에따라단별동력전달효율을계산한다. 상술한바와같이, 계산된각각의단별변속비와단별동력전달효율을출력부를통해결과화면에출력한후, 저장클릭명령에따라메모리에파일로저장한다. 따라서, 프로그램설계시발생할수 있는오류를사전에발견함과동시에설계결과에대한즉각적인확인이가능하므로설계시간의단축에기여하는바가크고, 또한, 입력된잇수에대해변속비및 동력전달효율의계산에앞서구속조건의만족여부를확인하는기능이있어불합리한치차열의구성을미연에방지할수 있는이점이있다.
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公开(公告)号：KR1020010037122A
公开(公告)日：2001-05-07
申请号：KR1019990044444
申请日：1999-10-14
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: G01M13/02
Abstract: PURPOSE: A method for performing calculation program of transmission rate and power transfer efficiency of an automatic transmission is provided to perform a program for calculating transmission rate and power transfer efficiency by each stage only by inputting the teeth number of gear. CONSTITUTION: A method for performing calculation program of transmission rate and power transfer efficiency of an automatic transmission includes the steps of outputting initial screen for performing a program according to program performance click order, clicking a menu item in the initial screen and selecting a planetary gear type, inputting the teeth number corresponding to each type of the selected planetary gear using a keyboard, checking a restriction condition of the teeth number of the planetary gear, calculating transmission rate according to a transmission rate calculation click order if the teeth number satisfies the restriction condition, calculating power transfer efficiency by stage according to power transfer efficiency calculation click order, outputting the calculated transmission rate and power transfer efficiency on the screen through an output part and storing in a file form.
Abstract translation: 目的：提供一种用于执行自动变速器的传动率和功率传递效率的计算程序的方法，用于仅通过输入齿轮齿数来执行每个阶段计算传输速率和功率传递效率的程序。 构成：用于执行自动变速器的传动率和动力传递效率的计算程序的方法包括以下步骤：根据程序性能点击次序输出用于执行程序的初始画面，点击初始画面中的菜单项并选择行星齿轮 使用键盘输入与所选行星齿轮的各种类型相对应的齿数，检查行星齿轮的齿数的限制条件，如果齿数满足限制，则根据传输速率计算点击次序计算传输速率 根据功率传递效率计算点击次序计算功率传递效率，通过输出部分在屏幕上输出计算的传输速率和功率传输效率，并以文件形式存储。
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公开(公告)号：KR1020000013519A
公开(公告)日：2000-03-06
申请号：KR1019980032417
申请日：1998-08-10
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60K28/00
Abstract: PURPOSE: A device is provided to obtain a road surface information while analyzing a traveling feeling of a motor vehicle with concerning various inner and outer factors being generated while traveling on an actual road. CONSTITUTION: A system for generating a left and right irregular road surface shape for a motor vehicle traveling feeling simulation includes a road surface information generating unit(100), a correlation rate filtering unit(200), and a signal adding up unit(300). Herein, the road surface information generating unit contains a first, a second, and a third road surface signal generators(110, 120, 130) for each generator to generate the road surface information of a functional type containing a random road surface characteristic from random data containing the Gaussian distribution for one road surface track. Therefore, a traveling response characteristic of the motor vehicle traveling an uneven road surface can be analyzed.
Abstract translation: 目的：提供一种在实际道路上行驶时分析伴随着各种内外因素产生的机动车辆的行驶感觉的路面信息获取装置。 构成：用于产生用于机动车辆行驶感觉模拟的左右不规则路面形状的系统包括路面信息生成单元（100），相关速率滤波单元（200）和信号累计单元（300） 。 这里，路面信息生成单元包括用于每个发电机的第一，第二和第三路面信号发生器（110,120,130），用于生成包含随机的路面特性的功能类型的路面信息 包含一条路面轨迹的高斯分布的数据。 因此，可以分析行驶不平整路面的机动车辆的行驶响应特性。
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公开(公告)号：KR1020110026223A
公开(公告)日：2011-03-15
申请号：KR1020090084027
申请日：2009-09-07
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A real time testing and analyzing system for a moving vehicle is provided to transmit motion data of components inside a vehicle since the capacity and form of the data are converted appropriately. CONSTITUTION: A real time testing and analyzing system for a moving vehicle comprises a data transmission unit(10) and an analysis server(20). The data transmission unit motion data of components mounted in a moving vehicle is transmitted to the outside in real time. The analysis server analyzes motion data of the components transmitted from the vehicle in real time. The data transmission unit comprises a data collecting unit, a transmission optimizing module, and a communication module. The data collecting unit collects motion data according to the motion of each vehicle interior component. The transmission optimizing module connects to the data collecting unit. The transmission optimizing module converts the capacity and form of motion data of each interior vehicle component. The communication module connects to the transmission optimizing module and transmits the motion data to the outside.
Abstract translation: 目的：提供一种移动车辆的实时测试和分析系统，用于传输车辆内部组件的运动数据，因为数据的容量和形式被适当地转换。 构成：移动车辆的实时测试和分析系统包括数据传输单元（10）和分析服务器（20）。 安装在移动车辆中的部件的数据传输单元运动数据被实时地传送到外部。 分析服务器实时分析从车辆发送的部件的运动数据。 数据传输单元包括数据采集单元，传输优化模块和通信模块。 数据收集单元根据每个车辆内部部件的运动收集运动数据。 传输优化模块连接到数据采集单元。 变速器优化模块转换每个内部车辆部件的运动数据的容量和形式。 通信模块连接到传输优化模块，并将运动数据发送到外部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100479118B1
公开(公告)日：2005-03-28
申请号：KR1020020070283
申请日：2002-11-13
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: G01B7/34
Abstract: 본 발명은 차량에 장착되어 고속으로 실제 노면 거칠기를 측정할 수 있는 비접촉식 관성형 타입의 노면 거칠기 측정 시스템을 구성하기 위한 측정 신호 처리방법에 관한 것이다. 종래 노면 측정 방법과 신호처리 방법은 실제 노면 형상을 측정하기보다는 특정 목적을 위해 개발되어 정밀도 향상과 측정 방법에 많은 한계점을 가지고 있다. 따라서 본 발명은 비접촉식 센서와 가속도 센서를 이용하여 실제 노면 거칠기를 구하기 위한 신호처리 방법을 제시한다. 이를 통하여 각종 도로 노면 형상을 계측하고 차량 주행 해석의 노면 입력으로 활용함으로써 가상 해석 기반을 위한 보다 더 정확한 노면 자료를 확보할 수 있는 효과가 있고, 도로 분석 및 포장 유지 보수 분야에 직접적으로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.
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公开(公告)号：KR1020040042126A
公开(公告)日：2004-05-20
申请号：KR1020020070283
申请日：2002-11-13
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: G01B7/34
Abstract: PURPOSE: A method for processing signals indicating road roughness is provided to analyze a road status and to calculate a road profile for a vehicle travel simulation by processing signals indicating road roughness. CONSTITUTION: A mean value of continuous vertical direction acceleration is calculated(S40). Then, the mean value is subtracted from each vertical direction acceleration value. The subtracted acceleration is filtered by means of high frequency(S41). Then, mirror compensation is carried out so as to correct a phase of acceleration(S42). After that, the acceleration is integrated(S43). Then, a linear gradient is removed from the integrated acceleration. Averaging, integrating and linear regression are sequentially applied to the integrated acceleration(S45,S46,S47). Then, an optimal filter application basis is selected by considering an error value of integrated algorithm.
Abstract translation: 目的：提供一种用于处理表示道路粗糙度的信号的方法，用于分析道路状况并通过处理表示道路粗糙度的信号来计算车辆行驶模拟的道路轮廓。 构成：计算连续垂直方向加速度的平均值（S40）。 然后，从每个垂直方向加速度值减去平均值。 减法加速度通过高频进行滤波（S41）。 然后，进行镜像补偿以校正加速度相位（S42）。 之后，加速度被积分（S43）。 然后，从积分加速度去除线性梯度。 平均，积分和线性回归顺序应用于积分加速度（S45，S46，S47）。 然后，通过考虑积分算法的误差值来选择最佳滤波器应用基础。
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公开(公告)号：KR100369534B1
公开(公告)日：2003-01-29
申请号：KR1020000015262
申请日：2000-03-25
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: F16F15/30
Abstract: PURPOSE: A flywheel in a vehicle is provided to efficiently absolve twist vibration generated in an engine and to ensure comfortable travelling feeling. CONSTITUTION: A fly wheel comprises a first mass(10) forming first and second semi oval guide holes(11,12) by being mounted on a driving shaft of an engine; first and second springs(13,14) inserted to the first and second semi oval guide holes; a second mass(15) installing a rotation plate(16) by being established on an input shaft of a transmission; first and second damping force generating blocks(17,18) pressurizing the first and second spring by being movably installed through guide bars on an upper side and a lower side of the rotation plate; and third/forth springs(21,22) elastically biasing the first and second damping force generating blocks outside. The first and second semi oval guide holes are larger toward outside on a vertical middle line on an inside face. The first and second springs are pressurized to apply power toward a rotation direction of the first and second damping force generating blocks. Then, the rotation plate is rotated to revolute the second mass.
Abstract translation: 目的：提供车辆中的飞轮以有效地消除发动机中产生的扭曲振动，并确保舒适的行驶感觉。 一种飞轮，包括：第一质量块（10），其通过安装在发动机的驱动轴上而形成第一和第二半椭圆形导向孔（11,12） 插入到第一和第二半椭圆形导向孔中的第一和第二弹簧（13,14） 通过在变速器的输入轴上建立而安装旋转板（16）的第二质量（15） 第一和第二阻尼力产生块（17,18），它们通过可移动地安装在旋转板的上侧和下侧上的导杆而对第一和第二弹簧加压; 以及将第一和第二阻尼力产生块向外弹性偏置的第三/第四弹簧（21,22）。 第一和第二半椭圆形导向孔在内表面上的垂直中线上向外较大。 第一弹簧和第二弹簧被加压以向第一阻尼力产生块和第二阻尼力产生块的旋转方向施加功率。 然后，旋转旋转板以使第二质量旋转。
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公开(公告)号：KR101102916B1
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：KR1020090084027
申请日：2009-09-07
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 차량 또는 차량에 장착된 부품의 성능을 시험 및 분석하기 위한 시스템에 관한 것으로, 더욱 자세히는 차량 또는 차량 내 부품의 성능 시험 및 평가를 위해 주행하는 차량 내부의 각 부품의 성능데이터를 실시간으로 모니터링하고, 이를 분석하기 위한 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따른 실시간 주행 차량 시험 및 분석 시스템은 주행 차량에 장착된 부품의 동작 데이터를 실시간으로 외부에 전송하는 데이터전송부를 포함한 차량 및 상기 차량으로부터 전송된 부품의 동작 데이터를 분석하는 분석서버로 구성되어, 성능 시험을 위해 주행되는 차량 내 부품의 동작 데이터를 실시간으로 수집 및 분석함으로써, 부품 성능 시험 및 분석 작업에 소요되는 시간을 단축하고, 각 주행 환경에 관한 부품의 성능을 정확하게 파악할 수 있는 시험 및 분석 시스템을 제공하는데 목적이 있다.
차량, 부품, 시험, 분석, 평가-
公开(公告)号：KR1020110026221A
公开(公告)日：2011-03-15
申请号：KR1020090084025
申请日：2009-09-07
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: G06Q50/30 , G08G1/0104
Abstract: PURPOSE: A virtual traffic environment analysis system is provided to analyze traffic environment concerning a cause or a traffic environment. CONSTITUTION: A data collecting server(40) collects a user information and each environment information constituting an actual traffic environment of a real road. A virtual traffic environment generating unit(20) embodies a virtual 3D space image according to the stored traffic environment information. A simulation server(10) offers a driving simulation program in order to drive the virtual road to a plurality of users(1).
Abstract translation: 目的：提供虚拟交通环境分析系统，分析原因或交通环境的交通环境。 构成：数据收集服务器（40）收集构成实际道路的实际交通环境的用户信息和各环境信息。 虚拟交通环境生成单元（20）根据所存储的交通环境信息体现虚拟3D空间图像。 模拟服务器（10）提供驾驶模拟程序以便将虚拟道路驱动到多个用户（1）。
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